Κακοκαιρία: Στο Σικάγο ανάβουν φωτιές στις ράγες των τρένων όταν χιονίζει

Το Σικάγο είναι μια περιοχή των ΗΠΑ που περνάει σκληρούς και αδυσώπητους χειμώνες. Και όμως η καθημερινότητα δεν σταματάει. Όλα συνεχίζουν να λειτουργούν κανονικά. Καμία σχέση φυσικά με τα όσα συμβαίνουν στην Ελλάδα.

Μάλιστα χρησιμοποιούν ακόμη και τους πιο απλούς τρόπους που θα τους βοηθήσουν να κρατούν ανοιχτό τόσο το οδικό όσο και το σιδηροδρομικό δίκτυο. Τα τελευταία χρόνια, χρησιμοποιούν και μια παράξενη τεχνική για να μην παγώνουν οι ράγες του τρένου. Μια τεχνική η οποία ναι μεν χρησιμοποιείται εσχάτως αλλά όπως λέει και το Fox News, είναι αρκετά παλιά.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Metra (@metrarail)

Σε διάφορα σημεία, κοντά το ένα με το άλλο βάζουν φωτιά στις ράγες. Αυτό σύμφωνα με το Reuters, χρησιμοποιείται ευρέως από την εταιρία «Metra» η οποία έχει την ευθύνη για τον προαστιακό της πόλης του Σικάγο.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Metra (@metrarail)

Οι φωτιές ανάβουν η μια δίπλα στην άλλη επάνω στις παγωμένες ράγες με ένα κενό ανάμεσα τους. Αυτό γίνεται ώστε οι συρμοί που περνάνε να παραμένουν ζεστοί και πριν προλάβουν να κρυώσουν να θερμαίνονται ξανά.

Κινούνται με ασφάλεια οι συρμοί…

Ο διευθυντής επικοινωνίας της εταιρίας «Metra» Μάικ Γκίλις, εξήγησε πως ακριβώς γίνεται: «υπάρχουν διακόπτες θέρμανσης που είναι τοποθετημένοι δίπλα στις γραμμές του τρένου για να διατηρούνται ζεστοί όλο το χειμώνα. Δίπλα στους διακόπτες, υπάρχουν καυστήρες αερίου. Είναι σαν να έχουμε μια εστία κουζίνας.»

#BREAKING #USA #IL

🔴 CHICAGO: RAILWAY TRACKS ON FIRE! 🔥

It is -15 Celsius (10.5 Fahrenheit) in Chicago, and the city’s Rail Network sets the tracks on fire to prevent frost and snow from blocking the switches. #Flash #Video #Illinois #Chicago #Railway #Fire #Incendio pic.twitter.com/jcMVvZNgVD

— loveworld (@LoveWorld_Peopl) January 26, 2022

Σε όλη τη διαδρομή του προαστιακού υπάρχουν 500 τέτοιοι διακόπτες που επιτρέπουν στις ράγες να παραμένουν ζεστές ενώ διώχνουν και την υγρασία από το χιόνι. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι οι γραμμές του τρένου δεν παγώνουν ποτέ, αλλά και οι συρμοί κινούνται με ασφάλεια.