Συμφωνία για την ίδρυση της εταιρείας κατασκευής του ελληνοϊταλικού αγωγού αερίου

27

Υπεγράφη την Τετάρτη στην Αθήνα η ιδρυτική πράξη της εταιρείας «IGI Ποσειδών», η οποία θα σχεδιάσει, θα κατασκευάσει και θα αναπτύξει τον υποθαλάσσιο αγωγό φυσικού αερίου Ελλάδας – Ιταλίας.

Ο αγωγός θα ξεκινήσει από τις ακτές της Ηπείρου και συγκεκριμένα από τη Θεσπρωτία και θα καταλήξει στις ακτές της Απουλίας, στο Οτράντο της Ιταλίας.

Τη συμφωνία υπέγραψαν ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Δημόσιας Επιχείρησης Αερίου Μάκης Παπαγεωργίου και ο
αντιπρόεδρος της Edison και πρόεδρος της Edison Hellas Ρομπέρτο Ποτί.

Όπως προβλέπει η συμφωνία μετόχων, το 50% της νέας εταιρείας θα κατέχει η ΔΕΠΑ και το άλλο 50% η Edison. Πρόεδρος της IGI Ποσειδών, με έδρα την Αθήνα, αναλαμβάνει ο κ. Μάκης Παπαγεωργίου και διευθύνων σύμβουλος ο κ. Ρομπέρτο Ποτί.

Σε δηλώσεις του ο κ. Παπαγεωργίου επισημαίνει ότι με την ίδρυση της νέας εταιρείας ανοίγει ο δρόμος για την τροφοδοσία της μεγάλης δυτικοευρωπαϊκής αγοράς με φυσικό αέριο από τις χώρες της Κασπίας με διαμετακομιστικό κόμβο την Ελλάδα και τονίζει ότι η χώρα μας θα έχει σημαντικά διπλωματικά και οικονομικά οφέλη από τη συμφωνία, ενώ η ΔΕΠΑ προσθέτει μία ακόμη σελίδα στην πλούσια διεθνή δραστηριότητά της.

Ο κ. Ποτί σε δηλώσεις του αναφέρει ότι με την ίδρυση της IGI Ποσειδών μπαίνουμε στην τελική φάση της ανάπτυξης του συστήματος αγωγών ITGI (Τουρκίας – Ελλάδας – Ιταλίας), ενός ενεργειακού σχεδίου που προβλέπει την μεταφορά φυσικού αερίου από την περιοχή της Κασπίας στην Ιταλία, μέσω Τουρκίας και Ελλάδας.

Η Edison και η ΔΕΠΑ θα ολοκληρώσουν από κοινού την τελική σύνδεση αυτού του νέου δρόμου φυσικού αερίου. Η κατασκευή του υποθαλάσσιου αγωγού θα ξεκινήσει το 2009 με προοπτική λειτουργίας το 2012. Ο αγωγός αυτός θα ενισχύσει την αξιοπιστία του εφοδιασμού της Ευρώπης και θα ενισχύσει τον ανταγωνισμό στην αγορά φυσικού αερίου τόσο στην Ιταλία όσο και στην Ευρώπη, ανέφερε ο κ. Ποτί.

Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση της ΔΕΠΑ, έχουν ξεκινήσει με την Edison συνομιλίες με χώρες της περιοχής της Κασπίας και ειδικά με το Αζερμπαϊτζάν για τον εφοδιασμό του αγωγού με φυσικό αέριο.

Η ΔΕΠΑ και η Edison θα επενδύσουν για τον υποθαλάσσιο αγωγό Ελλάδας – Ιταλίας περίπου 500 εκατομμύρια ευρώ. Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει χαρακτηρίσει το έργο απόλυτης προτεραιότητας και θα επιδοτήσει την κατασκευή του.

Επίσης, ύστερα από αίτημα της Ελλάδας και την Ιταλίας, η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε την εξαίρεση του συγκεκριμένου έργου από την πρόσβαση τρίτων στα δίκτυα για περίοδο 25 ετών, στην διάρκεια των οποίων την αποκλειστική εκμετάλλευση θα έχουν η ΔΕΠΑ και η Edison.

Ο υποθαλάσσιος αγωγός Ελλάδας – Ιταλίας αποτελεί τμήμα του ευρύτερου συστήματος αγωγών Τουρκίας – Ελλάδας – Ιταλίας, μέσω του οποίου θα διακινηθεί φυσικό αέριο από τις χώρες της Κασπίας και της Κεντρική Ασίας προς την αγορά της Ιταλίας και εν συνεχεία της Δυτικής Ευρώπης.

Η Ελλάδα, με την συμμετοχή της στον αγωγό καθίσταται σημαντικός κόμβος διαμεταφοράς φυσικού αερίου από την ευρύτερη
περιοχή της Κασπίας, όπου βρίσκεται το 20% των παγκόσμιων αποθεμάτων φυσικού αερίου, προς την Ευρώπη.

Ο υποθαλάσσιος αγωγός Ελλάδας – Ιταλίας έχει μήκος 203 χιλιόμετρα, ξεκινά από τη Θεσπρωτία και καταλήγει στο Οτράντο της Ιταλίας. Η διάμετρος του αγωγού είναι 32 ίντσες, η πίεση σχεδιασμού είναι 150 bar και η μεταφορική ικανότητά του φθάνει τα 10 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως.

Το χερσαίο τμήμα του αγωγού Τουρκίας – Ελλάδας – Ιταλίας που απομένει, θα κατασκευαστεί από την θυγατρική εταιρεία της ΔΕΠΑ, τον ΔΕΣΦΑ. Ο αγωγός θα ξεκινά από την Κομοτηνή και θα καταλήγει στη Θεσπρωτία διανύοντας απόσταση 590 χιλιομέτρων.

Η διάμετρος του αγωγού είναι 42 ίντσες, η πίεση σχεδιασμού 80 bar και η μεταφορική του ικανότητα φθάνει τα 15 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα. Ο αγωγός περιλαμβάνει δύο σταθμούς συμπίεσης στην Κομοτηνή και στη Νέα Μεσημβρία Θεσσαλονίκης.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ-ΜΠΕ