Π. Πρωτάθλημα Ράλι (WRC): Ράλι Κένυας (Safari)-1ο Σκέλος: Επικεφαλής ο T.Makinen, πλησιάζει ο C.Sain

Επίδειξη υπεροχής του T.Makinen στο Ράλι Κένυας (Safari)

H βαθμολογία Οδηγών και Κατασκευαστών μετά το Ράλι Κένυας (Safari)

Oι νικητές των ΕΔ του Ράλι Κένυας (Safari)

Η κατάταξη και οι εγκαταλείψεις του Ράλι Κένυας (Safari)

Ράλι Κένυας (Safari):H εξέλιξη του 3ου Σκέλους του Ράλι Κένυας (Safari) Ειδική προς Ειδική

Ράλι Κένυας (Safari) – 2ο Σκέλος: Επικράτηση του T.Makinen

H εξέλιξη του 2ου Σκέλους του Ράλι Κένυας (Safari) Ειδική προς Ειδική

Ο Carlos Sainz, νικώντας στις δύο τελευταίες ΕΔ του 1ου Σκέλους του Ράλι Κένυας, κατάφερε να μειώσει τη διαφορά του από τον Tommi Makinen, ο οποίος παραμένει στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης, με διαφορά 1:32,0.

Ο οδηγός της Mitsubishi, ο οποίος δεν αντιμετώπισε σοβαρά προβλήματα από το ξεκίνημα του αγώνα, βρέθηκε στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης από την 2η ΕΔ και, σε συνδυασμό με τις εγκαταλείψεις, δημιούργησε μια διαφορά ασφαλείας από τους υπόλοιπους οδηγούς.

Αντίθετα, ο Ισπανός οδηγός της Ford καθυστέρησε αρκετά στις δύο πρώτες ΕΔ, από δύο κλαταρισμένα ελαστικά, αλλά στη συνέχεια ανέβασε το ρυθμό του και εξασφάλισε τη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης την πρώτη ημέρα του αγώνα.

Το 1ο Σκέλος χαρακτηρίστηκε από τις εγκαταλείψεις αρκετών εργοστασιακών οδηγών, ανάμεσα στους οποίους και δύο της Peugeot. Η γαλλική ομάδα είδε τον Didier Auriol και τον Marcus Gronholm να εγκαταλείπουν τον αγώνα στην τελευταία ΕΔ του 1ου Σκέλους, η Subaru τον Richard Burns στην 1η μόλις ΕΔ και η Ford τον Colin McRae στην 3η ΕΔ.

Έτσι, πλέον, ο μόνος εκπρόσωπος της γαλλικής ομάδας στον αφρικανικό αγώνα είναι ο Harri Rovanpera, που βρίσκεται στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης, 3:44,0 λεπτά πίσω από τον δεύτερο, τον Carlos Sainz, και 1:59,0 λεπτά μπροστά από τον Petter Solberg της Subaru που ακολουθεί στην τέταρτη θέση.

Μετά τις εγκαταλείψεις των δύο οδηγών της Peugeot o Francois Delecour ανέβηκε στην πέμπτη θέση της γενικής κατάταξης, ενώ η πρώτη εξάδα ολοκληρώνεται με το νικητή της 1ης ΕΔ, τον Armin Schwarz με Skoda Octavia WRC.

Όσον αφορά στο Group N, μετά την ολοκλήρωση της πρώτης ημέρας, στην πρώτη θέση της κατηγορίας και στην ένατη της γενικής κατάταξης βρίσκεται ο Gabriel Pozzo με Mitsubishi Lancer.

E.Δ. 4: Maili Tisa I

Μετά τον Didier Auriol και ο Marcus Gronholm εγκατέλειψε τον αγώνα στην 4η ΕΔ, αφού το Peugeot 206 WRC του Φινλανδού πρωταθλητή έχασε τον ένα τροχό, πιθανότατα έπειτα από κάποια σύγκρουση.

Ο χορός των εγκαταλείψεων συνεχίζεται με τον Toshihiro Arai, o οποίος δεν ολοκλήρωσε την 4η ΕΔ εξαιτίας μηχανικού προβλήματος που παρουσιάστηκε στο Subaru Impreza WRC.

O Didier Auriol έγινε ο τρίτος εργοστασιακός οδηγός που εγκατέλειψε το Ράλι Κένυας πριν ολοκληρωθεί το 1ο Σκέλος του. Ο Γάλλος οδηγός τουμπάρισε με το Peugeot 206 WRC στα δύο τρίτα της ΕΔ των 71,83χλμ. και το αυτοκίνητό του τυλίχτηκε στις φλόγες.

Στο χώρο του ατυχήματος κατέφθασε άμεσα ελικόπτερο των οργανωτών και σύμφωνα με πληροφορίες το πλήρωμα των Didier Auriol-Denis Giraudet δεν έχει τραυματιστεί. Πριν από την εγκατάλειψη, το γαλλικό πλήρωμα βρισκόταν στην έβδομη θέση της γενικής κατάταξης και η διαφορά του από τον Tommi Makinen που προηγείται άγγιζε τα έξι λεπτά.

Δηλώσεις από το Service Park

Tommi Makinen (Mitsubishi): «Κανένα πρόβλήμα μέχρι στιγμής. Νιώθω αρκετά αισιόδοξος και στις δοκιμές που κάναμε το αυτοκίνητο ήταν υπέροχο».

Carlos Sainz (Ford): «Δεν αντιμετωπίσαμε πραγματικά προβλήματα και είμαι αρκετά ευχαριστημένος μέχρι στιγμής».

Harri Rovanpera (Peugeot): «Φαίνεται να υστερεί το αυτοκίνητο σε τελική ταχύτητα, ίσως ευθύνεται το υψόμετρο».

Marcus Gronholm (Peugeot): «Οδηγούμε αρκετά αργά. Δεν νιώθω σίγουρος να πιέσω το αυτοκίνητο σε αυτές τις σκληρές συνθήκες, καθώς είχαμε προβλήματα με την ανάρτηση στις δοκιμές».

E.Δ. 3: Orien I

O Carlos Sainz, o μόνος οδηγός που μπορεί να διεκδικήσει βαθμούς για τη Ford μετά την εγκατάλειψη του Colin McRae, ήταν ο νικητής της 3ης ΕΔ του πρώτου σκέλους του Ράλι Κένυας. Ο Ισπανός ήταν ταχύτερος στην ΕΔ των 112,52χλμ. κατά 17 δευτερόλεπτα από τον Tommi Makinen, που ακολούθησε στη δεύτερη θέση.

Ωστόσο, αυτή η διαφορά δεν ήταν ικανή να εκθρονίσει τον Φινλανδό πρώην παγκόσμιο πρωταθλητή από την πρώτη θέση της γενικής κατάταξης, ενώ στη δεύτερη πέρασεο Carlos Sainz και λίγο πιο πίσω, με διαφορά περίπου 2,5 λεπτών, ακολουθεί ο Harri Rovanpera με Peugeot 206 WRC.

Ο οδηγός της γαλλικής ομάδας σημείωσε τον πέμπτο καλύτερο χρόνο στην 3η ΕΔ και εκμεταλλευόμενος την εγκατάλειψη του Colin McRae και τα προβλήματα του Petter Solberg, ο οποίος βγήκε από την ΕΔ με κατεστραμμένη την πίσω ανάρτηση, κατάφερε να αναρριχηθεί στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης.

Στην τέταρτη θέση έχει περάσει πλέον ο Marcus Gronholm, με το δεύτερο βαθμολογούμενο Peugeot 206 WRC και στην πέμπτη ο Armin Schwarz, ο οποίος είχε και δύο σκασμένα ελαστικά στην ΕΔ Orien I. Η πρώτη εξάδα ολοκληρώνεται με τον Didier Auriol, ο οποίος υπολείπεται του Γερμανού οδηγού της Skoda με μόλις επτά δευτερόλεπτα διαφορά.

Έσβησε οριστικά κάθε ελπίδα για τον Colin McRae να κατακτήσει την τέταρτη συνεχόμενη νίκη του στο φετινό πρωτάθλημα. Ο Σκοτσέζος αναγκάστηκε να εγκαταλείψει το Ράλι Κένυας στην απλή διαδρομή μετά το τέλος της 3ης ΕΔ, Orien I, από πρόβλημα στο συμπλέκτη.

Τα προβλήματα για τον Colin McRae ξεκίνησαν ενώ βρισκόταν μέσα στην ΕΔ. Αρχικά έσπασε το σύστημα διεύθυνσης του Ford Focus WRC, σταμάτησε μέσα στην ΕΔ και προσπάθησε να το επιδιορθώσει προσωρινά, για να φτάσει έως το service park της ομάδας του.

Στα επόμενα 30χλμ. της ΕΔ είχε μια έξοδο, χτύπησε σε ένα φράχτη και κατέστρεψε το παρμπρίζ. Στην προσπάθειά του να επανέλθει στο δρόμο έκαψε το συμπλέκτη. Ο τελευταίος καταστράφηκε εντελώς στην απλή διαδρομή, ο Σκοτσέζος δεν κατάφερε να φτάσει στα service της ομάδας και εγκατέλειψε τον αγώνα.

E.Δ. 2: Kajiado

Τα δύο σκασμένα ελαστικά δεν εμπόδισαν τον Tommi Makinen με Mitsubishi Lancer να πετύχει τον καλύτερο χρόνο στην 2η ΕΔ, Kajiado, του Ράλι Κένυας και να περάσει στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης. Ωστόσο, η συγκεκριμένη ΕΔ των 49,5χλμ. είχε δύο νικητές, καθώς και ο team mate του Φινλανδού, ο Freddy Loix, σημείωσε ακριβώς τον ίδιο χρόνο, 24:06,0.

Το σύστημα αντικλαταρίσματος των ελαστικών της Michelin έσωσε κυριολεκτικά τον Tommi Makinen και του επέτρεψε να περάσει στη γενική κατάταξη τον Armin Schwarz, ο οποίος ακολουθεί πλέον στη δεύτερη θέση με διαφορά 26 δευτερολέπτων. Ο Γερμανός οδηγός της Skoda στη συγκεκριμένη ΕΔ πέτυχε τον έκτο καλύτερο χρόνο.

Ο Colin McRae σημείωσε τον τρίτο καλύτερο χρόνο και εξακολουθεί να βρίσκεται στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης, 33 δευτερόλεπτα πίσω από το μεγάλο του αντίπαλο για την κατάκτηση του φετινού πρωταθλήματος, τον Tommi Makinen. Ο Σκοτσέζος «κυνηγά» την τέταρτη συνεχόμενη νίκη του στο φετινό πρωτάθλημα και δεν θέλει να ρισκάρει από την πρώτη ημέρα.

«Ακολουθούμε ένα σταθερό ρυθμό. Ίσως κινούμαστε λίγο αργότερα από ό,τι δύο χρόνια πριν, που είχαμε νικήσει το Safari» δήλωσε ο Colin McRae στο πρώτο service park, τονίζοντας ακόμα ότι σε ορισμένα σημεία αναγκάστηκε να μειώσει την ταχύτητά του λόγω των θεατών.

Με τον τέταρτο καλύτερο χρόνο στη 2η ΕΔ ο Petter Solberg παρέμεινε στην ίδια θέση της γενικής κατάταξης, ενώ ο δεύτερος οδηγός της Ford, ο Carlos Sainz, είχε και σε αυτήν την ΕΔ κλαταρισμένο ελαστικό. Το ίδιο πρόβλημα, μάλιστα, αντιμετώπισε και ο τρίτος οδηγός της Ford, Francois Delecour. Και οι δύο οδηγοί τερμάτισαν χωρίς να αντιμετωπίσουν περαιτέρω προβλήματα, με τον Ισπανό να βρίσκεται στην πέμπτη θέση της γενικής κατάταξης και το Γάλλο να ακολουθεί στην 11η.

Την πρώτη εξάδα συμπληρώνει ο Marcus Gronholm με Peugeot 206 WRC, ενώ ο team mate του, Didier Auriol, σημειώνοντας τον πέμπτο καλύτερο χρόνο σε αυτή την ΕΔ, κατάφερε να ανέβει στη δέκατη θέση της γενικής κατάταξης. Ωστόσο, η διαφορά του Γάλλου από τους πρώτους οδηγούς ξεπερνά τα 6,5 λεπτά.

E.Δ. 1: Oltepesi I

Οι Richard Burns και Robert Reid ήταν τα πρώτα θύματα του Ράλι Κένυας (Safari), του 8ου γύρου του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι που ξεκίνησε σήμερα το πρωί. Το πλήρωμα του Subaru Impreza WRC αναγκάστηκε να εγκαταλείψει τον αγώνα από την πρώτη κιόλας Ειδική Διαδρομή, την Oltepesi I, τη μεγαλύτερη σε μήκος (117,46χλμ.) του πρωταθλήματος.

Ο Βρετανός οδηγός, που βλέπει πλέον το φετινό τίτλο να απομακρύνεται, εγκατέλειψε τον αγώνα 50 χιλιόμετρα πριν από τον τερματισμό της πρώτης ΕΔ, όταν έσπασε το γόνατο της μπροστινής ανάρτησης του Subaru Impreza WRC.

Ο Armin Schwarz έκανε την έκπληξη στην πρώτη ΕΔ και σημείωσε με το Skoda Octavia WRC τον καλύτερο χρόνο, 55:05,0. Ο Tommi Makinen ήταν κατά τέσσερα δευτερόλεπτα αργότερος και βρίσκεται στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης.

Ο Φινλανδός οδηγός είχε και ένα άτυχο περιστατικό κατά τη διάρκεια της διαδρομής, καθώς 15 χιλιόμετρα πριν από το τέλος της είδε το cockpit του Mitsubishi Lancer να γεμίζει με τα γυαλιά του παρμπρίζ, το όποιο έσπασε έπειτα από σύγκρουση με… εξωτικό πτηνό.

Ο Colin McRae με Ford Focus WRC σημείωσε τον τρίτο καλύτερο χρόνο και βρίσκεται στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης, 28 δευτερόλεπτα πίσω από τον Armin Schwarz.

Μετά την εγκατάλειψη του Richard Burns, όλο το βάρος για μια καλή εμφάνιση της Subaru στο Ράλι Κένυας μεταφέρεται στο νεαρό Petter Solberg. Ο Νορβηγός οδηγός σημείωσε τον τέταρτο καλύτερο χρόνο στην Oltepesi I.

Προβλήματα στην πρώτη ΕΔ αντιμετώπισε και ο Carlos Sainz με το δεύτερο Ford Focus WRC. O Ισπανός αναγκάστηκε να οδηγήσει τα τελευταία 25 χιλιόμετρα με κλαταρισμένο ελαστικό, παρ’ όλα αυτά όμως κατάφερε να σημειώσει τον πέμπτο καλύτερο χρόνο.

Την πρώτη εξάδα της γενικής κατάταξης συμπληρώνει ο παγκόσμιος πρωταθλητής Marcus Gronholm με Peugeot 206 WRC, ο οποίος τερμάτισε την ΕΔ 18 δευτερόλεπτα πίσω από τον Carlos Sainz.

auto.in.gr