Αντιδράσεις από την αντιπολίτευση στο νομοσχέδιο για το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο
Την έντονη αντίδραση της αντιπολίτευσης συνάντησε την Τετάρτη ο Χρίστος Βερελής, κατά τη διάρκεια της συζήτησης στη Διαρκή Επιτροπή Κοινωνικών Υποθέσεων της Βουλής του νομοσχεδίου για τη μετατροπή του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου σε ΑΕ.
Με τις έντονες αντιδράσεις της αντιπολίτευσης ξεκίνησε, την Τετάρτη, στη Διαρκή Επιτροπή Κοινωνικών Υποθέσεων της Βουλής η συζήτηση του νομοσχεδίου του υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών, για τη μετατροπή του Tαχυδρομικού Tαμιευτηρίου σε πιστωτικό ίδρυμα που θα λειτουργεί με τη μορφή ανώνυμης εταιρείας.
Ρητή υπήρξε η διαβεβαίωση του υπουργού Χρίστου Βερελή ότι το Ταμιευτήριο «δεν πρόκειται να δοθεί σε κανέναν ιδιώτη, αλλά θα διεκδικήσει το ρόλο που του αρμόζει ως τραπεζικός κολοσσός», διαβεβαιώνοντας ωστόσο για τη διαιώνιση του κοινωνικού του χαρακτήρα, όχι επί συγκεκριμένων νομικών δεσμεύσεων, αλλά με την επίκληση του «παραδοσιακού του ρόλου».
Οι αντιδράσεις κατά του νομοσχεδίου εστιάστηκαν σε δύο άξονες. Πρώτον, στην επαναπορρόφηση των μετοχών των κρατικών τραπεζών από το Ελληνικό Δημόσιο (αποδιδόμενη σε ανάγκη κάλυψης των κενών του προϋπολογισμού) και, δεύτερον, στο επιχείρημα ότι το Ταμιευτήριο, λειτουργώντας με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια, δεν πρόκειται να εξασφαλίσει τα σημερινά προνόμια των καταθετών του (υψηλότερο επιτόκιο από την πρώτη στιγμή, εγγύηση του Δημοσίου για όλες τις καταθέσεις ανεξαρτήτως ύψους, χαμηλότερα επιτόκια για τα στεγαστικά δάνεια κ.λπ).
Το ν/σ προβλέπει τον εκσυγχρονισμό του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου, διαμέσου της σύστασης Ανώνυμης Τραπεζικής Εταιρείας, 100ετούς διάρκειας, μετοχικού κεφαλαίου 900 εκατ. ευρώ, διαιρούμενου σε 150 εκατ. ονομαστικών μετοχών αξίας έξι ευρώ. Το Ταμιευτήριο θα μπορεί να εκτελεί πλήρεις τραπεζικές λειτουργίες και θα εκμεταλλεύεται (βάσει της συμφωνίας του με τα ΕΛΤΑ) το εκτεταμένο δίκτυο των ταχυδρομείων.
Παράλληλα, προβλέπονται απόσυρση του υφιστάμενου μετοχικού κεφαλαίου που ανήκει στις κρατικές τράπεζες που μετέχουν στο Ταμιευτήριο, κατάργηση της άνευ χρηματικού ορίου κρατικής εγγύησης των καταθέσεων, καθώς και αύξηση των επιτοκίων των στεγαστικών δανείων στα επίπεδα της αγοράς έπειτα από δύο χρόνια (σε συμμόρφωση με τις περί ανταγωνισμού διατάξεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης).
Ήδη, η κυβέρνηση έχει εξασφαλίσει την πρόσληψη όλων των μονίμων εργαζομένων στη νέα εταιρεία, τη διατήρηση του μισθού τους και την κατοχύρωση των ασφαλιστικών τους δικαιωμάτων, ακόμα και σε περίπτωση λύσης της εταιρείας για οποιονδήποτε λόγο ή αλλαγής του ιδιοκτησιακού καθεστώτος.
Ο εισηγητής της ΝΔ Κώστας Κιλτίδης ανέφερε ότι στα ταχυδρομικά ταμιευτήρια που λειτουργούν στην Ευρώπη ο κοινωνικός χαρακτήρας τους είναι εξασφαλισμένος νομικά, ενώ στην προκείμενη περίπτωση υπάρχουν μόνον τα «ευχολόγια» της εισηγητικής έκθεσης.
Επίσης, κατά του ν/σ τάχθηκαν τόσο ο εκπρόσωπος του ΚΚΕ Σταύρος Σκοπελίτης όσο και Παναγιώτης Λαφαζάνης από πλευράς ΣΥΝ, ο οποίος έκανε λόγο για «ριφιφί σε βάρος του Ταμιευτηρίου και κατακρεούργηση του κοινωνικού του ρόλου».
«Μέχρι σήμερα το Ταμιευτήριο δεν ενοχλούσε με το δημόσιο χαρακτήρα μιας αποκεντρωμένης επιχείρησης, γιατί δεν ήταν ανταγωνιστικό. Ξαφνικά αποκτά μια οντότητα μέσα στις Τράπεζες και αυτό, όπως είναι φυσικό, ενοχλεί» απάντησε ο Χρ.Βερελής, ο οποίος ωστόσο παραδέχθηκε ότι δεν υπάρχουν νομικές ρυθμίσεις κατοχύρωσης του κοινωνικού του ρόλου.
Αντιδράσεις και από την ΟΤΟΕ
Για κήρυξη απεργίας στις τράπεζες προειδοποίησε ο πρόεδρος της ΟΤΟΕ, Δημήτρης Κουσελάς, αντιδρώντας στο ενδεχόμενο εφαρμογής απογευματινού ωραρίου εργασίας στο Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο, μετά την μετρατροπή του σε Ανώνυμη Τραπεζική Εταιρία.
Ο κ. Κουσελάς, σχολιάζοντας το άρθρο 5 του νομοσχεδίου για τον εκσυγχρονισμό του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου, το οποίο δίνει τη δυνατότητα απογευματινής λειτουργίας, επισήμανε ότι το ΣτΕ έχει απαγορεύσει την απογευματινή λειτουργία στις τράπεζες, και σημείωσε ότι ο κλάδος των τραπεζοϋπαλλήλων έχει προβεί σε κινητοποιήσεις για το συγκεκριμένο ζήτημα κατά το παρελθόν.
Εξέφρασε, δε, την εκτίμηση ότι το συγκεκριμένο άρθρο «δεν ανοίγει απλά ένα παραθυράκι για τη εφαρμογή απογευματινού ωραρίου στις τράπεζες, αλλά ολόκληρη λεωφόρο».
Η ελευθερία (αίσθημα αυτονομίας) ενισχύει την ευτυχία σε όλο τον κόσμο, αλλά μια εκτεταμένη διεθνής μελέτη δείχνει ότι προσφέρει ακόμη μεγαλύτερη χαρά σε πλουσιότερες χώρες,