Το πρώτο τρίμηνο του 2005 αναμένεται να προστεθεί στη γκάμα του Audi Α6 η Avant έκδοση η οποία θα βρεθεί αντιμέτωπη με τις αντίστοιχες προτάσεις των BMW και Mercedes-Benz.
Η έντονη κλίση της οροφής -στο πίσω μέρος- σε συνδυασμό με τις νευρώσεις στα πλαϊνά του αμαξώματος, οι οποίες ξεκινούν από εμπρός και εκτείνονται έως τα πίσω φωτιστικά σώματα, είναι μερικά από τα στοιχεία που καταφέρνουν να καλύπτουν τις διόλου ευκαταφρόνητες διαστάσεις του μοντέλου.
Συγκεκριμένα, το μήκος του αμαξώματος φτάνει τα 4,93 μέτρα, το πλάτος του τα 1,86 μέτρα και το ύψος του τα 1,46 μέτρα. Σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, η αύξηση του μεταξονίου κατά 8,3 εκατοστά -συνολικά 2,84 μέτρα- προμηνύει άνετους και μεγάλους χώρους, ειδικά στην πίσω σειρά καθισμάτων.
Η γκάμα των βενζινοκινητήρων περιλαμβάνει τους V6 2,4 και V8 4,2 λίτρων ισχύος 177 και 335 ίππων αντίστοιχα καθώς και την ενδιάμεση επιλογή του V6 3,2 απόδοσης 255 ίππων τεχνολογίας FSI. Την σειρά των diesel εκδόσεων πλαισιώνουν οι V6 TDI χωρητικότητας 2,7 και 3,0 λίτρων απόδοσης 180 και 225 ίππων.
Ξέχωρα από τους υπέρογκους κινητήρες -για τα ελληνικά δεδομένα- εκτιμάται πως στην γκάμα θα υπάρχει δίλιτρη επιλογή των 150 ίππων ενώ αργότερα είναι πολύ πιθανό το A6 Avant να διατίθεται με turbo έκδοση ισχύος 200 ίππων. Η εικόνα στο εσωτερικό είναι πανομοιότυπη με αυτή των τετράθυρων εκδόσεων ενώ το ίδιο αναμένεται να συμβαίνει και με τις εκδόσεις εξοπλισμού.
Μπορεί τα New Year's resolutions να μοιάζουν λίγο αστεία, αλλά αν είναι να μπούμε σε αυτό το «παιχνίδι» ας το κάνουμε σωστά. Τα μυστικά για να πετύχουμε τους στόχους μας.