Και επί γαλλικού εδάφους η παραγωγή της επόμενης γενιάς του Renault Clio
Υποχώρησε -μερικώς- η Renault όσον αφορά τον τόπο παραγωγής της επόμενης γενιάς του Clio το οποίο αρχικά προόριζε για το εργοστάσιο της στην Bursa της Τουρκίας. Μετά από συνάντηση που είχε ο Γάλλος πρόεδρος Nicolas Sarcozy με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Renault, Carlos Ghosn το Σαββάτο 16 Ιανουαρίου, o επικεφαλής της γαλλικής φίρμας δεσμεύτηκε να […]
Υποχώρησε -μερικώς- η Renault όσον αφορά τον τόπο παραγωγής της επόμενης γενιάς του Clio το οποίο αρχικά προόριζε για το εργοστάσιο της στην Bursa της Τουρκίας.
Μετά από συνάντηση που είχε ο Γάλλος πρόεδρος Nicolas Sarcozy με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Renault, Carlos Ghosn το Σαββάτο 16 Ιανουαρίου, o επικεφαλής της γαλλικής φίρμας δεσμεύτηκε να διατηρήσει της θέσεις εργασίας στο εργοστάσιο της φίρμας στο Παρίσι ανακοινώνοντας ότι η παραγωγή της επόμενης γενιάς του Renault Clio θα μοιραστεί ανάμεσα στο Flins και στην Bursa.
Αν και προς το παρόν δεν έχει γνωστοποιηθεί επισήμως τo ποσοστό της παραγωγής που θα πραγματοποιείται στο γαλλικό εργοστάσιο, ο Carlos Ghosn σε συνέντευξή του στην γαλλική εφημερίδα Le Parisien αποκάλυψε ότι το Flins θα παράγει όσα Renault Clio προορίζονται για την γαλλική αγορά, κάτι που συνεπάγεται ότι την μερίδα του λέοντος της παραγωγής του γαλλικού supermini θα έχει το εργοστάσιο της Bursa.
Σε παράλληλη εξέλιξη, ο Γάλλος υπουργός βιομηχανίας Christian Estrosi ανακοίνωσε ότι το γαλλικό δημόσιο θα συμμετέχει στο συμβούλιο το οποίο καθορίζει την πολιτική της Renault στην οποία η κρατική συμμετοχή ανέρχεται στο 15%.
Αν ανταποκρινόμαστε στα λάθη που όλοι μας κάνουμε με ηρεμία, αν τα αναλύουμε, μαθαίνουμε από αυτά και προσαρμοζόμαστε αναλόγως, μπορούμε να μετατρέψουμε τις αποτυχίες σε νίκες
Το χαμένο δραματικό ειδύλλιο «Ο μαγεμένος βοσκός», που ο Σπυρίδων Περεσιάδης έγραψε το 1909 παρουσιάζεται μέσα από τη σύγχρονη, λυρική ανάγνωση του Γιάννη Σκουρλέτη.