Ακόμη περισσότεροι κινητήρες diesel από τους Γάλλους κατασκευαστές
Tην προσοχή τους στην παραγωγή αυτοκινήτων εξοπλισμένων με κινητήρες diesel στρέφουν οι Γάλλοι κατασκευαστές, καθώς η ζήτηση στην ευρωπαϊκή αγορά αυξάνεται ραγδαία. Είναι τέτοιοι οι αριθμοί αύξησης στις παραγγελίες πετρελαιοκίνητων μοντέλων που τόσο η Renault όσο και ο όμιλος PSA (Peugeot-Citroen) παραδέχτηκαν ότι δεν προλάβαιναν να τους κατασκευάζουν!
Tην προσοχή τους στην παραγωγή αυτοκινήτων εξοπλισμένων με κινητήρες diesel στρέφουν οι Γάλλοι κατασκευαστές, καθώς η ζήτηση στην ευρωπαϊκή αγορά αυξάνεται ραγδαία. Είναι τέτοιοι οι αριθμοί αύξησης στις παραγγελίες πετρελαιοκίνητων μοντέλων που τόσο η Renault όσο και ο όμιλος PSA (Peugeot-Citroen) παραδέχτηκαν ότι δεν προλάβαιναν να τους κατασκευάζουν!
Γίνεται ολοένα και πιο δύσκολο να παράγουμε τον αριθμό των αυτοκινήτων diesel που ζητούν οι καταναλωτές. Θα μπορούσαμε να είχαμε περισσότερες πωλήσεις, εάν η παραγωγή κινητήρων μας τις προλάβαινε αποκαλύπτει η Claude Satinet, γενική διευθύντρια της Automobiles Citroen.
O Frederic Saint-Geours, διευθύνων σύμβουλος της Automobiles Peugeot, από την πλευρά του εκτιμά ότι η παραγωγή πετρελαιοκινητήρων του ομίλου PSA μπορεί να φτάσει ακόμη και το ένα εκατομμύριο μονάδες το χρόνο. H κατασκευαστική μονάδα στο Tremery της βορειοδυτικής Γαλλίας έχει τη δυνατότητα παραγωγής έως και δύο εκατομμυρίων κινητήρων HDI το χρόνο, αυξάνοντας απλώς το εργατικό δυναμικό.
Να σημειωθεί ότι ο όμιλος PSA ξεκίνησε να κατασκευάζει υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες diesel άμεσου ψεκασμού τεχνολογίας HDI τo Σεπτέμβριο του 1998 και το 2000 είχε παράγει 720.000 περίπου μονάδες. Όλα τα μοντέλα των Peugeot και Citroen εξοπλίζονται αυτήν τη στιγμή στις ευρωπαϊκές αγορές με κινητήρες diesel εκτός από τα Peugeot 106 και Citroen Saxo.
Οι πωλήσεις πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων αντιστοιχούν στο 32% των συνολικών πωλήσεων καινούριων αυτοκινήτων στη δυτικοευρωπαϊκή αγορά το 2000, αυξημένες κατά 4% σε σχέση με το ποσοστό που τους αναλογούσε το 1999. Οι γαλλικές εταιρείες φαίνονται να επωφελούνται ιδιαίτερα από την υψηλή ζήτηση, καθώς οι μισές περίπου πωλήσεις του ομίλου PSA αφορούν σε πετρελαιοκίνητες εκδόσεις, ενώ το μερίδιο των αυτοκινήτων diesel στις πωλήσεις της Renault φτάνει στο 32,2%.
Ο υπεύθυνος πωλήσεων της Renault, Francois Hinfray, δήλωσε ότι η γαλλική εταιρεία σκοπεύει να αυξήσει την παραγωγή κινητήρων diesel από τις 850.000 μονάδες το 2000 στις 1,4 εκατομμύριο μονάδες το 2001.
Η Renault παράγει ήδη δύο σειρές κινητήρων diesel, την F 1.900κ.εκ. και την G 2.200κ.εκ. Σύντομα όμως θα παρουσιάσει δύο ακόμη κινητήρες μικρότερης χωρητικότητας: τον K 1.500κ.εκ. και έναν 1.200κ.εκ., o oποίος μάλιστα θα είναι και ο πρώτος που θα εξελιχτεί από κοινού με τη Nissan.
Η Σονάτα του Σεληνόφωτος, ο σκηνικός μονόλογος του μεγάλου ποιητή Γιάννη Ρίτσου, θα παρουσιαστεί για μία μοναδική βραδιά τη Δευτέρα 2 Φεβρουαρίου στο θέατρο Ολύμπια «Μαρία Κάλλας».
Στις 30 και 31 Ιανουαρίου, στο Ολύμπια θα πραγματοποιηθεί η συναυλία «Δύο Επέτειοι, Μία Σκηνή» - αφορμή τη συμπλήρωση 30 δημιουργικών χρόνων του συνθέτη Κώστα Λειβαδά και για τα 40 χρόνια της Ορχήστρας Νυκτών Εγχόρδων «Θανάσης Τσιπινάκης» του Δήμου Πατρέων.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τετάρτη 21.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/daniel-joshua-Vxr9QbwI3hQ-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442