Πέμπτη 15 Ιανουαρίου 2026
weather-icon 21o
Τελευταίες δοκιμές πριν από το Grand Prix Ισπανίας

Τελευταίες δοκιμές πριν από το Grand Prix Ισπανίας

Τις πίστες του Silverstone στη Βρετανία και του Mugello στην Ιταλία επέλεξαν οι ομάδες της Formula 1, για να πραγματοποιήσουν την προετοιμασία τους για το Grand Prix Ισπανίας -θα διεξαχθεί το ερχόμενο Σαββατοκύριακο στις 28 και 29 Απριλίου- και τις τελευταίες δοκιμές στα traction control που επανέρχονται από το συγκεκριμένο αγώνα.

Τις πίστες του Silverstone στη Βρετανία και του Mugello στην Ιταλία επέλεξαν οι ομάδες της Formula 1, για να πραγματοποιήσουν την προετοιμασία τους για το Grand Prix Ισπανίας -θα διεξαχθεί το ερχόμενο Σαββατοκύριακο στις 28 και 29 Απριλίου- και τις τελευταίες δοκιμές στα traction control που επανέρχονται από το συγκεκριμένο αγώνα.



Στη Βρετανία, όπου ταξίδεψε η πλειονότητα των ομάδων, ταχύτερος όλων ήταν ο Mika Hakkinen με χρόνο 1:22,320, ενώ στη δεύτερη θέση ακολούθησε ο team-mate του, David Coulthard, με χρόνο 1:22,500. Το δίδυμο της McLaren πραγματοποίησε δοκιμές στα ηλεκτρονικά συστήματα της MP4-16, καθώς και σε κάποιες νέες γόμες των ελαστικών της Bridgestone.



Στην τρίτη και την τέταρτη θέση αντίστοιχα βρέθηκαν οι δύο οδηγοί της BAR, Olivier Panis και Jacques Villeneuve, δοκιμάζοντας και αυτοί τα νέα ελαστικά της ιαπωνικής εταιρείας. Τον πέμπτο ταχύτερο γύρο, με χρόνο 1:23,530, σημείωσε ο Heinz-Harald Frentzen με Jordan.



Στην πίστα του Silverstone βρέθηκε και η Williams με τους δύο οδηγούς της, το νικητή του Grand Prix Αγίου Μαρίνου Ralf Schumacher και τον Juan Pablo Μontoya. Η βρετανική ομάδα εστίασε τις δοκιμές της στο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης, ενώ ο Γερμανός οδηγός της ανέφερε σε δηλώσεις του ότι η ομάδα του έχει αρκετή δουλειά ακόμα μέχρι να λειτουργήσει σωστά το traction control.



Θεωρώ ότι σε αυτές τις δοκιμές κάναμε ό,τι έπρεπε. Αντιμετωπίζουμε ακόμα κάποια προβλήματα με το traction control και υπάρχει αρκετή δουλειά που πρέπει να γίνει δήλωσε ο Ralf Schumacher.





Παρά την πληθώρα των κορυφαίων ονομάτων που βρέθηκαν στις δοκιμές, η προσοχή όλων στράφηκε σε δύο όχι και τόσο γνωστούς οδηγούς. Αναφερόμαστε φυσικά στον Ισπανό Pedro de la Rosa που αντικαθιστά από το Grand Prix Ισπανίας τον Luciano Burti στην Jaguar, μετά την απόφαση του Βραζιλιάνου να ολοκληρώσει τη χρονιά με την Prost, εγκαταλείποντας τη βρετανική ομάδα.



Ο Pedro de la Rosa, με το μονοθέσιο της Jaguar, σημείωσε τον 11ο ταχύτερο γύρο στις δοκιμές με χρόνο 1:26,010, ενώ ο Luciano Burti πραγματοποίησε μόλις έναν αναγνωριστικό γύρο με το μονοθέσιο της γαλλικής ομάδας.



Οι τρεις υπόλοιπες ομάδες, Ferrari, Sauber και Minardi, προτίμησαν την πίστα του Mugello στην Ιταλία για την προετοιμασία τους εν όψει του ισπανικού Grand Prix. Ταχύτερος όλων ο Michael Schumacher, με χρόνο 1:24,169, ο οποίος οδηγώντας την F2001 είχε αναλάβει την εξέλιξη των ηλεκτρονικών συστημάτων και των περιφερειακών τους, ενώ δεν παρέλειψε να δοκιμάσει και νέα ελαστικά της Bridgestone.



Ο οδηγός δοκιμών της ιταλικής ομάδας, Luca Badoer, σημείωσε το δεύτερο ταχύτερο γύρο, με χρόνο 1:24,415. ενώ στην τρίτη θέση ακολούθησε ο νεαρός οδηγός της Sauber Kimi Raikkonen. Οι δοκιμές του επικεντρώθηκαν στην αποτελεσματικότητα του traction control σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα και στο νέο τιμόνι του μονοθεσίου του.



Ο άστατος καιρός μού έδωσε τουλάχιστον την ευκαιρία να δοκιμάσω το traction control σε στεγνές και υγρές συνθήκες. Η πρώτη μου εντύπωση είναι ότι, εάν είναι σωστά ρυθμισμένο, θα μπορεί να βελτιώσει τους χρόνους του μονοθεσίου, αλλά θα πρέπει πρώτα να το συνηθίσω δήλωσε ο Kimi Raikkonen μετά τις δοκιμές που πραγματοποίησε στο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης της C20.



Τέλος, ο οδηγός της Minardi, Tarso Marques, σημείωσε το χειρότερο χρόνο με 1:29,963. Ωστόσο, η ομάδα του έμεινε απόλυτα ευχαριστημένη από τις δοκιμές στην Ιταλία, όπου είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει ένα νέο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης που θα τοποθετήσει στα μονοθέσιά της.


Οι
χρόνοι των δοκιμών από το Silverstone
Θέση
Οδηγός
Μονοθέσιο
Ελαστικά
Χρόνος
1
M.Hakkinen
McLaren
Bridgestone
1:22,320
2
D.Coulthard
McLaren
Bridgestone
1:22,500
3
O.Panis
BAR
Bridgestone
1:22,650
4
J.Villeneuve
BAR
Bridgestone
1:23,370
5
H.H.Frentzen
Jordan
Bridgestone
1:23,530
6
R.Schumacher
Williams
Michelin
1:23,760
7
J.P.Montoya
Williams
Michelin
1:24,050
8
J.Alesi
Prost
Michelin
1:24,560
9
E.Irvine
Jaguar
Michelin
1:24,570
10
G.Fisichella
Benetton
Michelin
1:24,810
11
P.De
la Rosa
Jaguar
Michelin
1:26,010
12
J.Cochet
Prost
Michelin
1:26,590
Οι
χρόνοι των δοκιμών από το Mugello
Θέση
Οδηγός
Μονοθέσιο
Ελαστικά
Χρόνος
1
M.Schumacher
Ferrari
Bridgestone
1:24,169
2
L.Badoer
Ferrari
Bridgestone
1:24,415
3
K.Raikkonen
Sauber
Bridgestone
1:25,573
4
T.Margues
Minardi
Michelin
1:29,963

auto.in.gr

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Πέμπτη 15 Ιανουαρίου 2026
Απόρρητο