Πόρισμα-σοκ των ορκωτών λογιστών για τον ισολογισμό της Ολυμπιακής Αεροπορίας
Η Ολυμπιακή Αεροπορία πρέπει να κηρύξει πτώχευση, δηλαδή να κλείσει, καθώς έχει αρνητική θέση και δεν έχει προχωρήσει σε αύξηση του μετοχικού της κεφαλαίου, αναφέρουν στις παρατηρήσεις τους οι ορκωτοί λογιστές που υπογράφουν τον ισολογισμό του 2002.
Η Ολυμπιακή Αεροπορία πρέπει να κηρύξει πτώχευση, δηλαδή να κλείσει, καθώς έχει αρνητική θέση και δεν έχει προχωρήσει σε αύξηση του μετοχικού της κεφαλαίου, αναφέρουν στις παρατηρήσεις τους οι ορκωτοί ελεγκτές-λογιστές που υπογράφουν τον ισολογισμό του 2002.
Συγκεκριμένα, το πόρισμα αναφέρει πως «εξαιτίας της αρνητικής καθαρής θέσης της εταιρείας και της παρέλευσης της προθεσμίας καταβολής του οφειλόμενου κεφαλαίου, συντρέχουν αντίστοιχα οι προϋποθέσεις εφαρμογής των διατάξεων των άρθρων 47,48 και 12 του Κωδ.Ν 2190/1920». Παράλληλα, διατυπώνονται επιφυλάξεις σχετικά με την ορθή αποτύπωση και λογιστικοποίηση διαφόρων κονδυλίων.
Όπως αναφέρει η Ημερησία, η ΟΑ με άδεια ταμεία και με ορατό το κίνδυνο να μείνει ακόμα και χωρίς ανταλλακτικά κάνει προσπάθεια να «βγάλει» και αυτό το χειμώνα, τον τέταρτο στη σειρά που αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα ρευστότητας. Η εικόνα αυτή επιβαρύνεται ακόμα περισσότερο από τη θέση της ΕΕ, η οποία ζητά επιπλέον στοιχεία για να «αξιολογήσει» την προσπάθεια αναδιάρθρωσης της ΟΑ και τη σύσταση των Ολυμπιακών Αερογραμμών.
Ήδη η εταιρεία αναγκάζεται λόγω της έλλειψης ορισμένων ανταλλακτικών, που δεν μπορεί να αγοράσει, να επισκευάζει κάποια αεροπλάνα παίρνοντας ορισμένα ανταλλακτικά από αεροσκάφη που είναι καθηλωμένα στο έδαφος (παρά το γεγονός ότι στην τεχνική βάση της εταιρείας υπάρχουν άλλα ανταλλακτικά ύψους 50 εκατ. ευρώ).
Δεν είναι η πρώτη φορά που η εταιρεία αντιμετωπίζει τέτοιο πρόβλημα ρευστότητας, καθώς τα τελευταία χρόνια επιδεινώθηκε η ήδη άσχημη κατάσταση, αφού η μισθοδοσία αλλά και τα τέλη στο νέο αεροδρόμιο είναι ιδιαίτερα υψηλά. Έτσι κάθε πρώτη του μήνα τα ταμεία της ΟΑ είναι σχεδόν άδεια μια και τα έσοδα από τις πωλήσεις εισιτηρίων που εισέρχονται κάθε 15 του μηνός στην εταιρεία «εξανεμίζονται» λίγες ημέρες μετά στη μισθοδοσία.
Δεν είναι τυχαίο ότι ο υπουργός Μεταφορών Χρ.Βερελής είχε τονίσει ότι αν δεν συσταθούν σύντομα οι Ολυμπιακές Αερογραμμές, τότε το συσσωρευμένο έλλειμμα της ΟΑ από 145 εκατ. ευρώ θα διπλασιαστεί μέσα σε λίγους μήνες.
Στην ίδια κατεύθυνση ο υπουργός Οικονομίας Ν.Χριστοδουλάκης είχε ανακοινώσει ότι η ΟΑ έχει αρνητικό ισολογισμό 147 εκατ. ευρώ και για να συνεχίσει τη λειτουργία της με τη σημερινή μορφή θα έπρεπε το Δημόσιο να καταβάλει άμεσα άλλα 300 εκατ. ευρώ.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τρίτη 27.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/patrick-boucher-70pm04yEWTA-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442