Formula 1: Θρίαμβος της McLaren στο Grand Prix Γαλλίας!

Οι δηλώσεις των πρωταγωνιστών

GP Γαλλίας: Η βαθμολογία Οδηγών – Κατασκευαστών

1-2 για τη McLaren στο Grand Prix Γαλλίας – Η σειρά τερματισμού και οι εγκαταλείψεις

Η σειρά εκκίνησης του GP Γαλλίας

Τα ασημένια βέλη της McLaren κυριάρχησαν στην πίστα του Magny-Cours, στον 9ο γύρο του φετινού Πρωταθλήματος F1, με τον Rubens Barrichello να αρκείται στη τρίτη θέση, διασώζοντας την υπόληψη της Scuderia μετά την εγκατάλειψη του Michael Schumacher. Η πορεία του Γερμανού προς τον τίτλο φαίνεται να διακόπτεται (άγνωστο για πόσο) από τον -θεωρητικά πλέον- δεύτερο οδηγό της βρετανικής ομάδας που τον χρησιμοποιεί πλέον ως αιχμή του δόρατος, αφού ο Mika Hakkinen, αποδεικνύεται φέτος αρκετά άτολμος στο κυνήγι του τίτλου.

O David Coulthard, κατακτώντας την 9η νίκη της καριέρας του και την 3η της φετινής χρονιάς, μείωσε τη βαθμολογική του διαφορά από τον Michael Schumacher στους 12 βαθμούς, ενώ μαζί με τον team mate του, Mika Hakkinen, που τερμάτισε δεύτερος, χάρισαν 16 βαθμούς επιπλέον στην ομάδα τους, μειώνοντας τη διαφορά της από τη Ferrari στους 6 βαθμούς.

Ο Michael Schumacher προηγήθηκε του αγώνα για 40 γύρους, επιτυγχάνοντας στην εκκίνηση να δημιουργήσει χώρο για τον Rubens Barrichello, ο οποίος, συγκράτησε μεθοδευμένα τους οδηγούς της McLaren, για να απομακρυνθεί ο Γερμανός Πρωταθλητής.

Από κει και μετά, φάνηκε η ανωτερότητα της στρατηγικής της βρετανικής ομάδας. Ο David Coulthard, παίρνοντας εντολή για συγκρατημένο ρυθμό εξοικονομώντας τα καύσιμά του, και αφού προσπέρασε έξυπνα τον Rubens Barrichello στα φρένα της στροφής Adelaide, αύξησε το ρυθμό του, μειώνοντας τη διαφορά από τον Michael Schumacher στα 6,7 δευτερόλεπτα.

Μετά το πρώτο pit stop, που διήρκεσε 8,8 δευτερόλεπτα για το Γερμανό οδηγό, ο οποίος χρειαζόταν περισσότερα καύσιμα, άρχισε η αντίστροφη μέτρηση για τον ίδιο και την ιταλική ομάδα.

Ο ρυθμός του Michael Schumacher ελαττώθηκε, και ο David Coulthard μείωσε τη διαφορά στα 0,5 δευτερόλεπτα, καλύπτοντας σταθερά την απόσταση από τη Ferrari στα φρένα και στα κλειστά τμήματα της διαδρομής. Στη στροφή Adelaide, ο Γερμανός οδηγός υπέκυψε στο αποφασιστικό προσπέρασμα του Βρετανού, ο οποίος νωρίτερα είχε προσπαθήσει και πάλι να τον περάσει από την εξωτερική γραμμή στο ίδιο σημείο, χωρίς όμως να τα καταφέρει.

Ο Μika Hakkinen, προσπερνώντας στο δεύτερο pit stop τον Rubens Barrichello, ο οποίος παρέμεινε μέσα για 16,8 δευτερόλεπτα λόγω του εμπρός δεξιού τροχού που δεν βιδωνόταν στο μουαγιέ, μείωσε με τη σειρά του τη διαφορά από τον Michael Schumacher, για να περάσει δεύτερος στην αποφράδα στροφή Adelaide, στον 59ο γύρο του αγώνα. Ο Γερμανός οδηγός άνοιξε χώρο στο Φινλανδό, διαπιστώνοντας ότι το μονοθέσιό του είχε μηχανικό πρόβλημα, που τελικά του στοίχισε τον τερματισμό.

Στην 4η θέση τερμάτισε ο Jacques Villeneuve, που, ως συνήθως, έκανε μία εκπληκτική εκκίνηση, στρίβοντας πέμπτος από την αγαπημένη του εξωτερική γραμμή. Οδηγώντας με σταθερό ρυθμό και χωρίς λάθη, άντεξε ως το τέλος την ανελέητη επίθεση του Ralf Schumacher, ο οποίος τερμάτισε πέμπτος, μπροστά από το δίδυμο των οδηγών της Jordan, Jarno Trulli και H.H. Frentzen, που δεν αντιμετώπισαν αυτή τη φορά, τα χρόνια προβλήματα του κιβωτίου ταχυτήτων των μονοθεσίων τους.

Από την 8η θέση έως και τον τελευταίο Marc Gene, η σειρά τερματισμού διαμορφώθηκε μάλλον… τυχαία αφού κανείς δεν φάνηκε να ενδιαφέρεται για μια καλύτερη θέση ενώ την πλήξη που επικρατούσε διέκοψε μόνο το 4ο pit stop του Eddie Irvine που παραλίγο να μείνει από καύσιμα, εκθέτοντας όσους σχεδιάζουν την τακτική που ακολουθεί η Jaguar σε κάθε Grand Prix.

Ο επόμενος αγώνας θα πραγματοποιηθεί στην Αυστρία, στις 16 Ιουλίου.

auto.in.gr