Δευτέρα 29 Δεκεμβρίου 2025
weather-icon 21o
Προς απελευθέρωση οδεύει η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου

Προς απελευθέρωση οδεύει η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου

Η ειδική εξαίρεση της βιομηχανίας αυτοκινήτου από τους κανονισμούς του ελεύθερου ανταγωνισμού που ισχύουν στην Ευρώπη αναμένεται να τερματιστεί, οδηγώντας στην κατάργηση του δικτύου αποκλειστικών αντιπροσώπων των αυτοκινητοβιομηχανιών έπειτα από την επί μακρόν αναμενόμενη αναφορά της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Η ειδική εξαίρεση της βιομηχανίας αυτοκινήτου από τους κανονισμούς του ελεύθερου ανταγωνισμού που ισχύουν στην Ευρώπη αναμένεται να τερματιστεί, οδηγώντας στην κατάργηση του δικτύου αποκλειστικών αντιπροσώπων των αυτοκινητοβιομηχανιών έπειτα από την επί μακρόν αναμενόμενη αναφορά της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.



Η εξαίρεση της βιομηχανίας αυτοκινήτου από τους κανονισμούς του ελεύθερου ανταγωνισμού που ισχύουν στην Ευρώπη δεν έχει επιτύχει μέρος των στόχων που ορίστηκαν από την Ευρωπαϊκή Κοινότητα το 1995, όταν εκείνη είχε ανανεώσει την έγκρισή της για τη διατήρηση αποκλειστικών αντιπροσωπειών και εξουσιοδοτημένων σημείων πώλησης. Οι καταναλωτές δεν φαίνεται να απολαμβάνουν από το συγκεκριμένο σύστημα διάθεσης αυτοκινήτων τα ίδια προνόμια με αυτά που προϋπέθετε η δημιουργία ενιαίας ευρωπαϊκής αγοράς το 1993 αναφέρεται στο συμπέρασμα του κειμένου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.



Στην παρούσα φάση αναμένονται τα σχόλια του κλάδου της αυτοκινητοβιομηχανίας, ενώ οι σχετικές συζητήσεις έχουν προγραμματιστεί για τον ερχόμενο Φεβρουάριο. Έπειτα από αυτές, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα καταλήξει στο αν θα πρέπει να ισχύσει ή όχι και μετά τις 30 Σεπτεμβρίου του 2001 -οπότε λήγει η ισχύουσα κατάσταση- η εξαίρεση της αυτοκινητοβιομηχανίας από τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς περί ελεύθερου ανταγωνισμού.



Κρίνοντας από τα συμπεράσματα της αναφοράς, αναμένεται ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προσανατολίζεται στην καθιέρωση ενός συστήματος που θα αποκλείει οποιονδήποτε περιορισμό στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου.



Για την ιστορία, αξίζει να αναφερθεί ότι, σύμφωνα με το σύστημα που ισχύει τώρα, ένα κλειστό δίκτυο διανομής αυτοκινήτων -το οποίο είναι παράνομο για τους περισσότερους από τους άλλους τομείς της βιομηχανίας, όπου επικρατούν συνθήκες ελεύθερου ανταγωνισμού-, επιτρέπει στις αυτοκινητοβιομηχανίες να διακινούν τα μοντέλα τους μέσω αποκλειστικών αντιπροσώπων.

auto.in.gr

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Δευτέρα 29 Δεκεμβρίου 2025
Απόρρητο