Ακόμα μια νίκη πανηγύρισε στο φετινό πρωτάθλημα ο Λιούις Χάμιλτον, κατακτώντας με σχετική άνεση την πρώτη θέση του Γκραν Πρι της Σιγκαπούρης.
Το τίτλο του… επεισοδιακού κράτησε ο αγώνας της Ασιατικής χώρας, καθώς από όταν θεσπίστηκε το Γκραν Πρι στο καλεντάρι της Φόρμουλα 1 το 2008 δεν έχει υπάρξει αγώνας που να μην μπήκε το αυτοκίνητο ασφαλείας.
Μόλις στην τρίτη στροφή ο Σεμπαστιάν Οκόν είχε επαφή με τον team mate του στη Force India, Σέρχιο Πέρεθ, αναγκάζοντας το αυτοκίνητο ασφαλείας να μπει στην πίστα.
Στο μεταξύ ο Φέτελ κατάφερε να προσπεράσει τον Φερστάπεν και να κολλήσει πίσω από τον πρωτοπόρο Χάμιλτον. Όταν ξεκίνησε ξανά ο αγώνας ο οδηγός της Mercedes κατάφερε να διατηρήσει μια απόσταση από τον Γερμανό και να μην απειληθεί ιδιαίτερα.
Τότε ήρθε η επιλογή της Ferrari να βάλε τα ultra soft ελαστικά στον Φέτελ, ενώ λίγο αργότερα ο Βρετανός τοποθέτησε τα μαλακά ελαστικά. Όπως αποδείχθηκε και αργότερα αυτή ήταν μια καταστροφική στρατηγική της ιταλικής ομάδας, καθώς ο 31χρονος πιλότος καθυστέρησε αρκετά πίσω από τον Πέρεθ, ενώ στο μεταξύ ο Φερστάπεν που έκανε επίσης το δικό του πιτ στοπ βγήκε μπροστά του.
Ανήμπορος να πιέσει τον Ολλανδό πιλότο ο Φέτελ έμεινε «εγκλωβισμένος» στην τρίτη θέση, με τον Χάμιλτον να κατακτά μια εύκολη νίκη και να ανοίγει τη διαφορά του στους 41 πόντους με 6 αγώνες να απομένουν.
Μπότας, Ραϊκόνεν, Ρικιάρντο, Αλόνσο, Σάινθ, Λεκλέρκ και Χούλκενμπεργκ έκλεισαν την δεκάδα.
Ανδρέας Τεττέη, Σίριλ Ντέσερς, Κάρολ Σβιντέρσκι και Μίλος Πάντοβιτς εντάχτηκαν στον Παναθηναϊκό στις τρεις τελευταίες μεταγραφικές περιόδους και κόστισαν συνολικά 10,7 εκ. ευρώ.
Η 9η πιο ακριβή ομάδα στον κόσμο κατάφατσα με τον υποβιβασμό – Το 45% που «πνίγει» την Τότεναμ και όσα… έκανε μαζί για την φέρουν στην πιο δεινή θέση της σύγχρονης ιστορίας της