Οι δικές σας απόψεις για το Μητροπολιτικό Πάρκο του Ελληνικού

Τετ 19/3/2008 10:35 μμ
Αγαπητοί φίλοι, λογικά κανέναν δεν πρέπει να ενδιαφέρει πώς θα βρεθούν τα ποσά για να αποκτήσει η Αττική (πλέον) ένα αληθινά μεγάλο και ωφέλιμο για όλο τον κόσμο Μητροπολιτικό Πάρκο, σαν αυτά που διαθέτουν μικρές ή μεγάλες πόλεις/περιοχές κάθε χώρας που σέβεται τον εαυτό και τους πολίτες της.
Μα πώς -θα πείτε- ξεπερνάς τόσο εύκολα τα μεγάλα ποσά της χρηματοδότησης; πού θα βρεθούν τα χρήματα; Αν -δυστυχώς- δεν είχαν δεκαετίες τώρα παραδοθεί τα άντα στα οικονομικο-κατασκευαστικά συμφέροντα που έφεραν την περιοχή της Αθήνας και του Πειραιά σε απερίγραπτο χάλι, θα μπορούσα να δεχτώ τις αιτιολογίες του κ. Σουφλιά για παραχώρηση κάποιων εκτάσεων για ανοικοδόμηση, ώστε να βρεθούν χρήματα. Τώρα όμως κανείς δεν δικαιούται να προτείνει κάτι τέτοιο!!
Πιθανώς θα μπορούν να βρουν χρήματα από ήπιες χρήσεις (αναψυχής, τουριστικές, αθλητικές) μέσα στο πάρκο που θα δοθούν για εκμετάλλευση σε ιδιώτες, οι οποίοι με τη σειρά τους θα μετάσχουν στην χρηματοδότηση του όλου έργου. Ισως μπορούν να αξιοποιηθούν κονδύλια της ΕΕ ή έστω να αναλάβει το κόστος το Κράτος, βάζοντας μικρό εισιτήριο για την είσοδο στο πάρκο ή αντισταθμιστικά τέλη σε όσους αποκτήσουν σ αυτό χώρους οικονομικά εκμεταλλεύσιμους. Λύσεις υπάρχουν, το θέμα είναι αν υπάρχει πραγματική θέληση και πολιτική βούληση απ τους κρατούντες… Γιάννης Μαμουζέλος, Δημοσιογράφος

Πεμ 28/2/2008 5:55 μμ
Το Ελληνικό πρέπει να γίνει ζούγκλα από φυτά και δέντρα της χώρας μας όπως τα πεύκα που στοιχίζουν φθηνά, μεγαλώνουν γρήγορα, δεν θέλουν νερό και όχι φοίνικες που είναι πανάκριβοι (αφήνουν όμως καλές προμήθειες), αργούν να μεγαλώσουν, ενώ είναι αμφίβολο αν θα πιάσουν. Η οικοπεδοποίση μέρους του Ελληνικού θα καταλήξει σε σχεδόν ολική τσιμεντοποίηση του χώρου, με παρκάκια φυτεμένα με γκαζόν και θάμνους όπου θα αφοδεύουν τα συμπαθή τετράποδα των περίοικων.
Τα χρήματα για το έργο θα εξοικονομηθούν στο άμεσο μέλλον από τη μείωση των δαπανών των νοσοκομείων καθώς θα μειωθούν οι ασθενείς με καρκίνο, αναπνευστικά κ.α. Κώστας Π.

Σαβ 16/2/2008 9:57 πμ
ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΤΕΡΑΣΤΙΑ ΕΚΤΑΣΗ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΝΤΕΞΕΙ ΜΕ ΣΥΝΕΣΗ ΑΡΚΕΤΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ, ΑΛΛΑ ΤΟ ΣΙΓΟΥΡΟ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΤΟ ΠΡΑΣΙΝΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΛΥΨΕΙ ΣΧΕΔΟΝ ΤΑ ΤΡΙΑ ΤΕΤΑΡΤΑ ΤΗΣ ΕΚΤΑΣΗΣ. M.M.


Τρι 6/2/2008 6:26 μμ
ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΜΟΝΟ ΠΡΑΣΙΝΟ. ΤΟ ΘΕΛΟΥΜΕ ΚΑΙ ΜΠΟΡΟΥΜΕ. ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΙΣΩΣ ΝΑ ΠΡΟΤΑΘΕΙ ΚΑΙ ΕΘΕΛΟΝΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΓΙΑ ΜΕΙΩΣΗ ΤΟΥ ΚΟΣΤΟΥΣ.Η ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΕΧΕΙ ΠΙΑ ΕΥΑΙΣΘΗΤΟΠΟΙΗΘΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΑΠΟ ΟΣΟ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΝΟΜΙΖΟΥΝ ΟΙ ΠΟΛΙΤΙΚΟΙ ΜΑΣ. Ρένα Γιαλεσα, κάτοικος Γλυφάδας

Δευ 19/11/2007 10:26 πμ
Μόνο ένα πυκνό αδιάσπαστο και έτοιμο για φιλοξενία διαφόρων ειδών ελληνικής χλωρίδας και πανίδας δάσος είναι αυτό που χρειάζεται το λεκανοπέδιο. Το Ελληνικό είναι η μοναδική, αλλά και αδιαπραγμάτευτη, ευκαιρία να αποκτήσει η ρημαγμένη Αττική ένα ζωντανό κέντρο φυσικής ζωής, ανυπολόγιστης σημασίας για τα σχολεία της. Διατίθεμαι να εργαστώ σαν εργάτης-σκαφτιάς για το υπόλοιπο της ζωής μου αν υιοθετηθεί αυτή – Μόνο-η λύση, χωρίς μια δραχμή! ΠΚ

Παρ 2/11/2007 7:03 μμ
· ΝΑ ΜΗ ΓΙΝΕΙ ΠΑΡΚΟ ΑΠΟ ΜΠΕΤΟΝ
· ΝΑ ΜΗ ΓΙΝΕΙ ΕΚΑΛΗ
·ΝΑ ΜΗ ΓΙΝΕΙ ΕΝΑ ΜΙΚΡΟ ΟΑΚΑ
· ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΕΝΑ ΜΕΓΑΛΟ ΧΑΙΝΤ ΠΑΡΚ katrina

Πεμ 1/11/2007 11:52 πμ
Η κατασκευή πάρκου με χρηματοδότηση από τη ΕΕ είναι ίσως η μοναδική ευκαιρία να κατασκευαστεί ένας βιώσιμος πνεύμονας πρασίνου στην Αττική και όχι μόνο αλλα και πολυάριθμων δραστηριοτήτων αναψυχής.
Η πρόταση που θα υποβληθεί για να εγκριθεί θα πρέπει να είναι πλήρηςκαι να προβλέπει πόρους για τη συντήρησή του.
Αυτοί μπορούν να προκύψουν από την εγκατάσταση ψυχαγωγικών δραστηριοτήτων που θα αποφέρουν έσοδασε σταθερή βάση στον φορέα διαχείρισης του. Π.χ. να ενοικιάζονται εκτάσεις του σε συλλόγους paint ball και άλλων υπαίθριων δραστηριοτήτων. Επίσης να φιλοξενεί πολυάριθμες επιχειρήσεις π.χ. αναψυκτηρίωνκαι εστιατορίων που να αποφερουν έσοδα για τη συντήρησή του.
Γιατί βέβαια δεν είναι κανείς αφελής να πιστεύει ότι το πάρκο θα συνεχίσει να υπάρχει εσαείχωρίς συντήρηση, και το πρόβλημα δεν είναι η μόνο η χρηματοδότηση της κατασκευής.Ίσως μόνο ο κ. Σουφλιάς, που έχει το ζόρι να μοιράσει τα φιλέτα του ελληνικού εκεί που τα έχει τάξει. Β.Σ.- Καβάλα

Τρι 30/10/2007 1:00 μμ
Η πρόταση του κου Μάνου για δημιουργία πολλών μικρών πάρκων σε όλη την Αθήνα αποτελεί πολύ καλή λύση, αλλά δυστυχώς μόνο σε θεωρητικό επίπεδο. Θα την αποδεχόμουν πλήρως, μόνο
1. αν μας έδειχναν από πριν, όλα τα υποψήφια μικρά πάρκα που θέλουν να κατασκευάσουν αντί ενός μεγάλου Ελληνικού.
2. αν οι εκτάσεις αυτές ανήκουν ξεκάθαρα (100%) στο ελληνικό δημόσιο χωρίς δικαστικές εκρεμμότητες και απαιτήσεις από τρίτους.
3. αν άρχιζε ταυτόχρονα η κατασκευή τους με την διαμόρφωση του Ελληνικού, διότι δεν έχω καμμία επιστοσύνη στις καλές προθέσεις των πολιτικών μας.
4. αν η διασπορά των υποψήφιων μικρών πάρκων είναι η μεγαλύτερη δυνατή, ώστε να πρασινίσουν όσο το δυνατόν περισσότερα σημεία της πόλης μας.
5. αν η υλοποποίηση του όλου σχεδίου μπορούσε να γίνει σε εύλογο χρονικό διάστημα και όχι σε 50 χρόνια.
Όποιος πιστεύει ότι οι πολιτικοί μας ηγέτες μπορούν να πραγματοποιήσουν τα παραπάνω……τότε μάλλον βλέπει ένα γλυκό όνειρο και σίγουρα θα τρομάξει όταν ξυπνήσει!! ΜΜ

Τρι 30/10/2007 9:26 πμ
ΚΑΛΗΜΕΡΑ. ΕΙΜΑΙ ΑΠΟΛΥΤΑ ΣΥΜΦΩΝΟΣ ΜΕ ΤΗ ΠΡΟΤΑΣΗ ΤΟΥ ΚΟΥ ΣΤΕΦ. ΜΑΝΟΥ. ΠΑΝΤΑ ΟΙ ΙΔΕΕΣ ΤΟΥ ΚΟΥ ΜΑΝΟΥ ΕΙΝΑΙ ΠΡΩΤΟΤΥΠΕΣ ΚΑΙ ΠΑΝΤΑ ΑΥΤΟΣ Ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΒΛΕΠΕΙ ΠΟΛΥ ΜΠΡΟΣΤΑ.
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ. Δ. ΓΚΡΙΤΖΑΛΑΣ

Δευ 29/10/2007 3:01 μμ
Η χρηματοδότηση από Ε.Ε. έχει περιορισμούς. Προϋποθέτει κατάθεση συγκεκριμένης και σοβαρής μελέτης (και όχι γενικότητες και εικόνες από άλλα πάρκα , όπως κάναμε στις φοιτητικές μας εργασίες) και στα πλαίσια που εγκρίνει η Ε.Ε. Αν δηλαδή πάρω λεφτά για να φτιάξω πάρκο, πρέπει να φτιάξω πάρκο και όχι κατοικίες με ολίγον από πάρκο. Είναι σαφές πως η λύση της αυτοχρηματοδότησης είναι πιο ‘ευέλικτη’. Μόνοι μας το πληρώνουμε άρα το κάνουμε ό,τι θέλουμε.
Η δημιουργία ενός μεγάλου πάρκου θα έπρεπε να δημιουργεί προβληματισμούς για τον τρόπο φύλαξης και συντήρησης του (προβλήματα από τα οποία δεν έχουν ξεφύγει μικρότεροι χώροι όπως το Πεδίο του Άρεως) και όχι για την υλοποίησή του. Ούτε θα έπρεπε να συσχετίζεται η δημιουργία μικρότερων και διάσπαρτων στον αστικό ιστό χώρων πρασίνου με τη δημιουργία ή όχι του Μητροπολιτικού πάρκου. Αυτά είναι ψευδοδιλήμματα,θα έπρεπε να τους απαιτούμεούτως ή άλλως, θα έπρεπε να αποτελούν αναπόσπαστο κομμάτι του προγράμματος και του σχεδιασμού κάθε κυβέρνησης. Α. Παναγιωτοπούλου – Αρχιτέκτων

Κυρ 28/10/2007 6:50 μμ
Όλοι ομιλούν για παρκάκια διασκορπισμένα στο λεκανοπέδιο. Με τον Βασιλικό κήπο θυμάται κανείς τι φασαρία είχε γίνει πριν μερικά χρόνια; Όλοι οι φορείς πετάγανε το μπαλάκι ως συνήθως ο ένας στον άλλο και τελικά το χάλι υπάρχει ακόμα.Αυτός ο κήπος είναι 185 στρέμματα και δεν μπορούν να κάνουν τίποτε, το Μητροπολιτικό πάρκο μας μάρανε. Όσο για την πίστα είναι γνωστό τοις πάσει ότι αντιτίθενται όλοι οι γύρω δήμοι.Οπότε ….. κουράγιο αδέλφια!!! Μια ζωή είναι.Θα περάσει. Christina N.

Κυρ 28/10/2007 8:47 πμ
Η πρόταση του Κου Μάνου ακούγεται σαν πρωτοποριακή ενώ πραγματικά είναι αυτό που προστάζει η κοινή λογική.
Στις γύρω περιοχές της Αθήνας έχουμε πάρα πολλά μεγάλα «πάρκα», βλέπε Πεντέλη, Πάρνηθα, Υμηττός αλλά δεν τα φροντίζουμε και δεν τα προσέχουμε. Αν φτιάξουμε άλλο ένα στο Ελληνικό σε 2 δεκαετίες θα φτάσουμε να μιλάμε για πυρκαγιές, ανευθυνότητες και εγκατάλειψη.
Ναι στα «μικρά» πάρκα στις πυκνοκατοικημένες περιοχές. Δεν χρειάζονται πολλά. Και λιγότερα από 100 στρέμματα είναι αρκετά. Πιο λίγα και πιο πολλά. Ανοιχτός χώρος, πράσινο και η φύση ξέρει τι να κάνει από μόνη της, αν της δώσουμε την ευκαιρία.
Όλοι θα είναι ευχαριστημένοι. Θα ανοίξει το μάτι του κόσμου. Θα ακουστούν οι φωνές των παιδιών πάλι χαρούμενες και ανέμελες. Θα αναπνεύσει η πολύπαθη Αθήνα και οι γύρω δήμοι που όλοι βρίζουν και φωνάζουν ότι δεν αντέχουν άλλο το τσιμέντο αλλά αυτοί οι ίδιοι πρώτοι τρέχουν για την αντιπαροχή. Τα οικόπεδα γύρω από τα πάρκα θα ανεβάσουν τις τιμές τους και οι κατασκευαστές θα τρίβουν τα χέρια τους. Το κράτος θα εκποιήσει ένα μέρος μιας τεράστιας περιουσίας και με σωστό χειρισμό θα βάλει και λεφτά στην τσέπη ενώ επιτέλους θα επιτελέσει ένα θεμελιώδες έργο. Να δώσει ποιότητα ζωής στους πολίτες του.
Αλλά δεν πιστεύω ότι θα μπορέσει να γίνει ποτέ πραγματικότητα. Σε ένα κράτος δικαίου με διακριτές εξουσίες και όρια ίσως. Σ’ αυτή τη χώρα όμως όχι. Εδώ που γεννήθηκαν οι έννοιες της ελευθερίας και της δημοκρατίας, εδώ ξεχάσαμε να βάλουμε όρια. Εδώ ξεχάσαμε το κοινό συμφέρον. kearsenis

Κυρ 28/10/2007 6:42 πμ
Κατ αρχήν πρεπει κάποτε να γίνει μια αρχή ώστε να γίνει πάρκο σε 20 χρόνια!!! Δεντροφυτεύεις κλπ…..Ένα μικρό κομμάτι του πάρκου μπορεί να διατεθεί για άλλη χρήση, ιδιωτική, εμπορική κλπ., όχι πάνω από 50 στρέμματα. Τις ανάγκες εμπορικών κέντρων κλπ καλύπτουν οι εγκαταστάσεις του δυτ. πρώην αεροδρομίου. Σε κάθε περίπτωση πρεπει κάποτε να ξεκινήσει γιατί θέλει 20 χρόνια για να γίνει πάρκο. Γεράσιμος

Κυρ 28/10/2007 12:13 πμ
Το ΠΑΡΚΟ του Ελληνικού δεν μπορεί να εξελιχθεί σε ένα τόπο που ο μέσος Αθηναίος επισκέπτεται μόνον κάθε καθαρά δευτέρα, Πάσχα και 1-2 άλλες αργίες. Η πρόταση Μάνου είναι εξαιρετικά ρεαλιστική εάν θέλουμε πράγματι να γεμίσει χώρους πράσινου όλη η Αθήνα. ΚΚ

Σαβ 27/10/2007 10:08 πμ
Η πρόταση του κ. ΜΑΝΟΥ, εκτιμώ ότι είναι μοναδική και θα ευεργετήσει πολλαπλώς το σύνολο των κατοίκων του λεκανοπεδίου, που όλοι ασφυκτιούμε ζώντας μέσα σε μια κόλαση. ΚΜ

Παρ 26/10/2007 4:58 μμ
Εγώ δεν θέλω να δω τίποτα άλλο εκτός από ένα ωραίο Πάρκο, μια Πίστα Φ1, Πολυκατοικίες (βαμμένες πράσινες όμως για να δροσιζόμαστε), πολλές καφετέριες για να αράζουμε και να πίνουμε φραπεδούμπες, εμπορικά κέντρα και απόκεντρα, μια δανειστική βιβλιοθήκη, και μια λίμνη με ένα βότσαλο! Α ξέχασα ότι πρεπει να έχει και αεροδρόμιο. Γιατί είμαστε μια χαρούμενη χώρα με 11 εκατομμύρια Σας ευχαριστώ. Τόλης Καραπιπέρης

Παρ 26/10/2007 1:03 μμ
ΤοπάρκοστοΕλληνικόπρέπεινα γίνει οπωσδήποτε, αλλάδεναρκεί μόνοαυτό. Πρέπειναφροντίσουμε ναπρασινίσειόληηΑττική.Ζούμεσεένααπόταωραιότεραμέρητουκόσμου καιέχουμεκαταφέρεινατο γεμίσουμετσιμέντοκαισκουπίδια. Ηοικολογικήμαςσυνείδησηναμηνεξαντλείταιμόνο σεθεωρίεςαλλάναγίνεταικαι πράξη. Νομίζωότιθαβοηθήσει πολύανσκεφτούμεο καθέναςξεχωριστάπόσο φροντίζουμετοπεριβάλλονστηνκαθημερινότηταμας. Γιάννης Μητσάκος

Παρ 26/10/2007 10:30 πμ
ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΠΑΡΚΟ, ΟΠΩΣ ΤΟ ΠΑΡΚΟ ΤΗΣ ΜΟΝΤΖΑ ΣΤΗΝ ΙΤΑΛΙΑ ΜΕ ΠΙΣΤΑ ΓΙΑΦΟΡΜΟΥΛΑ 1 ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ. Thasonal

Πεμ 25/10/2007 2:53 μμ
Η ευκαιρία που δεν πρέπει να μείνει ανεκμετάλλευτη. ΝΑΙ!!! ΣΤΗΝ ΠΡΟΤΑΣΗ ΜΑΝΟΥ!! KX

Πεμ 25/10/2007 12:08 πμ
Θέλωλίγο πράσινο στη πόλη μου, ειδικά μετά από όλες αυτές τις φυσικές καταστροφές (εκδίκηση της φύσης) που έγιναν μες στο χρόνο αυτό. Είμαι τελειόφοιτη φοιτήτρια γεωλογικού κ γεωπ/ντος στην Αθήνα και την αναγκαιότητα του περιβάλλοντος και τις συνέπειες που έχουμε από την καταπόνηση του και εντέλει από την καταστροφή του την γνωρίζω εις βάθος. Αφού δίνεται η ευκαιρία να φτιάξουμε, να δημιουργήσουμε κάτι όμορφο και απαραίτητο για τη ζωή μας, την αναπνοή μας, ας το κάνουμε! Είναι καλό να προσπαθούμε και να κουραζόμαστε για μια όμορφη και με καθαρό αέρα αυριανή μέρα.. Ας δώσουμε λίγο οξυγόνο! Εκλείπει σιγά σιγά.. dancedoll85

Τετ 24/10/2007 10:54 μμ
Αγαπητοί Κύριοι, Έχοντας την ευτυχία να κατοικώ ακριβώς δίπλα στην περίφραξη του ένδοξου (δυστυχώς) πρώην αεροδρομίου Ελληνικού μου κέντρισε το ενδιαφέρον η ερευνά σας αλλά και οι απόψεις γνωστών πρωταγωνιστών της πολιτικής ζωής του τόπου. Το συμπέρασμα λοιπόν που βγαίνει από αυτές τις απόψεις μπορεί να εκφραστεί επιγραμματικά ως Η ΧΑΡΑ ΤΟΥ ΤΣΙΜΕΝΤΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΕΡΓΟΛΑΒΟΥ. Μα ειλικρινά κύριοι γιατί τέτοια κοροϊδία; Όταν δηλαδή ζητάμε από τα 5200 στρ. τα 1000 να γίνουν πάρκο είναι δυνατόν να μιλάμε σοβαρά; Και σα να μην φτάνει αυτό, ο γνωστός πολιτικός ρίχνει και το δολωματάκι ότι οι γύρω περιοχές θα πάρουν άξια. Μα ποια είναι αυτή η άξια τέλος πάντων; Αγαπητοί φίλοι μου. Το τσιμέντο που θα εκατονταπλασιαστεί γύρω από και μέσα στο αεροδρόμιο καθώς και το δηλητήριο που θα προστεθεί στην ήδη επιβαρημένη Αθηνά με την προσέλευση χιλιάδων νέων κατοίκων και οχημάτων στην πέριξ και εντός του αεροδρομίου περιοχή; Και προς απόδειξη των προαναφερομένων σας αναφέρω τον μανιώδη αγώνα των πέριξ του αεροδρομίου κατοίκων και την αγωνία αυτών ως προς την απελευθέρωση του ύψους οικοδομής και την κατάργηση του σωτήριου νόμου της ΕΙΠΑ περί περιορισμού αυτού. Με λίγα λόγια λοιπόν, αφού καταφέρουμε να κάνουμε την πέριξ περιοχή κάτι μεταξύ Παγκρατίου, Ζωγράφου, Π. Φαλήρου κ.λ.π και αφού εξαφανίσουμε και την τελευταία τσουκνίδα, θα μπορούμε με χαρά να οδηγούμε τα παιδάκια μας στο METROPOLITAN PARK (τι σικ) και να τους δείχνουμε τι χρώμα και τι σχέδιο έχει η τσουκνίδα και ο ήλιος γιατί μέσα από τα 8οροφα κουτιά μάλλον αυτό είναι αδύνατον. Φίλοι μου αν θέλουμε να μην κοροϊδευόμαστε η σωτηρία του Ελληνικού είναι η παραμονή του ως αεροδρόμιο. Ναι, σωστά διαβάσατε. Γιατί έτσι μόνο θα παραμείνουν πράσινο πολλά περισσότερα στρ. αν όχι όλα, θα γνωρίσουν τα παιδιά μας κι εμείς τη μαγεία του αεραθλητισμου (κι όχι μόνο το ποδόσφαιρο) λόγω του ότι η χρήση μπορεί να διατεθεί σε αερολέσχες, αεραθλητικούς οργανισμούς, αεροπορικό μουσείο κλπ. Αυτά λοιπόν αγαπητοί μου έχω περιληπτικά να αναφέρω και λυπάμαι αν έγινα δυσάρεστος σε πολλούς. Αυτή την άποψη όμως υποστηρίζουν και αρκετοί εξαίρετοι, λογικοί κι επιφανείς άνθρωποι, εδώ και χρόνια, μεταξύ των οποίων και ο δημοσιογράφος αεροπόρος Κος Κ. Καββαθάς. Ευχαριστώ μετά τιμής. Παναγιώτου Πάρις

Τετ 24/10/2007 3:22 μμ
Ελεος, λίγοπράσινο….. να ανοίξει τομάτιμας. miretta

Τετ 24/10/2007 2:11 μμ
Πράγματι η πόλη μας έχει μεγάλη ανάγκη σε πράσινο είναι όμως σωστό να καταστρέψουμε ένα έτοιμο αεροδρόμιο όταν ξέρουμε ότι είναι πολύ δαπανηρό να φτιάξουμε ένα καινούριο; Εγώ πιστεύω ότι μια μέρα θα το χρειαστούμε το αεροδρόμιο του Eλληνικού και τότε θα πληρώσουμε για μια καινούρια κατασκευή κάπου αλλού
Ίσως μάλιστα όταν το χρειαστούμε να μην έχουμε τη δυνατότητα να το κατασκευάσουμε πχ σε τυχόν πόλεμο. 0032107

Τετ 24/10/2007 11:52 πμ
ΣΤΗ ΜΙΚΡΗ ΠΟΡΕΙΑ ΠΟΥ ΚΑΝΟΥΜΕ ΟΛΗ Σ΄ΑΥΤΗ ΤΗ ΖΩΗ ΚΑΛΟ ΘΑ ΗΤΑΝ ΝΑ ΠΕΡΝΑΓΑΜΕ ΚΑΙ ΛΙΓΟ ΚΑΛΑ. ΤΟ ΠΡΑΣΙΝΟ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΣΕ ΚΑΝΕΙ ΚΑΛΑ ΕΚΤΟΣ ΤΩΝ ΟΤΙ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΠΟΥ ΖΟΥΜΕ ΟΛΟΙ, ΔΗΜΑΡΧΟΙ, ΥΠΟΥΡΓΟΙ, ΒΟΥΛΕΥΤΕΣ ΤΟ ΕΧΕΙ ΑΠΟΛΥΤΗ ΑΝΑΓΚΗ.
ΟΛΟΙ ΟΞΥΓΟΝΟ ΧΡΕΙΑΖΟΜΑΣΤΕ, ΚΑΘΑΡΟ ΑΕΡΑ. ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΣΑΣ ΤΑ ΕΓΓΟΝΙΑ ΣΑΣ ΚΥΡΙΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ ΚΑΙ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΣΑΣ ΚΑΝΕΤΕ ΚΑΛΟ ΜΕ ΤΟ ΠΡΑΣΙΝΟ. ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΤΟ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΑΤΕ.
ΘΑ ΠΕΘΑΝΟΥΜΕ ΟΛΟΙ ΑΠΟ ΚΑΡΚΙΝΟ. ΔΕΝ ΚΑΝΕΙ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΣΕ ΥΠΟΥΡΓΟΥΣ ΚΑΙ ΦΡΑΓΚΑΤΟΥΣ.
ΤΙ ΘΑ ΤΑ ΚΑΝΕΤΕ ΤΑ ΛΕΥΤΑ ΠΟΥ ΜΑΖΕΥΕΤΕ ΑΠΟ ΤΑ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΑ ΠΟΥ ΕΧΕΤΕ ΑΝ ΠΑΘΕΤΕ ΚΑΡΚΙΝΟ; ΟΧΙ Σ΄ΕΣΑΣ; ΝΟΜΙΖΕΤΕ. ΚΑΝΤΕ ΕΝΑ ΤΣΕΚ ΑΠ ΚΑΙ ΘΑ ΔΕΙΤΕ.
ΠΡΑΣΙΝΟ ΓΙΑ ΝΑ ΑΝΑΠΝΕΟΥΜΕ.
ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ ΜΑΣ ΤΟ ΠΡΑΣΙΝΟ ΛΕΙΠΕΙ.
ΒΑΛΤΕ ΠΡΑΣΙΝΟ, ΚΑΝΤΕ ΜΑΓΑΖΙΑ, ΑΛΛΑ ΚΥΡΙΩΣ ΠΡΑΣΙΝΟ.
ΝΑ ΣΑΣ ΤΟ ΠΩ ΚΙ ΑΛΛΙΩΣ, ΕΚΕΙ ΔΙΝΕΙ ΤΑ ΛΕΥΤΑ ΤΟΥ ΠΙΑ Ο ΚΟΣΜΟΣ. Dora

Τρι 23/10/2007 8:58 μμ
Η ΑΠΟΨΗ ΤΟΥ ΣΤΕΦΑΝΟΥ ΜΑΝΟΥ ΓΙΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΜΙΚΡΟΤΕΡΩΝ ΠΑΡΚΩΝ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ ΕΙΝΑΙ ΣΑΦΩΣ ΠΙΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΣΑ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΖΕΙ ΣΙΓΟΥΡΑ ΤΗΝ ΖΩΗ ΤΗΣ ΤΣΙΜΕΝΤΟΥΠΟΛΗΣ.ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΒΕΒΑΙΑ ΜΕΛΕΤΗ ΩΣΤΕ ΝΑ ΒΡΕΘΟΥΝ ΑΥΤΟΙ ΟΙ ΧΩΡΟΙ ΠΟΥ ΘΑ ΑΠΑΛΟΤΡΙΩΘΟΥΝ ΓΙΑ ΝΑ ΜΕΤΑΤΡΑΠΟΥΝ ΣΕ ΠΑΡΚΑ ΠΡΑΓΜΑ ΟΧΙ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΕΥΚΟΛΟ. ΝΙΚΟΣ ΚΙΟΥΣΗΣ,ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΑΣ

Τρι 23/10/2007 5:54 μμ
Θα μπορούσε να γίνει ταυτόχρονα και Μητροπολιτικό Πάρκο αλλά και πίστα Φόρμουλα 1. Έχουν πίστα άλλες τριτοκοσμικές χώρες και δεν έχει η Ελλάδα επειδή έτσι θέλουν κάποιοι. Aυτό είναι απαράδεκτο.
Πρέπει οι Έλληνες να ξυπνήσουν και να δουν το συμφέρον τους. Μια πίστα Φόρμουλα 1, θα είναι πόλος έλξης πολλών ανθρώπων, με αποτέλεσμα να γνωρίσουν την Ελλάδα ακόμα περισσότεροι. Θα δουλέψουν όλα τα μαγαζιά, τα μουσεία κτλ.
Γενικά πιστεύω ότι θα έχουμε όφελος όλοι οι Έλληνες, όχι για μόνο λίγες ημέρες που θα διαρκεί ο αγώνας. G.T.

Τρι 23/10/2007 2:06 μμ
Δέντρα γκαζόν και χώρους άθλησης πρέπει να έχει το πάρκο στην Αθήνα. plm

Τρι 23/10/2007 12:14 μμ
Η δημιουργία πάρκου στο Ελληνικό είναι σχετικά φθηνή λύση και δεν απαιτεί μεγάλα κρατικά κεφάλαια. Τα δένδρα είναι δωρεάν ή σχεδόν δωρεάν.
Να μην γίνει ούτε μία πολυκατοικία στον χώρο. Η δικαιολογία ότι χρειάζεται να χτισθούν χίλια στρέμματα, δηλαδή 2.000 πολυκατοικίες, για να χρηματοδοτηθεί δήθεν το πάρκο, είναι αστεία.
Η απάντηση των πολιτών στην ανοικοδόμηση του χώρου θα είναι σκληρή. Θα αντιληφθεί στις επόμενες εκλογές, για πρώτη ίσως φορά, η κυβέρνηση, ακόμα και από δικούς της ψηφοφόρους, πόσο μεγάλο πολιτικό κόστος θα έχει γι’ αυτήν, η διαπλοκή με τα συμφέροντα των εργολάβων κλπ. Χρήστος Ηλιόπουλος, Δικηγόρος Αθηνών

Τρι 23/10/2007 10:16 πμ
Το Ελληνικό πρέπει να γίνει μόνο πράσινο. Αρκετό τσιμέντο έχει η Αθήνα.
Θα μπορούσε να προταθεί εθελοντική εργασία. Οι πολίτες πια είναι περισσότερο ευαισθητοποιημένοι απ’ ότι θέλουν να νομίζουν οι πολιτικοί μας. Και που είναι τέλος πάντων οι Έλληνες με τα μεγάλα κεφαλαία, δεν μπορούν να συνδράμουν σε τέτοια έργα ως μεγάλοι ευεργέτες; Τέλος, ως τι μεσολαβεί το κράτος όταν πουλά έκταση την οποία είχε απαλλοτριώσει για κοινόχρηστο χώρο. Ρένα Γιαλεσα, Γλυφάδα

Τρι 23/10/2007 8:52 πμ
Συμφωνώ απόλυτα με την άποψη του κ Μάνου. Είναι η μόνη λύση για να γίνει η Αθήνα ανθρώπινη για όλους εμάς που ζούμε στο Περιστέρι, Κυψέλη κλπ. rfp

Δευ 22/10/2007 4:19 μμ
Δέντρα, δέντρα , δέντρα…΄Ενα πυκνό δάσος να γίνει το πρώην αεροδρόμιο Ελληνικού για να πάρουμε πίσω μέρος του οξυγόνου που χάσαμε από τις πυρκαγιές και την ανοικοδόμηση. Ναμπορούμε να περπατάμε μέσα του, να τρέχουμε, να παίζουμε σε χωμάτινα μονοπάτια. Να καθόμαστε σε ξύλινα παγκάκια. Να μην έχει ίχνος τσιμέντου και ασφάλτου. Να είναι σκέτη φύση, τίποτε άλλο. Έλλη Έμκε

Δευ 22/10/2007 3:39 μμ
Πιστεύω ότι η πιο καλή ιδέα είναι του Στέφανου Μάνου.Χρειαζόμαστε πολλά μικρά πάρκα των 100 στρεμμάτων κοντά στους τόπους κατοικίας μας για να είναι εύκολη η πρόσβαση του κόσμου και των παιδιών.Να γίνει ένα πάρκο στο Ελληνικό 500 στρεμμάτων, τα υπόλοιπα να πουληθούν και να χρηματοδοτηθούν πολλά μικρά πάρκα στις περιοχές που τα έχουν ανάγκη και είναι υποβαθμισμένες όπως Κυψέλη, Κολωνός κλπ.Έτσι θα υπάρχει και
καλύτερη Εποπτεία και συντήρηση από τους τους αρμοδίους Δήμους.Το να έχουμε το μεγαλύτερο πάρκο της ευρώπης ε και λοιπόν τι έγινε ποιός θα το χρησιμοποιεί; union1

Δευ 22/10/2007 3:09 μμ
Οι ελεύθεροι χώροι στην Αθήνα είναι ήδη πάρα πολύ λίγοι για να έχουμε την πολυτέλεια να τσιμεντοποιούμε αυτούς που έχουν απομείνει. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να επιτραπεί κάτι τέτοιο! Ναι χρειάζονται πάρκα και σε άλλες περιοχές της πρωτεύουσας, αλλά τα χρήματα για τις απαλλοτριώσειςαυτές πρέπει να βρεθούν από αλλού και όχι σε βάρος των απομείναντων ελεύθερων χώρων. Χρειάζονται ΚΑΙ άλλα πάρκα, όχι να θυσιάσουμε ένα για να φτιάξουμε ένα άλλο. Το σχέδιο του κυρίου Μάνου είναι φανερό ότι αποσκοπεί στην εμπορευματοποίηση του χώρου και όχι στη απόδοση πάρκων και πρασίνου στην Αθήνα.
Όσο για την χρηστικότητα ενός τέτοιου τεράστιου (για τα Ελληνικά δεδομένα) πάρκου υπάρχουν πολλά που μπορούν να γίνουν. Μεγάλο μητροπολιτικό πάρκο δεν σημαίνει ένα δάσος με δέντρα. Παράλληλα με το πράσινο μπορούν να δημιουργηθούν, χώροι άθλησης, πάρκινγκ, ελεύθεροι ανοιχτοί χώροι για συναυλίες, εκθέσεις και άλλες πολιτιστικές εκδηλώσεις, πισίνες, κήποι, πάρκα κυκλοφοριακής αγωγής κλπ. όμως πάντα πλαισιωμένα από πράσινο. Ακόμα και έτσι υπάρχουν περιθώρια και για κάποια εμπορική εκμετάλλευση του χώρου. Όμως ο χώρος θα πρέπει να μείνει ανοιχτός και δημόσιος και σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να τσιμεντοποιηθεί με εμπορικά κέντρα, σπίτια, γραφεία, καφετέριες κλπ. Απεναντίας, θεωρώ ότι θα πρέπει να κατεδαφιστούν και τα υπάρχοντα κτίρια του αεροδρομίου.
Όσο για την πίστα F1, μην ξεχνάμε ότι άλλες χώρες όπως ο Καναδάς, η Αυστραλία κλπ. όπου διαθέτουν τέτοιες πίστες μέσα σε πάρκα στο κέντρο της πόλης, διαθέτουν και πολύ περισσότερο πράσινο από την Αθήνα και πολλά άλλα πάρκα. Αν εφαρμοστεί κάτι τέτοιο, πέρα από την ηχορύπανση και τα διάφορα βοηθητικά κτίρια που συνεπάγονται από αυτό, το μεγαλύτερο μέρος του πάρκου, αν όχι όλο, δεν θα διατίθεται προς χρήση στο κοινό. Μία τέτοια πίστα μπορεί και πρέπει να γίνει εκτός Αθηνών.
Η Αθήνα έχει ανάγκη από πράσινο και ανοιχτούς χώρους όσο τίποτα άλλο και το Ελληνικό είναι μια μοναδική ευκαιρία για κάτι τέτοιο. K.K

Δευ 22/10/2007 2:42 μμ
Συμφωνώ απόλυτα με την λύση που προτείνει ο υπεχωδε για την αξιοποίηση των χώρων του παλαιού αεροδρομίου, διότι με την οικονομική εκμετάλλευση των χιλίων στρεμμάτων θα μπορούν να αγορασθούν ιδιοκτησίες και να μετατραπούν σε πράσινο, σε Κυψέλη, Παγκράτι, Αμπελοκήπους, Χαλάνδρι, δυτική Αθηνά και αλλού στο λεκανοπέδιο, ώστε να γίνει καλύτερη η επιβίωση. Τι νόημα έχει η ύπαρξη 5.000 αντί 4.000 στρεμμάτων στους δήμους πέριξ του παλαιού αεροδρομίου Ελληνικού και το λεκανοπέδιο να ασφυκτιά; Αλλά πάντα έτσι γίνεται με τους καιροσκόπους της αυτοδιοίκησης και τους ημιμαθείς των κατευθυνόμενων φορέων.
Δυστυχώς όμως ο ίδιος υπουργός επέτρεψε την τσιμεντοποίηση του Κτήματος Σιστοβάρη (κληροδοτήματος προς το Δήμο Αγίας Παρασκευής)στην οδό Αγίου Ιωάννου στην Αγία Παρασκευή, όπου μια πανέμορφη πευκόφυτη έκταση με οίκημα του μεσοπόλεμου, μετατράπηκε σε τσιμέντο από εργολάβους και ανθρώπους της αυτοδιοίκησης. Ο ίδιος υπουργός περνούσε καθημερινά από των χώρο της ιεροσυλίας διότι μένει εκεί κοντά και συναίνεσε. Τάσος Kαραγιάννης, Oικονομολόγος

Δευ 22/10/2007 9:54 πμ
Πρέπει ο κ. Σουφλιάς να επιδείξει την πολιτική βούληση και να εκμεταλλευθείκοινοτική χρηματοδότηση για το μητροπολιτικό πάρκο του Λεκανοπέδιου στο Ελληνικό και να αποτραπεί η τσιμεντοποίηση 1.000 ακόμη στρεμμάτων. Σε αντίθετη περίπτωση δημιουργούνται βάσιμες υπόνοιες για κάθε είδους δεσμεύσεις σε διαπλεκόμενα κέντρα.Δεν μπορεί να προχωρήσουμε έτσι όταν για τα αυτονόητα πρέπει να ξεσηκώνονται οι πολίτες. Account

Δευ 22/10/2007 9:08 πμ
Είμαι 23 χρόνων κι εργάζομαι στον δ.α.α Ελ.Βενιζέλος εδώ και 3 χρόνια. Ο πατέρας μου όπως κι ο παππούς μου εργάζονταν εδώ.. Το παλιό αεροδρόμιο το πρόλαβα μόνο ως επισκέπτρια και μπορώ να πω, όπωςκι όλοι οι συνάδελφοι παλιοί και νέοι, ότι αναπολούν εκείνες τις μέρες αφού κανείς δεν έχει καταφέρει να εγκλιματιστεί πλήρως στον διεθνή μας πλέον αερολιμένα. Το ελληνικό και συγκεκριμένα ο χώρος στον οποίο ήταν χτισμένο από πολλές απόψεις (γεωγραφικά, τοπογραφικά) ήταν ο ιδανικότερος στον οποίο μπορεί να υπάρξει αεροδρόμιο. Σίγουρα θα μπορούσε να λειτουργήσει ως δεύτερο αεροδρόμιο, αφού μια χώρα 11 εκατομμυρίων κατοίκων δεν νοείται να έχει σε λειτουργία μόνο ένα!
Μια βλάβη η ένα οποιοδήποτε γεγονός, το οποίο θα μπορούσε να θέσει εκτός λειτουργίας την πίστα, θα καθιστούσε αυτόματα αδύνατη την επικοινωνία με τον έξω κόσμο! Η γνώμη μου λοιπόν είναι να μπορούσε να λειτουργήσει ως 2ο αεροδρόμιο, να εκμεταλλευτεί κάποιος χώρος για αγώνες f1και o υπόλοιπος χώρος να πρασινίσει από φυτά και δέντρα!! Κατερίνα

Δευ 22/10/2007 1:23 πμ
Συμφωνώ ΑΠΟΛΥΤΑ με τις απόψεις του Κου Κώστα Μακρή (παρ 19/10/07) 3:29 μμ lgoupios

Κυρ 21/10/2007 8:32 μμ
Πιστεύω και είμαι βέβαιος ότι μία λύση ακραία όπως το να γίνει όλη η έκταση ένα τεράστιο πάρκο μόνο ίσως για την αναφορά του γεγονότος στο βιβλίο Guinness μπορεί να διακριθεί. Αναφορά που πέραν του επικεντρωμένου τεραστίου μεγέθους του πάρκου μάλλον θα θίγει και την τεραστίου μεγέθους ανεγκέφαλη λαϊκιστική αυτή απόφαση όντας αποκύημα συσσωρευμένων ενοχικών συμπλεγμάτων που αναζητούν μία πομπώδη εξιλέωση για το αποκρουστικό χάλι στο οποίο κατήντησαν την πρωτεύουσα οι από δεκαετίες κοντόφθαλμοι κατέχοντες.
Σίγουρα όμως κανείς δεν θα πρέπει να έχει την αφελέστατη και ανώριμη αξίωση ότι ένα τέτοιο μεμονωμένο τεράστιο πάρκο (και μάλιστα σε περιοχή που περιμετρικά δεν στερείταικοινοχρήστων χώρων) θα αναβαθμίσει τάχα το επίπεδο ζωής της γκρίζας καθημερινότητας των κατοίκων της Κυψέλης, των Αμπελοκήπων, των Πατησίων, του Κολωνού, του Μεταξουργείου, του Περιστερίου του Αιγάλεω και τόσων άλλων περιοχών της πρωτεύουσας που υποφέρουν από την μολυσμένη ατμόσφαιρα, την μαυρίλα της ασφάλτου, τον αστικό θόρυβο, το ψυχοφθόρο κυκλοφοριακό, την έλλειψη χώρων στάθμευσης, την ακαλαισθησία και πυκνότητα του δομημένου περιβάλλοντος και φυσικά την παντελή έλλειψη πρασίνου. Υπάρχει νοήμων νους που να πιστεύει ότι η μητέρα με το μωρό στο καρότσι, ο συνταξιούχος με τα αρθριτικά, τα άτομα με ειδικές ανάγκες, τα παιδιά που διαθέτουν μία ώρα ελεύθερη για παιχνίδι, ο εξαντλημένος από την εργασία της ημέρας μεσόκοπος, η ακόμα και ο αθλούμενος νέος θα πηγαινοέρχονται από τις προαναφερθείσες περιοχές στο Ελληνικό για να ωφεληθούν από το πάρκο-δεινόσαυρo; Μήπως ακόμη να πιστεύει (εν τη αγνωσία και αφέλειά του) ότι μπορεί το υπερπάρκο αυτό να βελτιώσει το μικροκλίμα σε αυτές τις απομακρυσμένες και οικιστικά απαράδεκτες περιοχές;
Έχει αναλογισθεί κανείς από τους ένθερμους και υπερενθουσιώδεις για την πανπαρκοποίηση του Ελληνικού την τεράστια οικονομική επιβάρυνση για την κατασκευή, συντήρηση και φύλαξη αυτού του μεγαπάρκου;
Μήπως μερικοί απ έξω… ορέγονται τις άδειες για κάποιααθώα αναψυκτήριαπου θα γίνουν στο πάρκο και που σε χρόνο ανύποπτο και με τρόπο λαμόγιοτα μετατρέψουν στα κλασικά δείγματα …. πολιτιστικής κουλτούρας του τύπου όλα τα μωρά στην πίστα καθολονυκτία κατάνυξη….;
Μήπως πάλι μερικοί από μέσα… ορέγονται την εισροή των παχυλών δημοτικών τελών η άλλων αντισταθμιστικών οφελώναπό την λειτουργία των μαγαζιών αυτών για να ρεφάρουνχρέη των Δήμων και να εγκαινιάσουν και κανένα σιντριβάνι ως δώρο στους δημότες τους;
Έχει αναλογισθεί κανείς τι σημαίνει 24ωρη φύλαξη-προστασία ενός πάρκου 5200 στρεμμάτων όταν ήδη π.χ. για να διέλθει κανείς τη νύκτα από το πεδίο του Άρεως, που συγκριτικά το μέγεθος του αντιστοιχεί σε ζαρντινιέρα, πρέπει να συνοδεύεται από προσωπική ασφάλεια;
Αναλογίζεται κανείς από αυτούς που υποστηρίζουν ότι το πάρκο-δεινόσαυρος θα ωφελήσει όλο το λεκανοπέδιο την θεωρητικά τεραστία κυκλοφοριακή επιβάρυνση της γύρω περιοχής από την προσέλευση χιλιάδων ξένων Δημοτών ; (θεωρητική γιατί στην πράξη όπως προανέφερα ελαχίστη θα είναι η επισκεψιμότητα από μακρινές περιοχές, άρα δεν ωφελείται όλο το λεκανοπέδιο).
Ο χώρος του παλαιού αεροδρομίου ως περιουσία του δημοσίου δεν είναι υπόθεση μόνο των Δήμων της εγγύς περιοχής αφού εξ άλλου η αξιοποίησή του, έστω και με υποθετική συμβολή της Ε.Ε, θα χρεώσει πολύ μεγαλύτερο πληθυσμό χωρίς όμως αυτός να ωφεληθεί σχεδόν καθόλου. Απ’ εναντίας το όφελος από την αξιοποίηση του πρέπει να φθάσει “στην πόρτα” αυτών που περισσότερο το έχουν ανάγκη σε όλες τις πάσχουσες περιοχές της ευρύτερης πρωτεύουσας δημιουργώντας όχι μόνο 20 πάρκα των 100 στρεμμάτων, αλλά κατά προέκταση της ορθολογιστικής άποψης του κου Μάνου, 100 πάρκα των 20 στρεμμάτων. Έτσι κάθε περιοχή της πόλης θα βρίσκεται κοντά σε ένα πάρκο με εύκολη πρόσβαση, με συμμετοχή στο όφελος από την βελτίωση του μικροκλίματος, του υπερσυνοστισμού και του κυκλοφοριακού αφού από την κατεδάφιση πολυκατοικιών επ απαλλοτριώσει για συνολικό χώρο πάρκων 2000 στρεμμάτων θα απομακρυνθούν περί τους 250000 κατοίκους από τα ασφυκτικά κέντρα και αντίστοιχα περίπου 100000 αυτοκίνητα.
Θα ήθελα, και αναρωτιέμαι γιατί δεν έχει συμβεί έως τώρα, οι τοπικοί άρχοντες των λοιπών περιοχών της πρωτεύουσας που προαναφέρθηκαν να διεκδικήσουν λύση-αξιοποίηση του Ελληνικού που θα ωφελήσει άμεσα τον τόπο τους και όχι να περιμένουν …..το αεράκι από ένα πάρκο δεινόσαυρο στην άλλη άκρη να φυσήξει τάχα μέχρι και στον Κολωνό η στον Αγ. Ελευθέριο όπως έχουν υποσχεθεί κάποιοι περί του Ελληνικού “ειδικοί”.
Βεβαίως η λύση αυτή που προτείνει ο κος Μάνος (εν μέρει πάρκο, εν μέρει οικοπεδοποίηση του χώρου με δημιουργία υποδομών κοινοχρήστων δικτύων, χώρων και δρόμων, απαλλοτρίωση οικοδομικών τετραγώνων σε επιλεγμένες περιοχές της πόλης , κατεδαφίσεις οικοδομών, κατασκευή – συντήρηση-φύλαξη των πάρκων, κ.λ.π) είναι ένα μεγαλόπνοο σχέδιο που απαιτεί δυναμικούς πολιτικούς οραματιστές με ακέραια και ασυμβίβαστα επιτελεία στελεχών που στις μέρες μας είναι μάλλον είδος εν ανεπαρκεία. Απ εναντίαςεύκολη λύση είναι τα μεγάλα λόγια για μεγάλο πάρκο.
Δεν πρέπει όμως να αφήσουμε να χαθεί ίσως η μοναδική ευκαιρία να αναπνεύσουν οι κάτοικοι όλων των μειονεκτικών περιοχών της πόλης χαρίζοντας τους το δικό τους πάρκο από το ναβλέπουν το πάρκο-δεινόσαυρο του Ελληνικού σε περιοδικά και sites του internet, η να το επισκέπτονται τα Χριστούγεννα, το Πάσχα και την Καθαρή Δευτέρα για τα κούλουμα. Αντώνιος Δ. Δεσποτόπουλος, Διπλ. Πολιτικός Μηχανικός, Χαλάνδρι

Κυρ 21/10/2007 1:00 πμ
1, Δεδομένο πρώτο και απόλυτα καθοριστικό για την θέση που πρέπει κάποιος να έχει στο συγκεκριμένο ζήτημα : Η Αθήνα είναι μία απάνθρωπη, αντιαισθητική και μίζερη πόλη όπου καθοριστικό ρόλο γι αυτό παίζει εκτός άλλων και η αναλογία τσιμέντου- ελεύθερων χώρων που είναι απόλυτα συντριπτική δυστυχώς υπέρ του πρώτου.
2, Ο χώρος του πρώην αεροδρομίου είναι η μοναδική έκταση που έχει απομείνει μέσα στον οικιστικό ιστό της πόλης όπου μπορεί να δημιουργηθεί ένα αξιοπρεπές μητροπολιτικό πάρκο για να μπορέσει, μαζί με ανάλογες μικρότερες ίσως παρεμβάσεις σε άλλες περιοχές της πόλης, όχι να ανατρέψει αλλά να ισορροπήσει τουλάχιστον σε σχετικά αποδεκτό ποσοστό την υφιστάμενη απαράδεκτη αναλογία μπετόν – ελεύθερων χώρων.
3, Είναι εντελώς ΠΑΡΑΛΟΓΟΣ ο ισχυρισμός ότι χρειάζεται να οικοπεδοποιηθεί – τσιμεντοποιηθεί το Ελληνικό για να χρηματοδοτηθεί η δημιουργία μικρότερων πάρκων σε άλλα σημεία της Αθήνας. Πάρκα και ελεύθεροι χώροι σε γειτονιές της Αθήνας αναντίρρητα χρειάζονται, απαιτεί όμως πρώτα απόλα βούληση-πρωτοβουλία και απαίτηση των κατοίκων τους και των τοπικών δημοτικών αρχών για την κατάδειξη της ανάγκης ύπαρξης τους και κατόπιν ενέργειες (βλ. πίεση) για την χρηματοδότηση και εν τέλει τη δημιουργία τους.Είναι τουλάχιστον υποκριτικό στην καλύτερη περίπτωση και ύποπτο στην χειρότερη να ισχυριστεί κάποιος ότι πρέπει να καταστραφεί (γιατί ουσιαστικά περί αυτού πρόκειται) η μοναδική πρόσφορη για δημιουργία μεγάλου πάρκου έκταση στην πόλη για να μπορέσουν να υπάρξουν μικροί πνεύμονες πρασίνου σε άλλα σημεία.
Δηλαδή δεκαετίες ολόκληρες όλοι περιμέναμε το Ελληνικόνα μας ευαισθητοποιήσει για το ότι η γειτονιά μας χρειάζεται ένα πάρκο;
Αντί δηλαδή να βελτιώσουμε τις υποβαθμισμένες περιοχές να υποβαθμίσουμε τις σχετικά μη υποβαθμισμένες. Μένει κανείς άφωνος μπροστά σε τέτοιου είδους συλλογισμούς.
4, ¨Άλλωστε το «Ελληνικό» ως Μητροπολιτικό Πάρκο και χώρος αναψυχής θα είναι άμεσα και εύκολα προσβάσιμο από όλα σχεδόν τα σημεία του λεκανοπεδίου μέσω των μέσων μαζικής μεταφοράς και ιδίως από το Μετρό. Ως εκ τούτου θα είναι κτήμα καιτόπος επίσκεψης ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΑΘΗΝΑΙΩΝ και όχι μόνο των κατοίκων των νοτίων προαστίων.
5, Είναι εντελώς ΠΑΡΑΛΟΓΟ να συζητάμε για το ενδεχόμενο να δημιουργηθεί πίστα F1 στον συγκεκριμένο χώρο. Αδυνατώ να φανταστώ ότι αυτό που χρειάζεται η Αθήνα και οι ταλαίπωροι κάτοικοί της είναι αυτοκινητοδρόμιο μέσα στον οικιστικό ιστό της πόλης!!! Μου μοιάζει απίστευτο να συζητάμε για μία τέτοια προοπτική. Είμαι λάτρης των αγώνων αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας τους οποίους όταν μπορώ παρακολουθώ και από κοντά. Δεν ξέρω όμως καμία πίστα (εκτός αυτής του Μονακό ) που να βρίσκεται μέσα σε πόλη. Όσες πίστες έχω επισκεφθεί είναι σε απόσταση 30-50χλμ από τις κοντινότερες πόλεις.
Μιλάμε δε για πόλεις που ούτως η άλλως δεν στερούνται πάρκων και ελεύθερων χώρων…Καταλήγοντας θέλω να πω πως η ιστορία του ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ είναι η τελευταία ευκαιρία όλων όσοι κατοικούν στην πόλη αυτή (αλλά και στην Χώρα ολόκληρη) όχι μόνο να αποκτήσουν ένα Πάρκο το οποίο δικαιούνται και αξίζουν αλλά και να αποδείξουν έστω και τώρα ότι μπορούν να αρχίσουν να αντιστρέφουν την πορεία της ολοκληρωτικής υποβάθμισης της ζωής τους μέσα σε μία πόλη απάνθρωπη, αντιαισθητική και ανήμπορη να τους προσφέρει έμπνευση για το παρόν αλλά και το μέλλον τους.Γιώργος Σιμάτος

Σαβ 20/10/2007 5:27 μμ
Αν πάτε σε άλλες πόλεις στη εξωτερικό θα δείτε πραγματικά τι σημαίνει ποιότητα ζωής με πολύ πράσινο, ανοιχτούς χώρους, αθλητικά κέντρα, ειδικούς διαμορφωμένους δρόμους για ποδηλάτες, χαμηλά κτίσματα για να βλέπεις και λίγο ουρανό. Πραγματικά θα χαιρόσουν να ζεις εκεί από άποψη περιβάλλοντος και μόνο αν θέλετε. Ερχόμαστε τώρα στην Ελλάδα και συγκεκριμένα στο τερατούργημα που λέγεται Αθήνα και συζητάμε για το αυτονόητο, μια πόλη χτισμένη πάνω στο συμφέρον
και τη διαφθορά. Νομίζετε ότι στο Ελληνικό θα γίνει κάτι διαφορετικό; Εγώ δεν τρέφω αυταπάτες. Θα γίνει ό,τι θέλουν τα συμφέροντα. Μακάρι να βγω ψεύτης σλλά σ αυτό τον τόπο κάνει κουμάντο το χρήμα δυστυχώς. ΛΙΑΚΑΤΑΣ

Σαβ 20/10/2007 8:44 πμ
Να γκρεμιστούν οι πολυκατοικίες του ιστορικού κέντρου της Αθήνας.Ένα τμήμα του πάρκου να κτιστεί και εκεί να μεταφερθούν οι κάτοικοι του ιστορικού κέντρου των οποίων οι πολυκατοικίες θα έχουν γκρεμιστεί. Να αποκτήσει επιτέλους η Αθήνα τη μορφή που ταιριάζει στην ιστορία της, τα μνημεία της, το εκπληκτικό τοπίο και κλίμα. Θα έχουμε τότε την ομορφότερη πόλη του κόσμου! Ν

Παρ 19/10/2007 11:22 μμ
Εγώ σαν Κώστας έχω να προτείνω το εξής: Να γίνει μητροπολιτικό πάρκο με πίστα φόρμουλα 1. Κ

Παρ 19/10/2007 4:42 μμ
Η απάντηση είναι μόνο μία, ΠΑΡΚΟ. DS

Παρ 19/10/2007 3:29 μμ
Είναι εντυπωσιακό πόσους πολλούς έχει πείσει η πρόταση του κ. Μάνου για το Ελληνικό. Πρέπει να ομολογήσω ότι έχω μείνει άφωνος με την συντριπτική αποδοχή που συναντάει η παραπλανητική πρόταση του κ. Μάνου. Όλοι έχουν δει το τυράκι μα κανείς (πλην ελαχίστων) δεν βλέπει την φάκα!!!
Το αεροδρόμιο του Ελληνικού δεν πρόκειται ποτέ να γίνει πάρκο, ούτε φυσικά θα γίνουν πάρκα σε άλλες περιοχές της Αθήνας όπως δεν έγιναν και μέχρι σήμερα, και δεν μένει παρά να περιμένουμε για να επιβεβαιωθώ δυστυχώς.
Η πρόταση του ΥΠΕΧΩΔΕ, που σημειωτέον έμεινε αναλλοίωτη στο πέρασμα τριών κυβερνήσεων, (πολύ ύποπτο για την Ελλάδα, που αλλάζουν τα πάντα ακόμα και με αλλαγή Υπουργού και όχι Κυβέρνησης, προφανώς οι κυβερνήσεις αλλάζουν, τα συμφέροντα παραμένουν τα ίδια, όπως και οι εντολείς), και του κ. Μάνου που μας προέκυψε τελευταίως ως ένθερμος υποστηρικτής αυτής της ίδιας πρότασης, είναι παραπλανητική, είναι Δούρειος Ίππος για την λεηλασία του χώρου και τίποτε άλλο.
Ένας από τους λόγους της δημιουργίας του νέου αεροδρομίου ήταν και η λεηλασία της έκτασης του παλιού αεροδρομίου. Αυτός είναι και ο λόγος της σπουδής με την οποία μεταβιβάστηκε η έκταση στα Ελληνικά Τουριστικά Ακίνητα από την τότε κυβέρνηση Σημίτη. Αυτός ήταν και ο λόγος που επιστρατεύτηκαν οι ‘’οργισμένοι πολίτες’’ για να φύγουν τα αεροπλάνα της γενικής αεροπορίας που είχαν καταφύγει εκεί μετά το κλείσιμο του Μαραθώνα με την απειλή ότι θα τα κάψουν αν δεν φύγουν, για να αποφευχθεί η de facto κατοχύρωση του σαν αεροδρόμιο και χάσουν την κονόμα.
Ο στόχος είναι ένας και μοναδικός : Να ‘’εκμεταλλευτούν’’ την έκταση οι κατασκευαστικές εταιρείες για τη δημιουργία κατοικιών, καταστημάτων, εμπορικών κέντρων, ξενοδοχείων και ότι άλλο μπορεί να τους αποφέρει σύντομο και σίγουρο κέρδος. Τα έχει δηλώσει αυτά ευθαρσώς ο κ. Σουφλιάς επανειλημμένως.
Τα περί πάρκου είναι απλώς το προπέτασμα που σκεπάζουν το βρώμικο σχέδιο, και απ’ότι φαίνεται είναι πολλοί αυτοί που βοηθούν στο στήσιμο του, μεταξύ αυτών και ο κ. Μάνος.
Το καλύτερο που μπορούν να περιμένουν οι θιασώτες του πάρκου είναι μια …παιδική χαρά και αυτή σε άθλια κατάσταση, χαμένη κάπου ανάμεσα στα σπίτια και στα εμπορικά καταστήματα.
Η μόνη ρεαλιστική πρόταση πραγματικά αυτοχρηματοδοτούμενη είναι να παραμείνει το Ελληνικό ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ, ταυτόχρονα πίστα F1, ταυτόχρονα πράσινος ανοιχτός χώρος όμορφος και διαμορφωμένος, μουσεία αεροπορικά και τεχνολογικά να ξεστραβωθούμε, ένα πραγματικό τεχνολογικό πάρκο με πολλές ελεύθερες εκτάσεις για δέντρα και πράσινο.
Ένας πόλος έλξης για παιδιά και μεγάλους, ένας χώρος παραγωγικός, κληρονομιά για τις γενιές που έρχονται και όχι ντουβάρια και μπίζνες σύμφωνα με το …όραμα των Σουφλιά, Μάνου, και όλων των προηγούμενων Εθνοσωτήρων πολιτικών της ρεμούλας, που σαφώς ελέγχονται και εντέλλονται από τους ισχυρούς του τόπου. Κώστας Μακρής.

Παρ 19/10/2007 2:02 μμ
Πάρκο και τίποτε άλλο. NH

Παρ 19/10/2007 11:40 πμ
Θα ήθελα να πω το εξής. Επειδή όλοι οι Έλληνες ειδήμονές μας είναι αναξιόπιστοι καλύτερα να πάρουμε από το εξωτερικό κάποιους να δημιουργήσουν κάτι καλό που να έχει μέσα παρά πολύ πράσινο. Και θα ήθελα να πω συγχαρητήρια σε όλους τους πολιτικούς μας που μας κάνανε να τους θεωρούμε πολύ λίγους και ανίκανους να φτιάξουν κάτι καλό για την πατρίδα μας. ΝΙΚ Θ

Παρ 19/10/2007 9:15 πμ
Μητροπολιτικό πάρκο με κοινοτική χρηματοδοτηση. ΘΖ

Πεμ 18/10/2007 10:23 μμ
1. ΕΛΛΗΝΙΚΟ= Μητροπολιτικό Πάρκο
2. ΕΛΛΗΝΙΚΟ = F1 Πίστα
3. ΕΛΛΗΝΙΚΟ= ΓΗ Αναδασμού
Μπορούν και τα 3 να επιτευχθούν ταυτόχρονα. Προτείνω στον κ. ΜΑΝΟ, ο οποίος είναι και ο ανάδοχος της πρότασης 3 να κάνει μία μόνο κίνηση. Να προσκαλέσει σε ανοικτό πολεοδομικό, αρχιτεκτονικό διαγωνισμό την Ελληνική Αρχιτεκτονική Κοινότητα με θέμα τα πιό πάνω. Θα εκπλαγείτε από την ανταπόκριση! Μεγάλη προσφορά του κου ΜΑΝΟΥ θα είναι να αθλοθετήσει και βραβεία συνολικού ποσού 50.000 Ευρώ. Η τεράστια οικονομική του κατάσταση του επιτρέπει να προβεί σε μιά τέτοια κίνηση. Τα λόγια δεν κοστίζουν τίποτα, με την κίνηση αυτή μπορεί να αποδείξει ότι αυτά που λέει τα εννοεί. ΠΑΝΟΣΧΑΤΖΗΓΙΑΝΝΗΣ, ΑρχιτέκτωνΕΜΠ, UCLA

Πεμ 18/10/2007 6:57 μμ
Πράσινο, πράσινο και μόνο πράσινο. Επιτέλους να καταλάβουμε ότι μόνο αυτό λείπει από την πόλη μας. ΓΟ

Πεμ 18/10/2007 4:31 μμ
Συμφωνώ απόλυτα με την άποψη του κου Μάνου. Θα έλεγα να ξεκινάγαμε απαλλοτροιώνοντας την γειτονιά του… και το σπίτι του βεβαίως. Ή μήπως ο κος Μάνος δεν κατοικεί σε…κάποιο Περιστέρι; Πως θα μπορούσε άλλωστε ένας πρώην υπουργός να Περιστερο-κατοικεί;;; Και επειδή ο κος Μάνος έχει διατελέσει υπουργόςκαι ΠΕΧΩΔΕ-αν δεν απατώμαι-, θα ήθελα να του υπενθυμίσω ότι: ΣΤΟ ΣΠΙΤΙ ΤΟΥ ΚΡΕΜΑΣΜΕΝΟΥ ΔΕΝ ΜΙΛΑΝΕ ΓΙΑ ΣΧΟΙΝΙ JB

Πεμ 18/10/2007 1:21 μμ
Η ΛΟΓΙΚΗ ΩΣ ΑΙΡΕΣΗ ΣΤΗ ΧΩΡΑ ΤΗΣ Α-ΛΟΓΙΑΣ
Το κλείσιμο του Ελληνικού θα ήταν μια εθνική τραγωδιά ακόμη και στη πιο τριτικοσμική χώρα αλλά απ΄ότι έδειξαν οι τελευταίες εκλογές το έθνος έχει καταλήξει να είναι μια καρικατούρα απλώς για να γίνεται κουβέντα σε περιθωριακούς χώρος (πχ Λα.Ο.Σ.vs ΣΥΝ).
Είναι δυνατόν μια χώρα 11εκατ. έχει μόνο ΕΝΑ διεθνές αεροδρόμιο; Όσο μεγάλο (που δεν είναι), κι όσο σύγχρονο κι αν είναι δεν είναι αρκετό! Αν θυμηθούμε και τότε που έχει κλείσει λόγο μια απλής κακοκαιρίας ή αν κλείσει από κάποιο ατύχημα (πχ. να σκάσει το λάστιχο αεροσκάφους στο διάδρομο) τότε θα είναι και τραγικό. Αλλά αυτά συμβαίνουν. Θα μείνει η χώρα αποκλεισμένη από τον έξω κόσμο! Που θα πάνε όλα τα αεροπλάνα που είναι στο αέρα; Πάντως όχι στην Ελλάδα.
Η λυση που είναι πιό λογική είναι να επαναλειτουργήσει έστω και με το μισό διάδρομο. Να μεταφερθούν όλα τα διάσπαρτα αεροπλάνα της γενικής αεροπορίας,να γίνει χώρος υποδοχής και στάθμευσης του ακριβού τουρισμού των ιδιωτικών αεροσκαφών, που τώρα στριμώχνονται στο πανάκριβο Ελ.Βενιζέλο ή πάνε στην Ισταμπούλ. Αν συνυπολογίσουμε και το ότι υπάρχουν τόσες μαρίνες σε όλη την περιοχή με πρόσβαση στο ομορφότερα νησιά του κόσμου θα έχουμε και ποιοτική άνοδο του τουρισμού. Να γίνονται αγώνες αεραθλητισμού (όπως αυτούς που δείχνει συνδρομητικό κανάλι) και ο γύρος του Αιγαίου που σημαίνει επίσης λεφτά και Τουρισμό!. Όλα αυτά με το πλεονέκτημα ενός εναλλάκτικού αεροδρομίου σε περίπτωση που συμβεί οτιδήποτε!
Το αεροδρόμιο και όλοι οι γύρω χώροι μπορούν να γίνουν πάρκο με λίγα λεφτά παρά το ότι ο υπουργός μας λέει ότι δεν μπορεί ολόκληρο κράτος να φυτέψει μερικά δεντράκια τη στιγμή που δίνουμε δις Ευρω για γήπεδα μπάντμιντον και κωπηλατοδρόμια που δε χρησιμοποιεί κανείς!
Και η συντήρηση του πάρκου τέλος θα γίνεται με τα έσοδα χρήσης του! Λογικό; Οχι στην Ελλάδα!
Δε περιμενω να με ακούσει κανείς γιατί στη Ελλάδα το ΥΠΕΧΩΔΕ υπάρχει μόνο για την αναδιανομή του πλούτου στο υπουργό και στους Φίλους της εκάστοτε κυβέρνησης και του Υπουργείο τουρισμού για να βγάλει στο σφυρί ότι έχει μείνει από τις ομορφιές της Ελλάδος όσο γίνεται εντός μιας τετραετίας. Μετα Τιμής. Α.Β., Εργάτης Αποθήκης, Νίκαια

Πεμ 18/10/2007 10:23 πμ
Καταρχήν θα ήθελα να σας ευχαριστήσω για το βήμα που μας δίνετε. Είναι κρίσιμο και θεμελιώδες ζήτημα να ακούγονται οι απόψεις των απλών πολιτών, ακόμα και όταν διαφέρουν η μια από την άλλη. Είναι πιο κρίσιμο όμως, να υπολογίζονται οι απόψεις, από αυτούς που παίρνουν τις αποφάσεις. Aποφάσεις που δυστυχώς οι πολιτικοί μας, το κράτος μας, οι δήμοι μας, παίρνουν με γνώμονα καθαρά, μικροπολιτικά συμφέροντα, τακτικές αντιπολίτευσης, οικονομικά συμφέροντα και φυσικά το πιο επικίνδυνο από όλα, την έλλειψη φαντασίας και οράματος.
Συμφωνώ με την άποψη του κ. Σ. Μάνου. Eίναι η μοναδική πρόταση για το Πάρκο και γενικά τη διαχείριση του πράσινου στο Λεκανοπέδιο που έχει όραμα, ρεαλισμό και σκοπό να εξυπηρετήσει το γενικό καλό των κατοίκων της Αθήνας. Τι να το κανείς ένα τεράστιο Πάρκο, ένα green patch σε μια πόλη που έχει τόσο σοβαρή έλλειψη ανοικτών χώρων και πρασίνου, που μόνο με ριζικές ανακατατάξεις στον χώρο, μπορείς να δώσεις λύση; Όλος ο χώρος αυτός του Αεροδρομίου, πρέπει να ενταχθεί στον πολεοδομικό ιστό της πόλης. Να δημιουργηθεί ένα αστικό Πάρκο που να ικανοποιεί τις ανάγκες των γύρω δήμων, να μπορεί να συντηρηθεί και να επιτηρηθεί από τους δήμους αυτούς (και όχι να ζητάμε μετά κονδύλια για το Πάρκο) και η υπόλοιπη έκταση να γίνει το όχημα για την πραγματική αλλαγή στα δεδομένα του πρασίνου της Αθήνας. Δυστυχώς, η πολιτεία, οι δήμοι και τα διάφορα υπουργεία έχουν δείξει πως διαχειρίζονται τους ανοικτούς χώρους. Παραδείγματα; Άπειρα… Τα Τουρκοβούνια, το Πάρκο στη Ριζάρη, το Πάρκο Περιβαλλοντικής Ευαισθησίας, το Πεδίο του Άρεως, οι γύρω ορεινοί όγκοι της Αθήνας, ο χώρος του ΚΤΕΟ στου Παπάγου, οι μηδαμινοί ανοικτοί χώροι στη Δυτική Αθήνα, ο Ελαιώνας, το μέτωπο της παραλίας, όλες οι πλατειές (τσιμεντοποιημενες Ομόνοιες και Μοναστηράκια)…. ακόμα και τα μικρά παγκάκια που υπάρχουν εδώ κι εκεί είναι αφημένα στη τύχη τους… Πως είναι δυνατόν να μιλάμε για Μητροπολιτικό Πάρκο τέτοιας έκτασης;;;;; Είναι τρελοί αυτοί οι Έλληνες και κυρίως αυτοί που τους διοικούν…….Οπότε μικρότερα πάρκα, περισσότερα πάρκα σε όλη την Αθήνα!!! Λάμπρος Σεκλιζιώτης, αρχιτέκτων

Τετ 17/10/2007 10:25 μμ
Κατά τη γνώμη μου το αεροδρόμιο στο Ελληνικό πρέπει να γίνει Μητροπολιτικό πάρκο με πίστ Formula 1. Τα έσοδα είναι πάρα πολλάγια να βγάζετε τόσα λεφτά για να καλύψετετο υψηλό κόστος κατασκευής, πολύ σύντομα και με υψηλά κέρδη. Όπως είναι στην Αυστραλία. Εάν θελήσετε απαντήστε μου και θα σας ετοιμάσω εργασία για το θέμα αυτό. SS

Τετ 17/10/2007 3:29 μμ
Έστω ότι θα γίνει η έκταση πάρκο. Άραγε η κατάληξή του θα είναι ίδια με την εικόνα που παρουσιάζει ο Εθνικός κήπος ή ο χώρος στο Τροκαντερό; Δηλαδή εγκατάλειψης; Αφού δεν μπορούμε να συντηρήσουμε 200 στρέμματα όλα κι όλα ποιος μας δίνει διαβεβαίωση ότι το μητροπολιτικό πάρκο που θέλουν να γίνει θα είναι καθαρό και πάνω από όλα ασφαλές για οικογενειακούς περιπάτους;
Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι εάν τελικά γίνει το πάρκο μετά από 5-6 χρόνια θα φοβόμαστε να περάσουμε έστω και απέξω από αυτό γιατί θα έχει γίνει το στέκι κάθε κακοποιού στοιχείου.
Προτείνω λοιπόν ότι και ο Κος Μάνος μικρότερα δηλαδή άλση σε όλες τις γειτονιές που είναι και εύκολα επιτηρήσιμα από 1 και μόνο αχανές πάρκο που θα βολέψει μόνο τα νότια προάστια. Φιλικά. ΒΜ

Τετ 17/10/2007 3:08 μμ
Είναι περίεργη η πρωτοβουλία του κ. Μάνου. Ο κ. Μάνος έρχεται σφήνα να «δώσει λύση». Η άποψή του είναι λογικοφανής και εμείς ως πολίτες βλέπουμε το συνολικό συμφέρον και όχι το μερικό. Έτσι πειθόμεθα στην ιδέα του. Το πρόβλημα είναι πρακτικό. Είκοσι πάρκα! Να καθοριστούν πρώτα από τα κυβερνητικά επιτελεία. Να απαλλοτριωθούν από την κυβέρνηση και να αρχίσουν να φτιάχνονται, όπως επίσης και η αντίστοιχη περιοχή του αεροδρομίου. Όπως πολύ σωστά σημειώνει ο δήμαρχος, μεγάλες εκτάσεις ανήκουν σε ιδιωτικές εταιρείες. Τι προτείνει για αυτές τις ιδιοκτησίες ο κ. Μάνος; Δεν μας λέει. Συμπεριλαμβάνονται στο πράσινο ή στο κομμάτι που θα τσιμεντοποιηθεί; Βιάζεται να καταθέσει ιδέες για ιδιωτικοποίηση μέρους του πάρκου. Πολύ φοβάμαι ότι ο κ. Μάνος, είναι κι αυτός εναντίον του πάρκου και όχι υπέρ των πάρκων.
Όσο για τη χρηματοδότηση από την ΕΕ τι λέει ο κ. Μάνος; Τα ίδια που λέει και ο υπουργός; Γιατί δημιουργούν προβλήματα στην επιχορήγηση; Γιατί οι καμμένες περιοχές στην Ηλεία αντιμετωπίζουν το φάσμα της ιδιωτικοποίησης; Ξαφνικά ο κ. Μάνος έγινε οικολόγος; Τι προτείνει για τον Υμηττό, την Πάρνηθα, την Πεντέλη, την…, την…, κλπ. Πάρτε του μια συνέντευξη και για τις περιοχές αυτές! Ο κ. Παπαδημούλης προχώρησε για την κατοχύρωση της χρηματοδότησης, ο κ. Μάνος τι έκανε, εκτός από τη φωτισμένη κατά τα άλλα ιδέα; Θα κινητοποιήσει τους πολίτες της Αθήνας για τα 20 πάρκα; Πολλά ερωτηματικά… Όπως πάντα, για να μην γίνονται αυτά που δεν θέλουν οι ισχυροί. Εύχομαι ο κ. Μάνος να ολοκληρώσει το σχέδιο του και να το δημοσιεύσει πριν πάμε μαζί του. Panagiotis Klivokiotis

Τετ 17/10/2007 1:41 μμ
Βγήκε πάλι ο Μανός να πει γνώμη και όλοι χειροκρότησαν. Μα καλά δεν σας κόβει καθόλου; Πολυκατοικίες και καφετέριες θέλουν να το κάνουν για τις μίζες. Όσον αφορά στην πρόταση Μάνου ας μας πει καλύτερα για την τρομερή ιδέα της απόσυρσης που είχε πριν κάτι χρόνια για να ξαναχειροκροτήσουμε.
Δεν πρέπει να γίνει πάρκο. Ούτε αεροδρόμιο. Ούτε πολυκατοικίες. Ούτε πίστα.

Να γίνει ΑΛΣΟΣ. Μηδενικό κόστος συντήρησης, οξυγόνο για όλους.

ΔΕΝΔΡΑ χρειαζόμαστε. Παντού. Και στο Ελληνικό, και στην κυψέλη, και σε όλο το Λεκανοπέδιο.

Τι ιδέα είναι αυτή χτίζω το Ελληνικό για να έχω πάρκο αλλού; Τη λέξη ΚΑΙ δεν την ξέρατε; ΔΕΝΔΡΑ στη Συγγρού, ΔΕΝΔΡΑ στην Ομόνοια, ΔΕΝΔΡΑ και στο Ελληνικό. MF

Τετ 17/10/2007 11:14 πμ
Το Ελληνικό µήπως οφείλει να μείνει αεροδρόμιο για τις αυξημένες πτήσεις της επόμενης δεκαπενταετίας (τριπλασιασμός), μαζί με κάθε δυνατή δεντροφύτευση διαθέσιμων ελεύθερων χώρων του; Παναγιώτης Χ.Στεφανίδης, CEng HΛ/MHX/MHX EMΠ, ΔΙΠΛ . MHX. [ΕΑΒ(ΕΜC ΕΛΛΑS Α.Ε)]

Τετ 17/10/2007 10:24 πμ
Συμφωνώ με την άποψη του κου Κορτζίδη. πρέπει να γίνει κάτι – να εκμεταλλευτούμε ένα τεράστιο χώρο που έχουμε σε κάτι που ζητάει η Αττική- πράσινο-αθλητικές εγκαταστάσεις-πολιτιστικές εγκαταστάσεις και δραστηριότητες. Όλα τα αλλά είναι μόνο λόγιαγια εντυπωσιασμό. Μπορούμε να δώσουμε δουλειά σε τόσους άνεργους συμπολίτες μας για την συντήρηση και φύλαξη των χώρων και ναι πιστεύω πως έχουμε τα κονδύλια για κάτι τέτοιο. Θα δώσει ανάσα στον κόσμο που θα πηγαίνει και ομορφιά στην ευρύτερη περιοχή. Ελπίζω τα μεγάλα συμφέροντα και η αδιαφορία να μην νικήσουν και τελικά να γίνει κάτι όμορφο για όλους. AH

Τετ 17/10/2007 11:40 πμ
Πριν λίγες ημέρες (8/10/07) ανακοίνωσε το ΥΠΕΧΩΔΕ ότι εμμένει στην αυτοχρηματοδότηση του πάρκου του Ελληνικού. Θεωρεί ότι δεν μπορεί να ζητήσει την μερική έστω χρηματοδότηση του από την ΕΕ, διότι έτσι θα έβγαιναν από τη λίστα χρηματοδότησης άλλασοβαρά περιβαλλοντικά έργα ανά την Ελλάδα. Το πάρκο του Ελληνικού είναι από τα λίγα έργα που θα μπορούσαν να γίνουν με αυτοχρηματοδότηση χωρίς να ξοδευτεί ούτε ένα ευρώ από τον Έλληνα φορολογούμενο. Αυτή ήταν επιγραμματικά η ανακοίνωση τους(δες σχετικό link http://www.minenv.gr/download/2007-10-08.parko.ellinikou.doc )
Ως αποτέλεσμα πρέπει να οικοδομηθούν περί τα 1000 στρέμματα.
H γνώμη μου:
Σε θεωρητικό επίπεδο η γνώμη του υπουργείου δεν είναι άστοχη και σίγουρα έχει κάποια λογική. Όλα αυτά θα μπορούσαν να αποτελούν σοβαρά επιχειρήματα για την αυτοχρηματοδότηση του πάρκου του Ελληνικού.
Ναι…. αν ζούσαμε στην Στοκχόλμη και όχι στην Αθήνα.
Αν η πόλη μας είχε πολλά ή έστω αρκετά πάρκα, εύλογα θα έλεγε κάποιος, να γλιτώσουμε το κόστος κατασκευής ενός νέου με την λύση της αυτοχρηματοδότησης. Δηλαδή να κτίσουμε ένα μέρος του μελλοντικού πάρκου ώστε να προκύψουν οι χρηματικοί πόροι για την κατασκευή και τη συντήρηση του. Αλλά στην πόλη μας πολύ απλά……….δεν υπάρχουν μεγάλα πάρκα. Οι λιγοστοί χώροι πρασίνου όπως ο Εθνικός κήπος ή το πεδίο του Άρεως αποτελούν σταγόνα μέσα στον ωκεανό του τσιμέντου. Όλα τα προηγούμενα σε συνδυασμό με το νέφος, το κυκλοφοριακό, την άναρχη δόμηση τις κλιματικές αλλαγές δημιουργούν ένα εχθρικό περιβάλλον για τους κατοίκους αυτής της πόλης. Μην ξεχνάμε ότι στην Αθήνα ζουν 4+ εκατομμύρια κόσμου. Με αναλογία πρασίνου ανά κάτοικο που υπάρχει μόνο σε άκρως υποβαθμισμένες πόλεις χωρών του τρίτου κόσμου, δεν χωρούν δικαιολογίες για την αναγκαιότητα ή μη της δημιουργίας χώρων πρασίνου. Οπότε η ένταξη του πάρκου για χρηματοδότηση από την ΕΕ ώστε να μην κτιστεί ούτε ένα μέτρο, αλλά μόνο πράσινο, είναι απλά μονόδρομος.
Πρόσφατα μάλιστα, διεθνή έρευνα (με θέμα την ποιότητα ζωής στις πόλεις) που έγινε από περιοδικό που ασχολείται με το περιβάλλον μας κατέταξε στην 63η θέση από τις 72 μεγαλουπόλεις του κόσμου. Στις τελευταίες θέσεις βρίσκονται πόλεις χωρών του τρίτου κόσμου. Και εμείς φυσικά ανάμεσα τους. Και αναρωτιέμαι, πόσο πιο χαμηλά θα έπρεπε να ήμασταν στη λίστα, ώστε να θεωρούσαν οι πολιτικοί μας αρχηγοί αναγκαιότητα τη δημιουργία χώρων πρασίνου¨ Μηλιάτης Μίλτος

Τετ 17/10/2007 9:46 πμ
Είμαι 39 ετών και μένω Αθήνα εδώ και 11 χρόνια. Μεγάλωσα στη Νέα Υόρκη και έχω απολαύσει πολλές ωραίες στιγμές σε ένα πανέμορφο πάρκο που ονομάζεται Central Park. Αν και διαφορετικά τα κλίματα των δυο πόλεων νομίζω ότι το Central Park της Νέας Υόρκης είναι ένα καλό σημείο αναφοράς για το πάρκο που ΠΡΕΠΕΙ να δημιουργηθεί στο Ελληνικό. Δεν συμφωνώ ότι πρέπει να πουληθούν οικόπεδα για χρηματοδότηση αφού η Ευρωπαϊκή Ένωση προσφέρει χρηματοδότηση. Απλώς το ΥΠΕΧΩΔΕ δεν θέλει τις δεσμεύσεις που θα δημιουργηθούν με τα κονδύλια της ΕΕ. Η Αθήνα έχει αρκετά σπίτια δεν χρειάζεται άλλα.Το πράσινο και η σωστή αξιοποίηση της παραλίας είναι απολύτως απαραίτητη. Ίσως ο δήμαρχος της Νέας Υόρκης κ. Bloomberg που είναι και ένας πολύ επιτυχημένος επιχειρηματίας θα μπορούσε να δώσει συμβουλές όσον αφορά στη συντήρηση ενός μεγάλου πάρκου και επίσης να μας αναλύσει το κόστος.ΝΜ

΅

Τρι 16/10/2007 7:26 μμ
Κάντε ένα γκάλοπ. Θεωρώ την πρόταση του Μάνου την καλύτερη. C.S.

Τρι 16/10/2007 7:19 μμ
ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΤΟ ΓΗΠΕΔΟ ΤΟΥ ΠΑΝΑΘΗΝΑΪΚΟΥ 100,000 ΘΕΣΕΩΝ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΑΠΟ ΤΟΥ ΟΣΦΠ ΓΙΑ ΝΑ ΖΗΛΕΥΟΥΝ ΚΑΙ ΤΟ ΥΠΟΛΟΙΠΟ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΝΥΧΤΕΡΙΝΑ CLUBS ΓΙΑ ΤΗ ΝΕΟΛΑΙΑ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙΝΑ ΚΑΙ ΧΕΙΜΕΡΙΝΑ ΓΙΑ ΝΑ ΓΛΕΝΤΑΜΕ ΚΑΙ ΟΤΙ ΠΕΡΙΣΣΕΨΕΙ ΣΠΙΤΙΑ. Α.Κ

Τρι 16/10/2007 6:33 μμ
Συμφωνώ με την άποψη του Στεφ.Μάνου. Ένας πολύ μεγάλος χώρος πρασίνου θα ωφελήσει μόνο αυτούς που μένουν κοντά. Επειδή όμως υπάρχει τρομερή έλλειψη πρασίνου στην υπόλοιπη Αττική, το σωστό θα ήταν αντί ενός τεραστίου πάρκου να φτιαχτούν πολλά μικρότερα σε όλους τους Δήμους της Αθήνας για να έχουμε πρόσβαση σε αυτά ΟΛΟΙ ΜΑΣ και να γίνει η ζωή μας καλύτερη. Ευχαριστώ. nxaidem

Τρι 16/10/2007 1:33 μμ
Λυπάμαι αλλά εχώ την εντύπωση ότι κανένας δεν λαμβάνει πλέον υπόψιν την γνώμη και τις ανάγκες των πολιτών αυτής της χώρας. Ένας τοσο σημαντικος πολιτισμός <τρώγεται> εδώ και αρκετά χρόνια καταστρέφοντας τα παιδιά της και την χώρα.
Ας κάνουν τουλάχιστον κάτι τόσο μικρό για αυτούς και τόσο μεγάλο για την Αθήνα και τα παιδιά τα δικά μας και τα ΔΙΚΑ ΤΟΥΣ ας φτιάξουν ένα πάρκο, ένα χώρο που θα μπορούν τα παιδιά να παιζουν . Έχουμε πλέον αρκετά πολυκαταστήματα, αρκετές πολυκατοικίες, <αρκετά παρκίνγκ >παντού. Ας αποκαταστήσουν το χαμένο ροντέο στο Καλαμακι που γκρεμίστηκε για να γίνουν καφετέριες, και τα επισκεπτόμαστε όλοι, ας δώσουν στις οικογένειες ένα χώρο, και ας προσφέρει ο καθένας από μαςμε τον δικό του τρόπο για την συντήρησή του. Σας ευχαριστώ. ΜΜ

Τρι 16/10/2007 11:33 πμ
To αυτονόητο δυστυχώς θα πρέπει να καταθέσουμε σαν άποψη; Τελικά ρωτήστε όχι εμάς. Έχουμε υπέροχους ανθρώπους της τέχνης και των γραμμάτων Ακαδημαϊκούς και μη, οι οποίοι είναι οι μόνοι αρμόδιοι κατά την ταπεινή μου άποψη. Από τον Μίκη και τον Μυταρά – δυστυχώς δεν είναι ο Τσαρούχης κοντά μας ακόμη – μέχρι τον Χρήστο Γιανναρά και τον επίσκοπο Περγάμου Ιωάννη Ζηζιούλα – ακαδημαϊκό.
Δημιουργία φορέα με αυτούς και όχιΔημάρχους, ούτε Υπουργούς και γραμματείς, που πιέζονται πό επιχειρηματικά συμφέροντα οι άνθρωποι.
Ποιόν θα ρωτήσετε, μήπως εμάς τους επιχειρηματίες, ή τους ανθρώπους των υπογείων οδών; Εμείς ξέρετε πολύ καλά τι θα σας πούμε κύριοι.
Λοιπόν, αυτοί μάλλον θα σας έλεγαν, πράσινο, πράσινο και ξανά πράσινο, λίμνες, χώρους λιτούς – χαμηλού προφίλ και υψηλής αισθητικής – ψυχαγωγίας για μωρά και παιδιά καθώς και χώρους εστίασης, μουσειακοί χώροι ακόμη και υπαίθριοι χώροι παράθεσης καλλιτεχνικών εκθεμάτων – με κώδικες δεοντολογίας ασφαλώς για διασφάλιση της ελευθερίας και όχι της ασυδοσίας έκφρασης – πιθανόν και θέατρα και σινεμά και βασικούς αθλητικούς χώρουςκαι, συγχωρέστε με, με άφθονα επιτέλους και καθαρά WC καθώς και χώρους εξυπηρέτησης για μωρά, πράγματα τα οποία υπάρχουν στις γνωστές μας χώρες δεκαετίες πριν.Κατά τα άλλα κύριοι, ο Θεός να μας λυπηθεί. Λάμπρος Σιμάτος

Τρι 16/10/2007 10:33 πμ
Είναι γνωστό ότι κάθε φορά στην Ελλάδα πριν κάνουμε σχεδιάσουμε ένα έργο ζωής, είτε μετρό λέγεται αυτό είτε Αττική οδός, καμαρώνουμε σαν γύφτικα σκεπάρνια ότι φτιάχνουμε το μεγαλύτερο και το καλύτερο έργο σε ολόκληρο τον κόσμο. Λες και οι Ευρωπαίοι οι Αμερικανοί και οι άλλοι δεν έχουν τέτοια έργα. Αλλά τέτοια μας λένε οι πολιτικοί μας και εμείς τους πιστεύουμε και μένουμε σαν χάνοι με ανοιχτό το στόμα. Είναι μάλιστα περισσότερο κατακριτέοι, όταν αυτοί ταξιδεύουν τακτικά στο εξωτερικό και στας Ευρώπας με τα αχανή πάρκα και μετά έρχονται και μας λένε αρλούμπες ότι δήθεν θα έχουμε το μεγαλύτερο πάρκο στο Ελληνικό. Ας βγάλουν τη στάχτη λοιπόν από τα μάτια τους και ας δούνε καλύτερα τα πάρκα της Νέας Υόρκης, του Λονδίνου, της Βιέννης και του Καναδά και μετά να δούμε.
Επί του θέματος τώρα. Αν, και λέω αν, ο χώρος του Ελληνικού καταφέρει να ξεφύγει από τα στενά οικονομικά συμφέροντα της οικοπεδοποίησης, της άναρχης δόμησης και του ατελείωτου τσιμέντου που έχει πήξει την ταλαίπωρη αυτή πόλη της Αθήνας, αν δεν κομπάζουμε ότι θα κατασκευάσουμε το μεγαλύτερο πάρκο της Ευρώπης για να βάλουμε τα γυαλιά στους εταίρους μας (έφαγε ο πεινασμένος και του βγήκε η ψείρα στο λαιμό) αν αν αν….τότε ίσως μπορούμε να φτιάξουμε κάτι εξαιρετικό. Επειδή όμως είμαστε ως λαός ανταγωνιστικοί και συμφεροντολόγοι μεταξύ μας, βλέπω να γίνεται ο χώρος του Ελληνικού διελκυστίνδα ανάμεσα σε δήμους, εργολάβους, οικοπεδοφάγους πολίτες και πολιτικούς. Στην καλύτερη των περιπτώσεων θα φτιάξουν ένα πάρκο όπως είναι και όλα τα υπάρχοντα στην επικράτεια…..βρώμικα, απεριποίητα, απότιστα, αφύλακτα με σπασμένα παγκάκια και χώροι συγκέντρωσης ναρκομανών και διαφόρων περιθωριακών τα βράδια (βλέπε Εθνικό κήπο, Πεδίον του Aρεως, άλσος Συγγρού, Περιβαλλοντολογικό πάρκο Αντώνη Τρίτση στο Ίλιον κλπ….). Τότε τι στο καλό μιλάμε για Μητροπολιτικό πάρκο και φουσκώνουμε από υπερηφάνεια σαν τα παγώνια;;; Δυστυχώς αυτή είναι η Ελληνική πραγματικότητα. Μία τριτοκοσμική πρωτεύουσα με ελάχιστες ανέσεις, χαμηλότατο βιοτικό επίπεδο και ανικανότητας πολιτών και κυβερνώντων να συντηρήσουμε τους ήδη ελάχιστους χώρους πρασίνου που μας απέμειναν μετά την πυρκαγιά στην Πάρνηθα.
ΠΩΣ ΟΝΕΙΡΕΥΟΜΑΙ να είναι ένα καθώς πρέπει ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΟ ΠΑΡΚΟ;;; ΧΑ ΧΑ θα γελάσουμε. Πάμε λοιπόν:
1. Κατά αρχήν πριν φτιάξουν οι σούπερ εγκέφαλοι το μεγαλύτερο πάρκο θα πρέπει κάτω από αυτό να φτιάξουν το μεγαλύτερο υπόγειο δια δημοτικό πάρκινγκ της Αθήνας.
2. Σύνδεση με υπόγειο σταθμό ΜΕΤΡΟ
3. Σύνδεση περιφερικά με σταθμούς μεταστάθμευσης οικολογικών MINI BUS.
4. Χλωρίδα από τον τόπο μας και ας είναι και μπαλωμένη…ήτοι….ελληνικά δένδρα (Ιτιά η κλαίουσα, πευκοέλατα, οξιές και βαλανιδιές), καλλωπιστικά φυτά κτλ…και όλα αυτά σε άπειρες ποσότητες.
5. Μία μεγάλη λίμνη για να κάνουμε και βαρκάδα όπως στας Ευρώπας και πολλές μικρότερες διάσπαρτες.
6. Καταρράκτες και ρυάκια.
7. Βοτανικό κήπο με σπάνια φυτά και δενδρύλλια από όλον τον κόσμο.
8. Πέργκολες και τουριστικά περίπτερα.
9. Μονοπάτια και λοφάκια και όχι να είναι ίσιο σαν χορτόπιτα.
10. Φωτισμός με ωραίες κολόνες εποχής με κρεμαστά φαναράκια καθώς και φωτισμός δαπέδου καθόλου το δίκτυο των μονοπατιών.
11. Χώροι άθλησης (και δεν μιλάω για μπασκέτες και μίνι σόκερ…φτάνει πια.) Ας δοκιμάσουμε και κάτι διαφορετικό, όπως ιππασία, κωπηλασία, τοξοβολία.
12. Να είναι 100% προσβάσιμο για άτομα με ειδικές ανάγκες και μάλιστα να διατίθενται ειδικά αμαξίδια αυτόματα και δωρεάν για να μπορούν να πηγαίνουν παντού.
13. Σταθμός πρώτων βοηθειών.
14. Δύο τουλάχιστον εστιατόρια με διεθνή και ελληνική κουζίνα καθώς και αναψυκτήρια όλα κατασκευασμένα από πέτρα και ξύλο.
15. 24ώρη φύλαξη με περιπολίες εποχούμενες και πεζών.
16. Να επιτρέπονται σκυλιά, αλλά να υπάρχει σε διάσπαρτα σημεία δωρεάν διάθεση χάρτινων σακιδίων για να μαζεύουν οι ιδιοκτήτες σκύλων τα κόπρανα αντί να τα κάνουν κοπριά για τα παρτέρια.
17. Ειδικό χώρο και τοίχο για ΓΚΡΑΦΙΤΙ για να μπορούν οι μικροί μας ταραξίες να βάφουν ελεύθερα και να εκτονώνονται και μάλιστα να υπάρχει κίνητρο με διαγωνισμούς και βραβεία.
18. Αυστηρότατα πρόστιμα για αυτούς που θα λερώνουν, θα βανδαλίζουν και δεν θα σέβονται απλούς κανόνες καθαριότητας και τάξης.
19. Ο πιο βασικός κανόνας θα πρέπει να τηρηθεί μετά την κατασκευή του έργου, όσον αφορά την φύλαξη, καθαριότητα και την σωστή συντήρηση του, έτσι ώστε να το απολαμβάνουν άρτιο και οι επόμενες γενεές. Γιατί στην Ελλάδα έχουμε το κακό συνήθειο της αμέλειας, της βαρεμάρας, του ….δεν βαριέσαι τώρα…και της φαγωμάρας των υπευθύνων για το ποιος θα συντηρήσει αυτά τα έργα και όλα αφήνονται στην τύχη τους (βλέπε Ολυμπιακές εγκαταστάσεις).
Αν το ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΟ ΠΑΡΚΟ κατασκευαστεί με τις παραπάνω 19 προϋποθέσεις, τότε και μόνο τότε θα μπορούμε να μιλάμε για ένα από τα καλύτερα πάρκα της Ευρώπης και πάλι ορισμένα θα μας ξεπερνούν κατά πολύ σε άλλες πόλεις του κόσμου.
Εάν δεν γίνει με τα παραπάνω κριτήρια, τότε θα έχουμε κάτι που θα νομίζουμε ότι είναι πάρκο, θα είναι υποδεέστερο ακόμη και από τα πάρκα της Βουλγαρίας και θα ΄χουμε την ψευδαίσθηση ότι βλέπουμε πράσινο με 5 παγκάκια και 10 δένδρα.
ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΞΥΠΝΗΣΑ αγαπητοί μου συμπολίτες και ανακάλυψα ότι τα παραπάνω τα έβλεπα σε ΕΝΑ ΓΛΥΚΟ ΟΝΕΙΡΟ βλέποντας ότι ζω στη χώρα του Βλακιστάν και στην πόλη του Τσιμεντιστάν. Όνειρα γλυκά Αθηναίοι συμπολίτες. ΚΑΙ ΚΑΛΟ ΤΣΙΜΕΝΤΟΜΑ Ε…;;; Κώστας Φλώρος, ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ: ΟΝΕΙΡΟΠΟΛΟΣ, ΧΟΜΠΙ: ΚΡΙΤΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ, ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΕΙΔΙΚΟΤΗΤΑ: ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΟΛΟΓΟΣ

Τρι 16/10/2007 9:17 πμ
κ.Μανταδάκη, δεν γνωρίζω όντα που να αναπνέουν ιώδιο. Μόνο κάτι βακτήρια ξέρω που αναπνέουν υδρόθειο γιατί ζούν κοντά στα ηφαίστεια. Αν πάλι εννοείτε ότι οξυγόνο έρχεται από τη θάλασσα θα σας στενωχωρήσω γιατί το απαγορεύει η αρχή Le Chatelier στη χημεία. Kouniniotis

Τρι 16/10/2007 9:06 πμ
Συγγνώμη αλλά διαφωνώ κάθετα με την οικονομίστικη προσέγγιση του κ.Μάνου.Ως χημικόςτον διαβεβαιώ ότι η επίλυση των περιβαλλοντικών προβλημάτων επέρχεται αθροιστικά.ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ η ακέραια χρήση του χώρου του Ελληνικού ως χώρου πρασίνου.Φυσικά και δεν είναι μόνο αυτό αρκετό. Ασφαλώς και πρέπει να γίνουν απαλλοτριώσεις για τη δημιουργία και άλλων μικρότερων πάρκων τα οποία προάγουν καλύτερους όρους ζωής .Όμως η δημιουργία μητροπολιτικού πάρκου είναι ΖΩΤΙΚΗΣ σημασίας και όχι φανφάρες. Χώρος πρασίνου σημαίνει χώρος φωτοσύνθεσης. Ως επιστήμων και ως νέος άνθρωπος που θέλει να έχει παραπάνω ζωη μπροστά του, τονίζω ότι το CO2 είναι ένα βαρύ αέριο το οποίο κατακάθεται εκεί που παράγεται και δεσμεύται με τον καλύτερο τρόπο με τη θαυμαστή διαδικασία της φωτοσύνθεσης, ΚΑΙ ΜΟΝΟΝ, μια διαδικασία ανεξιχνίαστη από τους ανθρώπους και η οικονομικότερη (ενεργειακά φυσικά και όχι σε λεφτά). Αυτό το αντιλαμβάνεται και ένας αδαής που θα ενδιαφερθεί για τη βιοχημεία.(Άμεσα κανένα εργοστάσιο δεν θα την καταφέρει όσα λεφτα και να δαπανήσει.) Η Αθήνα προκειμένου να μην πεθαίνουμε από προβλήματα υγείας έχει ανάγκη από τέτοιο μεγάλο πραγματικά πάρκο. Ας μην κρίνει ο κ.Μάνος από την οικονομική του ευρωστεία που θα τύχει καλύτερης περίθαλψης.Χρήστος Κ.

Δευ 15/10/2007 7:29 μμ
Συμφωνώ με την άποψη του κ. Μάνου. Η Αθήνα έχει ανάγκη από πολλά πάρκα – κήπους που να είναι εύκολα προσβάσιμα από ηλικιωμένους και γονείς με παιδιά καθώς επίσης και εύκολα σε έλεγχο και συντήρηση. Φτάνει πια η τόση Μεγαλομανία μας! Μαν. Σφακιανάκης

Δευ 15/10/2007 7:29 μμ
Symfono me ton kyrio Mano 100 %, all diafono sto gegonos tou oti emeis oi ellines mono logia eimaste, ta 8eloume ola san tin Eyropi, mas enoxlei pou den mas ta kanoun san tin Eyropi, alla den sebomaste tipota. Se poly mikro xroniko diastima, 8a katantisoun ta dis. se ksera meri gia
xristes kai prezonia. An tolmisei kai mas zitisei kai kanenas Dimos mia draxmi gia na ta
kalopisei tote einai pou 8a kateboume me ta syndikata kai tous kommounistes se diadiloseis kai
apergies gia ta an8ropina mas dikaiomata. Loipon as min geliomaste Ke Mano eistai ekseretos kai poly proodeutikos alla oi idees sas den einai gia tin Ellada pigainete se kamia alli xora na proodeusete san politikos. P.Pt apo thn Agglia

Δευ 15/10/2007 3:37 μμ
Η αλήθεια είναι πως σε αυτούς τους ρυθμούς που ζούμε, το πάρκο είναι το τελευταίο πράγμα που θα σκεφτόμασταν να έχουμε. Πέραν της ωφέλειας που θα είχε ένα μεγάλο πάρκο, σαν αυτό που θέλουν να φτιάξουν στο Ελληνικό, με πράσινο και με όλα αυτά που θα το έκαναν μητροπολιτικό (αστεία ονομασία) για το περιβάλλον…μα … για ποιο περιβάλλον μιλάμε; Δεν καταλαβαίνω… Θεωρεί κανείς πως τα 5000 στρ. πρασίνου (που σαφώς και δεν θα είναι 5000 στρ. όλα με πράσινο) θα δώσουν οξυγόνο σε μια Αθήνα πλάτους δεκάδων χιλιομέτρων; Ο κάτοικος των Εξαρχείων, της Κυψέλης, της Ομόνοιας, του Κουκάκη (με «η» το «κι» μιας και ήταν άνθρωπος κάποτε…) θα πρέπει να κοιμάται πλέον ήσυχος με την ιδέα πως έχει ένα πάρκο με πράσινο και κατ επέκταση πλούσιο οξυγόνο να αναπνεύσει, ένα πάρκο που η μέση απόσταση είναι κάπου στα 10 με 11 χλμ μακρυά του και που το ευεργετικό οξυγόνο θα πρέπει να διανύσει αυτήν την γεμάτη πολυκατοικίες, αυτοκίνητα, λόφους, βουνά και δεν ξέρω τι άλλο, απόσταση για να φτάσει στα ρουθούνια του;…Ας σοβαρευτούμε λιγάκι.
Τα Ν. προάστια δεν έχουν ανάγκη από πάρκα με δέντρα και πολυδάπανα έργα, στο όνομα του περιβάλλοντος… Έχουν καθαρό αέρα από την θάλασσα έχουν άπλα, έκαψαν και τον Υμηττό τον έχτισαν και τώρα έχουν και θέα μέχρι… τα Κύθηρα…
Ανάγκη πάρκων με άλση, πλατείες με δέντρα, παγκάκια σκιερά για διάλειμμα από την δουλειά και για -έστω στιγμιαία- χαλάρωση έχουν ανάγκη οι πολίτες που ζουν και εργάζονται στο κέντρο. Δηλαδή τι φαντάζεται η κυβέρνηση (όποια και αν είναι), πως εγώ και άλλα 2 εκατομμύρια θα πάμε να κολατσίσουμε στο Ελληνικό στο 15 διάλείμμά μας και μάλιστα με το τραμ που κάνει μία ώρα και δέκα λεπτά να φτάσει από Σύνταγμα στην παραλιακή…;
Ας φτιάξουν κτίρια εκεί λοιπόν, με κήπους όπως λέει και ο κ. Μάνος και ας εγκατασταθούν εκεί δημόσιες υπηρεσίες. Ας φύγουν από το κέντρο της Αθήνας πολλές άχρηστες υπηρεσίες και ας φτιαχτούν μέσα στην καρδιά της πόλης πλατείες, άλση, και πάρκα… Γιατί δηλαδή μόνο η Φιλοθέη και το Π. Ψυχικό να χαίρουν εκτίμησης….; Νεκτάριος

Δευ 15/10/2007 3:15 μμ
Mόνο ως χοντρό αστείο μπορώ να πάρω τις…..αερολογίες του κ.Μάνου ο οποίος εκ του…ασφαλούς..(πού μένει αλήθεια;) μιλάει για πάρκα 100 στρεμμάτων στην Κυψέλη, στο Περιστέρι κ.λ.π.!!! Έχει πάει άραγε ποτέ στην Κυψέλη; Γιατί που κατά τη γνώμη του θα βρεθούν 100 στρέμματα ελεύθερα τόσο στη συγκεκριμένη περιοχή όσο και στις άλλες που αναφέρει; Ή μήπως εννοεί πλατειούλες και παρκάκια στις γωνίες των δρόμων γιατί μόνο έτσι –ίσως- μπορεί να ….συγκεντρωθούν…αθροιστικά 100 στρέμματα σ’ αυτές τις περιοχές. Ή μήπως έχει στο μυαλό του το μοντέλο Τσαουσέσκου να γκρεμιστούν δηλαδή γειτονιές για να βρεθούν ελεύθεροι χώροι; Ας αφήσουν επιτέλους ελεύθερο τον χώρο του Ελληνικού όσον δηλαδή απομένει από τις χρήσεις που ήδη υπάρχουν και ας μην ανησυχούν πως θα πάμε εκεί. Αν υπάρχει ένα πάρκο αντάξιο του Σέντραλ Παρκ ή του Χάυντ Παρκ όπου θα μπαίνεις μέσα και θα ξεχνάς ότι είσαι σε μια μεγαλούπολη τέρας όπως η Αθήνα θα πηγαίνουμε όπου κι αν μένουμε. Κι αν ανησυχεί τόσο ο κ. Μάνος για τις υπόλοιπες γειτονιές της Αθήνας υπάρχουν κι άλλοι τρόποι που δεν είναι συνδεδεμένοι με το……φάγωμα των ελεύθερων χώρων του Ελληνικού. Γ.Παπαγεωργίου

Δευ 15/10/2007 11:52 πμ
ΟΛΟΚΛΗΡΗ η έκταση του παλαιού αεροδρομίου πρέπει να γίνει πάρκο. Οτιδήποτε άλλο είναι απαράδεκτο, δεδομένου της έλλειψης πρασίνου στην Αθήνα! John Loyal

Δευ 15/10/2007 4:53 μμ
Βεβαίως και όλοι θα θέλαμε ένα μεγάλο άλσος στη θέση των πρώην εγκαταστάσεων του αεροδρομίου Ελληνικού! Ειδικά όσοι κατοικούν σε μικρή απόσταση από αυτές! Όμως δεν πρέπει να σκεφθούμε και τη συντήρηση αυτού του άλσους; Δεν είναι προτιμότερο να υπάρξει μία μικτή χρήση; κατοικίες, εμπορικό κέντρο,άλσος, θεματικό πάρκο, κολυμβητήριο, εγκαταστάσεις τένις με υποχρέωση της συντήρησής του άλσους από τους κατοίκους και τα καταστήματα; Δόξα τω Θεώ είναι μεγάλη η έκταση και μπορούν να συνυπάρξουν.. και ένα έσοδο κυρίως για το κράτος! Μαρία Γκούμα

Δευ 15/10/2007 1:47 μμ
Αγαπητοί, το πάρκο Ελληνικού, αν γίνει όλο πράσινο, με τις επιθυμίες και τις ευχές των οικολόγων κλπ, δεν θα βοηθήσει καθόλου τον σκοπό για τον οποίον μας παρουσιάζεται. Το θέμα του καθαρού αέρα δίπλα στην θάλασσα είναι επιεικώς αστείο, γνωρίζοντας ότι το μεγαλύτερο ποσοστό καθαρού αέρα έρχεται από την θάλασσα.
Αντίθετα ένα μεγάλο πρόβλημα είναι η ανεργία. Για σκεφθείτε πόσος κόσμος θα μπορέσει να φύγει από την ανεργία και να ταΐζει την οικογένεια του συνεχώς αν, αντί να κλείσουν τον τόπο με δένδρα, δημιουργηθεί ένα τεράστιο συνεδριακό κέντρο, εκθετήριο διεθνών προδιαγραφών η ακόμη και το Γκραν Πρι της Φόρμουλα 1. Ο κόσμος πεινάει και δεν μπορεί να φάει το ….πράσινο.
Αντίθετα όλοι οι συμμετέχοντες σε ένα συνέδριο αφήνουν πολλά χρήματα σε παρά πολλά
επαγγέλματα και ακόμη οι υπερπόντιοι συνεχίζουν σε νησιά κλπ. Για σκεφθείτε το.
Αέρας φρέσκος για τους έχοντες γιατί αλλιώς δεν θα ενδιαφέρονταν, ή δουλειά για εκατοντάδες κόσμο; Πανωκης Αλέξανδρος, Ραφήνα

Δευ 15/10/2007 1:15 μμ
Κατά τη γνώμη μου ένα πρόβλημα που θα προκύψει είναι νομικό, δηλαδή οι ιδιοκτήτες των οικοπέδων που κατασχέθηκαν για να γίνει αεροδρόμιο θα προσφύγουν στην δικαιοσύνη εφόσον προκύψει αλλαγή χρήσης.
Θα μπορούσε να παραμείνει πολιτικό αεροδρόμιο για λέσχες & αεραθλητισμό και για την διοργάνωση αγώνων αυτοκινήτου & μοτοσικλετών. Παραδείγματα υπάρχουν άφθονα, ειδικά στην Αγγλία. Ο ισχυρισμός του κου Σουφλιά ότι δεν μπορεί να συνυπάρξει πίστα & πάρκου είναι μια απλή δήλωση της άγνοιάς τουή εθελότυφλης συμπεριφοράς. Και τα δυο επικίνδυνα για την θέση που κατέχει… Όλες οι πίστες στο εξωτερικό βρίσκονται σε πάρκα.
Αντ’ αυτών θα δούμε οικοπεδοποίηση με άλλο όνομα και έργα που δεν θα αποφέρουν τίποτε ουσιαστικό στο περιβάλλον. Ελπίζω οι προηγούμενοι ιδιοκτήτες να υπερασπιστούν νομικώς τα δικαιώματά τους και να καθυστερήσουν τα όνειρα τα μεγαλοεργολάβων… Το εναπομείναν πάρκο θα μπορούσε να γίνει θεματικόή/και να φιλοξενήσει κάποιο κτίριο το οποίο θα ενισχύσει τον αρχιτεκτονικό τουρισμό των Αθηνών… Αυτό μάλλον είναι όνειρο… nikos

Δευ 15/10/2007 2:34 πμ
Εκθεσιακός χώρος στα ήδη υπάρχοντα κτήρια και το υπόλοιπο πυκνόφυτο πάρκο. DB

Κυρ 14/10/2007 3:54 μμ
Το μητροπολιτικό πάρκο είναι μια έννοια η οποία δεν χρειάζεται πολλές διευκρινίσεις. Πάρκο, πράσινο, για όλους. ΔΕΝ σημαίνει ούτε εκμετάλλευση, ούτε κέρδος, ούτε συνδυασμός. Νομίζω στο λεκανοπέδιο θα βρούμε χρήσεις πολλές, αλλά χρήση που να παράγει ελάχιστο οξυγόνο, ελάχιστη ΖΩΗ, δεν θα βρούμε πολλές. ΔΗΜ.Μ

Σαβ 13/10/2007 11:26 μμ
Καλησπέρα, και εγώ θα συμφωνήσω με όλους όσους υποστηρίζουν τη δημιουργία πάρκου γιατί δεν αντέχεται άλλο τσιμέντο (αν και δυστυχώς εκεί το βλέπω να καταλήγει) αλλά μέσα στο πάρκο αυτό να υπάρξει και μια πίστα για μεγάλους αγώνες, formula 1 – moto gp και αλλά.
Και γι’ αυτούς που θα διαφωνήσουν μαζί μου τους προτείνω ένα ταξιδάκι, όχι σε Αυστραλία ή Καναδά που είναι αρκετά μακριά για να δουν τι ωραία πάει ο κόσμος βόλτα στο πάρκο τους και παράλληλα γίνονται και οι αγώνες που προανέφερα, πολύ κοντά στην Ελλάδα στη γειτονική Ιταλία και στην πίστα της Mόντζα, επειδή έχω προσωπική εμπειρία σας λέω λοιπόν ότι το πάρκο στο οποίο βρίσκεται η πίστα της Mόντζα είναι με μια λέξη τεράστιο.
Και δεν αναφέρομαι βέβαια στα έσοδα που θα έχουν όλοι αυτοί που είναι αντίθετοι στη δημιουργία πίστας όχι μόνο μέσα στην Αθήνα αλλά γενικά στην Ελλάδα. Για μένα λοιπόν η πρόταση είναι πάρκο με πράσινο αλλά και μέσα σε αυτό μια πίστα επιτέλους στην Ελλάδα. Φιλικά. makis – nancy – katerina – dorilita

Σαβ 13/10/2007 11:17 μμ
Σχετικά με το θέμα, αυτό έχει απόλυτο δίκιο ο κ. Μάνος. Σίγουρα υπάρχουν κι άλλες λύσεις αλλά μην κοροϊδευόμαστε δεν άκουσα ποτέ κανέναν να αναφέρει την πολύπαθη Κυψέλη. Είναι η εικόνα της καταστροφής και της αδιαφορίας τόσων χρόνων. Προσωπικά, νιώθω πόνο και θλίψη κάθε φορά που περνάω από κει. Θυμάμαι τις γειτονιές της, τα σκαλάκια της, τους κήπους και τώρα σε πνίγουν τα 8όροφα τέρατα.Οι νότιοι έχουν πάρκα, θάλασσα, μπάζωσαν και τα ρέματα,τα 2600 στρέματα περισσεύουν. Εμείς τι θα κερδίσουμε απ αυτό; Δεν υπάρχει πουθενα τσίπα. Θέλουμε αυτό που δικαιούμαστε!!!!!! EZ

Σαβ 13/10/2007 10:09 μμ
Συμφωνώ με τις απόψεις του κ. Στ. Μάνου. Είναι οι πλέον ρεαλιστικές, αλλά χρειάζονται γενναία απόφαση. Που ακούστηκε πράσινος πνεύμονας δίπλα στη θάλασσα; Δεν μας φτάνει το ιώδιο; Νίκος Μανταδάκης

Σαβ 13/10/2007 5:59 μμ
Εγώ προσωπικά αν πέρναγε η γνώμη μου και ακουγόταν η άποψή μου θα πρότεινα ναρυμοτομηθεί με σύγχρονα σχέδια φιλικά προς το περιβάλλον, να χτιστούν σύγχρονα πολυώροφα κτίρια με διαμερίσματα, και στη συνέχεια, να δοθούν κατόπιν κλήρωσης σε οικογένειες που μένουν σε πολύ πυκνοκατοικημένες περιοχές [π.χ. Κυψέλη] και να κατεδαφιστούν οι πολυκατοικίες που θα αδειάσουν από τους ιδιοκτήτες και να γίνουν μικρότεροι χώροι πρασίνου και σε διάφορες περιοχές της Αττικής, και όχι ένα και τεράστιο πάρκο στο Ελληνικό όπως συζητείτε. Ευχαριστώ. Π.Αργυριάδης

Σαβ 13/10/2007 4:30 μμ
Η Αθήνα σώζεται μόνο με απαλλοτρίωση και κατεδάφιση των άσχημων πολυκατοικιών της. Συμφωνώ με την πρόταση Μάνου για την μετατροπή του Ελληνικού σε πολλά μικρότερα πάρκα. Δημήτρης Τ.

Σαβ 13/10/2007 10:38 πμ
Το Ελληνικό πρεπει να γίνει ένα Μητροπολιτικό Πάρκο μέχρι το τελευταίο τετραγωνικό του!! Με πρόσβαση από τα ΜΜΜ για όλους! Με μονοπάτια και ποδηλατόδρομους, με υποδομή για ΑΜΕΑ.Δεν καταλαβαίνω γιατί όλοι αυτοί οι τύποι που μας κυβερνάνε, αφού γύρισαν το κόσμο και απέκτησαν παραστάσεις και είδαν πως είναι το οργανωμένο πράσινο στις μεγαλουπόλεις του κόσμου, γύρισαν στην Ελλάδα και υπηρετούν ΜΟΝΟΝ τα συμφέροντα των εργολάβων και των τραπεζών. ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΙ! Και βέβαια να μη πιπιλάνε την εύκολη καραμέλα δεν υπάρχουν λεφτά. Το κόστος της υποβάθμισης της ζωής των εκατομμυρίων πολιτών, είναι ΑΝΕΚΤΙΜΗΤΟ, το ίδιο και η υπόθεση της αναβάθμισής της από ένα τέτοιο πάρκο! Η Πάρνηθα κάηκε και δεν θα αποκατασταθεί ΠΟΤΕ πλήρως. Μη γελιόμαστε. Το Πάρκο είναι απόλυτα αναγκαίο. Ας βάλουν φόρο στη βενζίνη στην Αττική, ας βάλουν διόδια στο κέντρο, άμα θέλουμε μπορούμε. Δ.Σέρβης

Σαβ 13/10/2007 9:07 πμ
Ας πάμε για την μάξιμουμ προοπτική – ευκαιρία για συνολική επαναφορά της ισορροπίας φύσης/ ανθρώπινου αστικού περιβάλλοντος μέσα από τρεις άξονες:
1) Πλήρη προστασία και αξιοποίηση του πάρκου ως αποκλειστικού χώρου πρασίνου/οικοσυστήματος με ευκαιρία εμπειρίας & γνώσης σε ζωικό και φυτικό βασίλειο.
2) Επέκταση/ μετατροπή του μοντέλου Ελληνικού σε μικρογραφία για όλους τους Δήμους Λεκανοπεδίου – μητροπολιτικής Αττικής με απαλλοτριώσεις οικοδομών κ.α.
3) Ενσωμάτωση και σχεδιασμός μικτού φυσικού/ αστικού τύπου περιβάλλοντος προς χρήση για μελλοντική μεν αλλά άμεση εφαρμόσιμη επέκταση που θα προκύψει σαν ανάγκη με άξονα και σημείο αναφοράς τη δυνατότητα πρόσβασης/χρόνου γύρω από την υποδομή προαστιακού από Χαλκίδα έως Κιάτο κ.α
Η Ελλάδα όντας μικρή χώρα έχει ανάγκη από μεγάλο ορίζοντα για να ξεφεύγει από την εσωστρεφή μιζέρια της – τα περί εύρεσης πόρων είναι δικαιολογίες.
Καθόσον οι Ολυμπιακοί απέδειξαν ότι οι πολίτες θα συναινέσουν για την προσωρινή αύξηση των χρεών τους εφόσον γίνονται επενδύσεις που δημιουργούν υποδομές και συνθήκες ξεκάθαρα μιας καλύτερης και σύγχρονης αντίληψης για την ζωή- πόσο μάλλον όταν πρόκειται για αλλαγή νοοτροπίας που θα σηματοδοτήσει την επιστροφή μας στην ισορροπία φύσης/ανθρώπου. Οι οποιεσδήποτε κυβερνήσεις έχουν υποχρέωση και καθήκον να εργαστούν σκληρά για να υλοποιήσουν το όραμα των πολιτών – ας σταματήσουν να μας αντιμετωπίζουν σαν νούμερα για αφαίμαξη/θυσία στον βωμό των ισοσκελισμένων προϋπολογισμών με σημαντικό τμήμα των εσόδων να εξαρτάται από την τσιμεντοποίηση –οικοπεδοποίηση του εναπομείναντος φυσικού περιβάλλοντος μόνον. Ο νοών νοήτω! Φελους Σόλων, Οικονομολόγος – Υποψήφιος Κόμματος Οικολόγων Πράσινων

Παρ 12/10/2007 10:48 μμ
Διαβάζω ότι το Παλαιό αεροδρόμιο θα γίνει πάρκο. Δεν διευκρινίζεται ΠΟΥΘΕΝΑ Τι είδους πάρκο θα γίνει: π.χ η Disneyland Αμερικής και Γαλλίας είναι ΠΑΡΚΑ. Θέλουμε κάτι τέτοιο;
Με την επιφύλαξη ότι η απόφαση ΔΕΝ έχει ήδη παρθεί. Προτείνω λοιπόν να είναι ένα πάρκο δάσους στο οποίο θα φτιαχτεί πίστα Formula1, με μικρότερες πίστες για kart, και πίστες εκμάθησης οδήγησης για μικρούς και μεγάλους. Tα μόνα οικήματα που θα πρέπει να έχει ένα τέτοιο πάρκο θα είναι μόνο για υποστήριξη τών ώς άνω εγκαταστάσεων π.χ. καφέ μπαρ, εστιατόρια, παιδικές χαρές, μικρή νοσοκομειακή μονάδα, κ.ο.κ. Με αυτό τον τρόπο:
Α) θα γλυτώσουν τα ατυχήματα και πιθανώς το ΘΑΝΑΤΟ, όλοι οι νεαροί (καμικάζι) που κάνουν κόντρες σε πολυσύχναστες οδικές οδούς π.χ Bουλιαγμένης, με αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες.
Β) οι μικροί θα μαθαίνουν να οδηγούν σε παιδικό πάρκο οδήγησης, σε ένα πλήρες ελεγχόμενο περιβάλλον.
Γ) οι μεγάλοι θα έχουν την ευκαιρία να οδηγήσουν το αυτοκίνητό τους, με υψηλές ταχύτητες με καθοδήγηση απο τους κορυφαίους επαγγελματίες του χώρου και σε ελεγχόμενες συνθήκες.
Δ) τα έσοδα του κράτους από τη διεξαγωγή αγώνων F1, καιGP2 και MotoGP θα είναι ΤΕΡΑΣΤΙΑ.
Το να μάθουμε να οδηγούμε σε τέτοιους χώρους ίσως γίνουμε καλύτεροι οδηγοί και να γλυτώσει από το θάνατο 2.500 (αν θυμάμαι καλά) συνανθρώπων μας ΕΤΗΣΙΩΣ. Ανάμεσα σε όλα αυτά προσθέσετε το όφελος οξυγόνου από 4.500 στρέμματα από δένδρα και άλλα φυτά. Αθανάσιος Βαραμογιάννης

Παρ 12/10/2007 10:13 μμ
Aν υπάρχει λίγη σοβαρότητα, ευαισθησία, και υπευθυνότητα το Ελληνικό πρέπει να γίνει πράσινο με το όποιο κόστος αυτό συνεπάγεται. Μετά τις τελευταίες πυρκαγιές που εξαφάνισαν ό,τι πράσινο είχε απομείνει στην Αττική εμείς ακόμα έχουμε απορίες τι θα κάνουμε το Ελληνικό. Ας το κάνουμε τσιμέντο και μετά να κλαίμε σαν μωρές παρθένες, να καταναλώνουμε χρόνο σε συζητήσεις περί αλλαγής του κλίματος και άλλες υψηλές θεωρίες και από πράξεις μηδέν. Ας παραδειγματισθούμε από άλλες μεγαλουπόλεις για να συγκρίνουμε την ποιότητα ζωής των άλλων (που τους θεωρούμε χαζούς) και την δική μας (που είμαστε οι ξύπνιοι). Ευχαριστώ. ΣΜ

Παρ 12/10/2007 10:05 μμ
Οι μακέτες για τη διαμόρφωση του Ελληνικού μοιάζουν με τους κήπους των νεόπλουτων στα νότια προάστεια. Αυτό που βλέπω είναι κυρίως γρασίδι και ελάχιστα «διακοσμητικά» δέντρα. Αυτή είναι η εικόνα που έχουν το υπουργείο και οι εμπνευσμένοι αρχιτέκτονες υπαίθριων χώρων για το τι εννοούμε «πάρκο»; Αυτό που βλέπω ότι θέλουν να φτιάξουν, είναι έναν χώρο για διάφορες δραστηριότητες, μαγαζιά, πάρκινγκ και κάπου ενδιάμεσα, μερικά μεγάλα παρτέρια με λίγα δέντρα… Βλέπω ευρεία φύτευση γκαζόν. Δεν είναι αυτονόητο ότι δεν ταιριάζειστις Ελληνικές κλιματολογικές συνθήκες; Ούτε τα γήπεδα δεν μπορούμε καλά-καλά να συντηρούμε (βοηθά και η γνωστή Ελληνική νοοτροπία). Δε νομίζω ότιένα τέτοιο πάρκο είναι αυτό που χρειάζεται η περιοχή και γενικά η Αττική. Πιστεύω ότι θα έπρεπε να φυτευτούν πολλά δέντρα, να διαμορφωθούν λίγες διαδρομές για περπάτημα και ποδηλασία και τίποτα παραπάνω. Πολύ σύντομα η φύση θα μπορούσε να εμπλουτίσει τον κύκλο της ζωής μέσα σ΄αυτό το νέο οικοσύστημα.
Αυτό που φοβάμαι κυρίως είναι ο πολύchic όρος «ήπια ανάπτυξη». Όταν ακούω αυτές τις λέξεις καταλαβαίνω ότι απλά επιδιώκεται ένα νέο φαγοπότι για «επιλεγμένα» σαΐνια. Το χειρότερο είναι ότι το ξέρουμε όλοι, πως στο τέλος τα συγκεκριμένα σαΐνiα θα νικήσουν. Είναι σίγουρο ότι πριν φυτευτεί το πρώτο δεντράκι, ήδη η έκταση θα έχει «ροκανιστεί» περιμετρικά, όσο το δυνατό περισσότερο. SF

Παρ 12/10/2007 8:42 μμ
Είναι εκ προοιμιου παρακινδυνευμενο, μέσα στην επικρατούσα λαϊκίστικη πλειοδοσία, να προσπαθήσει κανείς να προσεγγίσει σοβαρά θέματα με ορθολογικούς έρους.
Παρ’ολαυτά, η τρίτη κατά σειρά εξαγγελία της δημιουργίας «μητροπολιτικού πάρκου» στο πρώην αεροδρόμιο Ελληνικού, μου δίνει την αφορμή για τη διατύπωση κάποιων αιρετικών σκεψεων.
Κατ’αρχην οι εξαγγελίες δεν αποτελούν τίποτε περισσότερο από την παρουσίαση της μελέτης που βραβεύθηκε στον διεθνή αρχιτεκτονικό διαγωνισμό που προκηρύχθηκε από την προηγούμενη κυβέρνηση το 2003.
Μια μελέτη η οποία είναι όντως αξιόλογη και μπράβο!
Το θέμα είναι αν η Αθηνά χρειάζεται ένα τέτοιο μητροπολιτικό πάρκο (το μεγαλύτερο της Ευρώπης!) στη συγκεκριμένη θέση και αν αυτό θα βοηθήσει στην επίλυση των πραγματικών προβλημάτων του Λεκανοπέδιου.
Οι συνθήκες στο λεκανοπέδιο είναι ζοφερές και χειροτερεύουν ραγδαία. Βέβαια αυτό δεν ισχύει στον ίδιο βαθμό στο σύνολο του Λεκανοπέδιου. Η ευρύτερη περιοχή του Ελληνικού με τους παρακείμενους Δήμους (Αλίμου, Γλυφάδας, Βούλας, Βουλιαγμένης, Αργυρούπολης και Ελληνικού ) είναι ίσως μια από τις πιο προνομιούχες περιοχές κατοικίας διεθνώς. Το θαλάσσιο μέτωπο και η γειτνίαση του ορεινού όγκου του Υμηττού σε συνδυασμό με την ικανοποιητική πολεοδόμηση, τους ελεύθερους χώρους και κυρίως τους χαμηλούς κατά κανόνα συντελεστές δόμησης, καθιστούν την περιοχή μια όαση, πράγμα που εκφράζεται με τον πιο αδιάψευστο τρόπο από τις τιμές των ακινήτων.
Αντίθετα τεράστιες πυκνοκατοικημένες περιοχές στα δυτικά προάστια και στο κέντρο της Αθήνας υποφέρουν κάτω από απαράδεκτες συνθήκες. Ενδεικτικά αναφέρω οτι την οικιστική πυκνότητα της Κυψέλης την υπερβαίνει μόνο το Χονγκ Κονγκ. Είναι περιττό να αναφερθούμε στις πολεοδομικές συνθήκες των πρώην αυθαιρετουπολεων στα δυτικά προάστια.
Το ερώτημα λοιπόν που προκύπτει είναι αν είναι θεμιτό, οι ήδη προνομιούχοι να καταστούν ακόμη πιο προνομιούχοι, η θα πρέπει Αντίθετα να αξιοποιηθεί η ευκαιρία που προσφέρεται από την απομάκρυνση του αεροδρομίου σε όφελος του συνόλου του Λεκανοπέδιου και ιδιαίτερα των πιο υποβαθμισμένων περιοχών του.
Ακούγονται βέβαια και κάποιες φωνές που θεωρούν ότι μπορεί να αναπληρωθεί η καταστροφή της Πάρνηθας από τη δημιουργία πάρκου στο Ελληνικό. Θεωρώ οτι πρόκειται για αφέλειες. Η γεωγραφική θέση και το μέγεθος του χώρου δεν του επιτρέπουν να παίξει τον ρόλο αυτό, δεδομένης της μορφολογίας και των κλιματικών συνθηκών του Λεκανοπέδιου. Είναι γνωστό ότι η συντριπτικά επικρατούσα διεύθυνση των ανεμών είναι από δυτική έως βόρεια.
Ένα μεγάλο πάρκο στο Ελληνικό το μόνο που θα βελτίωνε θα ήταν το ήδη πολύ καλό τοπικό μικροκλίμα και τις ήδη πολύ υψηλές τιμές των ακινήτων της περιοχης. Για το υπόλοιπο λεκανοπέδιο θα ήταν περιβαλλοντικά αδιάφορο.
Αυτό που είναι επιτακτικά αναγκαίο είναι η πολεοδομική ανακούφιση των δυτικών προαστίων και του κέντρου της Αθήνας. Εκεί είναι απαραίτητες γενναίες παρεμβάσεις, απαλλοτριώσεις και απελευθερώσεις χώρων, καθώς και η διασφάλιση και ανάπλαση των υπαρχόντων ελεύθερων χώρων για την δημιουργία ενός πράσινου ιστού, στη βάση σχεδιασμού, έτσι ώστε να λειτουργήσει ευεργετικά για το σύνολο του Λεκανοπεδίου.
Φυσικά ένα τέτοιο εγχείρημα απαιτεί τεράστιους πόρους και προ πάντων απαιτεί μια σοβαρή και αξιόπιστη κυβέρνηση.
Το πρώτο θα μπορούσε να προέλθει από την πολεοδόμηση του μεγαλύτερου τμήματος του Ελληνικού,το δεύτερο είναι ομολογουμένως πολύ πιο δύσκολο.
Θεωρώ ότι από τις εξαγγελίες θα έπρεπε να κρατηθεί η υπογειοποίηση της Ποσειδώνος, μπροστά από το παλιό αεροδρόμιο, πράγμα που με ανάλογες παρεμβάσεις σε αλλά σημεία της παραλίας θα δημιουργούσε ένα μοναδικό στον κόσμο θαλάσσιο πάρκο πολλαπλών δραστηριοτήτων, από την Βουλιαγμένη ως τον Πειραιά.
Είναι αυτονόητο ότι είναι απαραίτητη η δημιουργία του οδικού άξονα σύνδεσης της Αττικής Οδού με την παραλία παρά τις συνήθεις τοπικές αντιδράσεις.
Η υπόλοιπη έκταση θα πρέπει να πολεοδομηθει μέσα από διεθνείς αρχιτεκτονικούς διαγωνισμούς με σύγχρονεςβιοκλιματικες προδιαγραφές για τη δημιουργία ενός πρότυπου «πράσινου» οικισμού. κατά την πολεοδόμηση θα μπορούσαν ακόμη να ληφθούν υπ’όψη σημαντικές πτυχές της βραβευθείσας μελέτης.
Η διάθεση των ακινήτων αυτών θα μπορούσε να αποφέρει μερικά δισεκατομμύρια ευρώ ικανά να αλλάξουν την εικόνα του Λεκανοπεδίου.
Η διαχείριση αυτών των ποσών θα πρέπει να ανατεθεί δια νόμου σε φορέα κοινής αποδοχής με απόλυτη διαφάνεια, με αποκλειστικό σκοπό την χρηματοδότηση δράσεων σε όλο το λεκανοπέδιο για την ουσιαστική αλλαγή της περιβαλλοντικής μιζέριας και τη βελτίωση της ζωής προ πάντων των υποβαθμισμένων περιοχών.
Οτιδήποτε άλλο θα μπορούσε να θεωρηθεί πρόκληση σε βάρος των κατοίκων των περιοχών αυτών και όχι άδικα.
Όσο για το περίφημο πολιτικό κόστος, πιστεύω ότι αν γίνει κατανοητή η ουσία της πρότασης, όχι μόνο δεν υφίσταται, αλλά αντίθετα θα υπήρχε πολιτικόόφελος γι’αυτόν που θα την υιοθετούσε. Κώστας Διβερης, Αρχιτέκτων,κάτοικος Αλίμου

Παρ 12/10/2007 7:33 μμ
Η πρόταση του κ. Μάνου είναι ευφυής και υλοποιήσιμη, αν βέβαια εξασφαλιστεί ότι τα χρήματα θα χρησιμοποιηθούν αποκλειστικά για το σκοπό αυτό. Το μεγάλο πρόβλημα της έλλειψης πρασίνου παρουσιάζεται πιο έντονο στις κεντρικές συνοικίες της Αθήνας. Είναι προτιμότερο να μπορέσει να επωφεληθεί από μια αύξηση του πρασίνου η πλειοψηφία των Αθηναίων από το να γίνει ένα πάρκο-μαμούθ, που ουσιαστικά θα εξυπηρετεί μερικές χιλιάδες κατοίκων της περιοχής και θα είναι εξαιρετικά δύσκολο να συντηρηθεί (βλ. την κατάσταση στην οποία βρίσκονται τα υπόλοιπα πάρκα).Γ. Π.

Παρ 12/10/2007 4:15 μμ
Όταν η ιδιοτέλεια πάψει να μας κατευθύνει και περισσότερο τους εθνοπατέρες μας, θα βρεθεί η καλύτερη λύση και για το Ελληνικό. ΗΤ


Παρ 12/10/2007 2:51 μμ
Απαράδεκτο να μην έχει μείνει σαν αεροδρόμιο… Ό,τι και να λένε οι πολίτες δεν νομίζω ότι έχει και καμία σημασία. Τα πάντα έχουνε δρομολογηθεί και νομίζω ότι τελικά θα γίνει ένα πάρκο της πλάκας (όπου θα συχνάζουνε τίποτα περίεργοιόπως στα ήδη υπάρχοντα) και διάφορακτίσματα για να στεγαστούνε κάποιοι τυχεροί νεοέλληνες. Κανονικά θα έπρεπε πάρκα να είναι η Πεντέλη, η Πάρνηθα, ο Υμηττός και διάφοροι άλλοι μεγάλοι χώροι στην Αττική (όπου ήδη καταστραφήκανε είτε από φωτιές είτε από τους κατασκευαστές) και όχι να καταστρέφεται ένα αεροδρόμιο που θα έπρεπε να ετοιμάζεται να αποσυμφορήσει το ήδη υπάρχον αλλά καιτην Αττική οδό που ήδη είναι κορεσμένη χωρίς να διαμαρτύρεται κανένας πολίτης… Δεν υπάρχει κανένα όραμα από οποιοδήποτε Έλληνα πολιτικό όποτε είναι και καλύτερο να σταματήσω να γράφω εδώ. Φιλικά, Δημήτρης Χατζηιωαννου

Παρ 12/10/2007 2:44 μμ
Ο ελεύθερος χώρος του Ελληνικού που συζητιέται πώς θα αξιοποιηθεί δε θα πρέπει να καλυφτεί με κτήρια τα οποία μας έχουν κάνει να ασφυκτιούμε σ΄αυτή την πόλη που λέγεται Αθήνα και που για όσους ταξιδεύουν στο εξωτερικό, αν τη συγκρίνουν με τις άλλες πρωτεύουσες του κόσμου θα διαπιστώσουν ότι έχει καταντήσει η χειρότερη πρωτεύουσα στην Ευρώπη σε σχέση με όλες τις άλλες που διαθέτουν τεράστια πάρκα που δίνουν ζωντάνια και ελκυστική εικόνα. Ας μη τα θυσιάζουμε όλα στο βωμό του κέρδους! Γιατί κέρδος δεν είναι να ασφυκτιούμε σε μια αφιλόξενη πόλη στην οποία ήδη έχουν αρχίσει να πεθαίνουν οι άνθρωποισε μεγάλη συχνότητα από καρκίνο, χωρίς καμία υπερβολή.
Ο ελεύθερος αυτός χώρος του Ελληνικού, ο μόνος από τους ανύπαρκτους ελεύθερους χώρους που έχει απομείνει στην πρωτεύουσα, θα πρέπει να αξιοποιηθεί από το Ελληνικό δημόσιο με τέτοιο τρόπο ώστε να προβάλει μια εικόνα αρχοντιάς και ζωντάνιας και όχι μια εικόνα υποβάθμισης και κατάθλιψης που θα μας κατατάσσει μέσα στους τελευταίους σε ολόκληρη την Ευρώπη που βρίσκεται πολλές βαθμίδες ψηλότερα από εμάς. Τα καταφέρνουμε βέβαια να τη μιμούμαστε άριστα σε όλα όσα φέρνουν χρηματικά κέρδη σε λίγους, αλλά δεν μπορούμε να τη μιμηθούμε στην ποιότητα ζωής που προσφέρουν οι πρωτεύουσες και οι πόλεις της. Ελένη, κάτοικος Πειραιά.

Παρ 12/10/2007 2:28 μμ
Και η πρόταση του Μάνου είναι σε σωστή βάση, και αυτή του Παπαδημουλη επίσης. Από αλλού όμως πρέπει να αρχίσουμε. Εδώ και τώρα το περιβάλλον πρέπει να φύγει εκτός κομματικών και κυβερνητικών παιχνιδιών και να περάσει κατευθείαν στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας. Είναι αποδεδειγμένο ότι τα κόμματα εξουσίας δεν έχουν τα κότσια να αντιπαρατεθούν με συμφέροντα θυσιάζοντας ψήφους, ούτε τις ικανότητες να προστατεύσουν το περιβάλλον. Είναι αισχρή εικόνα να βλέπεις καραγκιόζηδες να χύνουν κροκοδείλια δάκρυα και να επιχειρηματολογούνσε δήθεν φραστικές διαμάχες πάνω από καμμένα δάση, μέσα σε μολυσμένες λίμνες και ποτάμια η δίπλα σε πετρελαιοκηλίδες στη θάλασσα. Φτάνει πια. Ας διαφωνούν όσο θέλουν στα αλλά ζητήματα, αλλά όταν τελειώνει το οξυγόνο, δεν επιτρέπεται να υπάρχουν διαφορετικές απόψεις από το αριστερότερο μέχρι το φασιστικότερο κόμμα. Θωμάς Παπαθ

Παρ 12/10/2007 12:35 μμ
ΤΟΣΟ ΑΠΛΑ… ΠΑΡΚΟ, ΠΑΙΔΙΚΕΣ ΧΑΡΕΣ, ΙΣΩΣ ΚΑΙ ΕΝΑΣ ΚΙΝΗΜΑΤΟΓΡΑΦΟΣ, ΕΝΑ ΘΕΑΤΡΟ, ΚΑΙ ΠΡΑΣΙΝΟ, ΠΟΛΥ ΠΡΑΣΙΝΟ. ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΕΝΑ ΠΑΡΚΟ ΥΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ. AT

Παρ 12/10/2007 12:22 μμ
Θα μπορούσε, και δεν είναι αργά να γίνει πίστα για την Formula1 και να φυτευτεί ο περιβάλλον χώρος. Σας ευχαριστώ που μπορώ να πω τη γνώμη μου. Με τιμή, SP

Παρ 12/10/2007 12:03 μμ
Καλημέρα σας κύριοι. Είμαι εξήντα χρονών. Έχω ακούσει πολλέςυποσχέσεις. Πιστεύω στην άλλη μου ζωή να ταξανακούσω. Πάρκο το 80% πράσινο. [Η καλύτερη λύσηήταννα μην είχεφύγει.Η άλλη να γίνει φόρμουλα1. Ξέρετεπόσοςκόσμος θα πιάσει δουλειά; Ξέρετε τα κέρδη για το κράτος πόσαθαείναι; Πολλά είναιτα καλά [τουρισμός,εισαγωγή συναλλάγματος, προβολή της χώρας].
Άλλωστε δυο αγώνες θα κάνουνε το χρόνο και θα καλύπτειμόνο το 30% σε πίστα, το άλλο θα είναιπράσινο… Πιστεύω κάποτε οι πολιτικοίπρέπει να κάνουνε έργα όχιλόγια. Σε περίπτωσηπου γίνειπάρκο θα πρέπει να γίνουνε ορισμένα έργαγια να έχει έσοδα το πάρκο [εκθεσιακόςχώρος 50 στρεμμάτων ήπιας μορφής σε στυλ παλαιούκαφενείου μόνο για σερβίρισμα καφέ αναψυκτικά [προς θεού όχι καφετέριες, μπαρ καικέντρα διασκέδασης].
Αντιγράψατε ένα μέρος της Ελλάδας με πλατάνια, βελανιδιές πουρνάρια και γενικά ό,τιέχει η Ελληνική φύση, ποτάμια, λίμνες και ό,τι είναι ωραίο από την Ελλάδα. Καλημέρα σας κύριοι πιστεύω ότι δεν θα με απογοητεύσετε. Και θα σας πω, κύριοι καληνύχτασας. ΜΣ

Παρ 12/10/2007 7:56 πμ
Καλημέρα, το Μητροπολιτικό Πάρκο μας μάρανε. Ας καθαρίσουνε το χώρο στο Δυτικό Αεροδρόμιο που είναι μέσα στην βρώμα [ακαθαρσίες κλπ.] κατασκηνώνουν οι τσιγγάνοι εδώ και ένα χρόνο και η δυσοσμία είναι αφόρητη και το θέαμα……απερίγραπτο. Κρίμα. Ο Δήμος Ελληνικού δε, αδιαφορεί παντελώς. Όσες υπηρεσίες τυγχάνει να εργαζόμαστε στο Δυτικό Αεροδρόμιο βιώνουμε καθημερινά την απόλυτη βρώμα. Καλλιόπη Π

Πεμ 11/10/2007 11:40 μμ
Πιστεύω ότι ο χώρος του αεροδρομίου του Ελληνικού θα πρέπει να γίνει το μητροπολιτικό πάρκο που ήδη έχουν προτείνει εύλογα. Δεν υποστηρίζω την άποψη του κ. Μάνου, ότι πρέπει να δοθούν κάποια στρέμματα σε άλλους δήμους για τη δημιουργία πάρκων, γιατί απλούστατα οι υπόλοιποι δήμοι θα έπρεπε να είχαν προβλέψει την άναρχη δόμηση των περιοχών τους και τώρα να μην παραπονιούνται ότι τους πνίγει το τσιμέντο! Μπορούν κάλλιστα να γκρεμίσουν παλιά ακατοίκητα κτίρια αλλά και παλιές πολυκατοικίες, να αποζημιωθούν οι ιδιοκτήτες τους και στους χώρους αυτούς να γίνουν χώροι πρασίνου και παιδικών χαρών. Δεν το καταλαβαίνω γιατί όλοι πρέπει να επωφεληθούν από ένα χώρο ο οποίος ανήκει στους δημότες του Ελληνικού αλλά και των όμορων δήμων και κατ’επέκταση μπορούν να τον χαρούν και όλοι οι κάτοικοι του νομού Αττικής κάνοντας τον κόπο να έρθουν μία βόλτα με την οικογένειά τους, όπως άλλωστε κάνουμε κι εμείς τόσα χρόνια πηγαίνοντας στην Πάρνηθα, στον λόφο του Φιλοπάπου, στην Καισαριανή κ.τ.λ. Όσον αφορά κάποιον κύριο που υποστηρίζει ότι πρέπει να κρατηθεί ο αεροδιάδρομος για τα ιδιωτικά αεροσκάφη, θα ήθελα να του πω, ότι ας ταλαιπωρηθούν και λίγο οι « VIP», δεν θα πάθουν και τίποτα εάν πάνε μέχρι τα Σπάτα ή στη Τανάγρα μισή ώρα παραπάνω! Ούτως ή άλλως η ζωή τους μια «βόλτα» είναι! Επίσης θα έπρεπε να ξέρει ότι σε όλο τον ανεπτυγμένο κόσμο τα μεγάλααεροδρόμια απέχουν από τις κατοικημένες περιοχές μέχρι και 2 ώρες απόσταση, ενώ στο αεροδρόμιο των Σπάτων με τις τακτικές συγκοινωνίες και την Αττική Οδό σε 1 ώρα το πολύ βρίσκεσαι στο αεροδρόμιο! Οπότε μη τα θέλουμε και όλα δικά μας! Αλλά αυτή είναι η νοοτροπία των Ελλήνων, να μην υπάρχει πρόοδος πουθενά, γιατί τα κοράκια πρέπει να φάνε, να φάνε,να φάνε!! Ε!!! φτάνει ποια το φαγοπότι και η λεηλασία, αυτός ο χώρος ανήκει στα παιδιά μας και στα μελλοντικά παιδιά που θα γεννηθούν για να βρουν μια ποιότητα στη ζωή τους, την οποία θα τους τη δώσουμε εμείς, ξεκινώντας με τη δημιουργία του μεγαλύτερου πάρκου, ταυτόχρονα με τη σωστή συντήρησή του για να είμαστε υπερήφανοι ότι με τη σειρά μας συμβάλλαμε στη βελτίωση του περιβάλλοντος με την πνοή ζωής που θα δώσουμε στην περιοχή μας φτιάχνοντας ένα πάρκο αντάξιο αυτών που υπάρχουν στα ευρωπαϊκά κράτη! Γιατί μη μου πείτε ότι όταν πηγαίνετε στο εξωτερικό δεν ζηλεύετε τέτοιου είδους πάρκα, με τα παπάκια να κολυμπούν σε καθαρές λιμνούλες και τα σκιουράκια να έρχονται κοντά σας να τα ταϊζετε; Αν πείτε όχι σίγουρα θα είναι ψέμματα. Maria

Πεμ 11/10/2007 6:36 μμ
Να γίνει όλος ο χώρος ΠΡΑΣΙΝΟ ΜΕ ΔΕΝΔΡΑ. Και με έξοδα του ΚΡΑΤΟΥΣ. KΠ

Πεμ 11/10/2007 6:23 μμ
ΜΟΝΟ ΔΑΣΟΣ. ΑΜ.

Πεμ 11/10/2007 4:28 μμ
Γεια σας ονομάζομαι Τέτα Παναγοπούλου. Πιστεύω ότι η πρόταση για το Ελληνικό, ναι μεν θεωρητικά είναι καλή, όσον αφορά τη δημιουργία πράσινου, μιας και λείπει από την πόλη μας, από την άλλη το μόνο που δημιουργείται είναι ένας χώρος μόνο για βόλτα. Και καλά για όσους μένουν εκεί κοντά, θα πάνε για βόλτα. Όλοι εμείς οι υπόλοιποι σιγά μην ξεκινήσουμε από την άλλη άκρη της πόλης να πάμε εκεί απλά για βόλτα. Εγώ δεν θα το έκανα.
Ατό που θα πρότεινα είναι:
1ον να μείνει ένας χώρος αρκετά μεγάλος και να γίνονται διάφορες εκδηλώσεις, εκθέσεις – έτσι ώστε ο κόσμος να συνδυάζει βόλτα και εκδήλωση. Κυρίως εικαστικά όπως χορευτικές παραστάσεις – θέατρα – χορός στον πάγο κ.λ.π. εκδηλώσεις για παιδιά.
2ον αυτό που λείπει είναι δέντρα όχι απλά πράσινο. Μια μικρογραφία δάσους εάν είναι εφικτό η μια συλλογή από διάφορα δέντρα και φυτά, οπωροφόρα και μη, όπως και φυτά, τα οποία δεν έχουμε δει ποτέ στην ζωή μας εδώ στην Αθήνα από απλά φυτά όπως ρίγανη, αρμπαρόριζα κ.α καθώς και λουλούδια. Κάτι σαν μια μικρογραφία της υπαίθρου. Αλλά αρκετά δέντρα. Όχι τσιμέντο άλλο, χωρίσματα με πέτρα. Να περπατάς και να αισθάνεσαι ότι είσαι στο δάσος, στην εξοχή. Με πουλιά κλπ. κάτι σαν προστατευόμενο πάρκο με διάφορα είδη (σαν συλλογή από αυτά) δέντρων, φυτών, πουλιών κ.λ.π.
3ον οι δεξαμενές πετρελαίου αντί να χωθούν μέσα σε νερό και να μοιάζουν εκτός τόπου και χρόνου μπορούν να καθαριστούν – εάν γίνεται και να γίνουν παιχνίδι για παιδιά (επισκέψιμοι εσωτερικά με διάφορες εκθέσεις μικρού μεγέθους μέσα) η εάν δεν γίνεται να ζωγραφιστούν η να ζητηθεί από καλλιτέχνες να αξιοποιηθούν ζωγραφικά, γλυπτικά, με προσθήκες και φωτισμό εξωτερικά και να γίνουν από μόνοι τους ένα έργο μοντέρνας τέχνης. Σας ευχαριστώ. ΤΠ

Πεμ 11/10/2007 1:49 μμ
ΑΠΟ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ
ΠΟΛΛΑ ΔΕΝΔΡΑ
ΠΑΙΔΙΚΕΣ ΧΑΡΕΣ
ΠΑΓΚΑΚΙΑ
ΣΥΝΤΡΙΒΑΝΙΑ
ΑΣΤΥΝΟΜΕΥΣΗ
ΚΑΙ ΤΙΠΟΤΑ ΑΛΛΟ
ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ ΠΟΛΥ ΛΙΓΑ ΧΡΗΜΑΤΑ. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ. Ka

Πεμ 11/10/2007 12:42 μμ
Πιστεύω ότι πρέπει να δημιουργηθεί αποκλειστικά χώρος πρασίνου. Ένας πνεύμονας για την Αθήνα, ο οποίος είναι απαραίτητος μετά την καταστροφή της Πάρνηθας, αλλά και να προσπαθήσουμε να δημιουργήσουμε την Πάρνηθα ξανά. Ελπίζω ότι οι πολίτες και οι εκπρόσωποί τους στους Δήμους, όχι μόνο γύρω από το Ελληνικό αλλά και στις υπόλοιπες περιοχές που καταστράφηκαν από τις φωτιές του καλοκαιριού, δεν θα επιτρέψουν δείγμα τσιμέντου. Δεν υπάρχει Έλληνας που να θέλει την τσιμεντοποίηση, παρά μόνο οι λίγοι που θα επωφεληθούν.. αλλά είναι οι λίγοι κόντρα στο συμφέρον των πολλών, ας μην το ξεχνάμε αυτό!..
Θέλουμε σε όλες τις πόλεις τις Ελλάδας από ένα τεράστιο καταπράσινο πάρκο. Να έχει τεράστια δέντρα, λίμνες, με το δικό του περιβάλλον, το οποίο να προστατεύεται επαρκώς, και δεν πιστεύω ότι υπάρχει πολίτης που να βρίσκεται αντίθετος με την ιδέα. Το οικοσύστημα μικρό ή μεγάλο πρέπει να προστατεύεται πάση θυσία, και από την πολιτεία αλλά πρώτα από εμάς τους ίδιους. Στις ευρωπαϊκές χώρες για παράδειγμα στη χλωμή και βροχερή Αγγλία, όσο πράσινο κι αν έχουν φροντίζουν να δημιουργούν περισσότερο. Το γνωρίζω διότι το έζησα στο μικρό έστω χρονικό διάστημα που έζησα εκεί. Στην Καμπέρα της Αυστραλίας δημιούργησαν τεράστια τεχνητή λίμνη, και περιβάλλον με υψηλό πράσινο, εκεί όπου δεν υπήρχε τίποτα. Όλα γίνονται λοιπόν, απλά χρειάζονται πίστη και καμιά φορά αρκετή επιμονή. Δυστυχώς, σε αυτή τη χώρα δεν μας λείπει η ελπίδα, το όραμα, αλλά η διάθεση, η ισχυρή θέληση που μετατρέπεται σε πράξη, τόσο ώστε να παλέψουμε για όλα αυτά. Αςαφυπνιστούμε άμεσα λοιπόν, γιατί έχουμε δύναμη αρκεί να το πιστέψουμε!.. Η ανάγκη είναι πλέον επιτακτική περισσότερο από ποτέ. Δεν έχουμε άλλο χρόνο στη διάθεσή μας, δεν έχουμε πλέον επιλογή!.. KG

Πεμ 11/10/2007 11:01 πμ
ΤΟ ΠΑΡΚΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΠΙΣΤΑ ΦΟΡΜΟΥΛΑ 1. Flokas

Τετ 10/10/2007 11:24 μμ
Το πάρκο Eλληνικου, κατά την ταπεινή μου άποψη , θα έπρεπε να παραμείνει ως αεροδρόμιο. Aποτελεί ήδη έτοιμη υποδομή, πληρωμένη από τους Έλληνες πολίτες. Τώρα θα πρέπει να πληρώσουμε πάλι για την καταστροφή του και τη νέα δημιουργία, όποια και αν είναι αυτή.
Ηχρήση του ως αεροδρομίου, θα επέλυνε πολλά προβλήματα γενικής αεροπορίας (general aviation), στάθμευσης αεροσκαφών/ελικοπτέρων, ευκολότερη πρόσβαση στην Ελλάδα σε αλλοδαπούς με ιδιόκτητα ιπτάμενα μέσα, αποσυμφόρηση ήδη επιβαρημένων αεροδρομίων στην πρωτεύουσα. Φαίνεται όμως ότι άλλες λύσεις έχουν ήδη δρομολογηθεί. Μετά τιμής. Παπακωστας Κωνσταντίνος

Τετ 10/10/2007 11:24 μμ
Ο ΧΩΡΟΣ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΠΑΡΚΟ ΤΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ. ΤΟ ΕΧΟΥΜΕ ΑΝΑΓΚΗ. ΓΙΑ ΜΑΣ, ΓΙΑ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΜΑΣ, ΓΙΑ ΤΙΣ ΓΕΝΙΕΣ ΠΟΥ ΘΑ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΟΥΝ. Σ.Σ.

Τετ 10/10/2007 11:06 μμ
Επιτέλους, ας αλλάξει κάτι προς το καλύτερο σ αυτό τον τόπο!!!. Υπάρχουν ΟΙΚΟΛΟΓΟΙ; Άνθρωποι που ενδιαφέρονται για το μέλλον των παιδιών μας; Συμφωνώ με τη γνώμη του κου Παπαδημούλη – ΕΝΑ ΝΕΟ ΕΘΝΙΚΟ ΠΑΡΚΟ – ΚΗΠΟΣ & συνδυασμός ΖΩΟΛΟΓΙΚΟΥ ΠΑΡΚΟΥ θα μας σώσει!!!
Μένω στον Πειραιά – σύνορα με Νίκαια – ΠΡΑΣΙΝΟ δεν υπάρχει ούτε για δείγμα!!!! Ευτυχώς, υπάρχει θάλασσα….ΚΗΠΟΣ; επίσης ΑΓΝΩΣΤΗ ΛΕΞΗ!!!
Ας βάλουμε ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΠΡΑΣΙΝΟ στη ζωή μας – ΚΑΙ ΛΙΓΟΤΕΡΟ ΓΚΡΙ!!!!
Για να πάω μια βόλτα τα παιδιά μου – τουλάχιστον 2 φορές την εβδομάδα – πηγαίνω στο Φλοίσβο Φαλήρου. Γιατί…. αν αξίζει τον κόπο…. να μην πηγαίνω στο Ελληνικό; Ολα είναι θέμα ποιότητας, οργάνωσης και σωστού σχεδιασμού.
Η Μαρίνα του Φλοίσβου είναι ένα τέτοιο παράδειγμα. Πριν καλά – καλά τελειοποιηθεί – έχει γίνει – πόλος έλξης – όλων των νέων και μη, Πειραιωτών.
Πράσινο, όμως; που;
Όλος ο κόσμος μετά τα 55 – 60, στην πλειοψηφία του εμφανίζει, κάποιο είδος καρκίνου…. Το μικρό γιο μου, στα 2 του, κόντεψα να τον χάσω, από σπάνια ασθένεια της καρδιάς – νόσος Καβασάκι – Ιαπωνικής και σπάνιας προέλευσης – πιθανά αίτια – η ατμοσφαιρική μόλυνση!!!
Επιτέλους, ας νοιαστεί κάποιος για τα παιδιά μας – για το μέλλον, όλων μας!!!
Έχω πάει στη Νέα Υόρκη – & συμφωνώ ότι το Ελληνικό δεν είναι στο κέντρο της Αθήνας όπως είναι το Central Park και δεν το έχουμε στην αυλή μας.
Όμως, τι είναι στην αυλή μας; Όλα έχουν γίνει τσιμέντο – όσα δεν έγιναν θα γίνουν – σύντομα…. Το Καζίνο της Πάρνηθας σύντομα θα επεκταθεί…. και άλλοι τίμιοι συμπολίτες μας, θα χτίζουν επάνω στα καμένα πράσινα βουνά μας.
ΈΛΕΟΣ ΠΙΑ!!! ΜΑΣ ΕΠΝΙΞΕ ΤΟ ΤΣΙΜΕΝΤΟ, ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ…. ΜΑ ΠΙΟ ΠΟΛΥ ΑΠΟ ΟΛΑ… ΟΛΟΙ ΑΥΤΟΙ ΟΙ ΑΣΥΝΕΙΔΗΤΟΙ!!! ΒΟΗΘΕΙΑ!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ραλλού Βασιλειάδου

Τετ 10/10/2007 9:48 μμ
Όλοι συμφωνούμε ότι η δημιουργία χώρων πρασίνου στο λεκανοπέδιο είναι αναγκαία και επιτακτική. Η πρόταση όμως λύσεων για χώρους πρασίνου με ολίκη καταστροφή ενός αεροδρομίου που έχει ιστορία και χρηστική αναγκαιότητα, που θα γίνει επιτακτική πολύ σύντομα, κατά την γνώμη μου, συνιστά κοντόφθαλμη πολιτική πράξη. Πολιτικές αποφάσεις, με οδηγό τη φιλοσοφία του πονάει χέρι κόβεις κεφάλι, θέλουμε να ανήκουν στο παρελθόν. Κ.Κ.Τ.-Δ.Π-Μ.

Τετ 10/10/2007 3:05 μμ
Όλοι συμφωνούμε ότι η δημιουργία χώρων πρασίνου στο λεκανοπέδιο είναι αναγκαία και επιτακτική. Η πρόταση όμως λύσεων για χώρους πρασίνου με ολική καταστροφή ενός αεροδρομίου που έχει ιστορία και χρηστική αναγκαιότητα, που θα γίνει επιτακτική πολύ σύντομα, κατά τη γνώμη μου, συνιστά κοντόφθαλμη πολιτική πράξη. Πολιτικές αποφάσεις, με οδηγό τη φιλοσοφία του πονάει χέρι κόβεις κεφάλι, θέλουμε να ανήκουν στο παρελθόν. Κ.Κ.Τ.-Δ.Π-Μ.

Τετ 10/10/2007 6:06 μ
Έλεος! Να γίνει μόνο ένα πλούσιο από δένδρα πάρκο. ΠΦ.

Τετ 10/10/2007 3:05 μμ
Η πρόταση του κ. Μάνου είναι εξαιρετική, αρκεί να μην έχουν τα χρήματα που θα εισπραχθούν την τύχη του σπατόσημου και επίσης η νομοθεσία για τις αναγκαίες απαλλοτριώσεις στις γειτονιές να μη σταθεί εμπόδιο. Christos V

Τετ 10/10/2007 2:44 μμ
Αγαπητοί κύριοι, παρακαλώ πείτε στους αρμόδιους τριτοκοσμικούς-ψευτοσοσιαλιστές της αρπαχτής ότι σε όλο τον κόσμο ανοίγουν αεροδρόμια και σε καμία περίπτωση δεν κλείνουν οριστικά.
Θα μπορούσαν να στεγάσουν την γενική αεροπορία με ένα μικρό διάδρομο για τις ανάγκες της και τα ιδιωτικά αεροσκάφη με ελάχιστη παραχώρηση της όλης έκτασης και να αξιοποιήσουν το υπόλοιπό της για την μεγάλη ιδέα της αρπαχτής.
Με αυτόν τον τρόπο οι νεοέλληνες θα προσέγγιζαν την αεροπορία όπως όλοι οι προοδευτικοί λαοί του κόσμου και όχι σαν τριτοκοσμικοί Ταλιμπαν που θεωρούν τον χώρο της αεροπορίας σαν φαινόμενο εξωκοσμικό και τους πιλότους ως αστροναύτες!!! Ευχαριστώ για την φιλοξενία. Δημήτρης{πιλότος} ιθαγενής!!!

Τετ 10/10/2007 2:02 μμ
Συμφωνώ με την πρόταση του κ.Μάνου.Πάρκα για όλους τους κατοίκους της Αθήνας και όχι μόνο για τους περίοικους του Ελληνικού. Γ.Ξεν.

Τετ 10/10/2007 1:51 μμ
Ο δήμος ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ήταν πάντα ένας πολύ ΑΔΙΚΗΜΕΝΟΣ δήμος. Η έκταση των 5.200 στρεμμάτων που είχε στην κατοχή του το αεροδρόμιο Ελληνικού, καθώς επίσης η έκταση της πρώην αμερικάνικης βάσης και της πολεμικής αεροπορίας περιόριζαν την έκταση του δήμου σε πολύ μεγάλο αριθμό.
Η πρόσβαση των κατοίκων του δήμου στις αθλητικές εγκαταστάσεις του ΑΓΙΟΥ ΚΟΣΜΑ και στην παραλία του δήμου δεν ήταν εφικτή, λόγω ότι ο δήμος ήταν κομμένος στα δύο και δεν ήταν δυνατή η σύνδεση του με αυτά.Για παράδειγμα για να πάει κάποιος δημότης στις αθλητικές εγκαταστάσεις του ΑΓΙΟΥ ΚΟΣΜΑ έπρεπε να πάει μέσω ΓΛΥΦΑΔΑΣ.
Ο δήμος λοιπόν θα ήταν σε πολύ προνομιακή θέση αν είχε στην κατοχή του όλη αυτή την έκταση.Θα είχε προσφέρει στους δημότες του πάρκα, σχολεία, αθλητικές εγκαταστάσεις, παιδικές χαρές, παιδικούς σταθμούς και κυρίως πολύ καλύτερη ποιότητα ζωής. Ερχόμενοι στο σήμερα με την ελπίδα ότι αυτό το σκηνικό θα μπορούσε
να αλλάξει δυστυχώς θέλουν για αλλη μια φορά να τα καταστρέψουν όλα.
Μάλλον έχουν προβλήμα κάποιοι με το πράσινο. Όλα συμφέρον και τσιμέντο.Έμας άραγε πόσο μας υπολογίζουν; H ΠΑΡΝΗΘΑ ΚΑΗΚΕ και αντί να κοιτάξουν να δώσουν μια μικρή ανάσα στο προβλημα τα ισοπεδωνούν όλα.… Τα παιδιά μας που είναι το μέλλον αυτής της χώρας ΠΝΙΓΟΝΤΑΙ… μέσα στο τσιμέντο.
Θέλουν να μετατρέψουν το δήμο ΕΛΛΗΝΙΚΟΥσε μια πόλη των bar, των clubs, των επορικών κέντρων και του τσιμέντου.
Ειλικρινά πονάω και οργίζομαι όταν θυμάμαι εκείνες τις τραγικές μέρες των πυρκαγιών και πονάω ακόμα πιο πολύ όταν νοιώθω να παίζουν με την νοημοσύνη μου.ΛΥΠΑΜΑΙ ΓΙΑ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΘΑ ΓΙΝΟΥΝ ΓΙΑ ΜΕΝΑ ΧΩΡΙΣ ΕΜΕΝΑ……………. Β/Χ

Τετ 10/10/2007 1:40 μμ
Η μόνη μου επιφύλαξη σε σχέση με την πρόταση του κ. Στ. Μάνου είναι στο ποιoς θα διαχειριστεί αυτό το εξαιρετικά φιλόδοξο project απο πλευράς του κράτους. Θα πρότεινα λοιπόν τη διαχείριση να αναλάβει διακομματική επιτροπή της βουλής συνεπικουρούμενη από μη κυβερνητικές περιβαλλοντικές οργανώσεις (Greenpeace, WWF) και το Τεχνικό Επιμελητήριο ή το ΕΜΠ. Θα πρότεινα επίσης, σε τμήμα του πάρκου να αναπτυχθούν συστήματα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας (φωτοβολταϊκά) για την κάλυψη μέρους των ενεργειακών αναγκών μονάδας αφαλάτωσης θαλασσινού νερού για την ύδρευση του πάρκου. Θα μπορούσε μάλιστα να μπει περιορισμός ώστε η εκποίηση των προς οικοδόμηση οικοπέδων να γίνεται σταδιακά και ισόρροπα με την αγορά
και κατασκευή και των άλλων πάρκων στις υπόλοιπες περιοχές της Αττικής (Eκποιείται δηλ. μικρό τμήμα της έκτασης και με το τίμημα αγοράζεται και αξιοποιείται χώρος σε άλλη περιοχή. Το ίδιο θα επαναλαμβάνεται ως την ολοκλήρωση του project). ixaroulis

Τετ 10/10/2007 11:24 πμ
Σχετικά με το Παρκο στο Ελληνικό. Ο απλός κόσμος το θέλει πράσινο γιατί αυτό μόνο του έχει μείνει να ελπίζει και όλοι οι άλλοι που ψάχνουν για προφάσεις και προσπαθούν να διχάσουν με εναλλακτικές λύσεις, οι λύσεις τους είναι με γνώμονα την τσέπη. Γιατί δεν γίνεται ένα γκάλοπ να το διαπιστώσουν; Να δούμε τι θα κάνουν τώρα που φαίνεται πως κάλλιστα μπορεί να χρηματοδοτηθεί από την ΕΟΚ. Οι περιβαντολλογικές οργανώσεις τι κάνουν; Ας υπερασπιστούμε όλοι το πράσινο και ας κοστίζει…. Ελένη

Τετ 10/10/2007 11:09 πμ
Καλημέρα σας, θεωρώ πως το δίλημμα που τίθεται από τον κ. Μάνο αλλά και άλλους, το να προτιμηθεί δηλαδή η λύση μικρότερου μητροπολιτικού πάρκου και τα έσοδα από την δόμηση να δοθούν σε απαλλοτριώσεις για δημιουργία αρκετών διάσπαρτων κήπων/πάρκων μέσα στην πόλη είναι πλαστό, κι αυτό διότι μου θυμίζει αρκετά τις εικασίες των πολιτικών ότι δεν υπάρχουν χρήματα, για το Περιβάλλον, την Παιδεία, τον Πολιτισμό, την Υγεία, τις συντάξεις, κλπ κλπ αλλά υπάρχουν για να χρηματοδοτούνται οι βουλευτές και οι παρατρεχάμενοί τους, υπάρχουν για την μισθοδοσία αστυνομικών που προστατεύουν χίλιους μύριους ανευθυνουπεύθυνους και μεγαλοπαράγοντες αλλά όχι τον λαό, υπάρχουν για να πετιούνται σε συμβασιούχους εργολάβους κακοτεχνιών, σε αχρείαστους εξοπλισμούς, κλπ κλπ επίσης. Λαϊκίζω; Πιθανόν αλλά…….δε μπορεί να έχουμε δύο μέτρα και σταθμά. Δεν μπορεί η λιτότητα να αφορά μόνο την ευζωία του λαού ενώ κάποιοι ζουν πλουσιοπάροχα και άνετα πάνω στην πλάτη του.
Γιατί άραγε δεν είναι εφικτό να γίνουν και τα δύο; Γιατί δεν μπορεί να φτιαχτεί και το μητροπολιτικό πάρκο αλλά και τα μικρότερα; Δεν υπάρχουν χρήματα; Διαφωνώ και εξήγησα παραπάνω γιατί. Πολυτέλεια ένα τέτοιου μεγέθους πάρκο σε πόλη με 5 εκατομμύρια κατοίκους; Γιατί; Υπάρχει άραγε κάποιο ταβάνι στο ποσοστό πράσινου που πρέπει να έχει μία πόλη ειδικά όταν είναι στα χάλια της Αθήνας που βρίσκεται -κατόπιν πρόσφατης έρευνας- στην 63η παγκοσμίως από άποψη ποιότητας ζωής; Κι ας μην ξεχνάμε το πολύ πιθανό σενάριο της ακόμη μεγαλύτερης επέκτασης της πόλης, κάτι που μπορεί σύντομα να οδηγήσει στο να βλέπουμε για παράδειγμα τον περιφερειακό του Υμηττού να μην είναι πια περιφερειακός αλλά εντός κατοικημένων περιοχών. Μπορεί να αμφισβητήσει κανείς άραγε σοβαρά κάτι τέτοιο όταν καθημερινώς ακούμε για τα φιλέτα πλησίον της οδού τα οποία εποφθαλμιούν πλείστοι όσοι; Ας μην ξεχνάμε επίσης το πόσο θα βοηθούσε ένα τέτοιο πάρκο ειδικά τώρα που το μικροκλίμα της Αττικής επιβαρύνθηκε αρκετά λόγω των πυρκαγιών του καλοκαιριού που μας πέρασε.
Ένα άλλο επιχείρημα που έχει ακουστεί υπέρ αυτής της πρότασης είναι ότι δεν θα υπάρχει τρόπος συντήρησης και αστυνόμευσής του. Και πάλι, αυτό είναι θέμα πολιτικής βούλησης και τίποτα άλλο: Αν θέλουν να σπαταλήσουν τα αναγκαία κονδύλια και να προσλάβουν τον απαραίτητο αριθμό υπαλλήλων για τη δουλειά αυτή (κάτι που θα οδηγήσει φυσικά και στο να βρει δουλειά αρκετός κόσμος), θα το κάνουν, αν όχι, τότε………δεν πρόκειται να δούμε προκοπή όσο μικρότερο κι αν είναι το πάρκο, όπως έχει αποδειχθεί ακόμη και απ τα πάρκα της γειτονιάς του καθενός μας που αφέθηκαν στην τύχη τους, στη βρώμα στα σκουπίδια και στους ναρκομανείς. Απ τη στιγμή που ακόμη και τα δέντρα στην κλασική διαδρομή του Μαραθώνιου έχουν αφεθεί στην τύχη τους, με ποιο σκεπτικό μπορεί να με πείσει κάποιος ότι ένα πάρκο 5200 τετραγωνικών θα μένει βρώμικο ενώ τη μισή έκταση θα…….την καθαρίζουν; Σίγουρα, είναι πιο εύκολο να γίνει το δεύτερο αλλά επιμένω Είναι θέμα βούλησης. Μπορούν αν θέλουν να καθαρίζουν και το μεγάλο και όλα, όπως μπορεί και ο κακομαθημένος ελληνικός λαός να διατηρεί τους χώρους καθαρούς αλλά δεν το πράττει.
Εν ολίγοις, η επιχειρηματολογία κατά της πλήρης εκμεταλλεύσεις του πάρκου ως χώρου πράσινου και αναψυχής είναι διάτρητη. Δεν θέλω να είμαι κακεντρεχής και προπέτης αλλά πολύ φοβάμαι πως όσοι την υποστηρίζουν, αν δεν το κάνουν εκ του πονηρού, σίγουρα έστω και άθελά τους εξυπηρετούν άλλου είδους συμφέροντα μια και το πιθανότερο -αν τελικά προτιμηθεί η δική τους λύση-, θα είναι να δούμε όχι μόνο μικρότερο πάρκο αλλά και ένα μεγάλο μηδενικό στη δημιουργία μικρότερων νέων ανά την Αθήνα. Άλλωστε, η προϊστορία της πολιτικής σκηνής όσον αφορά το περιβάλλον (και όχι μόνο) μας διδάσκει πως ελάχιστες φορές οι υποσχέσεις για την καλυτέρευση της ζωής μας έχουν πάρει σάρκα και οστά, με εξαίρεση φυσικά τις περιπτώσεις όπου μετά την πραγμάτωση τους ακούγονταν τα μύρια όσα για προμήθειες, κλπ (βλέπε Ολυμπιακούς).
Προφανώς κάποιοι θέλουν να φτιάξουν άλλο ένα υπεράνετο και υπερλούξ προάστιο στην καρδιά της Αθήνας, ένα Ψυχικό το οποίο όμως θα έχει το πλεονέκτημα της θέας στη θάλασσα. Θα τα καταφέρουν; Ελπίζω όχι. Ελπίζω το Ελληνικό να μην γίνει άλλος ένας πλούσιος Δήμος, με δρόμους κατασκευασμένους έτσι ώστε να διώχνουν τον καθένα εκτός από τους μόνιμους κάτοικους. Όχι σε άλλη ήπια οικιστική δόμηση όπως -καλή ώρα- είδαμε στο οικόπεδο Θων που υποτίθεται θα είχε δενδροφύτευση και χαμηλά κτίρια και αυτό που βλέπουμε τώρα είναι ένα τετραώροφο (τουλάχιστον κράτησαν την υπόσχεση τους……) τερατούργημα με δέκα δεντράκια στον πλακοστρωμένο περίβολο.
Εν κατακλείδι, προφανώς είναι χαζοί εκεί στο Μανχάταν που παρ όλο που οι αντικειμενικές αξίες και η ζήτηση γης είναι σε τόσο δυσθεώρητα ύψη όσο οι ουρανοξύστες τους, δεν μπήκαν στον κόπο να μικρύνουν το Central Park!
Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων για τον χρόνο που σπαταλήσατε για την μακροσκελέστατη επιστολή μου. Επαμεινώνδας Λιβάνης

Τετ 10/10/2007 10:19 πμ
Όλοι γνωρίζουν (ακόμη και οι πολιτικοί) παρά πολύ καλά ότι ο χώρος του Ελληνικού πρέπει να γίνει πράσινο, αλλά δεν τους αφήνουν ελεύθερους τα διαπλεκόμενα της απόλυτης πλουτοκρατίας των εργολάβων και το μάζεμα των χρημάτων για αλλότριους σκοπούς!!! Δεν τους φτάνει που έχουν δώσει άδειες οικοδόμησης μέχρι και στην κορφή των γύρω βουνών… Θέλουν να μπετοποιησουν και το Ελληνικό;;!!! Όσο για τον ισχυρισμό ότι δεν υπάρχουν χρήματα και θα κάνουν αυτοχρηματοδοτήσεις.., ας μου επιτρέψετε να μην τους πιστεύω καθόλου,.. τη στιγμή που και από κάθε ελεύθερο τετραγωνικό μέτρο έχουν πάρει χρήματα λόγω οικοδόμησης …και όχι μόνο!!
Ας αφήσουν το Ελληνικό ήσυχο… και να κοιτάξουν να το πρασινίσουν, διότι με τέτοιες υποδομές που υπάρχουν(μποτιλιαρισμένη παραλιακή, Βουλιαγμένης, αρρύθμιστα φανάρια, ανύπαρκτες πεζογέφυρες, φραγμένος αιγιαλός.. κλπ) ούτε ένα διαμέρισμα δεν επιτρέπεται να χτιστεί.Και για να μην νομίζετε ότι είμαι τόσο μονόπλευρος προτείνω να παραμείνει το πολύ –πολύ ένας εκθεσιακός χώρος με αρκετό παρκινγκ, καθ’οτι λείπει ένας τέτοιος χώρος από τα Νότια Προάστια. Ευχαριστώ για τον χρόνο σας. Σταυρός Κα., κάτοικος Γλυφάδας

Τετ 10/10/2007 9:22 πμ
Συμφωνώ απόλυτα με την πρόταση του κ. Σ. Μάνου. Είναι πρόταση με φαντασία για το συμφέρον ΟΛΩΝ των κατοίκων της Αθήνας και όχι μόνον των περιοίκων του Ελληνικού. Ηλίας Κ.

Τετ 10/10/2007 7:41 πμ
Συμφωνώ με την πρόταση Μάνου. Είναι εύστοχα και τεχνοκρατικά διατυπωμένη. Τι να το κάνω εγώ που μένω στα Πατήσια το Εθνικό Πάρκο στο Ελληνικό; Πόσες φορές θα το επισκεφθώ; Με τα χρήματα της πώλησης 2.600 στρεμμάτων απαλλοτριώνονται 10 οικοδομικά τετράγωνα μέσα στην Αθήνα ή με την ανταλλαγή να δωθούν αλλού κατοικίες. Ποιος δεν θα ήθελε έναν κήπο, όχι 100 στρεμμάτων που προτείνει, αλλά 10 στρεμμάτων στην Κυψέλη, στα Πατήσια, στου Γκύζη, στους Αμπελόκηπους, στο Μοσχάτο, στο Αιγάλεω, στο Περιστέρι, στον Κολωνό, στην Νίκαια-Κορυδαλλό κλπ;
Υπάρχει γη γύρω από την Αθήνα για δημιουργία πάρκου μεγάλου μεγέθους. Ας αξιοποιήσουν τον Υμηττό, την Πεντέλη, στην Πετρούπολη το βουνό, αλλά και τα νταμάρια στο Γαλάτσι.
Ακόμα και η πρόταση Παπαδημούλη (Ευρωβουλευτή) μπορεί να εφαρμοστεί με τη χρηματοδότηση της Κομισιόν . Αντί το «Εθνικό Πάρκο» να βρίσκεται σε ένα σημείο, να διασπαρθεί σε πολλά σημεία της Αθήνας. Κώστας Κ.

Τρι 9/10/2007 9:45 μμ
Φίλες και φίλοι γεια σας! Για μένα όλη η έκταση πρέπει να γίνει δάσος… όχι πάρκο αλλά δάσος!!! Να φυτευτούν πολλά και μεγάλα δέντρα, να γίνουν λίμνες και ποδηλατοδρόμοι… Επίσης πρέπει να κατασκευαστεί και μουσείο ολυμπιακής αεροπορίας για να θυμίζει σε όλους μας το τι υπήρχε κάποτε εκεί και ήταν μάλιστα Ελληνικό. Δεν πρέπει να δοθεί ούτε μια σπιθαμή της έκτασης σε ιδιώτες!!! Από μένα αυτά, ναστε όλοι καλά… Ακης Γ

Τρι 9/10/2007 6:45 μμ
Χαίρετε! Η γνώμη μου είναι ότι θα μπορούσε να γίνει ένα πάρκο στα πρότυπα του Εθνικού Κήπου. Με πολλά, πάρα πολλά δέντρα αειθαλή και φυλλοβόλα με ωραίους κήπους, παιδικές χαρές, μικρές λιμνούλες, γραφικά γεφυράκια, ανοικτή θεατρική σκηνή και λουλούδια. Λουλούδια πολλά και μυρωδάτα που θα ευδοκιμούν στο εύκρατο κλίμα! Ευχαριστώ για την φιλοξενία. Γιάννης Γεώργας, Νέα Υόρκη, ΗΠΑ

Τρι 9/10/2007 4:37 μμ
Κάποια στιγμή θα πρέπει οι κυβερνήσεις που πλέον έμαθαν ότι μπορεί να τις ανεβοκατεβάζει ο λαός όποτε θέλει και με όποιον τρόπο θέλει ότι αν δε συμμετέχουν στη διαφύλαξη του πρασσίνου αλλά και στην αναδασωσή του, Στο τέλος θα κυβερνάνε μόνο κάρβουνα.και πιστέψτε είναι το μόνο που δε θέλουν. Ας γίνει επιτέλους αυτό το πάρκο όλο πράσσινο, κέντρο αναζωγόνησης. Πάρκο ακούμε και πάρκο δε βλέπουμε.Έλεος!!! Θ.Γ

Τρι 9/10/2007 4:29 μμ
Η γνώμη μου για τον χώρο του Ελληνικού είναι ότι πρέπει να γίνει ένα μεγάλο δάσοςπου τόσο πολύ έχει ανάγκη η Αθήνα. Μην ξεχνάμε ότι το 1960 είμαστε 700.000 κάτοικοι και τώρα 5.000.000 τους καλοκαιρινούς μήνες δε με τους τουρίστες, περνάμε τα 6.000.000. Σε λίγο πιστεύω ότι δεν θα έχουμε αρκετό οξυγόνο για να αναπνεύσουμε. Ας θυμηθούμε τους καύσωνες του φετινού καλοκαιριού. 48-50 βαθμούς Κέλσιου. Φθάσαμε τις θερμοκρασίες του Περσικού κόλπου. Το πράσινο ελαχιστοποιείται, τα αυτοκίνητα και το τσιμέντο (σπίτια) αυξάνονται. Ο θεός να βοηθήσει τη σκέψη αυτών που θα αποφασίσουν. Οι υπόλοιποι θα πρέπει να είμαστε έτοιμοι να αντισταθούμε. Με πολύ ανησυχία για το μέλλον των παιδιών μας. Μιχάλης Π.

Τρι 9/10/2007 4:09 μμ
Για άλλη μια φορά οι Έλληνες βλέπουμε τα πράγματα όπως μας βολεύει. Σίγουρα οι απόψεις του κ.Μανου έχουν μια βάση, όμως γιατί θα πρέπει να αδικηθούν οι δημότες των νοτίων προαστίων που υπέφεραν από το θόρυβο των αεροπλάνων τόσα χρόνια; Όπως όλοι όταν θέλαμε να πάμε στο πράσινο-δάσος πηγαίναμε στην Πάρνηθα και την Πεντέλη έτσι και τώρα ας έρχονται όσοι επιθυμούν στα νότια προάστια για το πάρκο. Να φτιαχτούν δρόμοι και χώροι στάθμευσης και όλοι οι καλοί χωράνε..
Όσον αφορά απόψεις του τύπου: ‘’Εκτός των άλλων είναι άδικο να χρηματοδοτεί ο Αγρότης του Έβρου και ο ψαράς της Καλύμνου τη βελτίωση της ήδη καλής ζωής ΕΧΟΝΤΩΝ ΚΑΙ ΚΑΤΕΧΟΝΤΩΝ των προαστίων της παραλίας ‘ μιλάμε για άσχετους ανθρώπους καθώς όλοι γνωρίζουν ότι το έργο θα χρηματοδοτηθεί από την εκμετάλλευση των κατοικιών που θα φτιαχτούν εκεί. Ευχαριστώ πολύ. Makis S.

Τρι 9/10/2007 2:06 μμ
Η γνώμη μου είναι να γίνει ένα τεράστιο πάρκο και δάσος που να είναι περιφραγμένο. Να ελέγχεται με ηλεκτρονικά μέσα για να γλυτώσουμε τα έξοδα ανθρώπινου δυναμικού εποπτείας. Να υπάρχει σύστημα ανιχνευσης ζωής κατά το βραδινό κλείσιμο του πάρκου, ώστε να μην μένει κανείς μέσα κατά τη διάρκεια της νύχτας, προκειμένου να αποφύγουμε βανδαλισμούς. Τα ενοίκια των καντινών που θα υπάρχουν ευελπιστώ να επαρκούν για την πληρωμή των εξόδων συντήρησής του.
Σε περίπτωση που τα έξοδα είναι μεγαλύτερα και απαιτείται μεγαλύτερο ποσό προτείνω να δοθεί ένα κομμάτι περίπου όσο είναι το Ασκληπείο της Βούλας και να αποκεντρωθούν κάποια από τα μεγάλα νοσοκομεία του κέντρου της Αθήνας και από τα έσοδα των νοσοκομείων να συμπληρωθεί το κόστος συντήρησης του πάρκου.
Επίσης εναλλακτικά θα μπορούσαν να δημιουργηθούν νέες κλινικές και μαιευτήρια για την εξυπηρέτηση των εκατονταδων χιλιάδων κόσμου των κοντινών δήμων και των νησιών του Αργοσαρωνικού. Αυτές είναι καποιες πρώτες σκέψεις αν ξέραμε και περισσοτερα δεδομένα και περιορισμούς είναι σίγουρο κάτι καλύτερο θα σκεφτόμαστε από την οικιστική ανάπτυξη, όχι για κανένα άλλο λόγο αλλά είναι τόσα τα προβλήματα που υπάρχουν σε αυτή την πόλη που προηγούνται για επίλυση από την επιπλέον οικιστική δόμηση. Evradis

Τρι 9/10/2007 12:27 μμ
Πρέπει να υλοποιηθεί η αρχική απόφαση (εξαγγελία) της τότε Κυβέρνησης, όταν αποφασίστηκε η μεταφορά του Αεροδρομίου στα Σπάτα, ότι όλος ο χώρος θα γίνει πάρκο, το μεγαλύτερο της Ευρώπης. Κάθε άλλη πρόταση, όπως το να γίνει πάρκο ένα τμήμα και το άλλο να πουληθεί σε ιδιώτες ώστε να χρηματοδοτηθεί η δημιουργία και άλλων πάρκων, είναι κατ αρχήν ασυνέπεια με την αρχική πρόταση και ίσως να είναι και εκ του πονηρού. Για το λόγο αυτό δεν πρέπει να επιτραπεί να συμβεί κάτι τέτοιο. Πρέπει όλοι οι φορείς και ιδιαίτερα οι Δήμαρχοι του λεκανοπεδίου να μιμηθούν το παραδειγμα του Δημάρχου του Ελληνικού και να αγωνιστούν όλοι μαζί για τη δημιουργία πάρκου σε όλο το χώρο του πρώην Αεροδρομίου του Ελληνικού. Θ. Κυριακίδης

Τρι 9/10/2007 11:36 πμ
Η πρόσφατη μεγάλη πυρκαγιά της Πάρνηθας άνοιξε νέο κύκλο συζητήσεων για την βεβαρημένη αποπνικτική κατάσταση του λεκανοπεδίου των Αθηνών. Ωστόσο τα πράγματα μπορεί να μην είναι και τόσο τραγικά σύμφωνα με τον Νίκο Μάργαρη, διευθυντή της ελληνικής έκδοσης του «Νational Geographic σύμφωνα με τον οποίο ΄΄Μια καμένη περιοχή, την πρώτη χρονιά μετά τη φωτιά είναι κήπος΄΄. Ωστόσο, για την νέα κυβέρνηση των 152 μόλις βουλευτών που προέκυψε μετά τις εκλογές της 16ης Σεπτεμβρίου η διαχείριση και προστασία του δασικού πλούτου θα σημάνει την ματαίωση των σχεδίων Σουφλιά για καταστροφή του Αεροδρομίου Ελληνικού και δημιουργία τσιμεντούπολης.
Πηγαίνοντας πίσω στον Μάρτιο του 2001 ο ΄΄…καταλληλότερος πρωθυπουργός΄΄ στα κλεισίματα αεροδρομίων (βλέπε και αεροδρόμιο Μαραθώνα, σήμερα κωπηλατοδρόμιο …καλαμιάς και έλους) ΑΝΕΣΤΕΙΛΕ την λειτουργία (ΕΚΛΕΙΣΕ) του γειτονικού μας αεροδρομίου Ελληνικού εξαιτίας της κατασκευής του πανάκριβου και βλαβερού αεροδρομίου Σπάτων προκειμένου εργολάβοι και κατασκευαστές να καλύψουν τον διάδρομο 15 (απογείωσης) δίπλα στον δυτικό αερολιμένα με τα γνωστά άχρηστα και άθλια ολυμπιακά γήπεδα της …μιας χρήσης και παραπέρα να τεθεί σε εφαρμογή η τσιμεντοποίηση του αεροδρομίου με τη δημιουργία μιας νέας μεγαλούπολης όμοιας με εκείνη του Παλαιού Φαλήρου. Ευτυχώς, ο ελληνικός λαός αποδοκίμασε δεόντως τα έργα του καταλληλότερου και έστειλε εκείνον στην αιώνια πολιτική σύνταξη και το κόμμα του στη δίνη κρίσης.
Η κυβέρνηση του 2004 και ο πρωθυπουργός που επί σειρά ετών καυτηρίαζαν τα ανωτέρω, δυστυχώς αποδείχθηκαν εγκλωβισμένοι. Άτολμα, απονευρωμένα και χωρίς να διδάσκονται από τα λάθη των άλλων έβαλαν πλώρη για την ολοκλήρωση του σχεδιασμού τσιμεντοποίησης του καλύτερου αεροδρομίου που διέθετε και ευτυχώς εν μέρει ακόμα διαθέτει η Αθήνα μας. Το κρατικό πολιτικό αεροδρόμιο Ελληνικού, έκτασης 5.500 στρεμμάτων το οποίο επί 60 χρόνια δεν έκλεισε ποτέ όταν κάποια άλλα πνίγονται στα χιόνια και στις ομίχλες, σήμερα σχεδόν 7 χρόνια μετά δείχνει να αντιστέκεται. Από τη μια οι δήμαρχοι που ξεσηκώνονται για πράσινο και από την άλλη τα εθνικά συμφέροντα για ανάπτυξη του τουρισμού και κατοχύρωση της εθνικής ασφάλειας δημιουργούν την τελική ελπίδα ότι στο αεροδρόμιο δεν θα εισβάλουν οι εργολάβοι. Διότι κακά τα ψέματα, όταν λένε πάρκο εννοούν βίλες, απανωσηκώματα, πολυκατοικίες και σιγά – σιγά θα γίνει εκεί μέσα της Κυψέλης! Φανταστείτε βίλες δίπλα στην πλάτους 90 μ. καυτή το καλοκαίρι άσφαλτο του διαδρόμου όπου θα μαρτυράς την ώρα και την στιγμή που θα την διαβαίνεις!
Βεβαίως ο υπουργός Σουφλιάς έχει δίκιο αναρωτώμενος πως θα χρηματοδοτηθεί η κατασκευή πάρκου αν δεν πουληθεί κρατική γη εκεί ; Και όμως η λύση είναι απλή και την ξέρουν όλοι τους.
(α) Αεροδρόμιο ξανά στο Ελληνικό. Πώς ; Καταρχήν επαναδιαπραγμάτευση της σύμβασης με τους Γερμανούς για επαναλειτουργία του αεροδρομίου άλλως σε κάθε περίπτωση άνοιγμα του αεροδρομίου στα κρατικά αεροπλάνα για τις ανάγκες του κράτους και της αεροπορίας μας. Κατεδάφιση των ολυμπιακών γηπέδων κατά μήκος του διαδρόμου, αλλαγή πορείας του τραμ έξω από το αεροδρόμιο, ξήλωμα των φωτιστικών πυλώνων που μέρα νύχτα σπαταλούν ρεύμα χωρίς λόγο, αποκατάσταση του διαδρόμου 15/33 και χρήση αυτού ως εφεδρικού, εναλλακτικού προς – απογείωσης σε ώρα ανάγκης για το αεροδρόμιο Σπάτων. Τα έσοδα από την επαναλειτουργία του αεροδρομίου Ελληνικού θα κατευθύνονται προς τα ταμεία των όμορων δήμων και του κράτους για τις ανάγκες κατασκευής διπλανού πάρκου. Το αεροδρόμιο θα εξυπηρετείται με την επέκταση του μετρό και θα συνδέεται με τα Σπάτα μέσω της περιφερειακής Υμηττού. Σε εκείνους που θα …ενοχλούνται (;) από τους θορύβους, το Ελληνικό μπορεί να λειτουργεί συγκεκριμένες ώρες και μόνο ως αεροδρόμιο ήπιας εναλλακτικής χρήσης.
(β) κατασκευή πάρκου στο κανό – καγιάκ : στο βόρειο τμήμα του αεροδρομίου βρίσκεται η εγκατάσταση του κανό καγιάκ σε τμήμα πολλών στρεμμάτων ικανό να μετατραπεί σε δασώδη έκταση αναψυχής και αθλοπαιδιών.
Επίλογος: σε όσους ονειρεύονται …πάρκο στο Ελληνικό, απαντούν ο εθνικός κήπος και το Πεδίον του Άρεως. Σύριγγες, τσιγγάνοι, ξεραΐλα, σκουπιδαριό, περιθωριακά στοιχεία και εγκατάλειψη. Τα ίδια θα απολαύσουν και αυτοί. Για πέστε μας, ποιος θα συντηρεί 5.500 στρέμματα πράσινο και πάρκο, ποιος θα τα ποτίζει, ποιος θα ενδιαφερθεί ; Κανείς κύριοι, κανείς δεν δίνει δεκάρα για την τύχη του πάρκου ! Είναι αστείο να παγιδεύονται λίγοι ονειροπόλοι για μετατροπή όλου του αεροδρομίου σε Μητροπολιτικό πάρκο όταν ξέρουν ότι θα γίνει τσιμέντο και δόμηση 1.000 στρεμμάτων μοιραία για όλους μας και κυρίως για τους κατοίκους των όμορων δήμων όταν θα ξεφυτρώνει μπροστά τους η νέα πόλη. Ας το καταλάβουν ότι άλλο είναι μία αλάνα όπως ο παλαιός Ιππόδρομος που την κάνεις πάρκο και άλλο να χαλάς και να καταστρέφεις μια ανυπολόγιστης αξίας έτοιμη υποδομή όπως το αεροδρόμιο για να την κάνεις πόλη ή πάρκο ξερότοπο. Είναι ντροπή να καταστρέφουμε τέτοιες υποδομές. Σε καμμία χώρα του κόσμου δεν διαλύουν τα αεροδρόμια πόσο μάλλον στην τουριστική Ελλάδα που το έχει τόση ανάγκη. Κάποιοι κουτοπόνηροι έκλεισαν το καλύτερο και ασφαλέστερο αεροδρόμιο των Αθηνών για να φέρουν τα τσιμέντα. Λοιπόν, εργολάβοι ή πιλότοι;; Διαλέξτε! Μιχάλης Θεοδωρου

Τρι 9/10/2007 11:22 πμ
Πράσινο… και μόνο πράσινο… γιατί ο καρκίνος θερίζει!!!!!! Julia

Τρι 9/10/2007 10:51 πμ
Επιτέλους! Ας αφήσουν κάθε είδους προσωπικά συμφέροντα και βολέματα ημετέρων και ας δώσουν όλοι μαζί ένα πνεύμονα πρασίνου που τόσο έχει ανάγκη η Αττική! Να είναι σίγουροι, ότι οι ταλαίπωροι κάτοικοι Λεκανοπεδίου θα σταθούν αρωγοί! Μολύνθηκε ο Υδάτινος Ορίζοντας, κάηκε η Πεντέλη, αλλάζει το μικροκλίμα, (το κλίμα στο οποίο έρχονταν άνθρωποι για να γιατρευτούν από άσθμα!). Ποιά Αττική θα παραδώσουμε στα παιδιά μας; Και από ποιούς να ζητήσουμε ευθύνες είκοσι χρόνια μετά; Θα τα ρίχνουμε στις προηγούμενες κυβερνήσεις! Ας κάνουμε κάτι τώρα, γιατί σε λίγο δε θα υπάρχει επιστροφή και δε θα μπορούμε να το κάνουμε! abs

Τρι 9/10/2007 9:50 πμ
Καλημέρα. Ονομάζομαι Καραμαλέγκου Κωνσταντίνα και είμαι κάτοικος Ελληνικού.Η άποψή μου για το αεροδρόμιο του Ελληνικού είναι ότι επιβάλλεται να γίνει μητροπολιτικό πάρκο για να <πάρουμε > επιτέλους μια ανάσα όλοι οι κάτοικοι της Αττικής. Εκτός από τα καμένα και ενα μολυσμένο περιβάλλον είμαστε υποχρεωμένοι να παραδόσουμε και κάτι καλό στα παιδιά μας. Δεν υπάρχουν χώροι για να έρθουν σε επαφή τα παιδιά με τη φύση, με το χώμα. Ο καιρός στην Ελλάδα ακόμα και το χειμώνα είναι καλό. Γιατί λοιπόν τις Κυριακές τα μεσημέρια να μην έχουμε ένα χώρο να πηγαίνουμε τα παιδιά μας να τρέχουν, να κάνουν ποδήλατο,να παίζουν να μυρίζουν χώμα. Να είναι σίγουροι όλοι αυτοί που κάθονται στις δερμάτινες καρέκλες τους ότι μαζί με το δήμαρχο μας Κο Κορτζίδη, ο οποίος έχει αποδείξει ότι αγωνίζεται, θα μας βρούνε απέναντί τους .Τα σχέδιά τους δεν θα υλοποιηθούν τόσο εύκολα. K.K.

Τρι 9/10/2007 9:40 πμ
Επιτέλους, διώξτε τον Σουφλιά και τα κοράκια εργολάβους από το περιβάλλον. Ξεχωριστό Υπουργείο Περιβάλλοντος. Β.Σ.

Τρι 9/10/2007 8:02 πμ
Πρέπει να γίνει ένα απλό πάρκο στο Ελληνικό και η μισή η και περισσότερη περιοχή να εκποιηθεί για οικοδόμηση και τα χρήματα που θα εισπραχθούν να χρησιμοποιηθούν για δημιουργία πάρκων στην Αθήνα και ενός μεγάλου πάρκου στον Ελαιώνα. Οι κάτοικοι τον υπόλοιπων περιοχών του λεκανοπέδιου και ειδικότερα των δυτικών προαστίων ζουν σε υποβαθμισμένες περιοχές, είναι λοιπόν μια χρυσή ευκαιρία για να δοθεί και σε αυτό το πληθυσμό μια ανάσα ζωής.
Ένα μητροπολιτικό πάρκο στο Ελληνικό δεν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί και δεν θα προσφέρει τίποτε στον απλό λαό ο οποίος στην πλειονότητά του διαμένει σε υποβαθμισμένες περιοχές, αλλά προσφέρει καλύτερες συνθήκες στις εύπορες κοινωνικά τάξεις και οι οποίες διαμένουν στα νότια προάστια του λεκανοπέδιου. Συμπερασματικά: πάρκο ναι στο Ελληνικό, όχι μητροπολιτικό και το μεγαλύτερο στην Ευρώπη. Πάρκο στον Ελαιώνα και μικρότερα πάρκα και πλατειές στις πυκνοκατοικημένες περιοχές του λεκανοπέδιου. Pantelis G.

Τρι 9/10/2007 12:53 πμ
Μα καλά δεν έχει καταλάβει κανείς ότι δεν χωράει άλλος κόσμος στην Αθήνα; Αν χτισθεί έστω και ένα μέρος του Ελληνικού, υπάρχουν δρόμοι πρόσβασης σε αυτή την περιοχή; Η Βουλιαγμένης και η παραλιακή είναι ήδη πηγμένες από κίνηση όλο το 24ωρο. Έχει υπολογίσει κανείς τι επιβάρυνση θα έχουν οι καινούργιες κατοικίες στην κυκλοφορία; Δυστυχώς αντί να κοιτάξουν πως θα κάνουν αποκέντρωση και ο κόσμος μακριά από την Αθήνα, κοιτάζουν τι λεφτά θα κάνουν οι επιτήδειοι σε βάρος της ποιότητος ζωής των κατοίκων. Αλλά η αποκέντρωση χρειάζεται μυαλό και μακροπρόθεσμα σχέδια, Αλλά οι κρατούντες δυστυχώς μόνο βραχυπρόθεσμα σκέφτονται! Αν δεν έχουν λεφτά να κάνουν το πάρκο, καλύτερα να το αφήσουν έτσι! Αρκεί να καθαρίζουν τα σκουπίδια κάθε τόσο! Χ. Γκιώνης


Τρι 9/10/2007 12:35 πμ
Είναι πολύ εντυπωσιακό που υπάρχουν ακόμα Έλληνες που πιστεύουν στα λόγια των διεφθαρμένων Ελλήνων πολιτικών. Όλη η ιστορία γύρω από τη δημιουργία πάρκου στο πρώην αεροδρόμιο του Ελληνικού είναι μια τεράστια απάτη, καλοστημένη και όμορφα καμουφλαρισμένη. Το παλιό αεροδρόμιο έκλεισε για να γίνει οικόπεδα και σπιτάκια (αυτό το είδος που σπανίζει στην Αθήνα σήμερα!!!).
Χωρίς ίχνος ντροπής ο σημερινός Υπουργός (καταστροφής) του περιβάλλοντος επιμένει να εφαρμόσει το σχέδιο του κ. Σημίτη για την οικοπεδοποίηση του παλιού αεροδρομίου του Ελληνικού με την πρόφαση ότι με την ‘’αξιοποίηση’’ αυτή θα εξοικονομήσει χρήματα για να ανασάνει η Αθήνα!!! Δεν χωράει καμιά αμφιβολία ότι μας θεωρεί εντελώς ηλίθιους όλους ο κ. Σουφλιας όταν λέει ότι θέλει να χτίσει το Ελληνικό για να εξοικονομήσει χρήματα και να γκρεμίσει οικοδομικά τετράγωνα στην Κυψέλη για να ανασάνει η Αθήνα!!! Φοβερή ιδέα την οποία υποστηρίζει φυσικά και ο κ. Μάνος η άλλη διάνοια της Ελληνικής πολιτικής σκηνής. Το τραγικότερο όλων είναι ότι γίνονται πιστευτοί από μεγάλη μερίδα του κόσμου…
Τα ίδια μας έλεγε πριν μας κάνει την χάρη και πάει σπίτι του και ο κ. Σημίτης.
Κάθε χρόνο καίμε και από ένα ολόκληρο βουνό γύρω από την Αθήνα, και αφού το κάψουμε έρχεται το διεφθαρμένο κράτος και νομιμοποιεί τους εμπρηστές, και σε λίγο εμφανίζονται οι βιλίτσες και οι πολυκατοικίες, και μετά εκπονούμε σχέδια για να ανασάνει η Αθήνα κάνοντας (υποτίθεται) πάρκο το Ελληνικό που έχει μέγεθος το ένα εκατομμυριοστό η λιγότερο απ’ ότι κάηκε μόνο φέτος γύρω από την Αθήνα, και αφού δώσουμε και το φιλέτο της περιοχής για οικιστική ανάπτυξη (ήπια πάντα κατά τους κυρίους: Λαλιώτη, Σημίτη, και Σουφλιά κατά σειρά, γιατί η ιστορία αυτή, (ή η κομπίνα,) είναι διαχρονική και διακομματική.
Η ιδανική λύση, η οικονομικότερη, η ασφαλέστερη, και η πλέον αποδοτική για το Αεροδρόμιο του Ελληνικού είναι αυτή που έχει διατυπωθεί από ειδικούς και μη, πολύ πριν αποφασιστεί το οριστικό κλείσιμο του και είναι η εξής:
Το Ελληνικό οφείλει να μείνει Αεροδρόμιο κατ αρχάς, γιατί είναι αδιανόητο να καταργείς ένα στρατηγικό χώρο όπως αυτός ενός αεροδρομίου, και φυσικά αυτή είναι και η μόνη πρακτική σε όλο τον κόσμο, (εκτός από την μπανανία της Ελλάδας).
Αεροδρόμιο λοιπόν για την Γενική αεροπορία, για την Πολεμική Αεροπορία, για την Πυροσβεστική, για το ΕΚΑΒ, για τις Αερολέσχες, και για όποια άλλη ελαφρά αεροπορική δραστηριότητα. Ταυτόχρονα μπορεί να είναι και αυτοκινητοδρόμιο, γιατί όπως λένε και οι γνωρίζοντες το αυτοκινητοδρόμιο πρέπει να είναι κάπου που να μπορεί να πάει ο κόσμος, και μάλιστα ο πολύς κόσμος για να είναι αποδοτικό, και όχι στα Κράβαρα που θα πάνε ελάχιστοι και φυσικά κανείς δεν πρόκειται να επενδύσει σε αυτό.
Οι ελεύθερες εκτάσεις εκτός του αεροδιαδρόμου και ίσως και του λοιπού αυτοκινητοδρομίου μπορούν φυσικά να δενδροφυτευτούν και να είναι ταυτόχρονα και ένα θαυμάσιο πάρκο.
Σαν αεροδρόμιο θα είναι υπό την εποπτεία της ΥΠΑ όπως ήταν μέχρι πριν το κλείσιμο, και έτσι δεν θα κινδυνεύει από τους διάφορους που θα επιβουλεύονται πάντα κομμάτια του, (Δήμοι, Ιδιώτες, κλπ).
Τα πρώην υπόστεγα της Ολυμπιακής μπορούν να γίνουν Αεροπορικά μουσεία, από αυτά που δεν έχει η ψωροκώσταινα, εν αντιθέσει με κάθε άλλη ανεπτυγμένη χώρα για να τα επισκέπτονται τα παιδιά αντί να καρφώνουν τις σύριγγες στις φλέβες τους μέσα στο υποτιθέμενο πάρκο.
Δεν χρειάζεται να μετακινηθεί το Κέντρο Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας της χώρας που εδρεύει εκεί και είχε ανακαινιστεί και εκσυγχρονιστεί …λίγο πριν κλείσει το αεροδρόμιο με τεράστιο κόστος.
Σαν αεροδρόμιο ο χώρος θα μείνει για πάντα ανοιχτός και ελεύθερος και θα είναι μια ευλογία για όλους τους περίοικους, αντί να τους φορτώσουν στην περιοχή 10,000 κατοίκους (εκτίμηση του ανεκδιήγητου κ. Σουφλια για την πόλη που θέλει να δημιουργήσει εκεί…)
Θα είναι ένας χώρος δημιουργικός για τους νέους αυτής της έρημης χώρας, για να ασχοληθούν με όμορφα αθλήματα γύρω από την αεροπορία και το αυτοκίνητο, μπας και ξεφύγει κανένας από την γοητεία της στρογγυλής θεάς. Κώστας Μακρής

Δευ 8/10/2007 10:33 μμ
Το Ελληνικό στις κατασκευαστικές, άλλωστε αυτές και οι τράπεζες κυβερνάνε. Γιατί όχι; Όλο χρήμα, τίποτα για την ανάπτυξη. Δεν μας είπαν όλοι αυτοί οι κύριοι πόσες θέσεις εργασίας θα δημιουργήσουν πόσο θα είναι το κόστος συντήρησης. Πάλι εμείς θα πληρώσουμε και θα έχουμε και τα σπασμένα και θα πληρώνουμε ένα καινούριο φόρο των φόρο συντηρήσεως Ελληνικού και φυσικά θα τον εφεύρουμε και αυτόν όπως τόσους άλλους… Και θα πληρώνουμε και είσοδο. Άσε που θα μαζευτούν γυφτάκια, ναρκομανείς, και όλα τα καλά βιαστές επιδειξίες και κτλ κτλ και θα στείλουμε την ένδοξη ελληνική αστυνομία που δεν έχει όπλα και σφαίρες, δεν έχει αλεξίσφαιρα γιλέκα και εξοπλισμό, έχει άχρηστα και ασυντήρητα αυτοκίνητα αλλά έχει κάτι καλύτερο μπλοκάκια στύλους και εντολές για πρόστιμα του κοκ…που θα τα 10 πλασιάσουμε . Και αφού παίρνουμε το αμάξι του ενδιαφερόμενου να του δίνουμε χαμηλότοκο δάνειο για να ξαναπάρει καινούριο αφού του το έχουμε ήδη ξανακάψει πριν από την φωτιά που μπήκε τυχαία πριν από την εκλογική περίοδο κατηγορώντας όλα τα αλλά κόμματα και καλά ότι είναι προβοκάτσια και φυσικά ζητώντας βοήθεια δήθεν από το εξωτερικό και προσγειώνοντας τα αεροπλάνα που δεν πετάγανε γιατί ο αστερισμός του συμφέροντος περνούσε πάνω από τον αχλαδοκαμπο και φυσικά επειδή ανέλαβαν εντελώς δωρεάν οι κατασκευαστικές εταιρείες. Προσφέρθηκαν να κάνουν αναχώματα αφού η φωτιά έκαψε τα πάντα και όχι πριν…
Και έτσι τώρα ήρθε η σειρά του Ελληνικού να γίνει βορά στα νύχια της μπουλντόζας και του ανώνυμου κατασκευαστή που σε λίγο θα του κάνουμε μνημείο…. και όσα χρόνια ζω ποτέ μα ποτέ δεν άκουσα έναν να πει τέλος……!!!!!!! συμφέροντα γιοκ, το καλό της πατρίδας και όλων των Ελλήνων και οι λίγοι που δεν θέλουν να μετακομίσουν…
Το ελληνικό θα μπορούσε να γίνει μαγαζιά…. καφετέριες , δέντρα παγκάκια μικρά , μια πίστα φόρμουλας , ένα πάρκο κυκλοφοριακής αγωγής, εκθεσιακό κέντρο, εμπορικό κέντρο και με πολλά δέντρα (πάντα τα έχουμε ανάγκη… ) και θα γεννούσε δουλειές, θέσεις εργασίας, ανάπτυξη, θα μπορούσε να γίνει επίσης μια πίστα όπως στην Γερμανία και να μάθουν οι έλληνες που να τρέχουν να μάθουν να οδηγάνε και μην μιλήσει κανείς για θόρυβο. Τα υαλοπετασματα σταματάνε τον θόρυβο, βλέπε Αττική οδό.
Θα μπορούσε να γίνει και όλα αυτά μαζί θα μπορούσαν πολλοί Έλληνες να διασκεδάζουν, να φτιάξει εστιατόρια η ολυμπιακή και οποίος άλλος θέλει να τιμήσει το ένδοξο αεροδρόμιο που πέρασαν τόσες προσωπικότητες και το είχε ο Ωνάσης όταν η ολυμπιακή ήταν και είναι η καλύτερη εταιρεία και που κατάντησε….. Αλλά έτσι δεν τιμάμε την ιστορία μας την αλλοιώνουμε, και τα ξεπουλάμε όλα μισοτιμής,
Και φυσικά τι θα γίνει και να υπήρχε χώρος όπως είπε κάποιος στην Αθηνά; Πάλι το ίδιο θα πουλιόντουσαν τα διαμερίσματα σε όλη την Αττική και στο Ελληνικό. Πόσο πάει άραγε το 4 αρι το 5 αρι δεν ξέρετε ε; Δείτε τις αντικειμενικές και θα καταλάβετε λεφτά που θα βγάλουν όταν όλη η πολυκατοικία κοστίζει 300.000 ευρω και πουλιέται 800.000. Τότε τα καημένα τα παιδιά δεν βγάζουν τίποτα μερικά εκατομμύρια ευρώ μόνον…. Ας τα κάνουμε διαμερίσματα λοιπόν για να το ευχαριστηθούμε και να κονομήσουν περισσότερο οι κατασκευαστικές. Ζήτω το τσιμέντο……” Ioannis B.

Δευ 8/10/2007 7:30 μμ
Θέλω να δω σε λίγα χρόνια που θα χρειαστεί η Αθήνα και άλλο αεροδρόμιο τι θα σκεφτούν οι μεγάλοι εγκέφαλοι. Είναι ικανοί να <<ξηλώσουν>> το Ελ.Βενιζελος (για να το κάνουν πάλι χωράφια βέβαια, έτσι και όχι τίποτα άλλο πχ, εμπορικά κέντρα η κάτι άλλο για να κονομήσουνε, μην σας περνάει από το μυαλό) και να το φτιάξουν αλλού -κάπου στη Λάρισα πιστεύω ότι θα υπάρχει τότε ελεύθερος χώρος-και άλλο ένα στη Λαμία για πιο κοντά αλλά τι λέω θα μπορούν άνετα να το φτιάξουν στο Ελληνικό αφού μάλλον θα τους περιμένει στο ίδιο μέρος υπομονετικά ακριβώς όπως είναι και τώρα.
Πάντως πρέπει να αποτελεί παγκόσμια πρωτοτυπία αυτό που έγινε στο Ελληνικό. Μια τεράστια υποδομή πετάχτηκε στα σκουπίδια σε μια νύκτα με μια υπογραφή (για να φτιάξουμε πάρκα βέβαια μην το ξεχνάμε αυτό έτσι) μη τυχόν και το καινούργιο αεροδρόμιο λέει δεν πάει καλά και διάφορα τέτοια γελοία λες και ολόκληρο κράτος δεν μπορούσε να απαιτήσει τη διατήρηση της υποδομής και την χρησιμοποίηση του αεροδρομίου υπό προϋποθέσεις προς όφελος του συνόλου. ΑΝ ΟΜΩΣ είναι να γίνει πάρκο χαλάλι. Πανάγος

Δευ 8/10/2007 7:27 μμ
Συμφωνώ απόλυτα με τον κ. Στέφανο Μάνο. Όπως πάντα, έχει ιδέες και λύσεις απλές, με τετράγωνη λογική. Μεγάλη απώλεια για τον Ελληνικό λαό, η απουσία του από τη βουλή και πολύ μεγαλύτερη από ένα Υπουργικό θώκο. Ευχαριστώ. Β.Ι.Βάρσος, Κηφισιά

Δευ 8/10/2007 5:30 μμ
Μετά τις καταστρεπτικές πυρολύσεις στην Πάρνηθα, το λεκανοπέδιο της Αθήνας δεν έχει και πολλά περιθώρια. Το καλύτερο θα ήταν, όχι μόνο να γίνει σε ολόκληρη την έκταση του παλαιού αεροδρομίου ένα πάρκο, αλλά και να βρεθούν και άλλες εκτάσεις να γίνει το ίδιο και στην υπόλοιπη Αττική. Απαγορευμένο είναι το σχέδιο να χτιστεί έστω και μια κατοικία. Με εκτίμηση. Σάκης Χαβουτσάς

Δευ 8/10/2007 3:34 μμ
Το πρώην αεροδρόμιο του Ελληνικού! Να γίνει πάρκο; Ας γελάσω διότι μέχρι τώρα όλοι οι πολιτικοί μιλάνε για πάρκο τσιμέντου όπου ανάμεσα στο τσιμέντο θα υπάρχει πράσινο (μήπως εννοούν ότι θα το βάψουν πράσινο;) Ο Δήμος Αθηναίων ας φυτέψει δέντρα στην Ομόνοια, στην πλατεία Κοτζιά, στην πλατεία Καραϊσκάκη κλπ. Ας φροντίσει τα ήδη υπάρχοντα σημεία πρασίνου. Βεβαίως όχι μόνο ο Δήμος Αθηναίων, αλλά και όλοι οι Δήμοι γύρω από το Δήμο Αθηναίων. Να απαγορέψουν το χτίσιμο πολυκατοικιών που δεν έχουν ούτε μία σπιθαμή πρασίνου και ο δημότης που θέλει να κόψει δέντρο είτε στην αυλή του είτε στο πεζοδρόμιο μπροστά στο σπίτι του να ζητάει άδεια, και αν το κόψει χωρίς άδεια, να αναγκάζεται να φυτέψει δύο στη θέση του προηγούμενου. Διαφωνώ κάθετα με την πρόταση Μάνου. Ανταλλαγές και τέτοια. Έτσι και γίνει ανταλλαγή ο χώρος του Ελληνικού μόνο τσιμέντο θα γίνει. Ο Υμηττός έχει καεί τόσες φορές που τα δέντρα είναι λιγοστά και έτσι δάσος με την έννοια του δάσους δεν υπάρχει στα νότια προάστια. Και τώρα που έχει βάλει σκοπό της ζωής του ο κος Σουφλιάς να φτιαχτεί ο περιφερειακός, ό,τι λίγο πράσινο είχε απομείνει δεν θα αρκεί για να βοηθήσει στηn απορρόφηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Μόνο δάσος να γίνει στο Ελληνικό. Όχι πάρκο αλλά μόνο δάσος, για να μπορεί κάποια στιγμή στο μέλλον ο κόσμος να περπατάει ανάμεσα από τα δέντρα και να έχει την ψευδαίσθηση ότι βρίσκεται σε δάσος. Άλκηστις Χατζηαγγελή

Δευ 8/10/2007 3:26 μμ
Πίστα F1. Papagiannaki Anna

Δευ 8/10/2007 3:08 μμ
Να γίνει ολόκληρο πρότυπο πάρκο, μεγάλα δένδρα, πολύ πράσινο, να προχωρά μέσα κανείς μόνο σε μικρά μονοπατάκια, με παγκάκια κατά διαστήματα μέσα στο μικρό δάσος που θα μπορούσε να δημιουργηθεί. Όχι άλλο τσιμέντο, φτάνει πια. !!!! Ας αφυπνιστούμε λίγο, να γίνουν αλλού πίστες και εμπορικά σημεία, ολόκληρη Αττική και Ελλάδα έχουμε, ας την οργανώσουμε καλύτερα!!! Ξυπνήστε εσείς οι πολιτικοί !!! Και εσείς γονείς που γεννάται τέτοιους ανθρώπους που δεν έχουν ίχνος ποιοτικής οργανωτικής σκέψης! Έλεος! Georgia K,

Δευ 8/10/2007 3:56 μμ
Εγώ ζω και αναπνέω στην δυτική όχθη της Αθήνας. Μιας όχθης που όλοι εσείς ρίχνετε τα απορρίμματά σας. Η πιο σωστή πρόταση είναι ένα μεγάλο μέρος του πάρκου να πουληθεί και με τα χρήματα αυτά να αγοραστούν χώροι πράσινου στα δυτικά προάστια. Νομίζω ότι ήρθε η ώρα να προσφέρουν και τα αλλά προάστια σε μας ανταποδοτικά….. Σήμερα στην καρδιά του Μπουρναζίου (Περιστέρι) ο καλός μας δήμαρχος θέλει να αποχαρακτηρίσει 4,5 στρέμματα πράσινο διότι δεν έχει χρήματα για την απαλλοτρίωση. Μήπως με κάτι από το ελληνικό μπορούμε να κάνουμε κάτι εύλογο……. Δεν είμαι ρατσιστής αλλά αρκετά ανέχτηκα την βρώμα του νομού Αττικής. Εραστής δυτικών προαστίων. Stylianos M.

Δευ 8/10/2007 2:45 μμ
Ούτε πάρκο ούτε δάσος ρε μάγκες. Ένα νέο και μεγαλύτερο γήπεδο για το θρύλο. 35000 θέσεις στο Καραϊσκάκη είναι πάρα πολύ λίγες . Εκεί μπορεί να γίνει ένα γήπεδο. 90000 θέσεων για να χωράει ο λαός του θρύλου. Μετά βάλτε και κανένα δεντράκι, λίγο χορτάρι για να βγάζουνε βόλτα τα σκυλάκια οι τραμπαριφες του ελληνικού και των γύρω περιοχών. φτιάξτε και καμία καφετερία , κανένα σαντουιτσαδικο , καμία ταβέρνα για ξελιγουριασμα ( τρέχουμε στη Xασιά για κοψίδι ρε μάγκες) και εντάξει είμαστε. Σωκράτη γιατί σωπαίνεις για το θέμα. Κάνε κάτι, πάρε πρωτοβουλία.
Εδώ ο Σουφλιας δίνει το φιλέτο του Βοτανικού στο βάζελο. Φιλικά σε όλους τους γαύρους και μόνο. π.β.red lines

Δευ 8/10/2007 2:11 μμ
ΠΡΑΣΙΝΟ
ΠΡΑΣΙΝΟ
ΠΡΑΣΙΝΟ
ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΠΡΑΣΙΝΟ…..

ΔΕΝ ΘΕΛΟΥΜΕ ΑΛΛΑ ΑΝΑΨΥΚΤΗΡΙΑ
ΔΕΝ ΘΕΛΟΥΜΕ ΑΛΛΑ ΟΡΘΑΔΙΚΑ
ΔΕΝ ΘΕΛΟΥΜΕ ΑΛΛΑ ‘ΚΕΝΤΡΑ ΨΥΧΑΓΩΓΙΑΣ’
ΠΡΑΣΙΝΟ
ΠΡΑΣΙΝΟ
ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΠΡΑΣΙΝΟ.
Κώστας Καρακάσης, Συγγραφέας

Δευ 8/10/2007 1:39 μμ
Αν αγαπάνε το λαό μόνη λύση είναι η πρόταση Μάνου. George T.

Δευ 8/10/2007 12:04 μμ
Θα μπορούσε να γίνει ένας ζωολογικός κήπος όπως έχουν όλες οι πρωτεύουσες της Ευρώπης.
Mε το εισιτήριο για τον κήπο θα συντηρηθεί και το υπόλοιπο πάρκο. Antoniadis

Δευ 8/10/2007 11:26 πμ
Αν προωθηθεί η πρόταση του Μάνου, είναι βέβαιο ότι θα υλοποιηθεί μόνο κατά το 1ο σκέλος. δηλ θα γίνει κάποιο κομμάτι οικόπεδα, θα χτιστούν πολυκατοικίες, πολυκαταστήματα, πολυχώροι και όλα τα γνωστά. μετά, σιγά μην δοθούν χρήματα για την απαλλοτρίωση ιδιοκτησιών και μάλιστα για την κατεδάφιση πολυκατοικιών σε διάφορες περιοχές της Αθήνας. Και ποιος θα δεχθεί να του κατεδαφίσουν το σπίτι;;; Κανείς!! Οπότε το αποτέλεσμα θα είναι περισσότερο μπετόν. Maria M.

Δευ 8/10/2007 10:56 πμ
ΠΑΡΚΟ!!!.ΠΑΡΚΟ!!! Με δέντρα, πράσινο, χώρους να κάνουν τα παιδιά ποδήλατο, να παίζουν μπάλα… Τα παιδιά μας που είναι το μέλλον αυτής της χώρας ΠΝΙΓΟΝΤΑΙ… μέσα στο τσιμέντο.
Η Γλυφάδα… η πόλη των bar και των clubs… έχει μόνο ΕΝΑΝ χώρο πρασίνου για τα παιδιά…
Η πίστα F1 μόνο ρύπανση και θόρυβο θα φέρει στην περιοχή (και θα γεμίσει τσέπες φυσικά!!!)
ΛΥΠΗΘΕΙΤΕ μας… Επιτέλους βαρεθήκαμε να ακούμε μόνο λόγια!!!! Niki P.

Δευ 8/10/2007 10:50 πμ
Μένω στα βόρεια (Χαλάνδρι), οπότε το μεγαλύτερο πάρκο της Ευρώπης θα το δω ΜΟΝΟ σε φωτογραφία!!!!!!! Ας κάνουμε πρώτα ΠΑΡΚΑ τα αλση που έχουμε (Πεδίο του Αρεως-Αλσος Συγγρού κλπ ,κλπ), να φτιάξουμε κάποια άλση στους Λόφους (Υμηττό, Πεντέλη, Φιλοπάπου κλπ κλπ)!!
Ας αξιοποιηθεί ο λόφος της Πετρούπολης!!!
Ας κοιτάξουμε να φροντίσουμε λίγο τα δασάκια (πια) της Πάρνηθας, της Πεντέλης, του Υμηττού, ας καθαρίσουμε τις χωματερές στο Βοτανικό !! Ας καθαρίσουμε καμιά παραλία στην Αττικη!!
Ας……Ας…..Ας……. Τα έργα δεν γίνονται με βάση την χρησιμότητά τους αλλα με το αν επιχορηγούνται από την ΕΕ!! ΥΓ. Αφήστε που ακούγεται λίγο ματαιόδοξο το ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ πάρκο της Ευρώπης!!! Κοσμάς Βλασσόπουλος

Δευ 8/10/2007 9:11 πμ
Όλο πράσινο και παιδικές χαρές για μας και τα παιδιά μας. Όχι άλλο εμπόριο και εκμετάλλευση δημόσιας γης. George K.

Δευ 8/10/2007 2:29 πμ
Μου προκαλεί κατάθλιψη το γεγονός και μόνο ότι ύστερα από τη βιβλική καταστροφή της Ηλείας, της Εύβοιας, του οικοσυστήματος της Πάρνηθας και τις πυρκαγιές σε Υμηττό και Πεντέλη, υπάρχουν ακόμα πολλοί συμπολίτες μας που μιλάνε για ταυτόχρονη, δήθεν, βιώσιμη ανάπτυξη με επιχειρηματική δραστηριότητα, κοινώς μπίζνα.
Η Αττική, για όνομα του Θεού, δεν έχει ανάγκη από άλλους εκθεσιακούς χώρους. Το ΟΑΚΑ, το ΣΕΦ, το Ζάππειο, ο ΟΛΠ και πλήθος άλλων τοποθεσιών-κτιρίων (ολυμπιακών και μη, παλαιών και καινούριων) έχουν την δυνατότητα να φιλοξενούν εκθέσεις μεγάλου βεληνεκούς.
Πάμε σε αυτούς που ανέφεραν την κατασκευή πίστας μηχανοκίνητου αθλητισμού. Κανένα πρόβλημα. Γιατί όμως στην Αθήνα και όχι λ.χ. στην Πάτρα; ή στον Βόλο; ή στα Ιωάννινα; Γιατί όλες οι οικονομικές δραστηριότητες μιας χώρας πρέπει να συσσωρεύονται στην Αθήνα; Εκτός του ότι παραγκωνίζεται πλήρως η επαρχία επιδεινώνονται περαιτέρω οι συνθήκες για μας που έχουμε την ατυχία να ζούμε στο λεκανοπέδιο σε μία πόλη ασφυκτικά πνιγμένη στο μπετόν, στα αυτοκίνητα, στα κακάσχημα και άθλια κτίρια… Αν φέρει χρήμα λοιπόν η F1 στην Ελλάδα, ας το φέρει σε περιοχές που το χρειάζονται περισσότερο από την Αθήνα.
Πάμε σε αυτούς τώρα που ζητούν να γίνει το Ελληνικό χώρος ανάπτυξης με πολλαπλά οφέλη στην οικονομία κλπ κλπ. Δηλαδή κι άλλα πολυκαταστήματα κι άλλοι πολυσινεμάδες κι άλλα franchising σύμπραξης πολυεθνικών εταιρειών με ντόπιους καρχαρίες κι άλλα μοντέλα ανάπτυξης του περίφημου ανεπτυγμένου κόσμου… Δηλαδή και πάρκο και χρήμα… Όλοι αυτοί οι πολυσινεμάδες (κοινώς multiplex) ήσαν ο λόγος που έκλεισαν σχεδόν όλοι οι συνοικιακοί κινηματογράφοι, ο ένας μετά τον άλλον… Θα προτιμούσα χίλιες φορές να πάω στον κινηματογράφο της γειτονιάς μου με τα πόδια, με την οικογένειά μου ή τους φίλους μου και όχι να πάρω το αυτοκίνητο και να τρέχω στο Ελληνικό για δω μία ταινία, που στην τελική θα την πληρώσω το ίδιο ή και παραπάνω σε σχέση μ έναν παραδοσιακό συνοικιακό κινηματογράφο. Βεβαίως, στην εποχή της άκρατης ιδιωτείας που ζούμε, το να απολαμβάνουμε έναν υγιεινό περίπατο ακούγεται μάλλον ντεμοντέ (το περπάτημα είναι για τους… πτωχούς!), ενώ αντιθέτως το να ρυπαίνουμε την ατμόσφαιρα με το αυτοκίνητό μας, ακούγοντας εν τροχώ και τη μουσικούλα που γουστάρουμε μέχρι τους πολυσινεμάδες, τις καφετέριες και τα άλλα γκλαμουρίστικα φασίλιτιζ του νέου Μητροπολιτικού Πάρκου, αυτό, ναι, είναι chic! Ω-λα-λά! Και για να τονώσουμε την ευρωπαϊκή μας ταυτότητα, θα έχουμε ΔΩΡΕΑΝ parking στο garage του εκάστοτε πολυμαγαζιού, εμπορικού κέντρου, πολυσινεμά, πολυκαφετέριας, έτσι όπως ακριβώς γίνεται στον προηγμένο κόσμο. “Όπως Αμέρικη!, πού έλεγε και η Υβέτ πριν από 20 χρόνια. Ο καφές αγαπητέ συνέλληνα, ξύπνα, στοιχίζει 3 και 4 ευρώπουλα… Σε κάνανε τόσο ηλίθιο που ένα καθημερινό ρόφημα των 30 ευρωλεπτών στο πασάρουν 10 φορές παραπάνω απ ό,τι κοστίζει…
Η Ευρώπη, λέει, είναι πρόθυμη να χρηματοδοτήσει το έργο μέχρι και 85%… Ύποπτη η άρνηση του υπουργείου, αλλά και ύποπτη η στάση της Ε.Ε. που δε μας έχει ξεκαθαρίσει πώς θα λειτουργεί αυτό το μητροπολιτικό πάρκο (με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια;;;). Ξέρετε κανένα που να μοιράζει τα χρήματα αφειδώς, λαϊκώς στον χάβαλο; Δυστυχώς, στην εποχή που ζούμε καλλιεργείται στην χώρα μας, αλλά και σε οποιαδήποτε χώρα του ανεπτυγμένου κόσμου η νοοτροπία του να απαξιώνεται το κοινό, το κοινόχρηστο. Διευκρίνηση: άλλο το δημόσιο, άλλο το κρατικό και άλλο το κοινό. Οι λύσεις, ως δια μαγείας, είναι πάντοτε δύο: αν το δημόσιο είναι κρατικό ξεφτυλίζεται μέσω των διεφθαρμένων λειτουργών του και/ή μέσω υποχρηματοδότησης από τους επαΐοντες. Αν το δημόσιο περιέλθει στα χέρια των ιδιωτών τότε απλά πληρώνουμε εμείς οι πολλοί για να θησαυρίζουν οι λίγοι. Οι λίγοι που βρήκαν έτοιμες τις κρατικές υποδομές που εμείς οι αφελείς πληρώσαμε μέσω της φορολογίας μας. Και στις δύο περιπτώσεις το δημόσιο παύει να γίνεται κοινό. Στην πρώτη απαξιώνεται και στην δέυτερη γίνεται κοινό από τους κατέχοντες. Αλήθεια, ας θυμηθούμε άραγε πόσο κοστίζει για μία τετραμελή οικογένεια το μπάνιο σε μία από τις ανεπτυγμένες παραλίες της Γλυφάδας και της Βούλας;; Τέτοιο πάρκο θέλουμε;;
Όχι, δεν θέλουμε ένα πάρκο με γκαζόν και γκόλφ και ευτράπελα τύπου Disney Land, έλεος όχι άλλη εμπορευματοποίηση ενός ακόμη δημοσίου χώρου. Όχι άλλους ζωολογικούς κήπους. Οι λέοντες και οι τίγρεις δε μας ξεσπίτωσαν από την Ελλάδα για να πάμε να ζήσουμε στο εξωτερικό. Εμείς γιατί βασανίζουμε τα ζώα στερώντας τους το φυσικό τους περιβάλλον; Γιατί φυλακίζουμε τα πουλιά σε κλουβιά; Προς τέρψιν μίας επικίνδυνης ματαιοδοξίας; Τα παιδιά ας αγαπήσουν τους ήχους της φύσης, τα κουκουνάρια και τα λουλούδια και όχι φυλακισμένα ζώα που τρώνε κρέας από τον χασάπη αντί να κυνηγούν το θήραμά τους.
Αν το κράτος είναι αδύναμο να συντηρήσει ένα τόσο μεγάλο πάρκο υπάρχει και η λύση αυτό να γίνει ΔΑΣΟΣ. Δασοπόνους έχουμε πολλούς κι εκλεκτούς, θυμίζω ότι το δάσος των χιλίων δένδρων (Σέϊχ-Σου) στην Θεσσαλονίκη είναι δάσος που προέκυψε από αναδάσωση. Αν λοιπόν το κράτος δε μπορεί να συντηρήσει ένα πάρκο μπορεί να συντηρήσει ένα δάσος. Με τον κατάλληλο σχεδιασμό από τους ειδικούς, που επαναλαμβάνω ότι υπάρχουν, η δημιουργία δάσους στην περιοχή του Ελληνικού είναι εφικτή. Αυτοί θα είναι σε θέση να μελετήσουν τι είδη θάμνων και δένδρων μπορούν να φυτευτούν, με ποια πυκνότητα, με τι διαχείριση υδατικών πόρων, με ποιες αντιπυρικές ζώνες, με πόσες ζώνες προσπελάσιμες από τους πολίτες, κλπ, κλπ, κλπ.
Μέχρι πρότινος, μία βόλτα κατά το Σαββατοκύριακο στην Πεντέλη ή στην Πάρνηθα για μία ανάσα μακριά από την βρωμιά του αέρα και την ηχορύπανση της πόλης φάνταζε ως όαση για τον κάθε Αθηναίο πολίτη. Μάλιστα κανείς από εμάς ΔΕΝ θα αντίκριζε ένστολους φύλακες (κοινώς σεκιουριτάδες) ή άλλους υπαλλήλους έτοιμους να κόψουν εισιτήριο για το καλό μας, να κουρέψουν το γκαζόν για το καλό μας και να πετάξουν έξω με τις κλωτσιές τους τσαμπατζήδες για το καλό μας. Μας έχουν περάσει το μήνυμα ότι η φύση δεν είναι ούτε δημόσια, ούτε και κοινόχρηστη και ότι πρέπει να πληρώνουμε ακόμα και για τον αέρα που αναπνέουμε.
Να μην γίνει ΚΑΜΙΑ ΤΣΙΜΕΝΤΟΠΟΙΗΣΗ του χώρου. Κι αν ακόμα η δημιουργία δάσους, αληθινού δάσους, που θα έχει την δυνατότητα να συντηρηθεί με φυσικούς μηχανισμούς από μόνο του ή τουλάχιστον με την ελάχιστη δυνατή ανθρώπινη παρέμβαση και με μικρό κόστος φαντάζει αδύνατη, τότε… το παλαιό αεροδρόμιο να μείνει 1000 φορές ως έχει.
Η γερμανική κατασκευάστρια εταιρεία Hochtief με ηγεμονική σύμβαση (μέσω των πολιτικών που μας κυβερνούν) κατάφερε κι εξασφάλισε την επικαρπία του Ελευθέριος Βενιζέλος για πολλές δεκαετίες ακόμα. Μία ευκαιρία που χάθηκε; Προσωρινώς και ίσως. Το παλαιό αεροδρόμιο θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί από την Ολυμπιακή αεροπορία (ή από τον κρατικό μας αερομεταφορέα όπως κι αν λέγεται αυτός) ή κυρίως από αυτήν (αν κάποτε καταφέρουμε και την εξυγιάνουμε ποτέ από τους κομματικούς συνδικαλιστές και την αδηφαγία των ιδιωτών που καραδοκούν στην γωνία για να την εξαγοράσουν έναντι πινακίου φακής). Βεβαίως, θα πουν οι ειδικοί ότι η Ελλάδα ως Δημόσιο δε μπορεί να στηρίξει καμία εταιρεία, άμεσα ή έμμεσα διότι έτσι δημιουργεί συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού εντός της Ε.Ε. Υπενθυμίζω ότι η Alitalia στηρίζεται διακριτικά από την ιταλική κυβέρνηση, όπως και η British Airways, όπως και η Air France. Η Ολυμπιακή Αεροπορία μάλιστα είχε όλες της τις εγκαταστάσεις στο Ελληνικό. Πολλές από αυτές ήταν ιδιόκτητες. Τώρα στο Ελευθέριος Βενιζέλος, είναι η Hochtiεf που θέτει τους κανόνες για την Ολυμπιακή και όχι το ελληνικό Δημόσιο. Υπενθυμίζω, τέλος (διότι το θέμα μας δεν είναι η Ολυμπιακή) ότι πριν από λίγα χρόνια η διοίκηση της Ολυμπιακής (ελληνιστί μάνατζμεντ) είχε ανατεθεί στην British Airways, εταιρεία ευθέως ανταγωνιστική της Ολυμπιακής (βάλ το λύκο να φυλάει τα γίδια). Ολέ!
Σε καμία ευρωπαϊκή πόλη όπου κατασκευάστηκε νέο αεροδρόμιο, δεν καταργήθηκε το υπάρχον. Για τους σχετικούς παραθέτω τα εξής: Ρώμη (Ciampino και Fiumicino), Μιλάνο (Linate και Malpensa), Παρίσι (Orly, Roisy). Στην Ελλάδα, δυστυχώς, οι πολιτικοί εξυπηρετούν είτε τα συμφέροντα των εγχώριων εργολάβων, είτε της Ευρωπαϊκής Ένωσης, μία φορά πάντως όχι τα συμφέροντα του Έλληνα Πολίτη και φορολογούμενου.
Λοιπόν, κύριοι πολιτικοί που μας έχετε γραμμένους στα παλιά σας τα υποδήματα, απλά να ξέρετε ότι αρκετοί από μας δεν τρώμε κουτόχορτο.
ΟΥΤΕ ΕΝΑ ΚΥΒΙΚΟ ΤΣΙΜΕΝΤΟΥ, ΟΥΤΕ ΕΝΑ ΤΕΤΡΑΓΩΝΙΚΟ ΑΝΤΙΠΑΡΟΧΗΣ ΣΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ. ΔΩΣΤΕ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΤΗΝ ΔΗΜΟΣΙΑ ΓΗ ΣΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ. ΧΡΗΜΑΤΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ, ΦΤΑΝΕΙ ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΒΟΥΛΗΣΗ. ΧΙΛΙΕΣ ΦΟΡΕΣ ΕΝΑ ΚΟΥΤΣΟ ΔΑΣΟΣ ΠΑΡΑ ΕΝΑ ΕΥΡΩΣΤΟ ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ.” Ντίνος Πανάγος

Δευ 8/10/2007 12:12 πμ
ΜΑ ΝΗΝ ΧΤΙΣΤΕΙ ΟΥΤΕ ΕΝΑ ΤΕΤΡΑΓΩΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ. ΟΛΟΣ Ο ΧΩΡΟΣ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΠΡΑΣΙΝΟ.
ΝΑ ΕΧΟΥΜΕ ΕΝΑ ΠΑΡΚΟ ΚΑΙ ΜΕΙΣ ΟΠΩΣ ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΥΡΩΠΑΙΚΕΣ ΠΟΛΕΙΣ. Panagiotis D

Κυρ 7/10/2007 11:37 μμ
Συμφωνώ απόλυτα με την άποψη του κ Μάνου. Υπάρχουν πολλές υποβαθμισμένες περιοχές στην Αθήνα που χρειάζονται λίγο πράσινο και όχι ένα τεράστιο πάρκο στο Ελληνικό. Εκτός των άλλων είναι άδικο να χρηματοδοτεί ο Αγρότης του Έβρου και ο ψαράς της Καλύμνου τη βελτίωση της ήδη καλής ζωής ΕΧΟΝΤΩΝ ΚΑΙ ΚΑΤΕΧΟΝΤΩΝ των προαστίων της παραλίας. Ευχαριστώ. Ν ΜΠΟΥΡΑΜΑΣ

Κυρ 7/10/2007 11:27 μμ
Συμφωνώ με τη πρόταση του κου Μάνου αλλά θα ήθελα και μια πίστα F1 ή να γίνει κάπου το Μουσείο της Αεροπορίας (Γενικής και Πολεμικής). Πρίντεζης Δ.

Κυρ 7/10/2007 11:17 μμ
Συμφωνώ απόλυτα με τον κ. Μάνο. Μ.Π.

Κυρ 7/10/2007 10:44 μμ
Συμφωνώ απόλυτα με τον κ. Μάνο. Όπως πάντα, φαίνεται ότι έχει πολύ περισσότερο μυαλό στο κεφάλι του από πολλούς. Γιαυτό εξάλλου, είναι έξω από τη βουλή. Ευχαριστώ. Θόδωρος, Αθήνα-Κυψέλη.

Κυρ 7/10/2007 8:24 μμ
Σχετικά με τη μελλοντική χρήση του παλαιού αεροδρομίου Ελληνικού δεν έχω κάποια καλή δική μου πρόταση, όμως βρίσκω πολύ ενδιαφέρουσα την πρόταση που διατυπώνεται στο άρθρο σας από τον κύριο Στεφ. Μάνο. Με τιμή. Π. Αντύπας

Κυρ 7/10/2007 7:48 μμ
Όχι κατοικίες και μαγαζιά στο Ελληνικό. Ο χώρος που απομένει από τις αθλητικές εγκαταστάσεις να γίνει όλος πάρκο για το κοινό. Αλίκη Άμμερμαν, Μελίσσια

Κυρ 7/10/2007 3:58 μμ
Είμαι γείτονας στην περιοχή και δεν θέλω πάρκο ΣΚΟΥΠΙΔΟΤΟΠΟ όπως το πάρκο ΑΝΤΩΝΗΣ ΤΡΙΤΣΗΣ (ΒΛΕΠΕ ΕΘΝΟΣ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ 7/10/2007 σελις 52 ). Υπάρχει όμως και κάτι άλλο. Tι θα γίνει με το κυκλοφοριακό και το καυσαέριο στην περιοχή; Τα εκατοντάδες χιλιάδες αυτοκίνητα που θα παρκάρουν; Στα σπίτια μας; Ή θα γίνει ένα τεράστιο παρκινγκ ο χώρος του αεροδρόμιου;
Οι λύσεις είναι δυο Α) Ένα μεγάλο δάσος με μεγάλα δέντρα αποκλειστικά για περίπατο με 24ωρη φύλαξη και συντήρηση Β) Ένα μεγάλο δάσος με μεγάλα δέντρα με ένα μεγάλο συνεδριακό κέντρο, με μια μεγάλη μαρίνα στην παραλία και μια ΜΟΝΑΔΙΚΗ στον κόσμο πίστα για Φόρμουλα F1 όπως είναι και σε άλλες τριτοκοσμικές χώρες π.χ. Καναδάς, Αυστραλία, Γερμανία, Μονακό κλπ . Δεν υπάρχει άλλη λύση, και δεν θέλουμε άλλη μια εστία βρομιάς στις πόρτες μας. Γ. Φλεμετάκης

Κυρ 7/10/2007 2:59 μμ
Προσωπικά δεν θα ήθελα πάρκο. Έχουμε αυτή τη στιγμή πάρκο στα Λιόσια που η εγκατάλειψή του είναι παροιμιώδης. Γιατί να αλλάξει κάτι στο Ελληνικό; Που θα βρίσκονται οι πόροι συντήρησης του; Σε τόσο μεγάλο πάρκο η φύλαξη είναι ένα σοβαρό σημείο. Πως θα γίνει;
Η πρόταση για πίστα η οποία θα αποφέρει του κόσμου τα χρήματα (εδώ στο Monte Carlo αλλάζουν το σύμπαν για να γίνει 1 αγώνας) δεν παίζει; Tόσα χρόνια ο θόρυβος και η μόλυνση από τα αεροπλάνα δεν μας πείραζε; Φιλικά, γεια. Alexandros L

Κυρ 7/10/2007 1:24 μμ
Συμφωνώ απόλυτα με την πρόταση του κυρίου Μάνου. Είναι απόλυτα ρεαλιστική και ωφέλιμη και γι αυτό δεν θα πραγματοποιηθεί σε αυτήν εδώ τη χώρα. ΝΛ

Κυρ 7/10/2007 11:47 πμ
Το Ελληνικό θα πρέπει να γίνει ένα πρωτοπόρο πάρκο οικολογικής ευαισθητοποίησης και μάθησης, με ό,τι πιό προχωρημένο υπάρχει στον κόσμο σε ότι αφορά την κατασκευή πάρκων και τη διατήρησή τους. Να μη δοθεί σε κανέναν φορέα, ούτε στη τοπική αυτοδιοίκηση, γιατί θα το εκμεταλλευτεί και θα καταστρέψει το χώρο. Εκεί θα πρέπει να πηγαίνουν τα παιδιά και να μαθαίνουν ότι είμαστε ένα με τον γύρω μας χώρο και δεν τον εκμεταλλευόμαστε. Α. Φωτιάδης

Κυρ 7/10/2007 1:02 μμ
Να γίνει πάρκο (πράσινο) ό,τι έχει απομείνει, και να μη χτιστεί πλέον ούτε ένα τετραγωνικό. Πεθαίνουμε, ασφυκτιούμε, δηλητηριαζόμαστε… Δεν το καταλαβαίνουν οι (εκάστοτε) επιβήτορες της εξουσίας και της Ελλάδας… Εμείς όμως; Λέμε: ΟΧΙ ΣΤΗΝ ΝΕΑ «ΓΕΡΜΑΝΙΚΗ» ΚΑΤΟΧΗ (ΤΣΙΜΕΝΤΟΠΟΙΗΣΗ) ΣΤΟ… ΠΡΩΗΝ «ΧΑΣΑΝΙ»!!!.. Παναγιώτης Μιχαλόπουλος, Ελληνικό

Κυρ 7/10/2007 12:38 μμ
Η πιο ολοκληρωμένη και λειτουργική πρόταση διατυπωμένη σε ρεαλιστική βάση είναι αυτή του κ. Μάνου. Ποια Ν. Υόρκη και ποιο Λονδίνο; Εδώ ζούμε σε θαλάμους αερίων με τις ευλογίες των πολιτικών μας (βλ. Αθήνα – Θεσσαλονίκη). Styliani thessaloniki

Κυρ 7/10/2007 12:33 μμ
Η Αθήνα είναι η μόνη πόλη της Ευρώπης που δεν έχει ζωολογικό κήπο ή ενυδρείο. Πιστεύω ότι ο χώρος προσφέρεται για τη δημιουργία ενός ενυδρείου μιας και η Ελλάδα και ο πολιτισμός μας ανέκαθεν σχετιζόταν με τη θάλασσα. Chris Alavanos

Κυρ 7/10/2007 9:51 πμ
Θα προτιμούσα ένα πάρκο με προδιαγραφές εξωτερικού! φυλασσόμενο από τις αρχές για εν λόγω ληστεείες και διακίνηση ουσιών για την νεολαία μας! Ένα πάρκο περίπατου και ξεγνοιασιάς από την καθημερινότητα της πόλης και το χάος!!!! Χωρίς φυσικά να είναι γεμάτο μαγαζιά τύπου καφέ και εστιατόρια και γενικά με κάθε είδους καταστήματα που θα χαλάσουν την ηρεμία και την σημασία της έννοιας πάρκου!! Επίσης συμφωνώ να δοθεί κάποια έκταση για οικοδόμηση με τη διάφορα όμως να κτιστούν σύγχρονες κατοικίες και να δοθούν σε εργαζόμενες οικογένειες όπως και έγινε και στο Ολυμπιακό χωριό!! Και όχι σε κατασκευάστριες εταιρείες και μεγάλο-εργολάβους!!! Αυτά γίνονται όμως μόνο σε κάποια άλλη εποχή που θα ζήσει η Ελλαδιτσα μας!!! Fotis K.

Κυρ 7/10/2007 9:13 πμ
Την εποχή που ο πλανήτης απειλείται και η Αθήνα ασφυκτιά δεν χρειάζεται πολλή σκέψη και καμμία τεκμηρίωση για το τι πρέπει να γίνει στο πρώην Ελληνικό. Μα,οπωσδήποτε Πάρκο, σε συνδυασμό με αθλοπαιδειές και τεχνολογία. Το ελπίζω τουλάχιστον. Γιώργος Β.

Κυρ 7/10/2007 8:38 πμ
Καλημέρα σας. Πολύ καλή η ιδέα του Μάνου μη εφαρμόσιμη όμως γιατί ένα πάρκο τεράστιο σε μία μεριά του λεκανοπεδίου θα είναι δύσκολα επισκέψιμο από τους δημότες των άλλων δήμων και φυσικά τεράστια έξοδα συντήρησης τα οποία ποιος θα τα αναλάβει.
Αλλά ως γνωστόν θα πέσει πολύ μάσα και δεν θα φτιαχτεί κανένα άλλο πάρκο. Εγώ προτείνω να γίνει μια πίστα f1 που και έσοδα θα έχει και πράσινο θα έχει και χώρους διασκέδασης αναψυχής κ.λ.π. δηλαδή χαζοί είναι οι υπόλοιποι στην Ευρώπη που έχουν πίστες;
Κύριοι υπεύθυνοι για το συγκεκριμένο θέμα θα πρέπει να το μελετήσετε καλά αν θέλετε να μείνετε στην ιστορία για τα έργα σας και όχι για τις αρπαχτές σας. Γιώργος Δρακόπουλος

Κυρ 7/10/2007 3:56 πμ
Τί θα γίνει με αυτό το Eλληνικό πια; Εγώ αυτό πού ξέρω, είναι ότι πολλοί έχουν συμφέροντα να χτιστεί, αντί να γίνει πάρκο. Ας γίνει πίστα φόρμουλα, επιτέλους. Δεν κατάλαβα δηλαδή, θα έχουμε και πίστα και πάρκο. Ας τα αφήσουν αυτά οι πολιτικοί όπως ο Κος Μάνος, σιγά μην φτιάξουν οι δήμοι πάρκα. Ποu θα τα φτιάξουν; Έχουν χώρο; Θα βάλουν 2 δεντράκια στην πλατεία και 2 λουλούδια και έτοιμο το πάρκο; Θα τα φάνε τα υπόλοιπα. Εκτός αυτού τόση έκταση ποιός θα τη συντηρεί; Μήπως οι τοξικομανείς;Το βράδυ θα είναι το σπίτι τους και η επιχείρησή τους. Την Ομόνοια τί την κατάντησαν; Thisvi

Σαβ 6/10/2007 11:15 μμ
Είμαι ένας Έλληνας που έφυγε από τη χώρα γιατί δε μπορούσε να ακούει τέτοιες μ……ς αλλά βλέπω μέσω internet ότι συνεχίζονται και ότι μερικοί (μάλλον οι περισσότεροι) από εμάς ακόμη συμμετέχουν χωρίς να σκέφτονται. Μυαλό δε βάζουμε με τίποτα. Δε ξέρω πλέον τι χρειάζεται για να ξυπνήσουμε. Εγώ λέω να φτιάξουμε πάρκο τη Πελοπόννησο που ίσως είναι το μεγαλύτερο του κόσμου. Σιγά τα λεφτά. Πάμε να φτιάξουμε το μεγαλύτερο της ευρώπης. Τι γέλιο. Να γελάς με τη ψυχή σου. Και σε λίγο θα ψάχνουμε για δεύτερο αεροδρόμιο. Ή για πίστα formula1. Και φυσικά θα γίνει το πάρκο και τότε θα γελάω ακόμη πιο πολύ με τις διαφωνίες των δήμων για τα λεφτά. Γιατί είναι πολλά τα λεφτά. Κρίμα που δεν είμαι σε κάποια θέση να τα αρπάξω και εγώ και μετά άστους να φαγωθούν. Και δε κτίζω κιόλας να χρειαστώ χρήματα. Τέλος πάντων αφού η απόφαση για το τι θα γίνει έχει ήδη παρθεί.. Τί μας ρωτάνε; Αν είναι ωραία απόφαση. Πότε είναι; Μας λείπει και η Δασκαλάκη που ξέρει να οργανώνει αλλά μάλλον έκτισε και την κοπάνησε. Έφυγα και εγώ και τώρα πρέπει να βρεθεί κάποιος να κάνει το παρκάκι ένα ωραίο στέκι αλλά μη ξεχάσει να βάλει διόδια γιατί χρειάζεται και φύλαξη, καθαριότητα, κλπ. Και τώρα η πρότασή μου στα αλήθεια. Προτείνω λοπόν να το ισοπεδώσουν όλο, μετά να το γεμίσουν τσιμέντο και όλοι όπως λέει και ο γιος μου να μάθουν ρόλερς. Φανταστείται 2.000.000 Αθηναίοι να γυμνάζονται κάθε Σαββατοκύριακο με ρόλερς στα πόδια στο μεγαλύτερο πάρκο πίστα του κόσμου. ΤΕΛΕΙΟ. Και χωρίς κανένα εκ των υστέρων έξοδο. Όλα τζάμπα. 5.000στρέμματα τσιμέντο. Χρειάζεται να είναι λείο για να μη σκοντάφτουν. Τίποτα άλλο. ΚΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ!!!!!!!! Thanos P.

Σαβ 6/10/2007 11:02 μμ
Είμαι υπέρ του να γίνει όλος ο χώρος πάρκο, ανησυχω όμως για τη συντήρησή του που καλό θα ήταν να γίνει από ιδιωτική εταιρεία που θα εκμεταλλεύεται τον χώρο ίσως με κάποιο θεματικό πάρκο και κάποιες δραστηριότητες όπως φεστιβαλ (σε στυλ Glastonbury), είσοδος στο πάρκο με κάποιο συμβολικό εισιτήριο, χώροι για γάμους κλπ κλπ που θα λάβουν χώρα στο 10-20%. Πέρα από αυτά θα πρέπει να υπάρχει φύλαξη, αυστηρά πρόστιμα για όποιον καπνίζει ή πετάει σκουπίδια μέσα σε αυτούς τους χώρους ώστε να το διαφυλάξουμε. Βέβαια δεν μας φτάνει. Πρέπει πλέον να το πάρει η κυβέρνηση απόφαση ότι σε περιοχές της Αθήνας όπως π.χ. γύρω από το δημαρχείο, Πλατεία Αττικής και αλλού θα πρέπει οι πολυκατοικίες να κατεδαφιστούν. Έτσι και αλλιώς δεν μένει κανείς εκεί και οι εμπορικές χρήσεις τους είναι περιορισμένες. Στη θέση τους θα γίνουν πάρκα. Επίσης, δεν καταλαβαίνω την εμμονή του Σουφλιά με το γήπεδο του ΠΑΟ στο Βοτανικό; Μας χρειάζεται; Η απάντηση μου είναι όχι, ο ΠΑΟ είναι ιδιωτική εταιρεία και να φροντίσει από μόνη της να βρει γήπεδο. Δεν μπορεί να καταστραφεί μία πόλη για την ικανοποίηση λίγων «οπαδών», δεν μπορεί 10-20.000 οπαδοί να επιβληθούν σε 3 εκατομμύρια. Ο Βοτανικός πρέπει να γίνει είτε επιχειρηματικό κέντρο με ουρανοξύστες και πολλούς ανοιχτούς και πάρκα όπως το Λεβεντ στην Ιστανμπουλ, είτε εξ ολοκλήρου πάρκο. Όλα αυτά θα πρέπει να συνοδεύονται με αλλαγή νοοτροπίας σε πολλούς αλλά και να συνδεθεί το νέο πάρκο με ποδηλατοδρόμους ώστε να μπορεί ο κόσμος να πάρει το ποδήλατο και να πάει στο πάρκο. Δρ.Χρήστος Μαντάς, Κοινωνιολόγος

Σαβ 6/10/2007 10:28 μμ
Πάρκο και μόνο πάρκο ο χώρος του παλαιού αεροδρομίου. Αρκετό τσιμέντο έχει η Αττική, δε θέλουμε άλλο. Άλλωστε το έχουν υποσχεθεί στο λαό της Αθήνας. Πρέπει κάποια στιγμή και οι Έλληνες πολιτικοί να σέβονται τα λόγια τους. Vula

Σαβ 6/10/2007 7:36 μμ
ΕΝΑ ΚΑΤΑΠΡΑΣΙΝΟ ΠΑΡΚΟ ΜΕ ΕΝΑ ΩΡΑΙΟ ΚΑΖΙΝΟ ΣΤΗ ΜΕΣΗ. Korakis

Σαβ 6/10/2007 6:46 μμ
Αντιγράφω κατά λέξη μια σημερινή είδηση από το in.gr: Καλύτερη πόλη μεταξύ 72 μητροπόλεων αναδείχθηκε η Στοκχόλμη και ακολουθούν το Όσλο, το Μόναχο και το Παρίσι. Μέσα στην πρώτη δεκάδα υπάρχουν ακόμη τέσσερις γερμανικές πόλεις. Η Νέα Υόρκη βρίσκεται στη 15η θέση και το Λονδίνο στην 27η ενώ η Αθήνα κατατάσσεται μόλις 63η. Οι πιο βρόμικες πόλεις βρίσκονται στην Ασία. Το Πεκίνο, μάλιστα, που θα φιλοξενήσει τους επόμενους Ολυμπιακούς Αγώνες, κατατάσσεται τελευταίο λόγω της μόλυνσης της ατμόσφαιρας. Η μελέτη διενεργήθηκε από τον περιβαντολόγο-οικονομολόγο Μάθιου Καν, ο οποίος εξέτασε τομείς όπως η ποιότητα του πόσιμου νερού, οι εκπομπές καυσαερίων, η εκπαίδευση και το εισόδημα. Newsroom ΔΟΛ
Κατόπιν αυτού, ποίαν άλλην χρείαν μαρτύρων έχουμε; Είναι προφανές: Ούτε τετραγωνικό μέτρο τσιμέντο. Δημ. Πελεκάνος

Σαβ 6/10/2007 4:56 μμ
O χώρος του πρώην αεροδρομίου επιβάλλεται να μετατραπεί σε ένα πολύ μεγάλο πάρκο με πυκνή βλάστηση. Η κυβέρνηση θα έπρεπε να είχε φροντίσει να εντάξει τη δημιουργία του μητροπολιτικού πάρκου στο Ελληνικό και άλλων πάρκων στους εναπομείναντες ελεύθερους χώρους της Αττικής αλλά και την αναδασωση των καμένων βουνών της Αττικής (Πάρνηθα, Υμηττός, Πεντέλη κλπ) στα επιχειρησιακά προγράμματα του Δ ΚΠΣ ώστε να εξασφαλιστεί και επαρκής χρηματοδότηση αλλά και να υπάρχουν κάποιες εγγυήσεις ότι τα έργα αυτά θα υλοποιηθούν μέσα από συγκεκριμένες διαδικασίες και με σαφές χρονοδιάγραμμα. Αντ αυτού διαπιστώνουμε την αδιαφορία της κυβέρνησης (όπως επίσης και των προηγούμενων κυβερνήσεων, αλλά πολύ φοβάμαι και των επόμενων..) για τα θέματα του περιβάλλοντος. Δυστυχώς στην Ελλάδα η προστασία του περιβάλλοντος, η διαχείριση των συνεπειών από την αλλαγή του κλίματος και η αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των πολιτών στα μεγάλα αστικά κέντρα παραμένουν χαμηλά στην ατζέντα των κομμάτων. Είναι πραγματικά θλιβερό το γεγονός ότι ένας νομός όπως η Αττική που πριν από μερικές δεκαετίες είχε πολύ πράσινο έχει μεταβληθεί πλέον σε μια απέραντη τσιμεντούπολη πνιγμένη στο νέφος. Νομίζω ότι η βελτίωση των συνθηκών ζωής στην Αθήνα θα μπορούσε να γίνει πραγματικότητα μέσα από πολύ συγκεκριμένα και απλά πράγματα εάν υπήρχε η πολιτική βούληση απο πλευράς κυβερνήσεων και (ίσως το κυριότερο) από πλευράς Τοπικής Αυτοδιοίκησης (η οποία πραγματικά σε θέματα περιβάλλοντος λάμπει δια της απουσίας της ) αλλά και η ευαισθητοποίηση από πλευράς των πολιτών. Babis

Σαβ 6/10/2007 2:24 μμ
Διάβασα τις απόψεις των συμπολιτών μου πριν καταθέσω τη δική μου. Λυπάμαι για αυτούς που σκέφτονται να χρησιμοποιηθεί έστω και στο ελάχιστο ως κτίρια (οικοπεδοποίηση, σινεμά κτλ). Οι πολιτικοί καθώς και πολλοί πολίτες, δεν καταλάβατε τι συμβαίνει με το περιβάλλον; Μόνο τα σαββατοκύριακα σκέφτεστε ποιος θα φύγει για να βρει την εξοχή (ξεχάσατε τη λέξη;;;) Έχει ακούσει κανείς για χρήση γης; Αποκλείεται!!!!! Η παιδεία δεν προβλέπει μαθήματα όπως: γεωλογία= νερό+ έδαφος+αέρας). Αυτός είναι ο λόγος που σκέφτονται πως η καμένη έκταση στη Πάρνηθα, δόθηκε στο καζίνο. 1000στρ ο Σουφλιάς= Νέα Δημοκρατία και λοιπά κόμματα που θα τα αναδασώσουν όλα!= κατεδαφίσουν!!
Όλη η έκταση είναι ανάγκη να γίνει πράσινο!!!= όλοι θα απολαμβάνουν το ποδήλατο, τρέξιμο, περπάτημα, ευκαιρία να μάθουμε να μη πετάμε τα σκουπίδια κάτω, ας μπαίνουν πρόστιμα!! Όλα μπορούν να γίνουν, ο χώρος είναι αρκετός και αν γίνει πιστά αγώνων τα χρήματα για την υποστήριξη και τη συντήρησή του θα είναι γελοία. αλλά τα συμφέροντα για όσους έχουν καφέ μαγαζιά, κατασκευαστές είναι άλλα ! Όσες απόψεις και να γράψουμε θα γίνει αυτό που τους συμφέρει και αυτοί θα μπορούν με τις οικογένειές τους να χαίρονται το πράσινο αλλού!!! Meni

Σαβ 6/10/2007 12:57 μμ
Αγαπητοί κύριοι. Εσείς που έχετε την τύχη του Eλληνικού στα χέρια σας παρακαλώ όπως σώσετε την Αθήνα από την έλλειψη πρασίνου. Για τα παιδιά μας πάνω από όλα. Αυτή η τόσο μεγάλη έκταση πρέπει να γίνει χώρος πρασίνου και ζωής. Μην αφήσετε τους διάφορους να την κάνουν όπως έκαναν και την υπόλοιπη Αθήνα, τσιμέντο. Δώστε ανάσα στην πόλη με το λιγότερο πράσινο σε όλη την Ευρώπη. Και επειδή τόσο μεγάλος χώρος δεν είναι εύκολο να προστατεύεται, αφήστε να γίνουν χώροι εμπορικοί ώστε και να υπάρχουν έσοδα για τους δήμους και να είναι όσο το δυνατόν πιο εύκολος ο καθαρισμός του. Μην χάσουμε την τελευταία ευκαιρία για πράσινο σε αυτή την τόσο απάνθρωπη πόλη. Δέστε πως είναι τα πάρκα στις άλλες μεγάλες πόλεις και κάντε κάτι ανάλογο. Δώστε μια καλύτερη πόλη στα παιδιά μας. Maria M.

Σαβ 6/10/2007 10:53 πμ
Συμφωνώ απόλυτα με την άποψη του κυρίου Στέφανου Μάνου και τη θεωρώ την πιο ρεαλιστική. Το μόνο που θα κάει η δημιουργία ενός τέτοιου πάρκου όπως προβλέπεται από τις κυβερνητικές εξαγγελίες είναι να τινάξει στα ύψη τις τιμές στις όμορες περιοχές. Στον κάτοικο του κέντρου τί θα προσφέρει; Μήπως μπορεί να μου πει κάποιος τί έχει γίνει με τα διάφορα πάρκα που έχουν μείνει στα χαρτιά ή που έχουν γίνει σκουπιδότοποι (πάρκο Αντώνη Τρίτση κλπ); Είναι σε θέση οι όμοροι δήμοι να εξασφαλίσουν τη λειτουργία τους; Η ερώτηση είναι ρητορική. Δεν περιμένω απάντηση. Λεωνίδας Α.

Σαβ 6/10/2007 10:19 πμ
Aρκετά χρόνια πριν είχα κάνει ένα ταξίδι στο Παρίσι. Eκεί μέσα στην καρδιά της πόλης έχουν φτιάξει ένα μεγάλο πάρκο που το ονομάζουν Πάρκο Λουξεμβούργου. Αυτοί που έχουν πάει θα το ξέρουν σίγουρα. Μιλάμε για ένα πάρκο όταν μπαίνεις μέσα νομίζεις έχεις φύγει από το Παρίσι και βρίσκεσαι σε ένα παράδεισο, τόσο καλό και ωραίο. Μπορείς να κάτσεις να ξεκουραστείς, να πάρεις λίγο ανάσα, τα παιδιά να τρέχουν άφοβα αφού δεν επιτρέπεται ούτε ποδήλατο. Βέβαια μιλάμε τώρα για ένα καλοφτιαγμένο και πάντα ελεγχόμενο ένα πάρκο. Είναι και η παιδεία που έχει ο Γάλλος το προσέχω για να το έχω είχα πει στον εαυτό μου και είχα προβληματιστεί πολύ που δεν είχαμε ένα τέτοιο χώρο στην Αθηνά μας. Ας κάνουν ένα ταξιδάκι αυτοί που είναι ειδικοί σε αυτά τα θέματα και να δουν πως γίνεται ένα πάρκο μέσα στην πόλη και τι διάφορα θα κάνει στη ζωή μας. Να μην κοιτάζουμε μόνο πως θα βγάλουμε περισσότερα χρήματα. Να σκεφτόμαστε και το μέλλον των παιδιών μας… Γιώργος Λαγούρης

Σαβ 6/10/2007 7:33 πμ
Αξιότιμοι Κύριοι, σήμερα έγραψαν οι εφημερίδες ότι το έργο μπορεί να εκτελεστεί με συγχρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε ποσοστό 80% και το υπόλοιπο 20% θα διατεθεί από τον ελληνικό προϋπολογισμό. Μετά από αυτό νομίζω ότι πρέπει να δημιουργηθεί στην περιοχή το καλύτερο πάρκο της Ευρώπης.
Επειδή ο Κύριος Σουφλιάς είχε δεσμεύσει περίπου 1000 στρέμματα για κτιριακές εγκαταστάσεις, η εκμετάλλευση των οποίων θα συντηρούσε το πάρκο, τώρα με τις νέες εξελίξεις της χρηματοδότησης από τα Ευρωπαϊκά Ταμεία, ο αριθμός των στρεμμάτων αυτών πρέπει να μειωθεί και ό,τι κτιριακό συγκρότημα πραγματοποιηθεί πρέπει να ενταχθεί μέσα στο πράσινο και να ταιριάξει με το περιβάλλον.
Κάποτε πρέπει και εμείς να μην ντρεπόμαστε για το που κατοικούμε, γατί με την αδιαφορία όλων μας η Αθήνα κατάντησε η χειρότερη πρωτεύουσα της Ευρώπης. Παναγιώτης Αθ Γιαννουλόπουλος, Διευθυντής Τραπέζης Ελλάδος, υποκαταστήματος Πύργου

Σαβ 6/10/2007 3:36 πμ
Κατά τη γνώμη μου η περιοχή του Ελληνικού πρέπει να αξιοποιηθεί πολλαπλώς. Τα κτίρια των δύο παλαιών αεροδρομίων δεν αξιοποιούνται σωστά, ενώ ο χώρος του παλαιού αεροδιαδρόμου και οι περιβάλλοντες χώροι με τις αθλητικές εγκαταστάσεις των ολυμπιακών αγώνων για τρίτο χρόνο σαπίζουν. Για μένα αυτά πρέπει να συνδυαστούν με μια προοπτική τουριστικής, πολιτιστικής και αθλητικής αξιοποίησης και όχι με ανεγέρσεις κατοικιών. Για να γίνω πιο σαφής: η Αθήνα, διαθέτει μνημεία και ξενοδοχεία και εκθεσιακούς χώρους (οσονούπω και το κλειστό γυμναστήριο Φαλήρου) και πολυκαταστήματα (οσονούπω και το κλειστό γυμναστήριο Γαλατσίου), αλλά όλα δύνανται να είναι τουριστικοί στόχοι που ξεχνούν ένα πολύ σημαντικό target group, τα παιδιά. Τα παιδιά που χρειάζονται ανοικτούς χώρους για να παίξουν, να μάθουν, να φανταστούν και να διασκεδάσουν. και δε μιλώ μόνο για τα παιδιά του λεκανοπεδίου, αλλά για παιδιά από άλλες χώρες που θα βάλουν την Αττική στο επίκεντρο των διακοπών τους. Η μεγάλη ανάπτυξη του Ιδρύματος Μείζονος Ελληνισμού και η οικονομική επιτυχία του Αλλού Fun Park θα πρέπει να αποτελέσει παράδειγμα. Δεν είναι δυνατόν να χαραμίζονται τα κτίρια των παλιών αεροδρομίων σε εκθεσιακούς χώρους και έδρες αθλητικών ομοσπονδιών. Ούτε οι περιβάλλοντες χώροι να χαραμίζονται σε νεκροταφεία αεροπλάνων, ερημικούς πρώην αεροδιαδρόμους και σαπίζοντα πρώην γήπεδα αθλημάτων που δεν ασκούνται σχεδόν καθόλου στην πατρίδα μας. Και σε καμμία περίπτωση δεν είναι λύση να γίνουν πολυκατοικίες έστω και σε ένα στρέμμα από αυτήν την έκταση. Αντίθετα πιστεύω πως ένα κομμάτι της έκτασης (αυτό που συνορεύει με τη Στρατιωτική Σχολή) θα έπρεπε να ενωθεί με τη Σχολή, η οποία όμως πλέον να γίνει αθλητικό λύκειο για τα πολλά παιδιά της Αθήνας που θέλουν να ενισχύσουν το αθλητικό ταλέντο τους. Ένα άλλο κομμάτι να ενωθεί με το Γκολφ Γλυφάδας, ώστε η Αττική να μπεί στο χάρτη των περιοχών- πόλων έλξης των (ομολογουμένως οικονομικά εύρωστων) φίλων του αθλήματος. Ένα τρίτο κομμάτι (τα κτίρια του αεροδρομίου με είσοδο από τη λεωφόρο Ποσειδώνος) πιστεύω πως θα ήταν πολύ καλό να δοθούν στο Ίδρυμα Μείζονος Ελληνισμού για να δημιουργία ακόμα μεγαλύτερου (από το υπάρχον επί της οδού Πειραιώς) και πλουσιότερου εκπαιδευτικού πάρκου. Το δε υπόστεγο που δεν έχει αξιοποιηθεί θα ήταν ίσως καλή ιδέα να γίνει παγοδρόμιο (ώστε να αναπτυχθούν στην Αθήνα και τα αθλήματα του πάγου), ενώ το κλειστό γήπεδο μπάσκετ, το ξιφασκίας, αλλά και τα 1 από ανοικτά γήπεδα μπέιζμπολ θα πρέπει να διατηρηθούν για αθλητικές δραστηριότητες. Το έτερο μεγάλο ανοικτό γήπεδο (το του σόφτμπολ) θα ήταν χρησιμότερο ως συναυλιακός χώρος και το γήπεδο του χόκεϊ επί χόρτου θα ήταν χρησιμότερο ως γήπεδο ποδοσφαίρου ή χώρος παρακολούθησης και δράσης μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ο χώρος του στρατοπέδου της αεροπορίας κατά τη γνώμη μου θα πρέπει να εγκαταλειφθεί από τις ένοπλες δυνάμεις και να αναπτυχθεί σε entertainment park τύπου Disneyland ή Parc Asterix, είτε μαζί με τον υπόλοιπο χώρου πρώην αεροδιαδρόμων και περιβάλλοντος χώρου σε ένα μεγάλο πάρκο διασκέδασης, είτε σε δύο ξεχωριστά πάρκα. Έτσι δε θα χρειαστεί να γεμίσουν ακόμα περισσότερο τα νότια προάστια με πολυκατοικίες, ούτε θα χρειαστεί αν πληρώσει ο κάθε φορολογούμενος για το παραμικρό, αφού τα πάρκα διασκέδασης θα φυτέψουν από μόνα τους δέντρα για να περιβάλλουν και να διακοσμήσουν το χώρο τους (όσοι έχουν επισκεφθεί τα δύο πάρκα-πρότυπα των Παρισίων καταλαβαίνουν). Οι ίδιοι θα τσοντάρουν για την ολοκλήρωση των προεκτάσεων του μετρό και του τράμ, ενώ συγχρόνως θα αποδοθούν στη νεολαία της Αττικής πολλά στρέμματα πολιτιστικών, εκπαιδευτικών και αθλητικών δράσεων, που στο σύνολο της περιοχής θα αποφέρουν ήπια ανάπτυξη και θα αποτελέσουν πόλο έλξης οικογενειών και πέραν της Αττικής και ακόμα και εκτός Ελλάδας. Όλα αυτά βέβαια δεν είναι παρά μια ιδέα… η ίσως μια ευχή, για μεγαλύτερη τουριστική ανάπτυξη, λιγότερο τσιμέντο και πιο πολλές επιλογές για τα παιδιά να συνδυάσουν εκπαίδευση και διασκέδαση. Αν τυχόν κανείς βρίσκει την ιδέα ενδιαφέρουσα… kanel1

Παρ 5/10/2007 10:18 μμ
Ποιός θα το συντηρεί; Εδώ δεν μπορούμε να συντηρήσουμε το Πεδίο του Άρεως. Οι Δήμοι; Έχουμε δει το πως τα καταφέρνουν ακόμα και Δήμοι όπως η Αθήνα, η Γλυφάδα, η Κηφισιά. 200 στρέμματα είναι ο Εθνικός Κήπος και έχει καταστραφεί. Φανταστείτε τι θα γίνει σε 5200. Έχει σκεφτεί κανείς
το κόστος συντήρησης; πόσο προσωπικό θα χρειαστεί; Ποιός θα τους πληρώνει και αυτούς; Πόσα παιδάκια θα χαθούν; Πόσοι ναρκομανείς θα ΞΕΝΥΧΤΟΥΝ; Πόσες γυναίκες θα βιαστούν; Η μήπως θα υπάρχουν περιπολίες 24 ώρες το 24ωρο; Πλάκα κάνετε ρε παιδιά; Η κάθε κυβέρνηση θα κάνει τη ΔΟΥΛΕΙΑ ΤΗΣ και θα ρίχνει την ευθύνη στου γύρω δήμους . Γνωστό το κόλπο της απαγωγής ΧΑ….ΧΑ…ΧΑ… Ας δεχτούν την πρόταση του Έκλστοουν να γίνει μία πίστα για φόρμουλα 1 – μόνο 500 στρ. (θα είναι και δάσος) χρειάζονται και σκεφτείτε τα οφέλη… Μικρό Μονακό θα γίνουμε – , ας παραμείνει ένας αεροδιάδρομος, ας γίνει ένα πάρκο μικρότερο, αλλά να τα αναλάβει αυτά ιδιωτικός φορέας και ας πληρώνω για να κάνω τη βόλτα μου στο πάρκο που θα είναι όμως πεντακάθαρο και όχι πανάθλιο, που σίγουρα θα γίνει αν το αναλάβει το δημόσιο. Georgios F

Παρ 5/10/2007 7:14 μμ
Μετά το ρεκόρ βλακείας να χαλάσουμε ένα αεροδρόμιο (υποδομές εκατομμυρίων) χωρίς να κρατήσουμε ούτε 500 μέτρα ένα κομμάτι για ΕΚΑΒ, Αστυνομία, VIP πάμε να κάνουμε ένα πάρκο για να έχουμε και εμείς, οι ζηλιάρηδες φτωχοί Έλληνες, ένα χώρο για τις συμμορίες μας, τους βιαστές μας, τους ναρκομανείς μας, τους Αλβανούς μας κλπ έτσι ώστε να έχουν περισσότερη δουλειά οι δημοσιογράφοι, οι αστυνομικοί, οι πολιτικοί κλπ, και να γίνει άλλη μια αιμορραγούσα πληγή για τον Έλληνα φορολογούμενο πηγή πλούτου για κάποιους κατασκευαστές (χαλώ και φτιάχνω = φτιάχνω² ) και μεσάζοντες.
Γι αυτό λοιπόν προτείνω να γίνει ό,τι γίνει χωρίς πολλά ερωτήματα στον κόσμο (αυτή η μέθοδος χειραγώγησης του πλήθους είναι παλιά) και με όσο πιο πολύ τσιμέντο γίνεται (δεν παίρνει φωτιά και κοστίζει ακριβά).
ΑΝ ΗΤΑΝ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΚΑΤΙ ΣΩΣΤΟ ΘΑ ΕΙΧΕ ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ ΤΟΣΑ ΧΡΟΝΙΑ ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ
ΕΙΝΑΙ ΚΛΕΙΣΤΟ ΚΑΙ ΘΑ ΕΙΧΕ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΤΕΙ ΠΡΙΝ ΚΛΕΙΣΕΙ ΑΦΟΥ ΥΠΗΡΧΕ ΧΡΟΝΟΣ. ΕΙΜΑΣΤΕ ΗΔΗ ΧΡΟΝΙΑ ΠΙΣΩ ΚΑΙ ΑΚΟΜΑ ΣΥΖΗΤΑΜΕ. ΜΗΠΩΣ ΕΧΟΥΜΕ ΠΡΟΒΛΗΜΑ;
Είμαι σίγουρος ότι ιδέες υπάρχουν πολλές και καλές, αλλά όλα τα χαλάνε οι δημοκρατικές διαδικασίες και ο φόβος της πολιτικής ευθύνης. Οι παροιμίες του λαού είναι σοφές όπου λαλούν πολλά κοκόρια αργεί να ξημερώσει Καληνύχτα. Ι.Ιερωνυμίδης

Παρ 5/10/2007 6:49 μμ
Συμφωνώ με τις απόψεις του κυρίου Μάνου. Όχι ότι θα μας χάλαγε ένα πάρκο 6.500 στρεμμάτων χωρίς ίχνος μπετόν, αλλά με δεδομένη την έλλειψη πρασίνου, από σχεδόν όλες τις συνοικίες της Αθήνας και ιδιαίτερα των δυτικών, ίσως να ήταν πιο χρήσιμο, με τα έσοδα της παραχώρησης πρός εκμετάλλευση κάποιων στρεμμάτων, να δημιουργούνταν και νέα πάρκα σε περιοχές που τα χρειάζονται και ίσως πιο πολύ. Πιστεύω μάλιστα, ότι αυτό θα αποσυμφορήσει την περιοχή της παραλίας από την αυξημένη κίνηση που θα δημιουργηθεί. Γιατί μη περιμένετε οι Έλληνες ν αφήσουν το αυτοκίνητο στο σπίτι και να πάνε βόλτα στο πάρκο με τη συγκοινωνία. Αρκεί βέβαια αυτά τα έσοδα να πάνε πράγματι γι αυτό το σκοπό κι όχι αλλού γιαλλού. Αλλιώς κάλλιο πέντε και στο χέρι, παρά δέκα και καρτέρι! Παντελής Λ.

Παρ 5/10/2007 4:16 μμ
Αποκλειστικά και μόνο χώρος πρασίνου. Dimitra T

Παρ 5/10/2007 3:55 μμ
Συμφωνώ απόλυτα με την πρόταση του κ. Μάνου. Επιπλεόν σ αυτά που είπε θα ήθελα να προσθέσω πως η δημιουργία πάρκων σε πυκνοκατοικημένες περιοχές σαφώς θα αναβαθμίσει την ποιότητα ζωής εκεί, ενώ, παράλληλα, το Λεκανοπέδιο θα ανακουφιστεί από την ανομοιογενή (και άδικη) κατανομή οικοδομικών τετραγώνων και ελεύθερων χώρων. Επίσης, πρέπει να σκεφτούμε πως μπορεί να θέλουμε να προβάλουμε ένα προφίλ μητροπολιτικής πλέον Αθήνας, όμως με τη δημιουργία τέτοιων υπερτοπικών εγχειρημάτων ξεφεύγουμε από την ανθρώπινη κλίμακα. Η πόλη γίνεται πλέον απρόσωπη και σιγά σιγά απάνθρωπη. Τέτοιοι υπερτοπικοί πόλοι καλό είναι να επιχειρούνται με φειδώ αν όχι καθόλου. Γιώργος Σ.

Παρ 5/10/2007 3:48 μμ
Καλημέρα. Πιστεύω ότι το ιδανικό θα ήταν ο χώρος να γίνει ένα μεγάλο πάρκο όπως είναι το Hyde Park στο Λονδίνο γιατί από κάτι τέτοιο έχει ανάγκη η ταλαίπωρη πόλη μας και, κατ επέκταση, εμείς οι ίδιοι που ζούμε εδώ. Προς θεού όχι άλλη οικοπεδοποίηση, όχι άλλες πολυκατοικίες. Θα ήταν όχι απλώς λάθος, αλλά έγκλημα. Χρήστος Μπ.

Παρ 5/10/2007 3:23 μμ
Καλημέρα σας, θα ήθελα να δω στο Ελληνικό ένα Πάρκο στυλ Disneyland, με σχετικό εισιτήριο εισόδου για να διατηρείται έτσι πάντα καθαρό, φυλασσόμενο, αλλά και να δελεάζει τους τουρίστες να το επισκεφθούν. (Όπως π.χ. είναι στο Παρίσι). Ευχαριστώ πολύ. Γεροπούλου Διονυσία

Παρ 5/10/2007 3:09 μμ
Να γίνει ένα μητροπολιτικό πάρκο με πολύ πράσινο και πρόβλεψη για διεξαγωγή αγώνων Formula 1. Μια ιδέα που προτάθηκε και από τον Bernie Ecclestone. Έχει τη μαρίνα του Αλίμου κοντά για τους σκαφάτους και σχετικά εύκολη οδική πρόσβαση από το Ελ. Βενιζέλος. sstef

Παρ 5/10/2007 2:53 μμ
Κάθε ελεύθερος χώρος πρέπει να γίνει χώρος πρασίνου. Δεν μας λείπουν κτίρια και κέντρα αναψυχής, χώροι πρασίνου λείπουν από το λεκανοπέδιο. Πρέπει να επενδύσουμε στην υγεία μας και όχι στους εργολάβους. IRO

Παρ 5/10/2007 2:09 μμ
Καλημέρα σας, καταθέτω την άποψή μου που συμφωνεί με την άποψη Μάνου.
Η πόλη της Αθήνας έχει σοβαρό πρόβλημα πρασίνου και δεν θα λυθεί με ένα πάρκο μπροστά στην θάλασσα. Απαιτείται η δημιουργία πνευμόνων πρασίνου διάσπαρτων σε όλη την πόλη κατά τον τρόπο που εισηγείται ο κ. Μάνος. Ευχαριστώ. Νίκος Νομικός

Παρ 5/10/2007 2:01 μμ
Όταν καλούμαστε ως πολίτες να πάρουμε θέση σε ένα θέμα κοινού ενδιαφέροντος που άπτεται της ποιότητας ζωής ,της καθημερινής διαβίωσης 5000000 ανθρώπων στο λεκανοπέδιο Αττικής και ειδικότερα σε θέμα Περιβάλλοντος που αφορά τόσο το τώρα αλλά και το μέλλον των επόμενων γενεών, οφείλουμε κατά τη γνώμη μου να τοποθετούμαστε στο ζήτημα όχι με το σκεπτικό τι θα ήταν ιδανικό να γίνει, αλλά με το τι μπορεί να γίνει στην πράξη.
Λόγω των Ολυμπιακών Αγώνων, κλήθηκα και είχα συμμετοχή μαζί με ξένο κηποτεχνικό οίκο στην κατασκευή, διαμόρφωση και μετέπειτα στη συντήρηση περιβάλλοντος χώρου έκτασης 50 περίπου στρεμμάτων γύρω απο τα κτίρια του παλαιού αεροδρομίου (εκεί που έγιναν τα αθλήματα ξιφασκίας, μπάσκετ κλπ.) αλλά έχω και πλήρη εικόνα της κατάστασης στο υπόλοιπο κομμάτι του χώρου του παλαιού αεροδρομίου λόγω εβδομαδιαίας παρουσίας επί 1,5 χρόνο μετά.
Με την επαγγελματική μου αυτή ιδιότητα μπορώ να διαβεβαιώσω οποιονδήποτε ότι πέραν των όποιων τεχνικών, οικονομικών, περιβαλλοντολογικών και πολλών άλλων προβλημάτων που παρουσιάστηκαν στον χώρο (και που κάποια στιγμή αναγκαστικά επιλύθηκαν), ένα θέμα παρέμεινε και θα παραμείνει άλυτο ό,τι και αν κάνουμε.
Η καθημερινή απουσία αυτών, για τους οποίους όλα αυτά (και το νέο πάρκο που θα φτιαχτεί) γίνονται για να τα απολαμβάνουν, δηλαδή των κατοίκων της ΑΘΗΝΑΣ.
Ο χώρος είναι τεράστιος, απομακρυσμένος από την πόλη, σε καθημερινή βάση θα μένει άδειος και θα τον χαίρονται μόνο οι γείτονές του, και ίσως το Σαββατοκύριακο οι υπόλοιποι. Αυτό που περιγράφω το έζησα προσωπικά, αποτελεί πραγματικότητα και δεν θεωρώ ότι αξίζει σε κανέναν και πολύ περισσότερο στην πόλη μας με τα τόσα καθημερινά προβλήματα κάτι τέτοιο.
Έτσι συμφωνώ με την άποψη του κ.Μάνου για την κατασκευή πολλών μικρότερων και σε διάφορα σημεία της πόλης πάρκων που θα τα αξιοποιούν και θα τα χαίρονται όσοι περισσότεροι μπορούν, χωρίς να μετακινούνται με Ι.Χ , καθημερινώς. Ο τρόπος της χρηματοδότησης που προτείνεται είναι λογικός, θα αποτελέσει και κίνητρο για όλες τις τεχνικές εταιρίες που έτσι και αλλιώς χτίζουν όπου βρουν.
Ας είμαστε τουλάχιστον για μία φορά ρεαλιστές και λογικοί για να καταφέρουμε αυτό που όλες οι ξένες μεγαλουπόλεις έχουν και εμείς το ψάχνουμε, ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΖΩΗΣ. Theodor Tsetis

Παρ 5/10/2007 2:00 μμ
Είμαι κάτοικος Νικαίας και έχω ένα αγοράκι 3 ετών. Πόσο εύκολο θα είναι να πηγαίνω στο Μητροπολιτικό Πάρκο; Πρόγραμμα πρασίνου θα πρέπει να δημιουργηθεί για όλους τους δήμους και οι δήμοι να προτείνουν σημεία που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν ως πάρκα. Έχουμε φτάσει στο σημείο το μόνο πράσινο που βλέπουμε να είναι οι νεραντζιές στα πεζοδρόμια. Δέν λέω όχι στο Μητροπολιτικό Πάρκο, αλλά πολύ φοβάμαι ότι σε 2-3 χρόνια θα παρουσιάζει εικόνα εγκατάλειψης. Οι πολιτικοί θέλουν να παίρνουν τα μπράβο και να μένουν στην ιστορία για τα εγκαίνια των έργων τους. Θα πρέπει λίγο να κοιτάμε πίσω από τις λέξεις και τα θα……. Ειρήνη Τ.

Παρ 5/10/2007 1:32 μμ
Το πάρκο στο Ελληνικό πρέπει να γίνει χώρος πράσινου που τόσο λείπει από την Αθήνα με χώρους αναψυχής (παιδική χαρά ανοιχτή και κλειστή, καφετέρια για τους γονείς, μεγάλη πλατεία για ποδήλατα, ίσως κάποιο λούνα παρκ,) όπως έγινε στην Μαρίνα Αλίμου ώστε να μπορούν οι οικογένειες να έχουν κάποια λύση για το τόσο μεγάλο πρόβλημα της εξόδου με παιδιά. Σας ευχαριστώ. Σοφία Σάββα

Παρ 5/10/2007 1:10 μμ
Καλημέρα. Διαφωνώ έντονα με την άποψη του πλουτοκράτη, δεξιού κυρίου Μάνου, ο οποίος όχι μόνο δεν έχει καμμία οικολογική ευαισθησία αλλά ενδιαφέρεται αποκλειστικά και μόνο για το κέρδος και τίποτε άλλο… Τι κρίμα! Φέτος το καλοκαίρι κάηκε η μισή Ελλάδα και το μάθημα που πήραμε είναι να εκμεταλλευτούμε για άλλη μια φορά την υπεραξία της γης, και να την παραδώσουμε στους μοναχοφάγους εργολάβους; Ποια ποιότητα ζωής εξασφαλίζουμε για τα παιδιά μας; Η Αθήνα ένα τεράστιος θάλαμος αερίων και όποια ευκαιρία έχουμε για έναν πνεύμονα πράσινου πρέπει να την εκμεταλλευτούμε άμεσα. Παρακαλώ πολύ τους ιθύνοντες να μην παρασυρθούν από το κέρδος και να κάνουν μια επένδυση ζωής σε αυτό το χώρο. Ζούμε σε μια από τις πιο μολυσμένες πρωτεύουσες της Ευρώπης με χαμηλότατο επίπεδο διαβίωσης, μεγάλο πρόβλημα στο κυκλοφοριακό και ανεπαρκές δίκτυο συγκοινωνίας και θα επιλέξουμε πάλι να πλουτίσουν οι μεγαλοεργολάβοι που πουλάνε τα διαμερίσματα-κουτιά των 90-100τμ στις 300,000 Ευρώ στον καταχρεωμένο μέσο Έλληνα; Γιατί; Δημιουργήστε πράσινο!! Βελτιώστε τη ζωή μας!!! Ευχαριστώ. Χριστίνα Θεοχάρη

Παρ 5/10/2007 12:26 μμ
Όλη η έκταση να γίνει πάρκο εκτός από κάποιους χώρους που θα χρησιμοποιηθούν για τη δημιουργία πίστας f1 (πίστα-εγκαταστάσεις pit stop κ.λ.π.) επιτέλους και στην Eλλάδα. Ιωσηφίδης Βίκτωρ

Παρ 5/10/2007 11:33 πμ
Μετά την καταστροφή της Πάρνηθας από τη φωτιά, αυτό που θέλω να δω στο Ελληνικό είναι ένα τεράστιο και υπέροχο δάσος. Με παιδικές χαρές και χώρους αναψυχής για όλη την οικογένεια. Δεν θέλω να δω πολυκατοικίες και κέντρα διασκέδασης που θα εξυπηρετούν τα συμφέροντα των λίγων όπως γίνεται συνήθως! Ολοένα και περισσότερο φαίνεται η ανάγκη του οξυγόνου στο λεκανοπέδιο. Δώστε στα παιδιά το δικαίωμα να ζήσουν σ΄ένα καθαρό περιβάλον! Vasso

Παρ 5/10/2007 11:23 πμ
Καλημέρα η γνώμη μου είναι να χρησιμοποιηθεί ως πίστα μηχανοκίνητου αθλητισμού, ούτως η άλλως γνωρίζετε ότι μας λείπει από την Αθήνα κάτι τέτοιο. Asterios K

Παρ 5/10/2007 10:57 πμ
Καλημέρα σας! Οι δημόσιοι χώροι ανήκουν στους πολίτες και όχι στην εκάστοτε Κυβέρνηση. Μας ρωτούν δήθεν για την άποψή μας αφού έχουν αποφασίσει τι θα γίνει. Κανονικά θα έπρεπε να γίνεται δημοψήφισμα πριν από κάθε συζήτηση για οτιδήποτε ανήκει ή αφορά τους πολίτες. Όσον αφορά τα πάρκα και τη συντήρησή τους, το πρώτο που χρειάζεται είναι αλλαγή νοοτροπίας. Στις άλλες χώρες τα πάρκα και τα δάση τα φροντίζουν και οι πολίτες. Η Αθήνα χρειάζεται κοντινούς προσιτούς χώρους όπου να μπορεί κανείς να ηρεμήσει και να βγει από τους ιλιγγυώδεις ρυθμούς. Το Ελληνικό είναι μια περιοχή που είναι μέσα στην πόλη. Ένα πάρκο εκεί είναι πολύ πιο κοντά από τα χωριά μας ή το Σούνιο π.χ. Αξιοποίηση δεν είναι οι ελεύθεροι χώροι να χτίζονται, αλλά να μένουν ελεύθεροι περιποιημένοι γεμάτοι φύση. Ευχαριστώ. Κάτια Ρ.

Παρ 5/10/2007 10:33 πμ
Δεν ξέρω τι θα γίνει με αυτό το πάρκο το μόνο που εύχομαι είναι επιτέλους να γίνει πάρκο… levon

Παρ 5/10/2007 9:23 πμ
Από απόσπασμα εφημερίδας σήμερα.
Ας βγάλει ο καθένας τα συμπεράσμα του για την αναγκαιότητα του Πάρκου του Ελληνικού αλλά και των άλλων ελεύθερων χώρων του λεκανοπεδίου
Οι Σκανδιναβικές χώρες έρχονται πρώτες σε ποιότητα ζωής
ΟΙ ΣΚΑΝΔΙΝΑΒΙΚΕΣ χώρες έχουν το περισσότερο πράσινο και, παρά τους ψυχρούς χειμώνες, η Φινλανδία είναι η χώρα με τις καλύτερες συνθήκες διαβίωσης, σύμφωνα με μια έρευνα του περιοδικού Readers Digest που δόθηκε σήμερα στη δημοσιότητα.
Την πεντάδα με τις καλύτερες χώρες συμπληρώνουν η Ισλανδία, η Νορβηγία, η Σουηδία και η Αυστρία.Καλύτερη πόλη μεταξύ 72 μητροπόλεων αναδείχθηκε η Στοκχόλμη και ακολουθούν το Όσλο, το Μόναχο και το Παρίσι. Μέσα στην πρώτη δεκάδα υπάρχουν ακόμη τέσσερις γερμανικές πόλεις. Η Νέα Υόρκη βρίσκεται στη 15η θέση και το Λονδίνο στην 27η, ενώ η Αθήνα κατατάσσεται 63η.
Μπράβο μας. Άντε και του χρόνου στην 72η θέση !!!!! Είμαστε το φαβορί για την θέση αυτή!!!!
Άραγε τέτοιες μελέτες όπως η παραπάνω φτάνουν ποτέ στα χέρια των πολιτικών μας;;
Μάλλον όχι. Μηλιάτης Μίλτος

Παρ 5/10/2007 7:46 πμ
Η Αττική έχει ανάγκη πλέον μόνον από πάρκα και εν γένει χώρους πρασίνου μη οικοδομημένους. Προτείνω λοιπόν όλος ο χώρος του Ελληνικού να γίνει ένα πάρκο για οσους επιθυμούν να περπατήσουν, να κάνουν ποδήλατο, να κάνουν κάποια είδη άθλησης χωρίς γίνουν κατασκευές κλειστές ή στάδια, με λίμνες, ποταμάκια και τελικά ένας χώρος χωρίς αυτοκίνητα ή μηχανάκια που να προσφέρει ηρεμία και μια άλλη ποιότητα ζωής που τόσο έχουμε στερηθεί εμείς οι Έλληνες. Vassilis V.

Παρ 5/10/2007 6:04 πμ
Το Ελληνικό πρέπει να αποτελέσει πνεύμονα για την Αθήνα, ένα πάρκο όπως έχουν όλες οι μεγαλουπόλεις θα έδινε ζωντάνια σε αυτή την πόλη.
Για πολλούς θα ακουγόταν άσχημο, αλλά μια πίστα F1 σε συνδυασμό με ένα τεράστιο πάρκο δεν θα ήταν κακή ιδέα, μια και οι εγκαταστάσεις θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν και για άλλες δραστηριότητες, μιας και το παραπάνω σπορ συγκεντρώνει πάνω του τα φώτα της δημοσιότητας από όλον τον κόσμο, και εμείς μία χώρα σαν την Ελλάδα που πουλάμε μόνο τουρισμό χρειαζόμαστε συνέχεια προβολή και διαφήμιση. Ευχαριστώ. Δκ

Πεμ 4/10/2007 10:25 μμ
Το Ελληνικό πρέπει να γίνει ΔΑΣΟΣ και όχι πάρκο. Το ίδιο και ο Ελαιώνας, του Βεΐκου, το Γουδί και ό,τι άλλο έχει απομείνει σήμερα αδόμητο σ΄αυτήν την πόλη. Η Αθήνα ήδη είναι μια πόλη ψυχασθενών, ανθρώπων με αναπνευστικά προβλήματα και άλλα προβλήματα υγείας, αντιπαραγωγική για επενδύσεις και αποκρουστική στους τουρίστες. Τι παραπάνω χρειάζονται οι πολιτικοί για να κατανοήσουν το πρόβλημα και να δώσουν την λύση που αρμόζει, αν τους ενδιαφέρει η υστεροφημία τους; Όσο για την συντήρηση, είναι απλή, αν ακολουθήσουμε το παράδειγμα των Πολωνών. Για παράδειγμα, η έκταση του Ελληνικού μοιράζεται σε όλα τα σχολεία της πόλης και κάθε παιδί έχει προσωπική ευθύνη για το δέντρο που φύτεψε και φροντίζει. Για 12 χρόνια το ποτίζει, του ρίχνει λίπασμα, το κλαδεύει, το παρακολουθεί να μεγαλώνει. Δένεται συναισθηματικά μ΄ αυτό το δέντρο και συνεπώς δένεται με το δάσος, με το πράσινο. Η αλλαγή νοοτροπίας απέναντι στο πράσινο είναι η μόνη πιθανότητα να μην ξαναζήσουμε την καταστροφή του περασμένου καλοκαιριού και να δούμε ξανά στο μέλλον αποκατεστημένο το φυσικό μας περιβάλλον.Ε.Β.

Πεμ 4/10/2007 9:10 μμ
Να γίνει πάρκο και πίστα formula 1. Nikos Pap.

Πεμ 4/10/2007 8:45 μμ
Θα πρέπει το πάρκο αυτό να μπορεί να κάνει τον επισκέπτη να ξεχάσει ότι βρίσκεται μέσα στην πόλη και φυσικά το τσιμέντο να λάμπει δια της απουσίας του. Maria B.

Πεμ 4/10/2007 8:32 μμ
Είναι φανερό ότι η πρόταση του κ.Μανου (η οποία δεν είναι του ίδιου αλλά του κ.Εβερτ στο πρόγραμμα του για την δημαρχία της Αθήνας) περιέχει μια ακόμη κρυφή, ύπουλη πολιτικάντικη σκέψη της φιλοσοφίας δώστα μας τώρα και θα δούμε αργότερα. Συμφωνεί άλλωστε και με την πρόταση άλλων πολιτικών περί ήπιας οικιστικής ανάπτυξης, λόγια εντέχνως καλυμμένα για το μεγάλο φαγοπότι”.
Ερωτώ τον κ. Μάνο και τους υπόλοιπους, δεν θα ήταν καλύτερα να συμβούν ταυτόχρονα και τα δυο; Και όλο πράσινο στο αεροδρόμιο του Ελληνικού, και απαλλοτριώσεις εντός του Αστικού ιστού;
Απαντώντας στην ερώτηση- παγίδα μα καλέ και που θα βρούμε τα χρήματα αν δεν πουλήσουμε, χρήματα που εάν πουλήσουν τη δημόσια γη ουδέποτε θα καταλήξουν σε πραγματικά έργα, αλλά στις τσέπες του κυκλώματος, μπορούν να σκεφθούν την δοκιμασμένη λύση, ΧΟΡΗΓΙΩΝ ΜΕΓΑΛΩΝ ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ – ΙΔΡΥΜΑΤΩΝ το λεγόμενο SPONSORING, η κατά την νέα ορολογία του ΥΠΕΘΟ, τα έργα ΣΔΙΤ (Συμπράξεις δημοσίου και ιδιωτικού τομέα), προς θεού ποτέ μόνος του ο δημόσιος τομέας ξανά.
Φανταστείτε ένα μητροπολιτικό πάρκο που υποχρεωτικά θα πρέπει να διαχειρίζεται η εταιρεία της Αττικής οδού, χρηματοδοτώντας μέρος του υπέρογκου υπερκέρδους που έχει από την τέλεια ομολογουμένως διαχείριση του έργου. Με εκτίμηση. Κωνσταντίνος Συψης

Πεμ 4/10/2007 7:15 μμ
Να γίνει όλο πράσινο
1) διότι νοικιάζω κάποια γραφεία σε δημόσιες υπηρεσίες και στο Ελληνικό αν γίνουν και δημόσια κτίρια θα χάσω τα υψηλά ενοίκια τα οποία απολαμβάνω.
2) έχω 2-3 οικόπεδα και 2 καταστήματα σε άλλες περιοχές τα οποία πιθανόν να χάσουν μέρος της αξίας τους εάν κτισθούν κτίρια στο Ελληνικό.
3) δύναμαι όπως και πολλοί Έλληνες να μην πληρώνω άμεσους φόρους άρα δεν με ενδιαφέρει το κόστος του έργου.
4) οι κάτοικοι των υποβαθμισμένων περιοχών της Αθηνάς θα νοιώθουν πολύ υπερήφανοι διότι, σε όχι πολύ μεγάλη απόσταση από το σπίτι τους θα υπάρχει ένα τόσο μεγάλο πάρκο, ενώ παράλληλα θα αποφύγουν να έχουν δίπλα τους πάρκα, με τα γνωστά προβλήματα τα οποία αυτά συνδέονται π.χ. σκουπίδια κλπ. Θανάσης από Θεσσαλονίκη

Πεμ 4/10/2007 5:39 μμ
Παρότι κανενός το αυτί δεν ιδρώνει με τη γνώμη των «απλών» πολιτών, παρόλα αυτά, καλό θα ήταν πράγματι να υπάρχει & δεύτερο εναλλακτικό αεροδρόμιο στην Αθήνα. Ισως για τα ιδιωτικά μικρά αεροπλάνα & charter. Όπως επίσης & ένα πάρκο πράσινου, αθλοπαιδιών, σπόρ & ψυχαγωγίας με την καταβολή κάποιου ποσού για την είσοδό μας σε αυτό. Κανείς δεν αρνείται να πληρώσει είσοδο για την Eurodisney στο Παρίσι, ή τον υπέροχο ζωολογικό κήπο της Βουδαπέστης, ή ακόμα και στον ιδιωτικό ζωολογικό κήπο στα Σπάτα. Και βέβαια μιλάμε μόνο για ιδιωτική πρωτοβουλία, γιατί το κράτος έχει αποδείξει περίτρανα την πλήρη ανικανότητά του σε θέματα ανθρώπινης διαβίωσης των πολιτών. Ας δούμε την περίπτωση της Ντουμπάι. Μέσα στο απόλυτο τίποτα & στο απέραντο κοκκινόχωμα κατόρθωσαν να δημιουργήσουν έναν επίγειο παράδεισο με τρομερά κέρδη. Θα μπορούσε να απασχοληθεί πλήθος ανέργων σε ό,τι θα έφτιαχναν. Αεροδρόμιο, πίστα formula 1, πάρκο ψυχαγωγίας, ζωολογικό κήπο….. Η χειρότερη ιδέα που άκουσα ποτέ είναι να γίνει μία απέραντη τσιμεντούπολη. Τι πρωτότυπο;; Έχουν κι άλλες τέτοιες ιδέες;; Στο τέλος-τέλος ας μην γίνουν πλουσιότεροι οι ήδη πλούσιοι….. Μας «έφαγαν» τα αυτιά & τα λεφτά με τις μεγάλες ιδέες των Ολυμπιακών κτηρίων. Ας αποδείξουν ότι μπορούν τα συντηρήσουν & να αξιοποιήσουν τα ήδη υπάρχοντα κτήρια – φαντάσματα – ερείπια & βλέπουμε…. Εύχομαι αυτή τη φορά να ερωτηθούμε πριν χρειαστεί να ξανασφίξουμε το ζωνάρι στον βωμό των «μεγάλων» έργων & ιδεών για να βλέπουμε τις κοιλιές μερικών-μερικών να γίνονται ακόμα μεγαλύτερες. Argyro Dimitropoulou

Πεμ 4/10/2007 4:08 μμ
Nα γίνει μητροπολιτικο πάρκο όλη η έκταση. Kostas T.

Πεμ 4/10/2007 3:42 μμ
Μου είναι εξαιρετικά λυπηρό να βλέπω όλες μα όλες τις κυβερνήσεις που έχουν κυβερνήσει τα τελευταία χρόνια την Ελλάδα να βλέπουν την προστασία του περιβάλλοντος σαν εχθρό τους. Σαν αντικείμενο εκμετάλλευσης.
Δεν μπορώ να πιστέψω ότι υπάρχουν τόσα στενόμυαλοι υπεύθυνοι που δεν βλέπουν το πρόβλημα του περιβάλλοντος.
Έχουμε δημιουργήσει στο λεκανοπέδιο της Αθήνας μια τσιμεντούπολη που όμοιά της μόνο σε χώρες του τρίτου κόσμου θα δεις.
Μόλυνση……τσιμέντο…. απουσία πρασίνου….. κυκλοφοριακό….κτλ.
Εύλογα κάποιος μπορεί να αναρωτηθεί….…μα καλά, που ζουν οι ηγέτες που μας κυβερνούν; Δεν βλέπουν το πρόβλημα που υπάρχει;
Σε μια τσιμεντούπολη σαν την Αθήνα….. θα έπρεπε να επιστρατεύσουν τα πάντα για να γίνει πιο πράσινη πόλη.
Είναι τόσο μεγάλη η βλάβη που έχουμε προκαλέσει όλα αυτά τα χρόνια με την τσιμεντοποίηση των πάντων, που έχουμε πλέον πολύ λίγες εναπομείναντες λύσεις.
Δυστυχώς η Αθήνα δεν πρόκειται ποτέ να γίνει πιο πράσινη από άλλες Ευρωπαϊκές πόλεις σαν την Βιέννη ή την Στοκχόλμη.
Αν όμως δράσουμε δραστικά…έστω και τώρα….. θα καταφέρουμε να κάνουμε ετούτη την πόλη τουλάχιστον ανθρώπινη.
Το μελλοντικό πάρκο του Ελληνικού όπως και άλλοι ελεύθεροι χώροι σαν το Γουδί, ο Ελαιώνας κτλ θα μπορούσαν να βοηθήσουν στο να καθαρίσει ο αέρας αυτής της πόλης. Να δώσουν ένα άλλο χρώμα στο μουντό γκρι χρώμα της Αθήνας.
Στο πάρκο του Ελληνικού, προσωπική μου γνώμη είναι, ότι δεν πρέπει να τσιμεντοποιηθεί ούτε ένα μέτρο. Πόσο μάλιστα τα 1000 στρέμματα που αναφέρει το αρμόδιο υπουργείο ΠΕΧΩΔΕ.
Η έλλειψη χρημάτων που αναφέρει το υπουργείο αποτελεί δικαιολογία και όχι αναγκαίο κακό για την δημιουργία του εν λόγω πάρκου.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση προθυμοποιείται να δώσει ποσοστό από 75% έως 85% του κόστους του κατασκευής του.
Γιατί λοιπόν το ΥΠΕΧΩΔΕ αρνείται τα χρήματα αυτά;
Που ακούστηκε (σε ποιο πλανήτη γίνετε άραγε;) να χαρίζουν σε κάποιον λεφτά και αυτός να τα αρνείται!!!!!!
Ακόμα και αν δεχτώ ότι πρέπει 100% να κτίσουμε κάποια έκταση από το Ελληνικό για εξεύρεση των απαραίτητων κονδυλίων, μήπως αν πάρουμε τα ευρωπαϊκά κονδύλια που ανέφερα, θα αναγκαστούμε να κτίσουμε μικρότερη έκταση από τα 1000 στρέμματα που λέει το ΥΠΕΧΩΔΕ;
Θα ήταν προτιμότερο να κτίσουμε για παράδειγμα 100 ή 200 στρέμματα για να καλύψουμε το υπόλοιπο μέχρι το 100% του κόστους.
Για ποιο λόγο λοιπόν αρνείται το ΥΠΕΧΩΔΕ την χρηματική βοήθεια από την ΕΕ;
Γιατί ζητάει λεφτά από την ΕΕ για εκτέλεση μεγάλων τεχνικών έργων, αλλά όχι για το πάρκο του Ελληνικού;
Η απάντηση είναι πολύ απλή. Τα πάντα στη ζωή μας είναι θέμα προτεραιοτήτων.
Πολύ απλά, οι κυβερνήσεις στην Ελλάδα πάντα έβλέπαν τα περιβαλλοντικά θέματα, σαν αναγκαίο κακό. Σαν τελευταίο προς συζήτηση θέμα.
Το μόνο λυπηρό είναι……ότι παρόλο τη τεράστια υποβάθμιση του περιβάλλοντος της Αθήνας……. συνεχίζουν να έχουν ακόμα και τώρα την ίδια γνώμη. Συνεχίζουν να ζουν στο δικό τους όμορφο κόσμο. Μηλιάτης Μίλτος

Πεμ 4/10/2007 3:23 μμ
Μετά την απομάκρυνση του αεροδρομίου του Ελληνικού μια τεράστια έκταση περίπου 5.000 στρεμμάτων έμεινε ακάλυπτη. Προσωπικά δεν θα ήθελα να μιλήσω για αθλητικές εγκαταστάσεις, αρκεί να κοιτάξει κανείς κάποια από τα στάδια των Ολυμπιακών Αγώνων. Και η ύπαρξη ενός μεγάλου μητροπολιτικού πάρκου δεν ξέρω κατά πόσο θα ήταν από τη μια εφικτό για μια χώρα με τη δική μας οικονομία και, από την άλλη, κατά πόσο θα ήταν και ωφέλιμο. Αυτό που θα μου άρεσε εμένα ως πολίτης θα ήταν να έβλεπα να δημιουργείται ένα σύγχρονο ανθρώπινο χωριό μέσα στην καρδιά του λεκανοπεδίου. Ένα χωριό που θα αποτελούνταν από όμορφες διπλοκατοικίες ή το πολύ τριπλοκατοικίες, οι οποίες όμως δεν θα ήταν προνόμιο μόνο των εύπορων. Κάποιες από αυτές θα μπορούσαν να δοθούν και στην εργατική κατοικία με κλήρωση στους πολίτες. Σε αυτό το χωριό θα μπορούσαν να χτιστούν μικρά μαγαζιά που θα εξυπηρετούσαν τις ανάγκες των ανθρώπων – αλλά και μεγαλύτερες επιχειρήσεις που θα συνέβαλλαν και στην οικονομία του κράτους- σχολεία, εκκλησίες, πάρκα, μια ιδανική ζωή. Αναστασία Κ.

Πεμ 4/10/2007 3:07 μμ
Εδώ δεν μπορούμε να συντηρήσουμε το Πεδίο του Άρεως, το οποίο μάλιστα κινδυνεύει και από καταπατήσεις και τον Εθνικό Κήπο… θέλουμε και Μητροπολιτικό Πάρκο; Ποιος θα έχει τη Διαχείριση του πάρκου, τη φύλαξη κλπ. κάποιος ιδιώτης ή το κράτος; Ή θα ρημάξει και αυτό όπως οι Ολυμπιακές εγκαταστάσεις;
Δυστυχώς η ηλιθιότητα σε αυτή τη χώρα έχει αναχθεί σε εθνικό σπορ! Καθόμαστε και συζητάμε για πάρκα και κάποιοι κοιτάνε πως θα τα πάρουν χοντρά από όλη την ιστορία… Ε. Παπάς

Πεμ 4/10/2007 3:03 μμ
Ποιός θα το συντηρεί; Οι Δήμοι; Έχουμε δει το πως τα καταφέρνουν ακόμα και Δήμοι όπως η Αθήνα, η Γλυφάδα, η Κηφισιά. Μία βόλτα στη Γλυφάδα Κυριακή θα σας δείξει τη φροντίδα τους. 200 στρέμματα είναι ο Εθνικός Κήπος και έχει καταστραφεί. Φανταστείτε τι θα γίνει σε 5200. Ας δεχτούν την πρόταση του Έκλστοουν να γίνει μία πίστα για φόρμουλα 1 – μόνο 500 στρ. χρειάζονται και σκεφτείτε τα οφέλη… Μικρό Μονακό θα γίνουμε – , ας παραμείνει ένας αεροδιάδρομος , ας γίνει ένα πάρκο μικρότερο, αλλά να τα αναλάβει αυτά ιδιωτικός φορέας και ας πληρώνω για να κάνω τη βόλτα μου στο πάρκο που θα είναι όμως πεντακάθαρο και όχι πανάθλιο, που σίγουρα θα γίνει αν το αναλάβει το δημόσιο. Πάντως τίποτα δεν θα γίνει από όλα αυτά γιατί <είναι πολλά τα λεφτά, Άρη.>Ι.Β.

Πεμ 4/10/2007 2:43 μμ
Ας μας πούνε με τα έσοδα των 2,4 δις ευρώ που προσδοκούν να εισπράξουν σε ποιες περιοχές της Αθήνας θα προχωρήσουν σε απαλλοτριώσεις. Πρώτα πρέπει να μελετήσουν που θα γίνει η μεταφορά των κομματιών του αεροδρομίου που θα τσιμεντοποιήσουν δηλ σε ποιους δήμους θα κατεδαφιστούν κτίρια για να γίνουν χώροι πρασίνου π.χ. Πατησίων, Λ.Αλεξάνδρας, Κυψέλη και μετά να συγκρίνουν τη συνολική έκταση των μικρών πάρκων με αυτή που θα παραδοθεί στις μπουλντόζες μέσα στο Ελληνικό. Οπωσδήποτε να φτιαχτεί και ο ποδηλατόδρομος που θα διατρέχει όλο τον άξονα της παραλιακής λεωφόρου από το Φάληρο μέχρι τη Βάρκιζα και να σκεφτούν σοβαρά και την υπογειοποίηση τμημάτων της λεωφόρου Ποσειδώνος και την μετατροπή της σε κλειστό αυτοκινητόδρομο. Mallios A.

Πεμ 4/10/2007 1:59 μμ
ΝΑΙ στη δημιουργία πάρκου ΠΡΑΣΙΝΟΥ. ΟΧΙ στην εμπορευματοποίηση και δημιουργία εμπορικών κέντρων. Εχουμε ανάγκη από Π Ρ Α Σ Ι Ν Ο και μόνο Π Ρ Α Σ Ι Ν Ο…!!!!!
Δεν μας λείπουν τα σπίτια, τα εμπορικά κέντρα, οι λεωφόροι. Μας λείπει ο καθαρός αέρας να αναπνέουν τα παιδιά μας, οι χώροι πράσινου για να ξεκουράζονται και να παίζουν. Με σύγχρονους ποδηλατόδρομους να κάνουν ποδήλατο. Με όμορφα δένδρα, θάμνους, λουλούδια για να μάθουν την ηρεμία του πράσινου.
Ένα χώρο φροντισμένο, καθαρό και ασφαλή που θα μπορούμε να τον χαιρόμαστε σε κάθε ευκαιρία ελεύθερου χρόνου μας. Δεν χρειάζεται να είμαστε δημότες Ελληνικού για να πάμε εκεί. Και για μας που κατοικούμε αλλού θα είναι όαση μέσα στην τσιμεντούπολη που ζούμε και δουλεύουμε. Θέλουμε
π ρ ά σ ι ν ο!!!!! Θα το διεκδικήσουμε δυναμικά και δεν θαφήσουμε οικονομικά συμφέροντα να μας το στερήσουν!!! Σας ευχαριστώ. Ε. Ταμπουράκη

Πεμ 4/10/2007 1:53 μμ
Καλημέρα.. Ομολογώ ότι οι απόψεις του κυρίου Μάνου όσον αφορά
– την απόσταση του μεγαλύτερου πάρκου της Ευρώπης από διάφορα σημεία της Αθήνας έναντι μικρότερων κήπων σε πολλές γειτονιές
– τη δύσκολη συντηρηση και φύλαξη ένος τέτοιου χώρου
– τη διαμόρφωση τέτοιων παρκων σε Πεντέλη και Υμηττό
με κέρδισαν, σαν πολυ ρεαλιστικές απόψεις. Εγώ (και όχι μόνο), που κατοικώ στο Χαλάνδρι, κάθε πότε θα πήγαινα τα παιδιά μου στο Μητροπολιτικό Πάρκο, ενώ πόσο πιο χρήσιμο είναι να απαλλοτριωθεί ο χώρος τής παιδικής χαράς Ολύμπου και Πέλλης (στο Χαλανδρι), που κάθε χρόνο απειλείται από τους οικοπεδούχους πρός δική τους άλλη χρήση. Σαν παραδειγμα το αναφέρω και μόνο… Ευχαριστώ. Ια Δελενίκα, κάτοικος Χαλανδρίου

Πεμ 4/10/2007 1:45 μμ
Κύριο, Το σπίτι μου είναι δίπλα στο συγκεκριμένο χώρο και συγκεκριμένα στο Γκόλφ. Νομίζω ότι και μετά τις πρόσφατες πυρκαγιές στην Πάρνηθα αλλά και στον Υμηττό, αλλά και για τις επόμενες που είναι βέβαιο ότι θα ακολουθήσουν είναι ανάγκη ο συγκεκριμένος χώρος να γίνει Μητροπολιτικό Πάρκο. Θα αναβαθμίσει τη ζωή των κατοίκων όλου του λεκανοπεδίου αφού και η πρόσβαση θα είναι πολύ εύκολη(Τραμ, Μετρό). Θα γίνει πόλος έλξης επισκεπτών και τουριστών από την Ελλάδα και το Εξωτερικό. Σαφώς θα πρέπει για το όλο εγχείρημα πρωταγωνιστικό ρόλο να παίξει η Ιδιωτική πρωτοβουλία. Αυτό που με προβληματίζει είναι η συντήρηση και η διατήρηση του πάρκου. Έχω απαγοητευθεί πολύ από την κατάσταση που επικρατεί στους χώρους γύρω από το Γκόλφ αλλά και μέσα σε αυτό, απότιστο και παραμελημένο γρασίδι σε πολλά σημεία, πεύκα με άκοπα ξερά κλαδιά κλπ. αλλά και στις εγκαταστάσεις του Άγιου Κοσμά που πολύ συχνά επισκέπτομαι η κατάσταση είναι απαγοητευτική. Έχουμε και το παράδειγμα του Εθνικού μας κήπου και του Πεδίου του Άρεως. Ευχαριστώ. Εύη Αντύπα

Πεμ 4/10/2007 1:45 μμ
Να γίνει ένα πλήρες πάρκο με πράσινο, πυκνής βλάστησης, με περιπάτους, επιτέλους φτανει πιά
τέλος τα τσιμέντα. Stavropoulos P.

Πεμ 4/10/2007 1:03 μμ
Ο Μάνος έχει πολύ δίκιο. Το έχουν πει και άλλοι από την επιστημονική κοινότητα (Χατζιμπήρος κ.α.). Το πρόβλημα είναι ότι δεν μπορεί κανείς να εμπιστευθεί ένα κράτος σαν το ελληνικό στο θέμα των απαλλοτριώσεων. Η ασυλλήπτου ηλιθιότητος έννοια του πολιτικού κόστους… Alexopoulos A

Πεμ 4/10/2007 12:45 μμ
Κατά την αποψή μου μια μεικτή χρήση χαμηλής όχλησης αλλά και ταυτόχρονα βιώσιμη θα ήταν το ιδανικό για το χώρο που προέκυψε μετά την μετεγκατάσταση του Διεθνούς Αερολιμένα, δηλαδή κάτι σαν αυτό που γίνεται σήμερα:
α. Μέγας εκθεσιακός χώρος (δύο εκεθεσιακά κέντρα με ανάλογους χώρους πάρκινγκ) για να καλύπτει τα έξοδα,
β. Μεγάλο πάρκο αναψυχής (χώροι πρασίνου και χώροι συναυλιών) στον υπόλοιπο χώρο που να δένει αρμονικά με τις υπόλοιπες χρήσεις .
Αυτό βέβαια που θα πρέπει να τηρηθεί είναι η αναλογία να είναι προς όφελος του πρασίνου για να έχει αξία το εγχείρημα. Σ.Π.

Πεμ 4/10/2007 12:39 μμ
Δεν χρειάζονται, σε πρώτη φάση, πολλά λόγια και αναλυτικές προσεγγίσεις γύρω από το εύρος των υποδομών για τις πολιτιστικές ή άλλου τύπου δραστηριότητες που θα καλύψει ένα τέτοιο εγχείρημα στην περιοχή. Χρειάζεται ξ ε κ ά θ α ρ η π ο λ ι τ ι κ ή β ο ύ λ η σ η της Πολιτείας για άμεση αξιοποίηση του χώρου με βασικό γνώμονα το ΠΡΑΣΙΝΟ του οποίου το έλλειμα πλέον στην Πρωτεύουσα είναι ασήκωτο! Τον πρώτο λόγο σ΄ αυτή την υπόθεση έχουν, σε θεσμικό επίπεδο, οι τοπικές κοινωνίες μέσω της Τοπ. Αυτοδιοίκησης σε συνεργασία με τους εκπροσώπους μη κυβερνητικών περιβαλλοντικών οργανώσεων αλλά και του εξειδικευμένου επιστημονικόυ δυναμικού της χώρας (περιβαλλοντολόγοι, συγκοινωνιολόγοι κ.λ.π), των οποίων η γνώμη σε τέτοιου είδους παρεμβάσεις ουδέποτε έχει εισακουστεί! Αυτά εν ολίγοις, τα οποία θα πρέπει να συντεθούν σε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο ταχύτατα, θα πρέπει – χωρίς δεύτερη κουβέντα – να υλοποιήσει το ΥΠΕΧΩΔΕ. Αντώνης Δαβανέλος, Manager Τροφοδοσίας Αεροσκαφών Ολυμπιακής Αεροπορίας

Πεμ 4/10/2007 12:00 μμ
Καλημέρα, Αυτό που με απασχολεί είναι ότι καλώς να κατασκευαστεί ένα μητροπολιτικό πάρκο στην θέση του παλαιού αεροδρομίου, αλλά η δυσκολία του θα είναι στον τρόπο συντήρησης. Γιατί ως λαός το μόνο που λατρεύουμε δεν είναι το πράσινο, αλλά η βρωμιά και το τσιμέντο.
Μακάρι και εύχομαι τα επόμενα χρόνια να δούμε μια διαφορετική, καθαρή, και πράσινη εικόνα στην χώρα μας και όχι κέρδος συμφέροντα και κακογουστιά. Με εκτίμηση. George Pierros

Πεμ 4/10/2007 11:49 πμ
Οι απόψεις του κ. Μάνου ακούγονται μεν ελκυστικές και λογικές, Θα πρέπει όμως να μας διευκρινίσει:
1. Αν ακόμα και ο ίδιος έχει εμπιστοσύνη στην κυβέρνηση, σημερινή και παλαιότερες, ότι τα 4 δις που θα αντληθούν θα διοχετευθούν για αγορά-απαλλοτρίωση εκτάσεων αλλού στο λεκανοπέδιο και δε θα πέσουν απλά στη μαύρη τρύπα του κρατικού Προϋπολογισμού, ή, ακόμα χειρότερα, δε θα κατασπαταληθούν από «Επιτροπές Διαχείρισης», δε θα δούμε εξωφρενικά χαμηλές τιμές πώλησης γης στους εργολάβους και θα ζούμε όλοι με την υποψία της μίζας κ.τ.λ.
2. Πως θα πραγματοποιηθούν οι προτεινόμενες απαλλοτριώσεις, κατεδαφίσεις και διαμορφώσεις χώρων στις πυκνοκατοικημένες περιοχές που αναφέρει με τρόπο ώστε το έργο να το δουν να ολοκληρώνεται τουλάχιστο τα παιδιά μας και όχι τα δισέγγονά μας. Η εμπειρία μας στην Ελλάδα από προσφυγές στο ΣτΕ για τέτοιες περιπτώσεις είναι οδυνηρή, με τις υποθέσεις να τραβάν καμία εικοσαετία. Εξ’ άλλου σίγουρα θα τεθούν εκεί και θέματα κοινωνικής ευαισθησίας για τους κατοίκους των απαίσιων πολυκατοικιών, χαζά ζητήματα «αρχιτεκτονικού ύφους του ’60 που χάνεται» και άλλες τέτοιες χαζομάρες. Εδώ η κατεδάφιση του αίσχους της Λ. Αλεξάνδρας έχει γίνει το γεφύρι της Άρτας, η Κυψέλη θα υποκύψει ευκολότερα;
3. Πολύ σωστά θέτει το ζήτημα της φύλαξης και συντήρησης του Μητροπολιτικού Πάρκου στο Ελληνικό. Αν όμως η φύλαξη και συντήρηση ενός Πάρκου είναι δύσκολη πλην κατορθωτή μέσω ενός φορέα που θα το διαχειρίζεται, δε μπορώ να πω το ίδιο και για 20 πάρκα διασπαρμένα στο λεκανοπέδιο με την ευθύνη τους να ανατίθεται (Θεός φυλάξοι!) στην Τοπική Αυτοδιοίκηση! Στο κάτω κάτω της γραφής, ο πληθυσμός του λεκανοπεδίου έχει μάτια και βλέπει τι τύχη έχει επιφυλαχθεί από την Τοπική Αυτοδιοίκηση και τους άλλους «υπεύθυνους» φορείς στις μεγάλες δημόσιες εκτάσεις οι οποίες θα έπρεπε να παίζουν το ρόλο του πάρκου (παραλιακή ζώνη Φαλήρου, κτήμα Συγγρού, άλσος Χαϊδαρίου, Σχοινιάς, Πεντέλη, Λόφος Γαλατσίου, Λόφος Αιγάλεω, Υμηττός, ακόμα και Εθνικός Κήπος).
4. Το ποσό των 4 δις Ευρώ προβάλλεται σαν κάτι τεράστιο, ένα ποσό το οποίο δε μπορεί να αντέξει ο κρατικός Προϋπολογισμός σε ένα βάθος, ας πούμε, πενταετίας. Παραδόξως, όμως για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004 μόνο στην Αττική δαπανήθηκε ένα ποσό περίπου διπλάσιο. Και ας μη μπούμε στη συζήτηση για το ποιο από τα δύο σχέδια αποτελούσε πραγματικά Φαραωνική επίδειξη νεοπλουτισμού!!5. Η απάντηση της αρμόδιας επιτρόπου κας Χούμπνερ όχι απλά αφαιρεί κάθε επιχείρημα περί οικοπεδοποίησης του Ελληνικού, αλλά θα έπρεπε να κάνει και κάποιους να κοκκινίζουν και να κρύβονται, αφού στρέφει ευθέως επάνω τους την καχυποψία για διαπλοκή με εργολαβικά συμφέροντα ή για μύχια θέληση να βοηθήσουν απλά να ισοσκελιστεί ο Προϋπολογισμός ή, στην καλύτερη περίπτωση, για ασχετοσύνη! Το 85% της δαπάνης (κατά μέγιστο) που διατίθεται να καλύψει η ΕΕ αφήνει ένα γελοίο ποσό εθνικής συμμετοχής για τη δημιουργία του Πάρκου, της τάξης των 300 εκατ Ευρώ, το οποίο η Κυβέρνηση θα κληθεί να προβλέψει στους επόμενους 4-5 Προϋπολογισμούς! Το αστείο της υπόθεσης είναι ότι, εάν παρουσιαζόταν στην Επίτροπο ένα ώριμο, εφικτό και αξιόπιστο πλάνο για απαλλοτρίωση έκτασης 100 στρεμμάτων στην Κυψέλη για πάρκο, το πιθανότερο είναι ότι θα το χρηματοδοτούσε επίσης κατά 85%!
Για όλα τα παραπάνω, ας αφήσουν κατά μέρος οι πολιτικοί μας τα επιχειρήματα υπέρ της ποιότητας ζωής ημών! Δεν τα τρώμε πιά! Με εκτίμηση, Ε. Μ.

Πεμ 4/10/2007 11:36 πμ
Αυτό που κατά τη γνώμη μου πρέπει να γίνει στο Ελληνικό είναι ένα πάρκο υψηλής (πυκνής) βλάστησης με μονοπάτια περιπάτου και ποδηλασίας (σε μεγαλύτερο μήκος από τα 5,5χλμ που προβλέπει το σχέδιο του ΥΠΕΧΩΔΕ), και φυσικά χωρίς να παραχωρηθούν 1000 στρέμματα για οικιστική ¨ανάπτυξη¨. Προσωπικά δεν πιστεύω ότι θα το δούμε ποτέ αυτό να υλοποιείται, διότι η ¨ανάπτυξη¨ στη χώρα μας είναι το άτακτα δομημένο μπετόν και οι μίζες. Προφανώς από ένα τέτοιο πάρκο δεν θα υπάρξουν πολλές (μίζες)……. Konstantinos K.

Πεμ 4/10/2007 11:01 πμ
Σχετικά με το πρώην αεροδρόμιο του Ελληνικού: Θεωρώ ότι το γεγονός ότι μιλάμε για τον πρώην διεθνή αερολιμένα της πρωτέυουσας η οποία τυγχάνει και επιχειρηματικό κέντρο, χωρίς εναλλακτικό αεροδρόμιο για πολύ μεγάλα αεροσκάφη αποτελεί αποτέλεσμα κοντόφθαλμων αποφάσεων του παρελθόντος και συνιστά για ακόμη μία φορά παγκόσμια πρωτοτυπία.
Καταλαβαίνω ότι η σύμβαση τoυ Ελευθέριος Βενιζέλος προέβλεπε το κλείσιμο του Ελληνικού για εμπορικές πτήσεις αλλά το ξήλωμα γιατί;
Θα πρέπει να σταματήσουμε επιτέλους το δέυτερο καλύτερο εθνικό μας χόμπυ το οποίο δεν είναι άλλο από το να ξηλώνουμε υποδομές για πλάκα. Παραδείγματα πολλά: Τράμ, γραμμές τραίνων λαυρεωτικής, διαπλάτυνση εθνικών οδών αντί για κατασκευή νέων οδέυσεων κλπ. Το ράβε ξήλωνε έχει μια περίοδο 30 ετίας και καλά κρατεί.
Κανείς δεν εξήγησε:
1) Πόσο κόστισε η μετεγκατάσταση των εγκαταστάσεων της πολεμικής αεροπορίας;
2) Πόσο κοστίζει η μη ύπαρξη αερολιμένα για ιδιωτικά, ελαφρά αεροσκάφη και ελικόπτερα κοντά στο κέντρο και τον Πειραιά. Υπενθυμίζω ότι το Λονδίνο έχει 3 πολιτικά αεροδρόμια, το ένα στο κέντρο.
3) Πόσα στρέμματα πάρκου θα προέκυπταν από την κατάργηση του δυτικού πχ. αερολιμένα μόνο και την ένωση του χώρου αυτού με την παραλία;
4) Πόσο θα κόστιζε στην ελληνική οικονομία και τον τουρισμό ενδεχόμενο ακινητοποίησης αεροσκάφους ή ατυχήματος στο Ελ Βενιζέλος χωρίς την ύπαρξη εναλλακτικού αεροδρομίου υποδοχής πολύ μεγάλων αεροσκαφών; Που θα πήγαιναν αυτά τα αεροσκάφη; Στην Ιταλία, την Τουρκία ή την Λιβύη;
Θεωρώ όλα τα παραπάνω στρατηγικής σημασίας και, χωρίς να θέλω να υποβαθμίσω τη σημασία μιας νέας Εκάλης του κ. Μάνου στα νότια, ή πάρκων που ρημάζουν αφού έχουν καλυφθεί από μπετόν (βλέπε Ολυμπιακές εγκαταστάσεις Φαλήρου), νομίζω ότι κάποια στιγμή οι στρατηγικές αποφάσεις που κοστίζουν θα πρέπει να λαμβάνονται με κριτήρια άλλα από την ανάπτυξη της κτηματαγοράς.
Σας προτρέπω να συγκρίνετε το κόστος απαλλοτρίωσης παλαιών κτιρίων σε υποβαθμισμένες περιοχές με την κατασκευή νέου διεθνή αερολιμένα.
Τέλος θέλω να πω ότι λυπάμαι πολύ που οι γνώστες των αεροπορικών θεμάτων σιγούν επί του θέματος διότι θα είχαν πολύ περισσότερα επιχειρήματα από τα δικά μου. Φαίνεται όμως ότι οι πιο δυνατές φωνές στην Ελλάδα είναι εκείνες των καταπητών των εμπόρων γης και εργολάβων. Kostas Kan.

Πεμ 4/10/2007 10:50 πμ
Ο χώρος του Ελληνικού είναι τεράστιος και θα μπορούσε να αξιοποιηθεί ποικιλοτρόπως. Μπορούν να συνυπάρξουν και οικοδομές και εμπορικά καταστήματα και μεγάλοι πεζόδρομοι και βέβαια χώροι πρασίνου. Ειδικά τα δύο τελευταία είναι και τα πιο σημαντικά για την πόλη μας. Γιατί από οικοδομές … όσες θέλουμε! Εμπορικά καταστήματα και χώρους αναψυχής, επίσης έχουμε. Αυτό που μας λείπει είναι οι πεζόδρομοι και τα πάρκα. Χώροι όπου το οξυγόνο θα βρίσκει καταφύγιο και μαζί με αυτό και εμείς. Το θέμα όμως είναι αν ένα τεράστιο πάρκο, όπως αυτό που σχεδιάζεται να γίνει στο ελληνικό, θα είναι δυνατό να συντηρηθεί. Αν πάρουμε ως παράδειγμα τις ολυμπιακές εγκαταστάσεις –και γενικότερα την ανοργανωσιά που μας χαρακτηρίζει ως κράτος- τότε δεν θα πρέπει να είμαστε αισιόδοξοι. Από την άλλη, αν δούμε το ποτήρι μισογεμάτο και όχι μισοάδειο, τότε ναι, θα θέλαμε να δημιουργηθεί ένα τεράστιο και όμορφο πάρκο. Ένα πάρκο με άφθονους δεντροφυτευμένους χώρους, με δρόμους περιπάτου, με πλατείες, με καφετέριες, εστιατόρια, εμπορικά μαγαζιά, εκθεσιακά κέντρα, μουσεία, χώρους άθλησης, με υποδομές όσον αφορά τη συγκοινωνία και τους χώρους στάθμευσης, κ.λ.π.
Επίσης, σαν φίλος του μηχανοκίνητου αθλητισμού, θα μου άρεσε να έβλεπα και μία πίστα προδιαγραφών formula1 να υλοποιείται στο Ελληνικό. Μάλιστα η δημιουργία πίστας δεν αναιρεί όλα τα παραπάνω. Μπορούν άνετα να συνυπάρξουν και έχουμε τέτοια παραδείγματα στον παγκόσμιο χάρτη. Στο Μόντρεαλ του Καναδά σε τεχνητό κατάφυτο νησί υπάρχει πίστα, αλλά και ένας ζωολογικός κήπος! Στην Αυστραλία και συγκεκριμένα στο Albert park, υπάρχει πίστα –μέσα σε πάρκο όπως φαίνεται και από το όνομα του χώρου- η χάραξη της οποίας βρίσκεται γύρω γύρω από τη λίμνη του πάρκου. Μέσα σε αυτό υπάρχει γήπεδο γκολφ και στη λίμνη κάνουν ιστιοπλοΐα! Στο πάρκο της Monza, στο οποίο είχα την τύχη να βρεθώ στον ομώνυμο αγώνα, έζησα το πως μπορεί να συνυπάρξει πίστα με ένα τεράστιο πάρκο. Θυμάμαι ότι περπάταγα για 45 ολόκληρα λεπτά και δεν έβλεπα πίστα αλλά ούτε και άκουγα ήχους από τα αγωνιστικά, παρά μόνο όταν έφτασα αρκετά κοντά!
Αν υπάρχει θέληση, καλή μελέτη και σωστός σχεδιασμός όλα μπορούν να γίνουν. Τα οφέλη από τη δημιουργία πίστας που θα προκύψουν όσον αφορά τον τουρισμό και τη διαφήμιση της χώρας μας στο εξωτερικό όπως καταλαβαίνετε θα είναι τεράστια. Συν ότι θα υπάρξουν και τεράστια έσοδα από την αξιοποίησή της καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, όχι μόνο τις ημέρες του αγώνα. Βέβαια, πρώτα θα πρέπει να πάρουμε την έγκριση της FIA για τη διεξαγωγή αγώνα στη χώρα μας, πράγμα όχι και τόσο εύκολο λόγω του έντονου ανταγωνισμού και της τάσης που παρατηρείται για αγώνες εκτός Ευρώπης.
Τελειώνοντας, αυτό που δεν θα ήθελα με τίποτα να γίνει αλλά δεν ξέρω κατά πόσο είναι εφικτό να το αποφύγουμε, είναι να θησαυρίσουν ορισμένοι εις βάρος μας από την εκμετάλλευση του χώρου. Και υπάρχουν δυστυχώς πολλοί τρόποι για να γίνει αυτό. Πρώτοι πρώτοι οι εργολάβοι οικοδομών που σίγουρα θα πιέζουν για τσιμεντοποίηση περισσότερων στρεμμάτων. Άλλο παράδειγμα μπορεί να είναι οι ιδιώτες που θα αξιοποιήσουν κάποιους χώρους για ακριβή, μισθωμένη στάθμευση. Και σίγουρα υπάρχουν και άλλα παραδείγματα. Σταμούλης Μαρίνος, Μηχανικός Λογισμικού

Πεμ 4/10/2007 9:39 πμ
Συμφωνώ με την πρόταση του κυρίου Μάνου γιατί δεν χρειαζόμαστε ένα τεράστιο πάρκο σε ένα σημείο, αλλά πολλά κατανεμημένα σε όλο το λεκανοπέδιο. Anastasios Kap.

Πεμ 4/10/2007 9:23 πμ
Συμφωνούμε με τις απόψεις που εκφράζει σχετικά ο Δήμος Ελληνικού. Το Πάρκο θα είναι ζωή για όλο το λεκανοπέδιο. Τα υπόλοιπα είναι πολιτικές αποπροσανατολισμού και εντυπώσεων. Maria Ap.

Πεμ 4/10/2007 8:03 πμ
Φυσικά κάτι ανάλογο με το Central Park της Νέας Υόρκης. Τίποτα δεν αξίζει πλέον όσο η υγεία και η ηρεμία των κατοίκων. Periklis P.

Πεμ 4/10/2007 7:44 πμ
Όποιοι έχουν επιφυλάξεις για δημιουργία μεγάλου πάρκου, ας παραδειγματιστούν από το CENTRAL PARK της Ν. ΥΟΡΚΗΣ. B.X.

Πεμ 4/10/2007 12:41 πμ
Δεν χρειαζόμαστε ρεαλιστικές λύσεις. Χρειαζόμαστε αναγκαίες λύσεις. Ποιες μπορεί να είναι τέτοιες; Μεγάλες εκτάσεις πρασίνου και ιδιαίτερα μεγάλων δένδρων που θα λειτουργούν ως μονάδες βαριάς βιομηχανίας οξυγόνου. Ταυτόχρονα χώροι αναψυχής ανοιχτής και ελεύθερης πρόσβασης σε κάθε γειτονιά της Αθήνας. Δεν έχουμε ανάγκη από πλατείες και πεζοδρόμους, αλλά από εκτάσεις πρασίνου. Γι αυτό λοιπόν στο Ελληνικό είναι απαραίτητη η δημιουργία μιας μεγάλης βαριάς βιομηχανίας οξυγόνου. Το ανάλογο και στη σημερινή έκταση που καλύπτει το εργοστάσιο της πρώην ΠΥΡ.ΚΑΛ. στον Υμηττό και φυσικά σε κάθε εν δυνάμει ελεύθερο χώρο ή ακόμη και σε πιθανή απαλλοτρίωση. Πρέπει να επενδύσουμε στην ανάσα μας! Γιάννης Κάλτσας

Τετ 3/10/2007 11:21 μμ
Συμφωνώ με την πρόταση του Στέφανου Μάνου. Η πόλη και οι κάτοικοι χρειάζονται πολλά μικρά πάρκα με υπόγειους σταθμούς στάθμευσης, και όχι ένα μεγάλο αχανές πάρκο που μπορεί να καταλήξει σε στέκι τοξικομανών. Επίσης προτείνω γήπεδο γκολφ με 18 τρύπες για την προσέλκυση υψηλού τουρισμού χωρίς να επιβαρύνει το περιβάλλον αφού πρόκειται για πράσινη έκταση. sakis p.

Τετ 3/10/2007 10:31 μμ
Πιστεύω ότι πρέπει να δημιουργηθεί αποκλειστικά χώρος πρασίνου. Ένας πνεύμονας για την Αθήνα, ο οποίος είναι απαραίτητος μετά την καταστροφή της Πάρνηθας. Ελπίζω ότι οι πολίτες και οι εκπρόσωποί τους στους Δήμους δεν θα επιτρέψουν ούτε σπιθαμή τσιμέντου. E.G.

Τετ 3/10/2007 8:50 μμ
Θέλω σε όλες τις πόλεις τις Ελλάδας από ένα τεράστιο καταπράσινο Πάρκο. Σαν αυτό που βρίσκεται στο Μιλάνο για παράδειγμα. Να έχει τεράστια δέντρα, λιμνούλες, λουλούδια, δανειστική βιβλιοθήκη. Λ.Γ.

Τετ 3/10/2007 7:47 μμ
ΠΑΡΚΑ ΧΩΡΙΣ ΝΕΡΟ !!!!ΠΟΥ ΠΑΜΕ ΞΥΠΟΛΗΤΟΙ ΣΤ΄ ΑΓΚΑΘΙΑ;;; Giarmeniti

Τετ 3/10/2007 5:26 μμ
Eάν πούμε τις απόψεις μας θα τις λάβει κάποιος υπόψη; Όχι βέβαια, αρχή γενομένη από τους σύγχρονους δυνάστες τους δημάρχους. Έπειτα η κεντρική εξουσία θα κάνει (εάν το κάνει) το πάρκο που θα έχει τα περισσότερα πολιτικά οφέλη. Το παραμύθι πες τη γνώμη σου, και εγώ θα κάνω το δικό μου είναι πλέον γνωστό, δεν μασάμε !!! Εδώ δεν είναι Σουηδία είναι Αφρικα. DT