Από τις χαμηλότερες τιμές νέων αυτοκινήτων στην ΕΕ έχει η Ελλάδα
Από τις χαμηλότερες στην ΕΕ εξακολουθούν να είναι στην Ελλάδα οι εργοστασιακές τιμές των καινούργιων αυτοκινήτων, σύμφωνα με σχετική έρευνα της Κομισιόν που δόθηκε στη δημοσιότητα την Πέμπτη. Oι διαφορές των τιμών στην ΕΕ παραμένουν σημαντικές.
Oι διαφορές στις εργοστασιακές τιμές των νέων αυτοκινήτων, δηλαδή πριν την επιβολή φόρων, παραμένουν σημαντικές στην ΕΕ, ενώ στην ευρωζώνη παρατηρείται κάποια σύγκλιση των τιμών. Οι εργοστασιακές τιμές των καινούργιων αυτοκινήτων στην Ελλάδα εξακολουθούν να είναι από τις χαμηλότερες στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Το συμπέρασμα αυτό προκύπτει από έρευνα της Κομισιόν για τις τιμές των καινούργιων αυτοκινήτων την 1η Noεμβρίου 2002, που δόθηκε σήμερα στη δημοσιότητα. Στην έρευνα έλαβαν μέρος 18 Ευρωπαίοι και οκτώ Ιάπωνες κατασκευαστές με 84 από τα δημοφιλέστερα μοντέλα τους.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας, οι χαμηλότερες τιμές νέων αυτοκινήτων στην ΕΕ διαπιστώνονται στη Δανία, την Ελλάδα και την Ολλανδία, ενώ οι υψηλότερες στην ευρωζώνη συναντώνται στη Γερμανία και στην Αυστρία. Η Βρετανία παραμένει η ακριβότερη αγορά νέων αυτοκινήτων στην ΕΕ.
Στη Γερμανία οι τιμές 37 συνολικά μοντέλων αυτοκινήτων είναι οι υψηλότερες στην ευρωζώνη. Από τα μοντέλα αυτά, τα 31 είναι από 20% μέχρι 42% ακριβότερα σε σχέση με άλλες αγορές της ζώνης του ευρώ. Στην Αυστρία, οι διαφορές στις τιμές για 19 μοντέλα αυτοκινήτων υπερβαίνουν το 20%.
Σε σχέση με την προηγούμενη έρευνα (Μάιος 2002) προκύπτει μία μείωση στη διαφορά των εργοστασιακών τιμών των νέων αυτοκινήτων από τη πιο ακριβή στη πιο φθηνή αγορά κατά 0,5%: Aπό 10,6% το Μάιο του 2002 σε 10,1% το Νοέμβριο της ίδιας χρονιάς.
Ωστόσο, προκύπτει ότι για το 18% των μοντέλων αυτοκινήτων η διαφορά στις τιμές φτάνει μέχρι και το 20%. Η μεγαλύτερη διαφορά στην τιμή αφορά το Fiat Seicento που πωλείται κατά 59,5% ακριβότερα στη Βρετανία απ ό,τι στην Ισπανία.