Παρασκευή 02 Ιανουαρίου 2026
weather-icon 21o
Δοκιμές F1, Βαρκελώνη, 1η μέρα: Οι πρώτοι γρήγοροι γύροι

Δοκιμές F1, Βαρκελώνη, 1η μέρα: Οι πρώτοι γρήγοροι γύροι

Στην τελευταία πρόβα πριν ξεκινήσει η αγωνιστική χρονιά, οι ομάδες της F1 δοκιμάζουν τις πρώτες προσομοιώσεις δοκιμών κατάταξης. Ταχύτερος ο Mark Webber (RBR) με πολύ χαμηλό φορτίο καυσίμων.

2

Ο Mark Webber και η Red Bull Racing επεδίωξαν από την πρώτη κιόλας ημέρα στις δοκιμές της Βαρκελώνης να κάνουν μια σειρά γύρων με ελάχιστα καύσιμα, προσομοιώνοντας τις δοκιμές κατάταξης – με αποτέλεσμα να σημειώσουν τον πρώτο χρόνο με διαφορά ενός δευτερολέπτου από τον ανταγωνισμό.


Αν έκαναν αυτούς τους χρόνους με 150 κιλά καυσίμου, τότε είναι γρήγοροι, είπε ο αγωνιστικός διευθυντής της Mercedes-Benz, Norbert Haug. Είναι ακόμα νωρίς και δεν θα έλεγα ότι κάποια ομάδα έχει κάνει ακόμα σοβαρές προσομοιώσεις δοκιμών κατάταξης.


Οι κορυφαίοι χρόνοι του Αυστραλού και της RBR προέκυψαν σε μικρές συστοιχίες τριών γύρων και δεν καταρρίφθηκαν μέχρι το τέλος της ημέρας. Παρότι το μονοθέσιο είχε ελάχιστα καύσιμα, η αεροδυναμική φύση της πίστας του Μονμελό δείχνει ότι και πάλι ότι το σχέδιο του Adrian Newey είναι αεροδυναμικά αποδοτικό.


Τοποθετήσαμε ορισμένα νέα εξαρτήματα στο μονοθέσιο και βοήθησαν πολύ είπε ο M. Webber και συνέχισε: Και φυσικά το μονοθέσιο δεν είχε και το μεγαλύτερο βάρος καυσίμων. Εντάξει, δώσαμε έμφαση στην απόδοση σήμερα για να πάρουμε ένα καλό χρόνο, αλλά αναζητούμε περαιτέρω βελτίωση για το Μπαχρέιν.


Το απόγευμα ο Αυστραλός συμπλήρωσε συστοιχία 26 γύρων με βαρύ φορτίο καυσίμου, αλλά το βρετανικό μονοθέσιο σταμάτησε στην πίστα εμφανίζοντας ξανά προβλήματα αξιοπιστίας, όπως σχεδόν σε κάθε ημέρα των φετινών χειμερινών δοκιμών της F1.


Φέτος πρέπει να ανεβάσουμε τον πήχη, να τερματίσουμε όσο περισσότερους αγώνες μπορούμε – δεν έχουμε το περιθώριο να εγκαταλείπουμε. Θα κάνουμε ό,τι μπορούμε για να γίνει το μονοθέσιο αλεξίσφαιρο και είμαι βέβαιος ότι τα παιδιά θα λύσουν ό,τι θέμα προέκυψε τις τελευταίες εβδομάδες, κατέληξε ο Mark Webber.


Αντίθετα με την RBR, το πρόβλημα στο ηλεκτρικό κύκλωμα που εμφάνισε η Ferrari F10 και άφησε τον Fernando Alonso στα pits σχεδόν όλο το πρωί ήταν η πρώτη φετινή στιγμή αναξιοπιστίας του ιταλικού μονοθεσίου. Για πρώτη φορά η Scuderia έκανε μόνο 74 γύρους σε μια μέρα.


Δεν ήταν τέλεια ημέρα, αλλά σε κάθε περίπτωση βοήθησε, είπε ο Fernando. Είχαμε τοποθετήσει αρκετά νέα εξαρτήματα στο μονοθέσιο και συγκεντρώσαμε δεδομένα για να δούμε πως δουλεύουν. Τώρα πρέπει να καταλάβουμε πως θα τα εκμεταλλευτούμε. Σε γενικές γραμμές ήταν καλή μέρα.


Πολλά νέα εξαρτήματα τοποθέτησε και η Mercedes GP στο μονοθέσιο MGP W01 που σήμερα οδήγησε ο Nico Rosberg. Ωστόσο, στα εξαρτήματα αυτά δεν περιλαμβάνεται ο νέος αεροδυναμικός διαχύτης, τον οποίο η ομάδα θα τοποθετήσει στο πρώτο Grand Prix του 2010, στο Μπαχρέιν (14/03).


Ο Γερμανός οδηγός έκανε προσομοίωση αγώνα το απόγευμα, αλλά ένα μικρό πρόβλημα τον άφησε ακινητοποιημένο στην πίστα. Κάναμε πολλά σήμερα. Δοκιμάσαμε πολλές ρυθμίσεις και τον τρόπο που αυτές επηρεάζουν στη συστοιχία πολλών γύρων, είπε ο N. Rosberg.


Είναι δύσκολο να πούμε που ακριβώς βρισκόμαστε. Οι διαφορές είναι μικρές στην κορυφή, αλλά αυτό ενδεχομένως να αλλάξει στο Μπαχρέιν, όπου θα έχουμε ένα βαρέως ανανεωμένο μονοθέσιο. Συνεπώς δεν υπάρχει λόγος να δουλεύουμε τώρα στις μικρές λεπτομέρειες των ρυθμίσεων.


Στη McLaren, ο Jenson Button πέτυχε τον ταχύτερο χρόνο του σε συστοιχία 14 γύρων – καθώς το μονοθέσιο ΜΡ4/25 ήταν επίσης μέσα σε εκείνα που ακινητοποιήθηκαν στην πίστα με μηχανικό πρόβλημα.


Ο Lucas di Grassi της Virgin Racing είχε ένα ανώδυνο ατύχημα όταν έχασε τον έλεγχο της VR-01 και προσέκρουσε στα προστατευτικά ελαστικά. Η αγγλική ομάδα δεν είχε εφεδρικά εξαρτήματα για την επιδιόρθωση της ζημιάς, με αποτέλεσμα να τελειώσει την ημέρα μόλις με 31 γύρους.


F1 2010 – ΔΟΚΙΜΕΣ


ΒΑΡΚΕΛΩΝΗ – ΠΡΩΤΗ ΜΕΡΑ
































































ΟΔΗΓΟΣΜΟΝΟΘΕΣΙΟΧΡΟΝΟΣΓΥΡΟΙ
1. WebberRed Bull RB61:21.487109
2. HulkenbergWilliams FW321:22.40781
3. RosbergMercedes W011:22.514107
4. De la RosaSauber C291:23.14473
5. ButtonMcLaren MP4/251:23.452100
6. LiuzziForce India VJM031:24.06464
7. AlonsoFerrari F101:24.17074
8. PetrovRenault R301:24.17373
9. AlguersuariToro Rosso STR51:24.869111
10. Di GrassiVirgin VR-011:27.05731
11. FauzyLotus T1271:28.00276


auto.in.gr

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Παρασκευή 02 Ιανουαρίου 2026
Απόρρητο