Τετάρτη 21 Ιανουαρίου 2026
weather-icon 21o
Στη Χερέθ έσπασε το «ρόδι» για τον Βαλεντίνο Ρόσι…

Στη Χερέθ έσπασε το «ρόδι» για τον Βαλεντίνο Ρόσι…

Την πρώτη του νίκη μέσα στο 2009 πανηγύρισε ο Βαλεντίνο Ρόσι στην Χερέθ, χάρη στην οποία πήρε και την πρωτοπορία στο πρωτάθλημα. Ο Iταλός σταρ της Fiat Yamaha επικράτησε στην μονομαχία του με τον τοπικό ήρωα, Ντάνι Πεντρόσα, αφήνοντάς τον στην δεύτερη θέση, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Κέισι Στόνερ.

89

Την πρώτη του νίκη μέσα στο 2009 πανηγύρισε ο Βαλεντίνο Ρόσι στην Χερέθ, χάρη στην οποία πήρε και την πρωτοπορία στο πρωτάθλημα. Ο Iταλός σταρ της Fiat Yamaha επικράτησε στην μονομαχία του με τον τοπικό ήρωα, Ντάνι Πεντρόσα, αφήνοντάς τον στην δεύτερη θέση, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Κέισι Στόνερ.

Πριν έρθουν τα MotoGP στην Ευρώπη, ο Ρόσι μετρούσε σε δύο δεύτερες θέσεις, έχοντας δει την πλάτη του Στόνερ στο Κατάρ και του Χόρχε Λορένθο στην Ιαπωνία. Αλλά στην Χερέθ, κανένας δεν στάθηκε ικανός να μπει εμπόδιο στην πτήση του προς το υψηλότερο σκαλί του βάθρου.

Στην εκκίνηση, ο Doctor παρέμεινε στην τέταρτη θέση που είχε στο grid, τη στιγμή που μπροστά του ο Πεντρόσα έφτανε στην πρώτη στροφή ως επικεφαλής της κούρσας μπροστά από τον Στόνερ, ενώ ο pole-sitter Λορένθο έπεφτε στην τρίτη θέση.

Χρειάστηκε μόλις ένας γύρος για να περάσει ο Ρόσι τον team mate του και να βρεθεί στο κυνήγι της Ducati του Στόνερ. Ο Αυστραλός αντιστάθηκε αρχικά, όμως δεν ήταν φανερό πως δεν είχε την ταχύτητα για να κρατήσει την Yamaha πίσω του και έτσι στον έβδομο γύρο αναγκάστηκε να παραδώσει την δεύτερη θέση στον αντίπαλό του.

Σε εκείνο το σημείο, ο Πεντρόσα είχε προλάβει να χτίσει μια διαφορά 1.2 μπροστά, την οποία και θα διατηρούσε μέχρι το μέσον του αγώνα.

Αλλά στη συνέχεια άρχισε να χάνει έδαφος σε σχέση με τον Ρόσι, ο οποίος δεν άργησε να κολλήσει στην πίσω ρόδα της Honda του Ισπανού και να την περάσει με ωραία κίνηση στον 18ο γύρο.

Εχοντας μπει στην πρωτοπορία, ο Doctor δεν κοίταξε ξανά πίσω του και έφτασε με άνεση στην κατάκτηση της 72η νίκης της καριέρας του στην μεγάλη κατηγορία.

Οσο για τον Πεντρόσα, παρότι έχασε την ευκαιρία να πανηγυρίσει για δεύτερη σερί χρονιά τη νίκη μπροστά στους συμπατριώτες του, εμφανίστηκε πολύ χαρούμενος με την δεύτερη θέση, δείχνοντας να έχει ξεπεράσει πλήρως πια τους τραυματισμούς του.

Ο Στόνερ δεν κατάφερε να διατηρήσει την επαφή του με τους πρωτοπόρους, παρόλα αυτά πήρε το πρώτο του βάθρο στην συγκεκριμένη πίστα.

Η τρίτη θέση του Αυστραλού βρέθηκε υπό απειλή από τον Λορένθο, ο οποίος συνήλθε από το κακό του ξεκίνημα και μείωσε μέχρι και στο 1 τη διαφορά, αλλά η προσπάθειά του έλαβε τέλος στον 24ο γύρο, όταν το παράκανε με το γκάζι και με low-side πτώση βρέθηκε στην αμμοπαγίδα.

Ο Ισπανός ανέβηκε ξανά στην Yamaha του και να επανέλθει στον αγώνα με στόχο να περισώσει κάποιους βαθμούς, όμως οι ζημιές που είχε υποστεί η μοτοσικλέτα του τον ανάγκασαν να επιστρέψει στο γκαράζ της ομάδας του και να εγκαταλείψει.

Η εξέλιξη αυτή ευνόησε τον Ράντι ντε Πουνιέ, ο οποίος τερμάτισε τελικά στην εντυπωσιακή τέταρτη θέση για την LCR Honda.

Για την πέμπτη θέση έγινε μάχη σε όλη τη διάρκεια της κούρσας μεταξύ των Μάρκο Μελάντρι, Κόλιν Εντουαρντς και Λόρις Καπιρόσι, με τον αναβάτη της Hayate Kawasaki να είναι αυτός που χαμογέλασε στο τέλος, ενώ την πρώτη 10άδα συμπλήρωσαν κατά σειρά οι Αντρέα Ντοβιτσιόζο, Τόνι Ελίας και Κρις Βερμιούλεν.

Το επόμενο ραντεβού των MotoGP είναι στο Λε Μαν της Γαλλίας για τον τέταρτο γύρο της χρονιάς, σε δύο εβδομάδες (16-18 Μαΐου).

Τα αποτελέσματα του αγώνα των MotoGP στην Χερέθ…

Θέση Οδηγός – Ομάδα Laps Χρόνος Grid Βαθμοί Βαθμοί Κατασκευαστή

1 Βαλεντίνο Ρόσι – Fiat Yamaha Team 27 45:18.557 0 25 25
2 Ντάνι Πεντρόσα – Repsol Honda Team 27 +2.700 0 20 20
3 Κέισι Στόνερ – Ducati Marlboro Team 27 +10.507 0 16 16
4 Ράντι Ντε Πουνιέ – LCR Honda 27 +31.893 0 13 0
5 Μάρκο Μελάντρι – Hayate Racing Team 27 +33.128 0 11 11
6 Κόλιν Εντουαρντς – Monster Yamaha Tech 3 27 +34.128 0 10 0
7 Λόρις Καπιρόσι – Rizla Suzuki MotoGP 27 +34.421 0 9 9
8 Αντρέα Ντοβιτσιόζο – Repsol Honda Team 27 +34.421 0 8 0
9 Τόνι Ελίας – San Carlo Honda Gresini 27 +42.689 0 7 0
10 Κρις Βερμιούλεν – Rizla Suzuki MotoGP 27 +45.183 0 6 0
11 Σέτε Τζιμπερνάου – Onde 2000 Team 27 +48.192 0 5 0
12 Γιούκι Τακαχάσι – Scot Racing Team 27 +51.875 0 4 0
13 Τζέιμς Τόζλαντ – Monster Yamaha Tech 3 27 +53.683 0 3 0
14 Αλεξ Ντε Αντζελις – San Carlo Honda Gresini 27 +53.941 0 2 0
15 Νίκι Χέιντεν – Ducati Marlboro Team 27 +1:01.237 0 1 0
16 Νικόλο Κανέπα – Pramac Racing 27 +1:01.237 0 0 0
– Χόρχε Λορένθο – Fiat Yamaha Team 23 Εγκατάλειψη 0 0 0
– Μίκα Κάλιο – Pramac Racing 12 Εγκατάλειψη 0 0 0

Βαθμολογία αναβατών
1 Βαλεντίνο Ρόσι (Fiat Yamaha Team) 65
2 Κέισι Στόνερ (Ducati Marlboro Team) 54
3 Χόρχε Λορένθο (Fiat Yamaha Team) 41
4 Ντάνι Πεντρόσα (Repsol Honda Team) 41
5 Αντρέα Ντοβιτσιόζο (Repsol Honda Team) 30
6 Κόλιν Εντουαρντς (Monster Yamaha Tech 3) 27
7 Ράντι Ντε Πουνιέ (LCR Honda) 24
8 Μάρκο Μελάντρι (Hayate Racing Team) 23
9 Κρις Βερμιούλεν (Rizla Suzuki MotoGP) 21
10 Λόρις Καπιρόσι (Rizla Suzuki MotoGP) 18
11 Μίκα Κάλιο (Pramac Racing) 16
12 Τόνι Ελίας (San Carlo Honda Gresini) 15
13 Αλεξ Ντε Αντζελις (San Carlo Honda Gresini) 15
14 Τζέιμς Τόζλαντ (Monster Yamaha Tech 3) 10
15 Σέτε Τζιμπερνάου (Onde 2000 Team) 8
16 Γιούκι Τακαχάσι (Scot Racing Team) 5
17 Νίκι Χέιντεν (Ducati Marlboro Team) 5
18 Νικόλο Κανέπα (Pramac Racing) 2

Βαθμολογία κατασκευαστών
1 Yamaha 70
2 Ducati 54
3 Honda 47
4 Suzuki 27
5 Kawasaki 23

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,www.sport.gr

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Τετάρτη 21 Ιανουαρίου 2026
Απόρρητο