Ράλι Μ.Βρετανίας, 1ο Σκέλος: O Μ.Gronholm οδηγεί το Ράλι Βρετανίας

E.Δ. 8: Trawscoed I

Το 1ο Σκέλος του φετινού Ράλι Μ. Βρετανίας ολοκληρώθηκε με τον οδηγό της Peugeot, Marcus Gronholm, να έχει κερδίσει τις πέντε από τις επτά συνολικά ΕΔ της πρώτης ημέρας και να έχει δημιουργήσει μια διαφορά ασφαλείας, της τάξης των 36,6 δευτερολέπτων, από τον Richard Burns που ακολουθεί στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης.

Ο νικητής της τελευταίας σημερινής ΕΔ, ο Harri Rovanpera, κάλυψε τη διαφορά που τον χώριζε από τον Didier Auriol και βρίσκεται πλέον στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης, με τον Γάλλο να ακολουθεί στην τέταρτη.

Ο Carlos Sainz στην προσπάθεια του να καλύψει το χαμένο έδαφος είχε μια έξοδο στην Trawscoed I, με αποτέλεσμα να χάσει περισσότερο από ένα λεπτό. Ο Ισπανός κατάφερε να διατηρηθεί στην πέμπτη θέση της γενικής κατάταξης, αλλά πλέον βρίσκεται περίπου 2,5 λεπτά πίσω από τον Φινλανδό οδηγό που προηγείται.

Ο Alister McRae με το Hyundai Accent WRC συμπληρώνει την πρώτη εξάδα, ενώ πίσω του ακολουθούν οι Mark Higgins, με το τρίτο εργοστασιακό Ford Focus WRC, ο Armin Schwarz με Skoda Octavia WRC, o Kenneth Eriksson με το δεύτερο Hyundai. Την πρώτη δεκάδα κλείνει ο Freddy Loix με Mitsubishi Lancer WRC.

Η αυριανή δεύτερη ημέρα του αγώνα περιλαμβάνει συνολικά πέντε ΕΔ συνολικού μήκους 132,89χλμ.

E.Δ. 7: Brechfa I

Την πέμπτη του συνεχόμενη νίκη σε ΕΔ σημείωσε ο Marcus Gronholm στη Brechfa I, την προτελευταία ΕΔ του 1ου Σκέλους του Ράλι Μ. Βρετανίας, διατηρώντας παράλληλα την πρώτη θέση της γενικής κατάταξης.

Στη δεύτερη θέση πέρασε πλέον ο Richard Burns, o οποίος ήταν κατά 18 δευτερόλεπτα ταχύτερος από τον Didier Auriol στη συγκεκριμένη ΕΔ και έριξε τον Γάλλο με το δεύτερο Peugeot 206 WRC στην τρίτη θέση. Ο Harri Rovanpera παραμένει στην τέταρτη θέση, αλλά βρίσκεται μόλις 12 δευτερόλεπτα πίσω από τον team mate του στην Peugeot.

O Carlos Sainz με Ford Focus WRC σημείωσε τον τρίτο καλύτερο χρόνο στην ΕΔ των 29,80 χιλιομέτρων και κατάφερε να κερδίσει άλλη μία θέση στη γενική κατάταξη, αφήνοντας τον Alister McRae με το Hyundai Accent WRC στην έκτη.

E.Δ. 6: Halfway

Ο Marcus Gronholm, σημειώνοντας για τέταρτη φορά σήμερα τον ταχύτερο χρόνο σε ΕΔ, κατάφερε να διατηρήσει σταθερή την απόστασή του από τους υπόλοιπους διεκδικητές της νίκης, ενώ ο Carlos Sainz ανέβασε το ρυθμό του και κατάφερε να βρεθεί στην πρώτη εξάδα της γενικής κατάταξης.

Ωστόσο, η διαφορά του Ισπανού πρώην Παγκόσμιου Πρωταθλητή είναι μεγαλύτερη του ενός λεπτού από τον Richard Burns, που ακολουθεί ένα σταθερό ρυθμό και παραμένει στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης, διεκδικώντας τον πρώτο τίτλο της καριέρας του.

Πολύ καλό αγώνα πραγματοποιεί ο Alister McRae με το Hyundai Accent, που βρίσκεται WRC στην πέμπτη θέση της γενικής κατάταξης μετά την ολοκλήρωση και της ΕΔ Halfway.

EΔ 5: Crychan

Ο Marcus Gronholm κατάφερε να αυξήσει και άλλο τα δευτερόλεπτα που τον χωρίζουν από τον team-mate του, Didier Auriol, που ακολουθεί στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης, και από τον Richard Burns, που ακολουθεί στην τρίτη, μετά και την ολοκλήρωση της 5ης ΕΔ του Ράλι Μ. Βρετανίας.

Ο Φινλανδός οδηγός της Peugeot ήταν κατά 7,6 δευτερόλεπτα ταχύτερος από τον Carlos Sainz που προσπαθεί να καλύψει το χαμένο έδαφος από την καθυστέρηση, που οφείλεται σε σκασμένο ελαστικό στη 2η ΕΔ. Ωστόσο, ο Ισπανός βρίσκεται ακόμα εκτός της πρώτης δεκάδας στη γενική κατάταξη.

Δεν με εκπλήσσει που προηγούμαστε· το αυτοκίνητο είναι πολύ καλό και μας επιτρέπει να κινούμαστε σε αυτόν το ρυθμό δήλωσε ο Marcus Gronholm. Ευχαριστημένος με την απόδοση του 206 WRC είναι και ο Harri Rovanpera, που σημείωσε τον τρίτο χρόνο στη συγκεκριμένη ΕΔ, ενώ ο Didier Auriol σημείωσε τον τέταρτο καλύτερο χρόνο και παραμένει στη δεύτερη θέση.

Ο Richard Burns, όταν ρωτήθηκε για την έξοδο του Colin McRae στην προηγούμενη ΕΔ, δήλωσε: Ακολουθούσα τα πατήματά του στην ΕΔ και είδα ότι πήρε αρκετά ρίσκα πριν βγει από το δρόμο.

Θύμα της ΕΔ Crychan ήταν ο δεύτερος οδηγός της Subaru, Markko Martin. Ύστερα από μια έξοδο στην προηγούμενη ΕΔ, ο Εσθονός οδηγός αντιμετώπισε προβλήματα με τον κινητήρα του Impreza WRC, που έχανε λάδια, και αναγκάστηκε να εγκαταλείψει τον αγώνα.

EΔ 4: Rhondda I

Δραματική εξέλιξη του Ράλι Μ. Βρετανίας. Μετά την εγκατάλειψη του Tommi Makinen στην πρώτη ΕΔ της ημέρας, ο δεύτερος διεκδικητής του φετινού τίτλου, ο Colin McRae, εγκατέλειψε τον αγώνα χάνοντας κάθε ελπίδα για το δεύτερο πρωτάθλήμα της καριέρας του.

Ο Σκοτσέζος οδηγός, ενώ βρισκόταν στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης έχοντας σημειώσει τον καλύτερο χρόνο στις δύο από τις τρεις πρώτες ΕΔ του αγώνα, είχε μια εντυπωσιακή έξοδο στο 14ο χιλιόμετρο της 4ης ΕΔ, Rhondda I, και ολοκλήρωσε άδοξα των αγώνα, ανοίγοντας παράλληλα το δρόμο για τον Richard Burns, ο οποίος βρίσκεται αγκαλιά με την κατάκτηση του πρώτου του τίτλου.

Ο Marcus Gronholm πέρασε πλέον στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης, με τον Didier Auriol να ακολουθεί με το Peugeot 206 WRC στη δεύτερη θέση και τον Richard Burns στην τρίτη.

Μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο ο Gilles Panizzi

Στα παράξενα των αγώνων ράλι θα καταγραφεί και ο τραυματισμός του Gilles Panizzi στο Ράλι Μ. Βρετανίας, ο οποίος εγκατέλειψε τον αγώνα στην 4η ΕΔ ύστερα από πρόβλημα στη μετάδοση του Peugeot 206 WRC της Grifone που οδηγούσε. Μετά την εγκατάλειψη, ο Γάλλος περπατούσε παράλληλα στο δρόμο, τραυματίστηκε στο λαιμό από μια πέτρα που εκτόξευσε ένα διερχόμενο αγωνιστικό αυτοκίνητο και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο για εξετάσεις.

EΔ 3: Tyle

Ο Marcus Gronholm με Peugeot 206 WRC ήταν ο νικητής της 3ης ΕΔ του αγώνα, αλλά η διαφορά των 2,7 δευτερολέπτων από τον Colin McRae, που σημείωσε τον τέταρτο χρόνο, δεν του επέτρεψε να περάσει στην πρώτη θέση του αγώνα.

Ο Σκοτσέζος παραμένει στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης ακολουθούμενος από τους Marcus Gronholm, Didier Auriol και Richard Burns, στη δεύτερη, την τρίτη και την τέταρτη θέση αντίστοιχα.

Την πρώτη εξάδα συμπληρώνουν οι Alister McRae με WRC και Markko Martin με το δεύτερο εργοστασιακό Subaru Impreza WRC που παραμένει στον αγώνα.

EΔ 2: St.Qwynno

Η δυσμενής παράδοση για τον Tommi Makinen στις διαδρομές της Ουαλίας επιβεβαιώθηκε και φέτος. Ο Φινλανδός οδηγός, ο οποίος διεκδικούσε τον πέμπτο τίτλο της καριέρας του, στο δέκατο περίπου χιλιόμετρο της δεύτερης ΕΔ του αγώνα χτύπησε σε ένα βράχο και πλήγωσε το Mitsubishi Lancer WRC.

Το εμπρός αριστερό ψαλίδι καταστράφηκε και αποκολλήθηκε ο τροχός, αναγκάζοντας τον τέσσερις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή να εγκαταλείψει ακόμα μια χρονιά πρόωρα το Ράλι Μ. Βρετανίας.

Προβλήματα όμως αντιμετώπισε και ο Carlos Sainz, ο τέταρτος μαθηματικά διεκδικητής του φετινού τίτλου. Ο Ισπανός οδηγός της Ford είχε ένα σκασμένο ελαστικό στη συγκεκριμένη ΕΔ, το οποίο αναγκάστηκε να αλλάξει μετά το τέλος της, με αποτέλεσμα να χρεωθεί 40 δευτερόλεπτα ποινής επειδή έφτασε αργοπορημένος στην εκκίνηση της 3ης ΕΔ.

Ο χορός των πρόωρων εγκαταλείψεων συνεχίστηκε με δύο ακόμα εργοστασιακούς οδηγούς, τον Petter Solberg της Subaru, από πρόβλημα στην τροφοδοσία καυσίμου, και τον Piero Liatti της Hyundai, που αντιμετώπισε πρόβλημα με το συμπλέκτη του Accent WRC.

Νικητής της ΕΔ των 13,67 χιλιομέτρων ήταν ο Colin McRae, ο οποίος αύξησε τη διαφορά του από τον Richard Burns που βρίσκεται πλέον στην τέταρτη θέση της γενικής κατάταξης, στα 7,3 δευτερόλεπτα, με τους δύο οδηγούς της Peugeot, Marcus Gronholm και Didier Auriol, να βρίσκονται στη δεύτερη και την τρίτη θέση αντίστοιχα.

EΔ 1: Cardiff I (Super ΕΔ)

Με τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος, Colin McRae, να σημειώνει τον καλύτερο χρόνο στην υπερειδική Cardiff I των 2,5 χιλιομέτρων, ξεκίνησε χθες το απόγευμα το Ράλι Μ. Βρετανίας. Ωστόσο, η διαφορά του από το δεύτερο οδηγό, τον Petter Solberg με το Subaru Impreza WRC, ήταν μόλις 0,1 δέκατο του δευτερολέπτου και από τον έτερο διεκδικητή του τίτλου, τον Richard Burns που τερμάτισε στη δέκατη θέση, μόλις 2,5 δευτερόλεπτα.

Φυσικά από τη συγκεκριμένη Ειδική Διαδρομή, που πραγματοποιήθηκε για την ικανοποίηση και τη διασκέδαση των Βρετανών θεατών, δεν μπορούν να προκύψουν ασφαλή συμπεράσματα για το τι θα επακολουθήσει τις υπόλοιπες ημέρες, κατά τις οποίες η δράση του αγώνα θα μεταφερθεί στα ουαλικά δάση και θα ξεκινήσει ο πραγματικός αγώνας.

auto.in.gr