Ιδιωτικοί αυτοκινητόδρομοι: Έντονη κινητικότητα κατασκευαστικών για ΠΑΘΕ και Εγνατία
Έντονο ενδιαφέρον εκφράζουν σοβαροί κατασκευαστικοί όμιλοι του εξωτερικού και ελληνικές τεχνικές εταιρείες όσον αφορά σε τμήματα της Εγνατίας Οδού και της ΠΑΘΕ, η προθεσμία για τα οποία λήγει στις 15 Μαΐου, ενώ ήδη διεξάγονται συνομιλίες για σύσταση των κοινοπραξιών που θα διεκδικήσουν τα νέα δημοπρατηθέντα τμήματα.
Έντονο ενδιαφέρον εκφράζουν σοβαροί κατασκευαστικοί όμιλοι του εξωτερικού και ελληνικές τεχνικές εταιρείες όσον αφορά σε τμήματα της Εγνατίας Οδού και της ΠΑΘΕ, η προθεσμία για τα οποία λήγει στις 15 Μαΐου, ενώ ήδη διεξάγονται συνομιλίες για σύσταση των κοινοπραξιών που θα διεκδικήσουν τα νέα δημοπρατηθέντα τμήματα.
Όσον αφορά στο τμήμα της ΠΑΘΕ Ελευσίνα – Κόρινθος – Πάτρα, σε συνδυασμό με το τμήμα της Ιονίας Οδού Πάτρα – Πύργος – Τσάκωνα, ανακοινώθηκε την Τετάρτη και η δεύτερη κοινοπραξία που θα διεκδικήσει το έργο της κατασκευής. Στο σχήμα συμμετέχουν οι εταιρείες Lamda Development, Αθηνά, Hochtief AG, Skanska BOT AB και Dragados Concesiones.
Όπως επισημαίνει η εφημερίδα Ημερησία, οι δύο ελληνικές εταιρείες του συγκεκριμένου σχήματος συμμετέχουν επίσης και σε άλλη κοινοπραξία, η οποία διεκδικεί το τμήμα Μαλιακός – Κλειδί της ΠΑΘΕ.
Παράλληλα, για τα υπόλοιπα δύο πακέτα έργων, η προθεσμία για τα οποία λήγει στις 15 Μαΐου (έπειτα από παράταση, καθώς κανονικά η προθεσμία υποβολής προσφορών έληγε στις 18 Απριλίου), διεξάγονται ήδη επαφές μεταξύ ελληνικών και διεθνών κατασκευαστικών εταιρειών, προκειμένου να δημιουργηθούν οι κοινοπραξίες που θα τα διεκδικήσουν.
Σύμφωνα με πληροφορίες, κοινοπραξία είναι πιθανόν να δημιουργήσουν οι εταιρείες Ελληνική Τεχνοδομική – ΑΚΤΩΡ – ΤΕΒ, ο όμιλος ΑΒΑΞ, η εταιρεία J&P Hellas, η ΕΤΕΘ και ο γαλλικός όμιλος GTM, με στόχο τα τμήματα Ελευσίνα – Κόρινθος – Πάτρα και το νότιο τμήμα της Ιονίας Οδού. Παράλληλα, ο όμιλος Ελληνική Τεχνοδομική – ΑΚΤΩΡ – ΤΕΒ φέρεται να βρίσκεται σε συνομιλίες και με άλλες ξένες επιχειρήσεις, όπως η ιταλική Impregilo και η τράπεζα Hypovereinsbank.
Και άλλοι ελληνικοί όμιλοι, όπως αυτός των ΓΕΚ – ΤΕΡΝΑ, βρίσκονται σε συνομιλίες με ξένες εταιρείες, όπως η ισπανική Ferrovial. Ο όμιλος της ΑΛΤΕ συζητά με το γαλλικό κολοσσό Bouygues και στο εν λόγω σχήμα ενδέχεται να συμμετάσχουν και οι γαλλικές τράπεζες Societe Generale, BNP και Credit Lyonnais. Υπ ατμόν βρίσκονται και η Μηχανική, η ΑΤΤΙ – ΚΑΤ, η Κ.Ι.Σαραντόπουλος, η Προοδευτική και η ΤΕΓΚ, προκειμένου να διεκδικήσουν τα δύο πακέτα ύψους 1,5 τρισ. δραχμών.
Το πρώτο πακέτο περιλαμβάνει το τμήμα Μαλιακός – Κλειδί, το τμήμα Ελευσίνα – Κόρινθος – Πάτρα, το νότιο τμήμα της Ιονίας Οδού Πάτρα – Πύργος – Τσάκωνα και τον αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Ελλάδας από τη Σκαρφεία έως τον ανισόπεδο κόμβο Παναγιάς στην Εγνατία. Το δεύτερο πακέτο ανακοινώθηκε πριν από δύο ημέρες από την ηγεσία του ΥΠΕΧΩΔΕ και η προθεσμία για την υποβολή προσφορών αναμένεται να λήξει τον ερχόμενο Ιούνιο.
Η Σονάτα του Σεληνόφωτος, ο σκηνικός μονόλογος του μεγάλου ποιητή Γιάννη Ρίτσου, θα παρουσιαστεί για μία μοναδική βραδιά τη Δευτέρα 2 Φεβρουαρίου στο θέατρο Ολύμπια «Μαρία Κάλλας».
Στις 30 και 31 Ιανουαρίου, στο Ολύμπια θα πραγματοποιηθεί η συναυλία «Δύο Επέτειοι, Μία Σκηνή» - αφορμή τη συμπλήρωση 30 δημιουργικών χρόνων του συνθέτη Κώστα Λειβαδά και για τα 40 χρόνια της Ορχήστρας Νυκτών Εγχόρδων «Θανάσης Τσιπινάκης» του Δήμου Πατρέων.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τετάρτη 21.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/daniel-joshua-Vxr9QbwI3hQ-unsplash-1-315x220.jpg)
![Ποιες χώρες «ψηφίζουν» Ελλάδα [γραφήματα]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/emy-nguyen-nraoaugXsiw-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442