Ξεκίνησαν οι δοκιμές της Formula 1 στη Βαρκελώνη

Τέσσερις ομάδες και εννέα συνολικά οδηγοί βρέθηκαν χθες, Δευτέρα 7 Ιανουαρίου, στην πίστα της Βαρκελώνης στην Ισπανία, όπου ύστερα από περίπου δυόμισι μήνες απραξίας πραγματοποίησαν τις πρώτες τους δοκιμές ενόψει της νέας αγωνιστικής περιόδου, που θα ξεκινήσει στις 3 Μαρτίου με το Grand Prix Αυστραλίας.

Ο νεαρός οδηγός δοκιμών της Williams, προερχόμενος από τη Formula 3000, Antonio Pizzonia, πραγματοποίησε το μεγαλύτερο αριθμό γύρων (66) και σημείωσε τον καλύτερο χρόνο (1:20,033), αφήνοντας πίσω του τον ομόσταυλό του στη McLaren, Alex Wurz, και τον David Coulthard.

Ο 21χρονος Βραζιλιάνος δοκίμασε διάφορες γόμες ελαστικών για λογαριασμό της Michelin, ενώ οι δύο team mate του, Ralf Schumacher και Marc Gene, ανέλαβαν να γράψουν χιλιόμετρα στο νέο V10 κινητήρα της BMW.

Η πρώτη μέρα δοκιμών της McLaren επικεντρώθηκε στα ελαστικά και οι οδηγοί της βρετανικής ομάδας προσπάθησαν να συλλέξουν όσο το δυνατόν περισσότερες πληροφορίες για τη λειτουργία των ελαστικών της Michelin που θα χρησιμοποιεί από το 2002 η ομάδα.

Ήταν σαν την πρώτη μέρα στο σχολείο. Δεν ήμουν έτοιμος να οδηγήσω το Δεκέμβριο, οπότε είναι καλό που επιστρέψαμε τώρα. Προσπάθησα να μάθω τα ελαστικά σήμερα. Δοκίμασα δύο ειδών γόμες, αλλά δεν θα ήθελα να αναφερθώ σε λεπτομέρειες όσον αφορά στις ιδιότητές τους σε σχέση με τα Bridgestone, θα πω απλώς ότι είναι διαφορετικά. Τα τελευταία χρόνια έχουμε εξελίξει το μονοθέσιο με βάση τα ελαστικά της Bridgestone και τώρα θα πρέπει να μάθουμε να κάνουμε το ίδιο με τα νέα ελαστικά δήλωσε ο David Coulthard.

Το παρόν στην επίσημη έναρξη των δοκιμών έδωσε και η ομάδα της Jaguar με τον Eddie Irvine, ο οποίος όμως δεν βρέθηκε πίσω από το τιμόνι το νέου μονοθεσίου της ομάδας, κάτι που αναμένεται να γίνει σήμερα. Ο Ιρλανδός με χρόνο 1:21,316 σημείωσε τον πέμπτο ταχύτερο γύρο.

Ακολούθησαν ο οδηγός δοκιμών της British American Racing, Anthony Davidson και ο Olivier Panis. Ο πρώτος αντιμετώπισε προβλήματα με το traction control της BAR003, ενώ στο cockpit του μονοθεσίου για το 2002 βρέθηκε μόνο ο Olivier Panis, με το οποίο κάλυψε συνολικά την απόσταση 22 γύρων.

Φυσικά ήμουν λίγο αγχωμένος, καθώς δεν είχα οδηγήσει ξανά σε αυτή την πίστα και είχα να βρεθώ σε μονοθέσιο της F1 από τις περσινές δοκιμές στο Mugello. Μετά τους πρώτους γύρους όμως ένιωθα υπέροχα δήλωσε ο Anthony Davidson, ενώ ο team mate του αναφέρθηκε στην πρώτη του εμπειρία με την BAR004.

Το νέο μονοθέσιο μου έδωσε την ίδια αίσθηση με εκείνο του 2000 που είχα οδηγήσει για πρώτη φορά. Αποκρίνεται καλύτερα στις εντολές του οδηγού και έμεινα απόλυτα ικανοποιημένος από την πρώτη μέρα. Έχουμε ένα νέο κινητήρα, αλλά δεν μπορώ να πω τίποτα ακόμα για τις επιδόσεις του, καθώς τον χρησιμοποιούμε με κάποιους περιορισμούς στην ιπποδύναμη. Μετά τον 11ο γύρο παρουσιάστηκε ένα πρόβλημα και αντικαταστήσαμε τον κινητήρα για προληπτικούς λόγους. Την Πέμπτη θα οδηγήσει το νέο μονοθέσιο ο Jacques (σ.σ.: Villeneuve) και εγώ θα κάνω δοκιμές ελαστικών με το παλιό δήλωσε ο Olivier Panis.

Αρκετά νέα πρόσωπα αναμένεται να προστεθούν στις σημερινές δοκιμές στην Ισπανία, οι οποίες θα συνεχιστούν μέχρι την Παρασκευή. Ο νέος οδηγός δοκιμών της Ferrari, Luciano Burti, θα οδηγήσει για πρώτη φορά το ιταλικό αυτοκίνητο, ενώ θα είναι και η πρώτη φορά που θα βρεθεί στο τιμόνι ενός μονοθεσίου μετά το περσινό ατύχημα του στο βελγικό Grand Prix. Τέλος, σήμερα αναμένεται να πραγματοποιηθεί και το ντεμπούτο του νεαρού Kimi Raikkonen με τη νέα του ομάδα (McLaren), αλλά και η πρώτη εμφάνιση της Toyota σε επίσημες δοκιμές της Formula 1.

auto.in.gr