Το Range Rover Sport, δικαίως, θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως το πλέον δυναμικό μοντέλο που έχει κατασκευάσει ποτέ η Land Rover. Με τα πλεονεκτήματα της νέας του πλατφόρμας και την εκτεταμένη χρήση αλουμινίου να έχει μειώσει αισθητά το βάρος του, η κορυφαία έκδοση, με τον υπερτροφοδοτούμενο V8 των 5,0 λίτρων ι απόδοσης 510 ίππων θα […]
Το Range Rover Sport, δικαίως, θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως το πλέον δυναμικό μοντέλο που έχει κατασκευάσει ποτέ η Land Rover.
Με τα πλεονεκτήματα της νέας του πλατφόρμας και την εκτεταμένη χρήση αλουμινίου να έχει μειώσει αισθητά το βάρος του, η κορυφαία έκδοση, με τον υπερτροφοδοτούμενο V8 των 5,0 λίτρων ι απόδοσης 510 ίππων θα μπορούσε κάλλιστα να αντιπαραβληθεί τις επιδόσεις ενός sportscar.
Ωστόσο, όπως όλα δείχνουν, η Land Rover δεν θα αρκεστεί στην απλή Sport έκδοση, προετοιμάζοντας μια ακόμα ισχυρότερη η οποία αναμένεται να επωφεληθεί από τις εξελίξεις στην “αδελφή” Jaguar, ακολουθώντας τα χνάρια των εκδόσεων XFR-S, ΧΚR-S και XJS με την ισχύ των 550 ίππων.
Εκεί αναμένεται να φτάνει και η ισχύς της νέας, δυναμικότερης έκδοσης του Range Rover Sport, η οποία εντοπίστηκε από το φακό να προβάρει την αυξημένη ισχύ της και διαθέτοντας, εμφανώς, μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα.
Σε ό,τι αφορά τις επιδόσεις της, με δεδομένο ότι η μέχρι σήμερα γνωστή ισχυρότερη έκδοση του βρετανικού SUV ολοκληρώνει τη διαδικασία “0-100 χλμ./ωρα” σε 5,3 δευτερόλεπτα, η νέα και δυναμικότερη εκδοχή του αναμένεται να μειώσει το χρόνο αυτό στα 5,0 δευτερόλεπτα.
Αν ανταποκρινόμαστε στα λάθη που όλοι μας κάνουμε με ηρεμία, αν τα αναλύουμε, μαθαίνουμε από αυτά και προσαρμοζόμαστε αναλόγως, μπορούμε να μετατρέψουμε τις αποτυχίες σε νίκες
Το χαμένο δραματικό ειδύλλιο «Ο μαγεμένος βοσκός», που ο Σπυρίδων Περεσιάδης έγραψε το 1909 παρουσιάζεται μέσα από τη σύγχρονη, λυρική ανάγνωση του Γιάννη Σκουρλέτη.