Δυσμενής απόφαση για τις προτάσεις Monti από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο
Ως πλήγμα στον Ιταλό επίτροπο, αρμόδιο για θέματα ανταγωνισμού, Mario Monti, εμφανίζεται η χθεσινή απόφαση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου να περιορίσει το μέγεθος της ριζικής αναμόρφωσης στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου και στις τιμές πώλησης των καινούριων αυτοκινήτων, σύμφωνα με την εφημερίδα Financial Times.
Ως πλήγμα στον Ιταλό επίτροπο, αρμόδιο για θέματα ανταγωνισμού, Mario Monti, εμφανίζεται η χθεσινή απόφαση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου να περιορίσει το μέγεθος της ριζικής αναμόρφωσης στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου και στις τιμές πώλησης των καινούριων αυτοκινήτων, σύμφωνα με την εφημερίδα Financial Times.
Το σχετικό δημοσίευμα αναφέρει ότι η εξέλιξη αυτή αποτελεί ουσιαστικά νίκη των ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών και ορισμένων κυβερνήσεων κρατών-μελών, όπως η Γερμανία, η Γαλλία και η Ιταλία, οι οποίες δέχτηκαν ασφυκτικές πιέσεις από συγκεκριμένες κοινωνικές ομάδες -τα γνωστά lobbies- για τη μη εφαρμογή των προτάσεων του M.Monti.
Βέβαια, ο Ιταλός επίτροπος δεν είναι αναγκασμένος να εναρμονιστεί με την απόφαση του κοινοβουλίου, ενώ ο ίδιος νωρίτερα είχε δηλώσει ότι δεν πρόκειται να αλλάξει δραματικά το περιεχόμενο των προτάσεών του.
Τα μέλη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου συμφώνησαν να ζητήσουν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να καθυστερήσει μέχρι το 2005 την απόφασή της σχετικά με το αν θα επιτρέψει στους διανομείς αυτοκινήτων να λειτουργούν εκθέσεις σε οποιαδήποτε χώρα της Ευρώπης, χωρίς να απαιτείται έγκριση από τις αυτοκινητοβιομηχανίες.
Σύμφωνα πάντα με το δημοσίευμα των Financial Times, με την εφαρμογή των προτάσεων του M.Monti, από το 2003 οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν θα έχουν τη δυνατότητα να περιορίζουν το δίκτυο διανομής τους σε συγκεκριμένη γεωγραφική περιοχή -το γνωστό άρθρο περί τοποθεσίας.
Ωστόσο, στην εφημερίδα αναφέρεται ότι το κοινοβούλιο ενέκρινε κάποιες από τις αλλαγές που προτείνει ο M.Monti -συμπεριλαμβανομένου του δικαιώματος των διανομέων να διαθέτουν αυτοκίνητα περισσότερων της μιας εταιρειών στον ίδιο εκθεσιακό χώρο- καθώς και εκείνη που δίνει τέλος στην υποχρέωσή τους να παρέχουν υπηρεσίες service.
Πρόκειται για νίκη των δημοκρατικών διαδικασιών και οποιουδήποτε ενδιαφέρεται για το συγκεκριμένο ζήτημα δήλωσε στους Financial Times ο Ivan Hodac, επικεφαλής του Συνδέσμου Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτου, ο οποίος ανέλαβε την καμπάνια των αυτοκινητοβιομηχανιών στον αγώνα τους κατά την εφαρμογή των εν λόγω κανονισμών.
Στις 17 Ιανουαρίου, το stage του Black Temple υποδέχεται μια σειρά από ελληνικές μπάντες, που θα ερμηνεύσουν μερικές από τις μεγαλύτερες επιτυχίες του David Bowie - ενώ τα decks θα αναλάβει ο Δημήτρης Παπασπυρόπουλος.
Η παράσταση Ήμερη – Η Ανατομία μιας Πτώσης, εμπνευσμένη από το έργο, τη ζωή και τη φιλοσοφία του κορυφαίου Ρώσου συγγραφέα, επιχειρεί μια σύγχρονη, εσωτερική ανάγνωση πάνω στην έννοια της πτώσης — σωματικής, ηθικής και υπαρξιακής.
Ο καθηλωτικός μονόλογος του Ανδρέα Φλουράκη «ΤΑΠ ΑΟΥΤ» ανεβαίνει στο ανανεωμένο Μικρό Γκλόρια. Το κείμενο ζωντανεύει στη σκηνή με τον Τάσο Κορκό στην ερμηνεία, ενώ τη σκηνοθετική επιμέλεια υπογράφει ο Θανάσης Ισιδώρου.
Σύνταξη
WIDGET ΡΟΗΣ ΕΙΔΗΣΕΩΝΗ ροή ειδήσεων του in.gr στο site σας