VW Golf 2003: Τέλος στην αναμονή…
Μερικές μόλις μέρες αφότου δόθηκαν στη δημοσιότητα οι πρώτες φωτογραφίες του νέου Astra, το καινούργιο Golf ρίχνει τη μάσκα του και αποκαλύπτει το νέο του πρόσωπο, βάζοντας τέλος στην αναμονή.
Μερικές μόλις μέρες αφότου δόθηκαν στη δημοσιότητα οι πρώτες φωτογραφίες του νέου Astra, το καινούργιο Golf ρίχνει τη μάσκα του και αποκαλύπτει το νέο του πρόσωπο, βάζοντας τέλος στην αναμονή.
Με στόχο να ανατρέψει τα δεδομένα στην κατηγορία, η πέμπτη γενιά Golf θα διακρίνεται όπως και η προηγούμενη για την ποιότητα κατασκευής στο εσωτερικό αλλά και για τον πλούσιο εξοπλισμό. Αν και δεν υπάρχουν για την ώρα φωτογραφίες σχετικές με το εσωτερικό, σύμφωνα με πηγές εκ των έσω, ο σχεδιασμός του θα διαθέτει αρκετές ομοιότητες με αυτόν του πολυμορφικού Touran.
Η μπροστινή όψη του γερμανικού μικρομεσαίου παραπέμπει στη σχεδιαστική εικόνα του Phaeton, ενώ τα στρογγυλεμένα φωτιστικά σώματα συμβάλλουν στο μειωμένο αεροδυναμικό συντελεστή, όπως ισχυρίζεται ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου, χωρίς ωστόσο να διευκρινίζει την τιμή του. Προκειμένου τα άκρα του αμαξώματος να δένουν αρμονικά μεταξύ τους, και τα πίσω φωτιστικά σώματα ακολουθούν τον οβάλ προσανατολισμό των μπροστινών.
Οι αυξημένες πάντως διαστάσεις του αμαξώματος υπόσχονται ακόμα μεγαλύτερους χώρους από τους αντίστοιχους του μοντέλου που κυκλοφορεί. Τουλάχιστον αυτό μπορεί να συμπεράνει κανείς από το αυξημένο κατά 5,7 εκατοστά μήκος του αμαξώματος -4,204 μέτρα συνολικά-, κατά 2,4 εκατοστά σε πλάτος -1,759 μέτρα- και κατά 3,9 εκατοστά σε ύψος.
Όπως ισχυρίζεται η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, ένα από τα στοιχεία που εντυπωσιάζουν στο νέο Golf είναι ο αυξημένος βαθμός ακαμψίας του αμαξώματος κατά 80% σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο.
Αυτό όμως που εντυπωσιάζει ακόμα περισσότερο είναι ότι η VW αναφέρει πως η βασική έκδοση του νέου Golf θα περιλαμβάνει έκδοση σύστημα υποβοήθησης των φρένων, ABS και ESP. Ωστόσο, όπως θα ήταν φυσικό, η εν λόγω αναφορά μάς κάνει να αναρωτιόμαστε και για την τιμή πώλησης της πλούσιας-βασικής έκδοσης του μοντέλου.
Σημαντικές όμως είναι οι αλλαγές και κάτω από το αμάξωμα, όπου η πίσω ανάρτηση αποτελείται πλέον από πολλαπλούς συνδέσμους, ενώ η υποβοήθηση του συστήματος διεύθυνσης είναι ηλεκτρομηχανική. Εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι την μετάδοση της κίνησης αναλαβάνει αποκλειστικά κιβώτιο έξι σχέσεων, όπως συμβαίνει και στο Touran, ενώ προαιρετικά θα υπάρχει και αυτόματο.
Σε ό,τι αφορά τα μηχανικά σύνολα που θα τοποθετηθούν κάτω από το καπό του Golf V, η εταιρεία αναφέρει τον τεχνολογίας FSI κινητήρα των 1.600κ.εκ. απόδοσης 115 ίππων καθώς και δύο diesel των 105 και 140 ίππων. Ο βενζινοκινητήρας FSI των 2,0 λίτρων ισχύος 150 ίππων θα τοποθετηθεί προφανώς αργότερα, ενώ είναι άγνωστο αν θα τοποθετηθεί στο νέο Golf ο ολοκαίνουργιος κινητήρας των 1.400κ.εκ. των 86 ίππων που θα εξοπλίσει το Polo.
Πηγή: VW
auto.in.gr
- Ο ΣΥΡΙΖΑ καταδικάζει την επίθεση των ΗΠΑ στη Βενεζουέλα – «Το διεθνές δίκαιο δεν συνάδει με καουμπόικες λογικές»
- LIVE: Άστον Βίλα – Νότιγχαμ Φόρεστ
- Σέρρες: Βρέθηκε σορός άντρα στο όρος Μπέλλες – Εξετάζεται αν ανήκει στον διοικητή του πυροσβεστικού σώματος στα Πορόια
- Κηφισιά: Βίντεο ντοκουμέντο από την τρελή πορεία του μεθυσμένου οδηγού
- Παναθηναϊκός: Εκτός δράσης για δύο μήνες ο Ντέσερς
- Εύβοια: Αίσιο τέλος για τέσσερις νέους που εγκλωβίστηκαν για ώρες στα χιόνια στην περιοχή της Λίμνης στη Σέττα
- Σακελλαρίδης: Η σύλληψη Μαδούρο και η απαγωγή του από τους Αμερικανούς είναι πράξη βαρβαρότητας
- Trump Billionaires Club: Νέο mobile game ή απέλπιδα προσπάθεια να σωθεί το memecoin $TRUMP;
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις







![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 03.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/tim-marshall-oMI4Xs46ar4-unsplash-315x220.jpg)
























































Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442