Leon Cupra 4, το γρηγορότερο Seat όλων των εποχών

Τα μέλη της οικογένειας Cupra έγιναν πλέον τρία, καθώς η σειρά μοντέλων υψηλών επιδόσεων της ισπανικής Seat ολοκληρώνεται με την παρουσίαση του Seat Leon Cupra 4, το γρηγορότερο μοντέλο της σειράς, εφοδιασμένο με τετρακίνηση και ιπποδύναμη μεγαλύτερη από 200 ίππους.

Εξοπλισμένο με κιβώτιο έξι σχέσεων και τετρακίνηση, το νεοσύστατο μέλος της «οικογένειας» εφοδιάζεται με 24βάλβιδο V6 κινητήρα 2.800κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 204 ίππους στις 6.200 στροφές και διαθέτει ροπή 270Nm στις 3.200σ.αλ. Επιταχύνει από στάση (0-100) σε 7,3 δευτερόλεπτα, ενώ χρειάζεται 28 περίπου δευτερόλεπτα για να καλύψει το πρώτο χιλιόμετρο από τη στιγμή της εκκίνησης. Με τελική ταχύτητα 235χλμ. την ώρα, το Leon Cupra 4 αποτελεί το γρηγορότερο αυτοκίνητο παραγωγής της ισπανικής αυτοκινητοβιομηχανίας στην 50χρονη ιστορία της.

Ωστόσο, οι επιδόσεις του νέου μοντέλου δεν αφορούν μόνο στην τελική του ταχύτητα. To εξατάχυτο κιβώτιό του, σε συνδυασμό με την ελαστικότητα του κινητήρα, του προσφέρει εξαιρετική δυνατότητα επιτάχυνσης με την αλλαγή των σχέσεων, γεγονός που βοηθά σημαντικά στις προσπεράσεις. Συγκεκριμένα, χρειάζεται 9 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει από 80 σε 120χλμ. με πέμπτη σχέση στο κιβώτιο και 11,5 με έκτη.

Οι υπεύθυνοι της Seat προσπάθησαν ώστε οι συγκεκριμένες επιδόσεις να μην αποβούν εις βάρος της οικονομίας καυσίμου, με αποτέλεσμα το Leon Cupra 4 να καταναλώνει κατά μέσο 8,5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα μέσα στην πόλη.

Εντούτοις, φρόντισαν να συνοδεύονται -όπως αρμόζει σε μοντέλα της κατηγορίας- και από ανάλογη σπορ εμφάνιση, η οποία χαρακτηρίζεται τόσο από τις δυναμικές γραμμές του μπροστινού τμήματος -σε συνδυασμό με την κυψελοειδή μάσκα, η οποία φέρει έξι συνολικά αεραγωγούς- όσο και από τα απαραίτητα αεροδυναμικά βοηθήματα γύρω από το χαμηλωμένο αμάξωμα.

Από το πλάι οι διαμέτρου 17 ιντσών ζάντες πέντε ακτίνων και τα αγωνιστικού τύπου ελαστικά διαστάσεων 225/45 τονίζουν ακόμη περισσότερο το σπορ χαρακτήρα του μοντέλου. Στο πίσω τμήμα, στο τελείωμα της οροφής, κάνει διακριτικά την εμφάνισή της αεροτομή, η οποία εξασφαλίζει, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, βελτιωμένη αεροδυναμική κατά 25% με τα ανάλογα βεβαίως αποτελέσματα στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου στις υψηλές ταχύτητες.

Στο εσωτερικό του Leon Cupra 4, επιστρατεύτηκαν καθίσματα Recaro επενδυμένα με δέρμα και ύφασμα με το απαραίτητο λογότυπο Cupra να τα διακοσμεί. Στο πίσω μέρος φιλοξενούνται 2+1 επιβάτες, ανάλογα με το αν χρησιμοποιείται ή όχι το υποβραχιόνιο.

Το ταμπλό φιλοξενεί κεντρική κονσόλα και πίνακα οργάνων με στοιχεία τιτανίου, ενώ τα όργανα είναι λευκά. Στοιχεία τιτανίου συναντάμε επίσης στον επιλογέα του κιβωτίου και στα pedal. Δερμάτινη επένδυση στο τιμόνι με το διακριτικό σήμα Cupra 4 στην κεντρική ακτίνα ολοκληρώνει τις σπορ εντυπώσεις στο εσωτερικό του Leon.

Το Leon Cupra 4 έχει το προνόμιο να εφοδιάζεται με το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα Haldex που χρησιμοποιούν επίσης το Seat Leon 180 ίππων και το Αudi TT. Το συγκεκριμένο σύστημα μεταφέρει τη ροπή τόσο στον πίσω όσο και στον μπροστινό άξονα, ανάλογα με τις συνθήκες του οδοστρώματος. Σε κανονικές συνθήκες δηλαδή, περισσότερη ροπή μεταφέρεται μπροστά. Όταν όμως χρειάζεται, το 40% μεταφέρεται πίσω για να επιτευχθεί η καλύτερη δυνατή επαφή με το δρόμο.

Oι αναρτήσεις του Leon Cupra περιλαμβάνουν γόνατα McPherson και αντιστρεπτική ράβδο διαμέτρου 2 εκατοστών μπροστά και βελτιωμένο σύστημα πολλαπλών συνδέσμων με αντιστρεπτική ράβδο 1,6 εκατοστών πίσω.

Για την αποτελεσματικότερη επιβράδυνση χρησιμοποιούνται αεριζόμενοι δίσκοι εμπρός και πίσω, ενώ δεν λείπουν συστήματα υποβοήθησης, όπως το ABS και το EBD (Electronic Brake force Distribution). Σε αυτά έρχεται να προστεθεί και το ESP, το οποίο εξασφαλίζει βελτιωμένη πρόσφυση. Ωστόσο αν θα λειτουργήσει ή όχι είναι κυριολεκτικά στο… χέρι του οδηγού, καθώς με το πάτημα ενός διακόπτη δίπλα στο χειρόφρενο απενεργοποιείται.

Με τις κατάλληλες επεμβάσεις των μηχανικών της Seat στο σύστημα διεύθυνσης περιορίστηκαν επίσης οι στροφές του τιμονιού, βελτιώνοντας την ευκινησία του μοντέλου, γεγονός που επέτρεψε τον εξοπλισμό του με φαρδύτερες ζάντες διαστάσεων 7Jx17.

Στο βασικό του εξοπλισμό συναντάμε, εκτός από τα συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, αισθητήρα βροχής για τους υαλοκαθαριστήρες και ηχοσύστημα με έξι ηχεία, ενώ προαιρετικά προσφέρονται CD Player, σύστημα δορυφορικής πλοήγησης και ηλεκτρική ηλιοροφή.

auto.in.gr