Κυριακή 11 Ιανουαρίου 2026
weather-icon 21o
Mercedes-Benz A210 Evolution με εμφάνιση… AMG

Mercedes-Benz A210 Evolution με εμφάνιση… AMG

Η A-Class ετοιμάζεται να υποδεχτεί το κορυφαίο μοντέλο της σειράς. Όχι, δεν πρόκειται για μία ακόμα μεγαλύτερη σε μήκος έκδοση, αλλά για εκείνη με τη μεγαλύτερη ισχύ και ανάλογες εξωτερικές αλλαγές. Η A210 Evolution, όπως θα είναι το όνομά της, εξοπλίζεται με το νέο τετρακύλινδρο κινητήρα των 2.100κ.εκ., με απόδοση 140 ίππους και 205Nm, ενώ για την εξωτερική της εμφάνιση φροντίζει η AMG.

Η A-Class ετοιμάζεται να υποδεχτεί το κορυφαίο μοντέλο της σειράς. Όχι, δεν πρόκειται για μία ακόμα μεγαλύτερη σε μήκος έκδοση, αλλά για εκείνη με τη μεγαλύτερη ισχύ και ανάλογες εξωτερικές αλλαγές. Η A210 Evolution, όπως θα είναι το όνομά της, εξοπλίζεται με το νέο τετρακύλινδρο κινητήρα των 2.100κ.εκ., με απόδοση 140 ίππους και 205Nm, ενώ για την εξωτερική της εμφάνιση φροντίζει η AMG.



Η κορυφαία εργοστασιακή έκδοση της A-Class θα είναι διαθέσιμη και στις δύο εκδόσεις από την Ανοιξη μέσω του δικτύου της Mercedes-Benz και θα ξεχωρίζει από τις υπόλοιπες χάρη στις ζάντες αλουμινίου των 17 ιντσών της AMG, με ελαστικά διαστάσεων 205/40, τον επιθετικό προφυλακτήρα με τους ενσωματωμένους προβολείς ομίχλης και την ανασχεδιασμένη μπροστινή μάσκα. Στο πίσω μέρος το δυναμικό χαρακτήρα αναδεικνύουν η διπλή χρωμιωμένη απόληξη της εξάτμισης και η διακριτική αεροτομή στην οροφή.




Οι αλλαγές στο εσωτερικό περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, δερμάτινα καθίσματα σε απόχρωση του γκρι, επένδυση από αλουμίνιο στο κατώφλι των θυρών, επένδυση στα pedal από μέταλλο και ελαστικό, δερμάτινο τιμόνι και επιλογέα και περίγραμμα από αλουμίνιο στον πίνακα οργάνων.



Όσον αφορά στις επιδόσεις, η A-Class 210 Evolution θα επιταχύνει από στάση στα 100χλμ./ώρα σε 8,2 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα θα ξεπερνά τα 200χλμ./ώρα. Η εταιρεία ανακοινώνει μέση τυποποιημένη κατανάλωση 7,9 λίτρα/100χλμ. και φυσικά πληροί τις προδιαγραφές ρύπων EU4.



Εκτός από το νέο κινητήρα, αλλαγές έχουν γίνει και στις αναρτήσεις, με αναβαθμισμένα ελατήρια, αμορτισέρ και πίσω αντιστρεπτική ράβδο, ενώ τα δισκόφρενα, εκτός από αεριζόμενα, είναι και διάτρητα για καλύτερη απόδοση, ειδικά στο βρεγμένο οδόστρωμα. Αγνωστη παραμένει η τιμή της, που φυσιολογικά, αν αναλογιστεί κανείς το χαρακτήρα και το σήμα του μοντέλου, θα είναι αυξημένη σε σχέση με εκείνη της Α-190.


Πηγή: DaimlerChrysler

auto.in.gr

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Κυριακή 11 Ιανουαρίου 2026
Απόρρητο