Εναλλακτικές λύσεις αναζητεί η κυβέρνηση για τις κορυφαίες ιδιωτικοποιήσεις
Το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης της διαδικασίας διάθεσης του 51% του ΟΤΕ με εναλλακτικές λύσεις έως τον ερχόμενο Απρίλιο και τους τρόπους απαγκίστρωσης της Ολυμπιακής Αεροπορίας από τα αυξημένα χρέη της καθορίζει ο υπουργός Μεταφορών, Χρίστος Βερελής, σε συνέντευξή του στην εφημερίδα Το Βήμα της Κυριακής.
Το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης της διαδικασίας διάθεσης του 51% του ΟΤΕ με εναλλακτικές λύσεις έως τον ερχόμενο Απρίλιο και τους τρόπους απαγκίστρωσης της Ολυμπιακής Αεροπορίας από τα αυξημένα χρέη της καθορίζει ο υπουργός Μεταφορών, Χρίστος Βερελής, σε συνέντευξή του στην εφημερίδα Το Βήμα της Κυριακής.
Σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών, στόχος της κυβέρνησης όσον αφορά στον ΟΤΕ είναι να επιτευχθεί με συνδυασμένες κινήσεις «ο απεγκλωβισμός του ΟΤΕ από τον έλεγχο του Δημοσίου» έως τον ερχόμενο Απρίλιο. Ορισμένες από αυτές θα είναι:
Ανταλλαγή μετοχών του ΟΤΕ με άλλες επιχειρήσεις
Επαναγορά ιδίων μετοχών από τον οργανισμό
Συμφωνία με τράπεζες προκειμένου να δοθούν για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα μετοχές σε ποσοστό 5 – 10%, τις οποίες αργότερα θα επαναγοράσει ο ΟΤΕ
Έκδοση μετατρέψιμου ομολογιακού δανείου
Όπως εξηγεί ο κ. Βερελής, η λύση του στρατηγικού επενδυτή για τον ΟΤΕ εγκαταλείφθηκε διότι δεν ήταν στην πραγματικότητα αυτό το οποίο επιθυμούσε η κυβέρνηση και είχε ανάγκη ο οργανισμός· και συνεχίζει: «Αυτό που έχει ανάγκη ο ΟΤΕ είναι σωστές τοποθετήσεις χρημάτων, και το πρώτο βήμα έγινε ήδη με την εταιρική διακυβέρνηση».
Αυτό που πρέπει να γίνει, εξηγεί ο υπουργός, είναι να απελευθερωθεί από κυβερνητικές παρεμβάσεις το Διοικητικό Συμβούλιο του ΟΤΕ και να αναζητηθούν στρατηγικοί σύμμαχοι σε επιμέρους τομείς στους οποίους θα μπορούσε να δραστηριοποιηθεί ο οργανισμός.
Νέο αεροδρόμιο στο Τατόι για πτήσεις VIP
Ο Χρίστος Βερελής δεν παραλείπει να αναφερθεί και στο νέο αερολιμένα των Σπάτων επισημαίνοντας τους εξαίρετους κανόνες ασφαλείας με τους οποίους θα λειτουργήσει, ενώ παραδέχεται ότι για ένα μικρό χρονικό διάστημα θα είναι ακριβό, αλλά με τον κόσμο που θα εξυπηρετεί το κόστος θα εξισορροπηθεί.
Παράλληλα, ξεκαθαρίζει ότι το αεροδρόμιο Μακεδονία δεν πρόκειται να γίνει ιδιωτικό, αλλά θα εκσυγχρονιστεί με ένα πρόγραμμα προϋπολογισμού 80 δισ. δραχμών, ενώ ανακοινώνει ότι το αεροδρόμιο του Τατοΐου θα επαναδιαμορφωθεί με 15 δισ. δρχ., προκειμένου να μπορεί να εξυπηρετεί πτήσεις VIP σε μόνιμη βάση από το Μάρτιο του 2002.
Σταθερή η κυβέρνηση για πώληση άνω του 51% της ΟΑ
Ο υπουργός αναφέρθηκε και στο θέμα της Ολυμπιακής Αεροπορίας, η οποία ύστερα από 43 χρόνια λειτουργίας δυσκολεύεται να βρει στρατηγικό επενδυτή και αντιμετωπίζει δυσθεώρητα χρέη.
Όπως λέει ο κ. Βερελής, όσον αφορά στο αυξημένο κόστος μετεγκατάστασης και λειτουργίας στα Σπάτα, η ΟΑ δεν θα έπρεπε να δημιουργεί ζήτημα, καθώς το ίδιο κόστος αντιμετωπίζουν όλες οι εταιρείες που θα μεταφερθούν στο «Ελευθέριος Βενιζέλος».
Για την πώληση επισημαίνει την προσήλωση της κυβέρνησης σε πλειοψηφικό πακέτο άνω του 51%, καθώς -όπως εκτιμά- κανένας ξένος επενδυτής δεν θα έδινε τα χρήματά του για ένα μικρότερο ποσοστό. Η μεταβίβαση θα γίνει με το προαναγγελθέν μοντέλο του διαχωρισμού της εταιρείας σε δύο, από τις οποίες η μία θα αναλάβει το παθητικό και η άλλη το ενεργητικό, ενώ ξεκαθαρίζει ότι ένα μέρος του προσωπικού θα μεταφερθεί οπωσδήποτε στη νέα επιχείρηση, ενώ για το υπόλοιπο θα εφαρμοστεί το σύστημα πρόωρης συνταξιοδότησης.
Η παράσταση «φαινόμενο» για την ζωή του Ρούντολφ Νουρέγιεφ, με πάνω από ένα εκατομμύριο θεατές σε όλο τον κόσμο, έρχεται στις 25 και 26 Απριλίου στο Θέατρο Κάτια Δανδουλάκη.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τετάρτη 04.02.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/02/evgeni-tcherkasski-RwqVgD25SmQ-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442