Υπεγράφη η σύμβαση για τη Βορειοδυτική Οδό Πελοποννήσου
Το καλοκαίρι του 2011, σε 3,5 χρόνια από την έναρξη των εργασιών το Δεκέμβριο, προβλέπεται να παραδοθεί στην κυκλοφορία το τμήμα μέχρι τον Πύργο της Βορειοδυτικής Οδού Πελοποννήσου, δήλωσε την Τρίτη ο Γ.Σουφλιάς κατά την τελετή υπογραφής της σύμβασης παραχώρησης.
Το καλοκαίρι του 2011, σε 3,5 χρόνια από την έναρξη των εργασιών τον ερχόμενο Δεκέμβριο, προβλέπεται να παραδοθεί στην κυκλοφορία το τμήμα μέχρι τον Πύργο της Βορειοδυτικής Οδού Πελοποννήσου (Ελευσίνα – Κόρινθος –Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα), δήλωσε την Τρίτη ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γιώργος Σουφλιάς κατά την τελετή υπογραφής της σύμβασης παραχώρησης.
Το σύνολο του δρόμου μέχρι την Τσακώνα, μήκους 365,4 χιλιομέτρων και τελικού κόστους 2,8 δισ. ευρώ θα ολοκληρωθεί σε 70 μήνες. Η σύμβαση παραχώρησης είναι διάρκειας 30 ετών. Τα διόδια θα είναι κλιμακωτά, δηλαδή θα ισχύσει το σύστημα χρέωσης ανάλογα με τη διανυόμενη απόσταση με κόστος ανά χιλιόμετρο 0,04 ευρώ.
Ο κ. Σουφλιάς δήλωσε: «Η Βορειοδυτική Οδός Πελοποννήσου ανήκει στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο των σύγχρονων αυτοκινητοδρόμων και οι προδιαγραφές της είναι καλύτερες από αυτές που ορίζει η Ευρωπαϊκή Ένωση. Από την αρχική προκήρυξη προβλεπόταν το πλάτος της να είναι 24,5 μέτρα, όποια κι αν ήταν η χάραξη. Τελικά, ο δρόμος από Κόρινθο έως Πάτρα θα έχει πλάτος 26,5 μέτρα, με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας σε κάθε ρεύμα και με διαχωριστική νησίδα ασφαλείας ανάμεσα στα δύο ρεύματα.
» Σύμφωνα με τους ειδικούς, ο δρόμος αυτός θα εξυπηρετεί άνετα, με πλήρη ασφάλεια, υπερτριπλάσια κίνηση από τη σημερινή και θα επιτρέπει σε όλα τα σημεία του την ανάπτυξη ταχύτητας 120 χλμ την ώρα».
Ανάδοχος του έργου είναι ο όμιλος «Απιον Κλέος», στον οποίο συμμετέχουν οι εταιρείες: VINCI S.A., Ελληνική Τεχνοδομική – ΤΕΒ Α.Ε., ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ, J&P ΑΒΑΞ Α.Ε., HOCHTIEF Projektentwicklung GMBH, ΑΘΗΝΑ ΑΤΕ.
ο συνολικό κόστος του έργου ανέρχεται στα 2,8 δισ. ευρώ. Η χρηματοδοτική συμβολή του δημοσίου είναι 550 εκατ. ευρώ, δηλαδή το 20% του συνολικού κόστους, εκ των οποίων τα μισά θα προέλθουν από την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Το έργο, μετά την κύρωση της σύμβασης στη Βουλή, θα αρχίσει να κατασκευάζεται τον Δεκέμβριο.
Η φανέλα του Ζιντάν
Οι εκπρόσωποι της γαλλικής εταιρείας που συμμετέχει στην Κοινοπραξία επεφύλαξαν και μία έκπληξη στον κ. Σουφλιά που είναι γνωστό ότι αγαπάει ιδιαίτερα το ποδόσφαιρο. Του χάρισαν μία φανέλα της εθνικής ομάδας της Γαλλίας με το νούμερο 10, τη φανέλα του διάσημου Ζινεντίν Ζιντάν.
Ο υπουργός το χάρηκε ιδιαίτερα και δήλωσε θαυμαστής του μεγάλου άσσου. «Τέτοια έξυπνα πράγματα να κάνετε και στην κατασκευή του δρόμου» είπε στους εκπροσώπους των εταιρειών.
Η Γυναίκα της Ζάκυθος και άλλες αιώνιες μνήμες είναι ένα ποιητικό έργο που ο Σολωμός δεν τελείωσε ποτέ - όπως δεν τελείωσε ποτέ τα περισσότερα έργα του.
Σύνταξη
WIDGET ΡΟΗΣ ΕΙΔΗΣΕΩΝΗ ροή ειδήσεων του in.gr στο site σας
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Κυριακή 18.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/spenser-sembrat-i607NbWkXow-unsplash-315x220.jpg)
![Χάος στη Γουατεμάλα – Μέλη συμμορίας κρατούν ομήρους 46 φρουρούς σε 3 φυλακές [βίντεο]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/guatemala-prison-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442