Ο «γιατρός» Βαλεντίνο Ρόσι άλωσε και τη Γερμανία

105

Πραγματοποιώντας μία ακόμα «χειρουργική» εμφάνιση, ο Βαλεντίνο Ρόσι αναδείχτηκε νικητής στον 9ο και πολύ συναρπαστικό αγώνα της σεζόν των MotoGP που έγινε στο Σάχσενρινγκ της Γερμανίας.

Αυτή ήταν η τέταρτη φετινή νίκη για τον Ιταλό σταρ της Yamaha, η οποία ήρθε ύστερα από τρομερή μάχη με τον Χόρχε Λορένθο προς το τέλος, και του δίνει αέρα 14 βαθμών στην κορυφή του πρωταθλήματος έναντι του Ισπανού team mate του.

Τρίτος τερμάτισε ο Ντάνι Πεντρόσα με Honda, ενώ ο Κέισι Στόνερ της Ducati δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την τέταρτη θέση, μένοντας ξανά από δυνάμεις στο δεύτερο μισό της κούρσας.

Σε αντίθεση με τις πολύ άσχημες καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν στις κατατακτήριες δοκιμές μια μέρα πριν, ο αγώνας της Κυριακής διεξήχθη σε στεγνό οδόστρωμα – όπως ακριβώς είχε ευχηθεί να συνέβαινε ο Ρόσι.

Ο Doctor γνώριζε ότι θα ήταν πολύ δυνατός υπό κανονικές συνθήκες και αυτό ήταν κάτι που επιβεβαίωσε μέσα στην κούρσα, έστω κι αν χρειάστηκε να κοπιάσει αρκετά μέχρι να φτάσει στην κατάκτηση της νίκης.

Κλειστή μάχη από την αρχή

Οι πρώτοι γύροι τον είδαν να κρατάει γερά την πρωτοπορία από την pole position, όμως σύντομα βρέθηκε υπό την πίεση του Στόνερ, ο οποίος ακολουθούσε εξαιρετικό ρυθμό στην αρχή.

Ο Αυστραλός κατάφερε να περάσει μπροστά στον 7ο γύρο και στη συνέχεια να αποκρούσει τις μάλλον χαλαρές επιθέσεις του Ρόσι πίσω του.

Ο Ιταλός δεν πίεζε πάρα πολύ προφανώς επειδή περίμενε ο αντίπαλός του να αρχίζει να κουράζεται, όπως συνέβη στους τρεις προηγούμενους αγώνες.

Πράγματι, μετά το 15ο γύρο ο ρυθμός του Στόνερ άρχισε να πέφτει και ο Ρόσι βρήκε την ευκαιρία να τον περάσει εύκολα, κάτι που αμέσως μετά έκανε και ο Λορένθο.

Ετσι οι δύο Yamaha έμειναν να παλεύουν μόνες τους για τη νίκη, σε μια μονομαχία ρόδα με ρόδα.

Στο ίδιο έργο θεατής ο Χόρχε…

Στον 26ο από τους 30 γύρους ο Λορένθο κατάφερε να περάσει μπροστά στα φρένα της μεγάλης ευθείας, αλλά μπαίνοντας στον προτελευταίο γύρο, ο Ρόσι πλήρωσε τον ομόσταβλό του με το ίδιο νόμισμα.

Ο Λορένθο επιχείρησε στη συνέχεια να ντυθεί… Ρόσι και να πάρει εκδίκηση για το προσπέρασμα νίκης που του έκανε ο team mate του στην τελευταία στροφή στο Μοντμελό.

Η προσπάθειά του ωστόσο δεν απέδωσε καρπούς και έτσι είδε για μία ακόμα φορά φέτος την πλάτη του αναβάτη με το Νο 46 στην γραμμή του τερματισμού.

Πιο πίσω ο Στόνερ έχασε και την τρίτη θέση από τον Πεντρόσα, ο οποίος παρακολουθούσε από κοντινή απόσταση τη μάχη των πρωτοπόρων σε όλη τη διάρκεια της κούρσας, χωρίς ωστόσο να βρεθεί σε καμία περίπτωση στη διεκδίκηση της νίκης.

«Μαγικός» Ελίας

Πολύ μακριά από τους τέσσερις πρώτους, ο Αλεξ ντε Αντζελις έκανε μοναχικό αγώνα και χάρισε στην Gresini Honda μια εξαιρετική πέμπτη θέση, ακολουθούμενος από τον ομόσταβλό του Τόνι Ελίας.

Ο Ισπανός ήταν αναμφίβολα ο άνθρωπος του αγώνα. Παρότι εκκίνησε από την 17η και τελευταία θέση, κατάφερε με μια σειρά από προσπεράσματα να φτάσει να παλεύει με τον Μάρκο Μελάντρι για την έκτη θέση, την οποία τελικά άρπαξε από τον Ιταλό της Hayate Kawasaki στην τελευταία στροφή του αγώνα.

Όγδοος ήταν ο Νίκι Χέιντεν με την δεύτερη εργοστασιακή Ducati, ενώ την πρώτη 10άδα συμπλήρωσαν οι Κόλιν Εντουαρντς και Τζέιμς Τόζλαντ της Tech 3 Yamaha.

Ο άτυχος της ημέρας ήταν ο Ράντι ντε Πουνιέ (LCR Honda), ο οποίος έπεσε με high-siding λίγο μετά την εκκίνηση κι ενώ είχε καταφέρει να αναρριχηθεί στην τρίτη θέση.

Στην βαθμολογία, ο Ρόσι έφτασε τους 176 βαθμούς στην κορυφή έναντι 162 του Λορένθο, ενώ ο Στόνερ έχασε έδαφος στην τρίτη θέση, μένοντας στους 148. Ο Πεντρόσα παραμένει τέταρτος με 108.

Το επόμενο ραντεβού των MotoGP είναι στο Ντόνινγκτον Παρκ της Μ. Βρετανίας για τον 10ο αγώνα της χρονιάς, σε μία εβδομάδα (24-26 Ιουλίου).

Θέση Οδηγός – Ομάδα Laps Χρόνος Grid Βαθμοί Βαθμοί Κατασκευαστή
1 Βαλεντίνο Ρόσι – Fiat Yamaha Team 30 41:21.769 0 25 25
2 Χόρχε Λορένθο – Fiat Yamaha Team 30 +0.099 0 20 0
3 Ντάνι Πεντρόσα – Repsol Honda Team 30 +2.899 0 16 16
4 Κέισι Στόνερ – Ducati Marlboro Team 30 +10.226 0 13 13
5 Αλεξ Ντε Αντζελις – San Carlo Honda Gresini 30 +21.522 0 11 0
6 Τόνι Ελίας – San Carlo Honda Gresini 30 +30.852 0 10 0
7 Μάρκο Μελάντρι – Hayate Racing Team 30 +31.301 0 9 9
8 Νίκι Χέιντεν – Ducati Marlboro Team 30 +31.726 0 8 0
9 Κόλιν Εντουαρντς – Monster Yamaha Tech 3 30 +32.865 0 7 0
10 Τζέιμς Τόζλαντ – Monster Yamaha Tech 3 30 +43.926 0 6 0
11 Λόρις Καπιρόσι – Rizla Suzuki MotoGP 30 +57.375 0 5 5
12 Νικόλο Κανέπα – Pramac Racing 30 +1:00.539 0 4 0
13 Κρις Βερμιούλεν – Rizla Suzuki MotoGP 30 +1:03.645 0 3 0
14 Μίκα Κάλιο – Pramac Racing 30 +1:04.155 0 2 0
15 Γκάμπορ Ταλμάσι – Scot Racing Team 30 +1 γύρος 0 1 0
– Αντρέα Ντοβιτσιόζο – Repsol Honda Team 25 Εγκατάλειψη 0 0 0
– Ράντι Ντε Πουνιέ – LCR Honda 0 Εγκατάλειψη 0 0 0

Βαθμολογία αναβατών
Αναβάτης Βαθ.
1 Βαλεντίνο Ρόσι (Fiat Yamaha Team) 176
2 Χόρχε Λορένθο (Fiat Yamaha Team) 162
3 Κέισι Στόνερ (Ducati Marlboro Team) 148
4 Ντάνι Πεντρόσα (Repsol Honda Team) 108
5 Κόλιν Εντουαρντς (Monster Yamaha Tech 3) 83
6 Μάρκο Μελάντρι (Hayate Racing Team) 70
7 Αντρέα Ντοβιτσιόζο (Repsol Honda Team) 69
8 Κρις Βερμιούλεν (Rizla Suzuki MotoGP) 64
9 Λόρις Καπιρόσι (Rizla Suzuki MotoGP) 61
10 Ράντι Ντε Πουνιέ (LCR Honda) 58
11 Τόνι Ελίας (San Carlo Honda Gresini) 47
12 Αλεξ Ντε Αντζελις (San Carlo Honda Gresini) 47
13 Νίκι Χέιντεν (Ducati Marlboro Team) 46
14 Τζέιμς Τόζλαντ (Monster Yamaha Tech 3) 45
15 Μίκα Κάλιο (Pramac Racing) 28
16 Νικόλο Κανέπα (Pramac Racing) 20
17 Σέτε Τζιμπερνάου (Onde 2000 Team) 12
18 Γιούκι Τακαχάσι (Scot Racing Team) 9
19 Γκάμπορ Ταλμάσι (Scot Racing Team) 1

Βαθμολογία κατασκευαστών
Κατασκευαστής Βαθ.
1 Yamaha 210
2 Ducati 148
3 Honda 139
4 Suzuki 84
5 Kawasaki 70

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,www.sport.gr