Ηλεκτρονικά εισιτήρια, «πράσινα» λεωφορεία και νέες γραμμές στα σχέδια του υπ.Μεταφορών

103

Σε αναδιάρθρωση των αστικών συγκοινωνιών της Αττικής προχωρά το υπουργείο Μεταφορών, με στόχους την καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού και την όσο το δυνατό μεγαλύτερη προστασία του Περιβάλλοντος, θέμα ιδιαίτερα επίκαιρο, καθώς την Πέμπτη είναι η Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος.

Σύμφωνα με τον υπουργό, κ. Χατζηδάκη, «βασική φιλοσοφία της αναδιάρθρωσης των αστικών συγκοινωνιών είναι η καλύτερη πρόσβαση του επιβατικού κοινού σε σταθμούς Μέσων Σταθερής Τροχιάς (ΜΣΤ) και κυρίως του Μετρό και του Ηλεκτρικού Σιδηροδρόμου, τα οποία παρέχουν πιο αξιόπιστες και γρήγορες μετακινήσεις και δεν είναι ρυπογόνα».

Τα μέτρα που ανακοίνωσε ο κ. Χατζηδάκης είναι τα εξής:

– Θα δημιουργηθούν ειδικές γραμμές λεωφορείων, αρχής γενομένης από τη Δυτική Αττική, που θα τροφοδοτούν ή και θα διέρχονται από τις γραμμές του Μετρό και του ΗΣΑΠ. Έτσι, οι επιβάτες εκμεταλλευόμενοι το ενιαίο εισιτήριο, η διάρκεια του οποίου μπορεί πρακτικά να φτάσει και τις δύο ώρες, να χρησιμοποιούν εναλλακτικά λεωφορεία από τον τόπο διαμονής τους μέχρι τον πλησιέστερο σταθμό του Μετρό-ΗΣΑΠ και να συνεχίζουν τη διαδρομή τους για το κέντρο της Αθήνας με τα δύο αυτά μέσα. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς του ΟΑΣΑ, με τον τρόπο αυτό θα μειωθεί κατά περίπου 30% ο συνολικός χρόνος μετακίνησης.

-Θα επεκταθεί το μέτρο των νυχτερινών γραμμών, που εφαρμόστηκαν πιλοτικά από τον περασμένο Φεβρουάριο, μόνο στο Μετρό και είχαν μεγάλη απήχηση στο κοινό. Από έρευνα προκύπτει ότι οκτώ στους δέκα επιβάτες θα χρησιμοποιούσαν νυχτερινές γραμμές, αν υπήρχαν.

-Θα αναβαθμιστεί το κέντρο πληροφοριών και εξυπηρέτησης του ΟΑΣΑ, με τη διεύρυνση των δυνατοτήτων του, την προσθήκη νέων υπηρεσιών και την παροχή πληροφοριών σε δύο ξένες γλώσσες. «Χρειάζεται ο ΟΑΣΑ να λειτουργεί πιο επαγγελματικά», τόνισε ο υπουργός.

-Θα προωθηθούν οι λεγόμενες «Πράσινες Μεταφορές», με την αγορά, για πιλοτική χρήση, λεωφορείων νέων και καινοτόμων τεχνολογιών, τα οποία θα συμβάλλουν σημαντικά στην προστασία του περιβάλλοντος. Σε πρώτη φάση, θα αγοραστούν δέκα ηλεκτρικά λεωφορεία (όχι τρόλεϊ), ένα υβριδικό λεωφορείο και ένα λεωφορείο με καύσιμο το υδρογόνο. Αν το μέτρο αυτό αποδώσει, τότε η χρησιμοποίησή τους θα διευρυνθεί.

-Θα προωθηθούν τα έργα Τηλεματικής και του Αυτόματου Συστήματος Συλλογής Κομίστρων. Ο κ. Χατζηδάκης διευκρίνισε ότι ακυρώθηκε ο διαγωνισμός, που είχε προκηρυχθεί το 2006 για τα δύο αυτά έργα, εξαιτίας τυπικών διαδικασιών με την κείμενη νομοθεσία. Για το λόγο αυτό και για να μην καθυστερήσουν τα έργα, το υπουργείο θα προχωρήσει σε ΣΔΙΤ, δηλαδή Συμπράξεις Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα. Κατά τον υπουργό, έως και τον επόμενο χρόνο, τέτοια εποχή, θα έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία ανάθεσης του έργου και εκτιμάται ότι μέσα στο 2010 θα αρχίσει η έκδοση των νέων ηλεκτρονικών εισιτηρίων και θα λειτουργήσει το σύστημα της Τηλεματικής.

-Θα προκηρυχθούν μέσα στις επόμενες 15 μέρες οι πέντε μελέτες, συνολικού προϋπολογισμού 20 εκατομμυρίων ευρώ, για την επέκταση του ΗΣΑΠ μέχρι τον Άγιο Στέφανο.

Ο κ. Χατζηδάκης ανακοίνωσε επίσης, ότι πρόθεση του υπουργείου είναι η περαιτέρω επέκταση των λεωφορειολωρίδων και μάλιστα τη σχετική μελέτη έχει αναλάβει το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο της Θεσσαλονίκης.

Παράλληλα, ανακοίνωσε ότι από το βράδυ της Τετάρτης ξεκινά και θα διαρκέσει για περίπου δύο μήνες η νέα διαφημιστική καμπάνια του ΥΜΕ, συνολικού κόστους 1,2 εκατομμυρίων ευρώ, με στόχο την αποσυμφόρηση των λεωφορειολωρίδων και την ευαισθητοποίηση του κοινού.

Όπως έγινε, τέλος, γνωστό, με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος, έχουν προγραμματιστεί εκδηλώσεις με δενδροφυτεύσεις και ενημέρωσεις του κοινού σε διάφορα σημεία της Αθήνας, όπου θα διανέμεται υλικό με χρηστικές πληροφορίες για το πώς μπορούν οι πολίτες να συμβάλλουν στην προστασία του περιβάλλοντος.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ-ΜΠΕ