Ξανά η Integrated Solutions στο παιχνίδι για την Ολυμπιακή – Νέες διαπραγματεύσεις
Νέα παράταση έως τις 18 Ιουνίου 2001 στους υποψήφιους αναδόχους του ομίλου της Ολυμπιακής Αεροπορίας, προκειμένου να καταθέσουν δεσμευτικές προσφορές, έδωσε την Τετάρτη η Credit Suisse First Boston, που ενεργεί ως σύμβουλος του ελληνικού Δημοσίου.
Νέα παράταση έως τις 18 Ιουνίου 2001 στους υποψήφιους αναδόχους του ομίλου της Ολυμπιακής Αεροπορίας, προκειμένου να καταθέσουν δεσμευτικές προσφορές, έδωσε την Τετάρτη η Credit Suisse First Boston, που ενεργεί ως σύμβουλος του ελληνικού Δημοσίου.
Ο χρηματοοικονομικός οίκος καλεί τους τέσσερις προεπιλεγέντες υποψήφιους αναδόχους, δηλαδή την AXON Airlines, την Golden Aviation Services (του Ομίλου Ρέστη), την κοινοπραξία των Κυπριακών Αερογραμμών και την αυστραλιανή Integrated Airline Solutions (με την παράταση ικανοποιείται το αίτημα της τελευταίας, η οποία είχε αρχικά εξαιρεθεί διότι ζήτησε παράταση για την υποβολή προσφοράς), να καταθέσουν νέες δεσμευτικές προσφορές.
Σύμφωνα με την Credit Suisse First Boston:
Μετά την ολοκλήρωση της ιδιωτικοποίησης, η νέα Ολυμπιακή Αεροπορία (ΟΑ) πρέπει να λειτουργεί κατά κύριο λόγο ως εταιρεία αερογραμμών· να λειτουργεί με το σήμα Ολυμπιακή για ορισμένο χρονικό διάστημα και να χρησιμοποιεί το νέο διεθνή αερολιμένα Αθηνών στα Σπάτα ως κύρια βάση των αεροσκαφών της
Η νέα ΟΑ θα πρέπει να διαθέτει την απαραίτητη οικονομική ευρωστία και διοικητικές δυνατότητες για να αναπτυχθεί ως οικονομικά βιώσιμη επιχείρηση με μακροπρόθεσμη προοπτική
Πρέπει να ελαχιστοποιούνται οι κίνδυνοι και οι υποχρεώσεις του ελληνικού Δημοσίου και του ομίλου της ΟΑ μετά την αναδιάρθρωση
Πρέπει να διασφαλίζεται το μεγαλύτερο δυνατόν οικονομικό όφελος του ελληνικού Δημοσίου από τη συναλλαγή