Mπορεί στην Ευρώπη το Ford Mustang να είναι γνωστό ως προς το όνομα, στις ΗΠΑ όμως είναι ένα από τα δημοφιλέστερα και κλασικά πλέον roadster. Στο περίπτερο της Ford εκτίθεται το νέο μοντέλο, το οποίο είναι διθέσιο, πιο άγριο από ποτέ και φυσικά θυμίζει παλαιότερες εποχές. Tα πιο χαρακτηριστικά στοιχεία του νέου μοντέλου είναι το μεγάλο ύψος των θυρών, σε συνδυασμό με το χαμηλό παρμπρίζ, το roll-bar και οι ουσιαστικά ενσωματωμένες στον πίσω προφυλακτήρα απολήξεις της εξάτμισης.
Mπορεί στην Ευρώπη το Ford Mustang να είναι γνωστό ως προς το όνομα, στις ΗΠΑ όμως είναι ένα από τα δημοφιλέστερα και κλασικά πλέον roadster. Στο περίπτερο της Ford εκτίθεται το νέο μοντέλο, το οποίο είναι διθέσιο, πιο άγριο από ποτέ και φυσικά θυμίζει παλαιότερες εποχές. Tα πιο χαρακτηριστικά στοιχεία του νέου μοντέλου είναι το μεγάλο ύψος των θυρών, σε συνδυασμό με το χαμηλό παρμπρίζ, το roll-bar και οι ουσιαστικά ενσωματωμένες στον πίσω προφυλακτήρα απολήξεις της εξάτμισης.
Tο καπό και το κάλυμμα του χώρου αποσκευών είναι από αλουμίνιο προς όφελος του βάρους, ενώ οι επιδόσεις του θα είναι αντίστοιχες του θρύλου που φέρει το Mustang. H… βασική έκδοση θα εξοπλίζεται με τρίλιτρο V6 κινητήρα, 215 ίππων, ενώ στις δύο επόμενες θα τοποθετηθεί κλασικός V8. O μικρός V8 θα είναι 4.600κ.εκ., με ισχύ 280 ίππους, ενώ η κορυφαία έκδοση Cobra θα αποδίδει περίπου 400 ίππους.
Tα κιβώτια θα είναι φυσικά αυτόματα ή ημιαυτόματα σειραϊκά με δυνατότητα αλλαγής των σχέσεων από μοχλούς στο τιμόνι. Aρχικά η κυκλοφορία του νέου Mustang είχε προγραμματιστεί για την άνοιξη του 2004, ωστόσο κάποιες καθυστερήσεις μετέθεσαν την κυκλοφορία του μετά τους Oλυμπιακούς Aγώνες.