Αναφορά για βλάβες στο μοιραίο Agusta διαψεύδει την ανακοίνωση της ιταλικής εταιρείας
Αθήνα: Αντίφαση παρατηρείται από δύο έγγραφα της Helitalia για την κατάσταση του ελικοπτέρου του ΕΚΑΒ που κατέπεσε την Τρίτη στη θαλάσσια περιοχή της Ικαρίας.
Αθήνα: Αντίφαση παρατηρείται από δύο έγγραφα της Helitalia για την κατάσταση του ελικοπτέρου του ΕΚΑΒ που κατέπεσε την Τρίτη στη θαλάσσια περιοχή της Ικαρίας.
Σε ανακοίνωση μετά από την πτώση αναφέρεται ότι δεν είχε ιστορικό βλαβών, ωστόσο σε παλαιότερη αναφορά σημειώνονται προβλήματα στο σύστημα λίπανσης.
Σύμφωνα με την εφημερίδα Έθνος την Τετάρτη, η ιταλική εταιρεία ενημέρωσε την προηγούμενη εβδομάδα με έγγραφό της το ΕΚΑΒ ότι το συγκεκριμένο Agusta παρουσίασε πρόβλημα τρεις φορές στις 3/2/2003, το οποίο είχε ως αποτέλεσμα την αναγκαστική προσγείωσή του ισάριθμες φορές.
Το πρόβλημα ήταν στο σύστημα λίπανσης, και συγκεκριμένα εντοπίστηκαν ρινίσματα στο λάδι του κιβωτίου μετάδοσης ισχύος. Σύμφωνα με την αναφορά, το ελικόπτερο εμφάνισε τη βλάβη κατά την διαδικασία απογείωσης από το αεροδρόμιο της Ελευσίνας, με αποτέλεσμα να επιστρέψει άμεσα πίσω.
Κατά τον έλεγχο που διενεργήθηκε δεν διαπιστώθηκε πρόβλημα, ωστόσο η ίδια ένδειξη εμφανίστηκε εκ νέου στον πίνακα των οργάνων κατά τη νέα προσπάθεια απογείωσης. Το ελικόπτερο προσγειώθηκε για δεύτερη φορά και τότε επιχειρήθηκαν οι κατάλληλες επιδιορθώσεις.
Το Agusta απογειώθηκε -για τρίτη φορά- με κατεύθυνση την Μυτιλήνη, ωστόσο πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση στα Ψαρά, καθώς εμφανίστηκε εκ νέου η ίδια ένδειξη βλάβης. Το πρόβλημα αποκαταστάθηκε από τεχνικούς που μεταφέρθηκαν στα Ψαρά.
Όπως αναφέρει η εφημερίδα Ελευθεροτυπία, ο πρόεδρος του ΕΚΑΒ, Χρήστος Ρέσσος, ο οποίος είχε γνώση της αναφοράς για τις βλάβες, απόρησε με την ανακοίνωση της ιταλικής εταιρείας, μετά από την πτώση του ελικοπτέρου, σύμφωνα με την οποία το συγκεκριμένο Agusta ήταν ελεύθερο βλαβών.
Ερωτηθείς σχετικά, ο κ. Ρέσσος δήλωσε ότι «όταν τους ρώτησα γιατί αναφέρουν αυτό, μου απάντησαν ότι δεν θεωρούν βλάβη την απώλεια των λαδιών».
Σύμφωνα με εκπρόσωπο της εταιρείας, ο όρος «ιστορικό βλαβών» παραπέμπει σε σημαντικές βλάβες που μπορεί να είχαν εμφανιστεί στο παρελθόν, κάτι που δεν συνέβη στο εν λόγω ελικόπτερο. Επιπλέον, σημειώνει ότι οι τακτικές επιθεωρήσεις δεν έδειξαν προβλήματα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το Agusta που κατέπεσε την Τρίτη ήταν το νεότερο στο στόλο του ΕΚΑΒ.