Πέμπτη 22 Ιανουαρίου 2026
weather-icon 21o
Οι αδελφοί Schumacher στην πρώτη σειρά της εκκίνησης του GP Βραζιλίας

Οι αδελφοί Schumacher στην πρώτη σειρά της εκκίνησης του GP Βραζιλίας

H σειρά εκκίνησης του Grand Prix Βραζιλίας Ταχύτερος ο D.Coulthard στα ελεύθερα δοκιμαστικά του GP Βραζιλίας Το πρόγραμμα του GP Βραζιλίας Ενώ ο Michael Schumacher σημείωσε την 35η pole position της καριέρας του και την έβδομη συνεχόμενη, μετά το περσινό Grand Prix Ιταλίας, ο αδελφός του, ο Ralf, πέτυχε το δεύτερο ταχύτερο χρόνο στην πίστα […]

H σειρά εκκίνησης του Grand Prix Βραζιλίας

Ταχύτερος ο D.Coulthard στα ελεύθερα δοκιμαστικά του GP Βραζιλίας

Το πρόγραμμα του GP Βραζιλίας

Ενώ ο Michael Schumacher σημείωσε την 35η pole position της καριέρας του και την έβδομη συνεχόμενη, μετά το περσινό Grand Prix Ιταλίας, ο αδελφός του, ο Ralf, πέτυχε το δεύτερο ταχύτερο χρόνο στην πίστα του Interlagos, αποδεικνύοντας ότι η επίδοσή του στον προηγούμενο αγώνα στη Μαλαισία δεν ήταν τυχαία.

Τα μονοθέσια της ομάδας του Frank Williams αποτελούν πλέον «απειλή» για τις ομάδες της Ferrari και της McLaren, γεγονός που οφείλεται στον εκπληκτικό κινητήρα της BMW αλλά και στα ελαστικά της Michelin, που εξελίσσονται με ταχύτατο ρυθμό.

Ο Mika Hakkinen, που άλλαξε άρδην το set-up της McLaren μετά το πρώτο ημίωρο της διαδικασίας των χρονομετρημένων δοκιμών, επανέκτησε την ταχύτητά του και πέτυχε τον τρίτο ταχύτερο χρόνο, ανακόπτοντας την «επέλαση» του Juan Pablo Montoya, που κατέστρεψε το μονοθέσιό του στο πρώτο εικοσάλεπτο. O Κολομβιανός οδηγός της Williams επέστρεψε στην πίστα με το εφεδρικό μονοθέσιο και κατάφερε να ξεσηκώσει τους Βραζιλιάνους με τη θεαματική του οδήγηση, που τον κατέταξε τέταρτο, ενώ το πρωί ήταν ο… ταχύτερος οδηγός.

Τον πέμπτο ταχύτερο χρόνο σημείωσε ο δεύτερος οδηγός της McLaren, David Coulthard, μπροστά από τον Rubens Barrichello, ο οποίος μάλλον απογοήτευσε τους συμπατριώτες του, που ήθελαν να τον δουν να ξεκινά από την πρώτη σειρά.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι ταχύτεροι χρόνοι σημειώθηκαν στο τελευταίο δεκάλεπτο της διαδικασίας, όταν η θερμοκρασία της πίστας μειώθηκε από τους 40 στους 35 βαθμούς Κελσίου, η οποία θεωρήθηκε ιδανική για τη σωστή απόδοση των ελαστικών και των κινητήρων.

Ενδεικτικά, ο Michael Schumacher αναγκάστηκε να αυξήσει την αεροδυναμική πίεση της Ferrari για να βελτιώσει την πρόσφυση των τροχών στο αργότερο τμήμα της πίστας, ενώ οι οδηγοί της Arrows επέλεξαν αντίστροφη τακτική, με αποτέλεσμα να είναι ταχύτεροι στις ευθείες -ο Jos Verstappen πέτυχε τελική ταχύτητα 314χλμ./ώρα- αλλά αργότεροι στο εσωτερικό, κλειστό τμήμα του Interlagos.

Οι οδηγοί της Jordan, παρά τις «εξάρσεις» τους και τις επανειλημμένες αλλαγές στην κλιμάκωση των σχέσεων του κιβωτίου ταχυτήτων, δεν κατάφεραν να τοποθετηθούν στην πρώτη εξάδα, ενώ οι οδηγοί της BAR και της Jaguar δεν φάνηκε ότι πέτυχαν το ιδανικό αεροδυναμικό set-up.

Οι οδηγοί της Sauber, και παρά το ότι η ελβετική ομάδα δεν διέθετε το απαραίτητο «know-how» της πίστας -πέρυσι δεν έλαβε μέρος στο βραζιλιάνικο αγώνα- σημείωσαν τον ένατο και το δέκατο χρόνο, σε αντίθεση με τους οδηγούς της Arrows, της Benetton, της Prost και της Minardi που «μοιράστηκαν» τις τελευταίες θέσεις στη σχάρα της εκκίνησης.

Δημήτρης Πρωτονοτάριος

auto.in.gr

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Πέμπτη 22 Ιανουαρίου 2026
Απόρρητο