Εξαιρετικά επισφαλές το μέλλον της Toyota στην F1
Ο διευθυντής της Toyota Racing, Tadashi Yamashina, παραδέχθηκε για πρώτη φορά ότι μία από τις ενδεχόμενες αποφάσεις του Δ.Σ. της εταιρείας στις 15/11 είναι η αποχώρηση από την Formula 1.
Για πρώτη φορά η Toyota Racing, μέσω του διευθυντή της Tadashi Yamashina, παραδέχθηκε ότι μία από τις ενδεχόμενες αποφάσεις του διοικητικού συμβουλίου -στη σύσκεψη της 15ης Νοεμβρίου 2009 στο Τόκυο- είναι η αποχώρησή της από την F1.
Το καλοκαίρι έγινε γνωστό ότι η Toyota Ιαπωνίας δεν υπέγραψε τον προϋπολογισμό της ομάδας για το 2010, με την αιτιολογία ότι αναμένει την οικονομική έκθεση του πρώτου μισού του 2009 για να αποφασίσει.
Τότε ο πρόεδρος της Toyota Racing, John Howett, είχε πει ότι οι Ιάπωνες δεν σκέφτονται την αποχώρηση από τη Formula 1, αλλά απλώς περιμένουν την οικονομική έκθεση για να καθορίσουν το μέγεθος (ή τους περιορισμούς) του προϋπολογισμού της ομάδας για το νέο έτος.
Όμως, τώρα ο Tadashi Yamashina λέει ότι η αποχώρηση από την F1 είναι μια από τις επιλογές που θα πέσουν στο τραπέζι της σύσκεψης. Υποστηρίζει δε, ότι για αυτό το ενδεχόμενο ευθύνεται το παράλογο κόστος συμμετοχής στο σπορ. Σημειώστε εδώ ότι ο φετινός προϋπολογισμός της Toyota F1 ξεπερνά τα 300 εκατομμύρια δολάρια.
Πρέπει να τροποποιήσουμε το σπορ με τέτοιο τρόπο, που να μην απαιτεί τόσο πολλά χρήματα είπε ο Ιάπωνας. Πρέπει να σκεφτούμε πολλά, έχοντας παράλληλα στο μυαλό μας τους δεσμούς με τη μητρική μας εταιρεία. Προς το παρόν συνεχίζουμε. Αλλά η περαιτέρω συμμετοχή μας δεν είναι ξεκάθαρη, εξαρτάται από τα οικονομικά αποτελέσματα, κατέληξε ο T. Yamashina.
Μια άλλη, έμμεση ένδειξη του ενδεχομένου αποχώρησης της Toyota από την F1 είναι το πάγωμα της διαπραγμάτευσης με κάθε οδηγό για το 2010. Πριν λίγες μέρες έληξε η προθεσμία της ομάδας για ενεργοποίηση του όρου ανανέωσης του συμβολαίου του Timo Glock. Η Toyota F1 δεν τον ενεργοποίησε, παρότι είναι δεδομένο το ενδιαφέρον της να κρατήσει τον Γερμανό και του χρόνου.
Το Δεκέμβριο του 2008 ανακοίνωσε την αποχώρησή της από τη Formula 1 η Honda, τον Ιούλιο του 2009 έκανε το ίδιο η BMW – και σε διάστημα μικρότερο των 12 μηνών δεν αποκλείεται η Toyota να γίνει η τρίτη αυτοκινητοβιομηχανία που φεύγει από ένα σπορ υπερβολικής σπατάλης σε καιρούς οικονομικά δύσκολους, από ένα σπορ διαρκών σκανδάλων και ασάφειας για το μέλλον.
auto.in.gr
- Ο Νικολάς Μαδούρο ως «ταξιτζής» δηλώνει έτοιμος για να συζητήσει με τις ΗΠΑ για πετρέλαιο και ανάπτυξη
- Η ειρήνη στην Ουκρανία δεν θα είναι απαραίτητα δίκαιη λέει ο Φινλανδός πρόεδρος Αλεξάντερ Σταμπ
- Κροατία: H δημόσια ραδιοφωνία της χώρας HRT προσπαθεί να μπει στο βιβλίο των Ρεκόρ Γκίνες
- Γκάμπια: Τουλάχιστον 7 νεκροί, πολλοί αγνοούμενοι στο ναυάγιο πλεούμενου με μετανάστες
- Σε νοσοκομείο τη Μόσχας νοσηλεύτηκε ο Ραμζάν Καντίροφ – «Με δυσκολία τον επανέφεραν στη ζωή»
- Επίθεση και σαμποτάζ σε εργοστάσιο στη Σκωτία που φέρεται να κατασκευάζει ανταλλακτικά για F-35
- Οι εκλογές που θα διαμορφώσουν την Ευρώπη το 2026
- Οι ΗΠΑ ζητούν από την Κίνα να δείξει «αυτοσυγκράτηση» σε σχέση με την Ταϊβάν
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις






![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Παρασκευή 02.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/daniel-joshua-fzbasFbCNww-unsplash-315x220.jpg)












































![Στους έξι οι νεκροί από τις διαδηλώσεις στο Ιράν – Επίθεση σε αστυνομικό τμήμα [βίντεο]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/2026-01-01T103319Z_1492501376_RC21RIAC8O1I_RTRMADP_5_IRAN-ECONOMY-PROTESTS-315x220.jpg)
















Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442