Δοκιμές Αλγκάρβε & Μουτζέλο, 1η μέρα: Στην πίστα τα νέα μονοθέσια

Ο ουρανός ήταν βροχερός τόσο στην Τοσκάνη όσο και στο Πορτιμάο κι έτσι η πρώτη πλήρης ημέρα δοκιμών της νέας Ferrari F60 (στο Μουτζέλο) καθώς και των νέων Toyota TF109, McLaren MP4/24, Renault R29 και Williams FW31 (στο Αλγκάρβε της Πορτογαλίας) ξεκίνησε με αρκετές δυσκολίες.

Στην ιταλική πίστα έβρεχε σε όλη τη διάρκεια της ημέρας, κατά την οποία ο Kimi Raikkonen έκανε τα πρώτα του χιλιόμετρα με το νέο μονοθέσιο της Scuderia. Ο Φινλανδός συμπλήρωσε 54 γύρους, με ανώτερο χρόνο 1:34.430 και θα συνεχίσει τις δοκιμές και την Τρίτη (20/01).

Η Ferrari δεν άφησε πολλά να μαθευτούν από τις δοκιμές -ενμέσω της φημολογίας ότι αντιμετωπίζει πρόβλημα με την απόδοση της εμπρός πτέρυγας- και δήλωσε απλά ότι οι το μονοθέσιο απέδωσε χωρίς προβλήματα.

Στην Πορτογαλία ο καιρός ήταν λιγότερο κακός. Αρχικά η πίστα ήταν υγρή, αλλά μετά το μεσημέρι έβρεξε δυνατά και τις δύο τελευταίες ώρες πριν τη λήξη των δοκιμών δεν βγήκε κανένα μονοθέσιο στην πίστα.

Η McLaren επέλεξε να τοποθετήσει στη νέα MP4/24 την περσινή πίσω πτέρυγα, ώστε ο πίσω άξονας να έχει περισσότερη σταθερότητα για να κάνει διάφορες δοκιμές των ηλεκτρονικών συστημάτων, με τον δοκιμαστή Pedro de la Rosa.

Λίγα λεπτά μετά την αποκάλυψη της νέας Renault R29, ο Nelsinho Piquet συμπλήρωσε 33 γύρους με το μονοθέσιο στο βροχερό Πορτιμάο και ο Fernando Alonso δήλωσε: Η ομάδα συμπλήρωσε ένα πολύ σφιχτό πρόγραμμα εξέλιξης για να είμαστε στις πρώτες δοκιμές του Ιανουαρίου έτοιμοι με το νέο μας αυτοκίνητο.

Ο N. Piquet, μετά την πρώτη του επαφή με το μονοθέσιο, συμπλήρωσε: Είναι υπέροχα τα πρώτα χιλιόμετρα με την R29. Σήμερα θέλαμε απλώς να μαζέψουμε χιλιόμετρα, να συγκεντρώσουμε δεδομένα και ευελπιστούμε ότι τις επόμενες ημέρες θα συνεχίσουμε να προοδεύουμε εξίσου.

Ο Fernando Alonso θα βρεθεί στο κόκπιτ της R29 την προσεχή Τετάρτη και Πέμπτη (21-22/01). Στην πίστα βρίσκεται και ο Romain Grosjean, που θα είναι δοκιμαστής της Renault φέτος, αλλά και οι νεαροί Davide Valsecchi, Charles Pic και Marco Sorensen που συμμετέχουν στο πρόγραμμα νέων οδηγών της ομάδας.

Παρότι οι χρόνοι δεν έχουν καμία σημασία, η νέα Williams FW31, που επίσης παρουσιάστηκε το πρωί, ήταν σχεδόν δυόμισι δευτερόλεπτα πίσω από τη McLaren με τον δοκιμαστή Nico Hulkenberg.

Πάντως, ο τεχνικός διευθυντής της αγγλικής ομάδας, Sam Michael, είπε ότι …η βροχή δεν μας πείραξε, διότι θέλαμε απλά να διαπιστώσουμε αν δουλεύουν όλα τα συστήματα, ότι δεν ακουμπούν τα διάφορα εξαρτήματα μεταξύ τους, ότι δεν καίγεται τίποτα και όλα ήταν εντάξει.

Από άποψη απόδοσης, ακόμα δεν έχουμε δουλέψει με τις ρυθμίσεις, αυτό θα έρθει λίγο αργότερα, αλλά προς το παρόν το μονοθέσιο λειτουργεί καλά, κατέληξε ο Αυστραλός.

Για την Toyota, που εμφανίστηκε στο Αλγκάρβε με το περίφημο κάθετο πτερύγιο καρχαρία στο κάλυμμα του κινητήρα (ένα πτερύγιο που έχει και η νέα Renault), έκανε την πρώτη πλήρη ημέρα δοκιμών ο τρίτος οδηγός της ομάδας, Kamui Kobayashi. Ο Ιάπωνας δήλωσε ότι η ομάδα εργάστηκε στην κατανόηση του συστήματος KERS.

Ταχύτερος της ημέρας ήταν ο Sebastien Buemi, ένας εκ των δύο οδηγών της Toro Rosso για το 2009, χρησιμοποιώντας ωστόσο το περσινό (και αρκετά ταχύτερο των φετινών) μονοθέσιο της ομάδας της Φαέντσα.

Ήταν 4,5 δευτερόλεπτα ταχύτερος του P. de la Rosa (McLaren), 4,8’ του N. Hulkenberg (Williams), 7,4’ του N. Piquet (Renault) και 9,4’ του K. Kobayashi (Toyota).

auto.in.gr