Θολό το τοπίο στην ΟΑ μετά το «ναυάγιο» στις διαπραγματεύσεις με την Golden Aviation
Ανακοίνωση με την οποία επιβεβαιώνουν και επισήμως το νέο «ναυάγιο» στις διαπραγματεύσεις για την ιδιωτικοποίηση της Ολυμπιακής Αεροπορίας εξέδωσαν οι σύμβουλοι του Δημοσίου, την ώρα που παραμένει θολό το τοπίο για το μέλλον της εταιρείας.
Ανακοίνωση με την οποία επιβεβαιώνουν και επισήμως το «ναυάγιο» στις διαπραγματεύσεις για την ιδιωτικοποίηση της Ολυμπιακής Αεροπορίας εξέδωσαν οι σύμβουλοι του Δημοσίου, την ώρα που παραμένει θολό το τοπίο εάν θα συνεχισθούν οι διαδικασίες με τον δεύτερο προτιμητέο ενδιαφερόμενο.
Τα τρία κορυφαία πιστωτικά ιδρύματα της χώρας, οι τράπεζες Εθνική, Εμπορική και Alpha Bank, σύμβουλοι ιδιωτικοποίησης της Ολυμπιακής, αργά το βράδυ της Τρίτης έδωσαν στη δημοσιότητα ανακοίνωση στην οποία αναφέρεται:
«Οι σύμβουλοι του ελληνικού Δημοσίου για την αναζήτηση στρατηγικού εταίρου, ο οποίος θα συμμετάσχει με πλειοψηφικό πακέτο στη Νέα Ολυμπιακή Αεροπορία, ανακοινώνουν τη διακοπή των διαπραγματεύσεων με την εταιρεία Golden Aviation Holding, ενδιαφέροντος της οικογενείας Στ. Ρέστη».
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι στην ανακοίνωση δεν γινόταν αναφορά για την περαιτέρω πορεία, αν δηλαδή οι σύμβουλοι θα συνεχίσουν τις διαπραγματεύσεις με τον δεύτερο προτιμητέο ενδιαφερόμενο, που στην προκειμένη περίπτωση είναι η Aegean Airlines. Πάντως μέχρι αργά το βράδυ η Aegean δεν είχε καμία ενημέρωση για το τι ακριβώς θα ακολουθήσει και ποια είναι η θέση των συμβούλων.
Πληροφορίες που διαρρέουν στον Tύπο τις τελευταίες ημέρες αναφέρουν ότι το επικρατέστερο σενάριο που συζητούν οι σύμβουλοι με τα συναρμόδια υπουργεία, το Οικονομίας και Οικονομικών και το Μεταφορών, είναι να διακοπούν οριστικά οι διαπραγματεύσεις για την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου.
Στην περίπτωση αυτή μέρος των περίπου 150 εκατ. ευρώ που προσδοκούσε να εισπράξει το ελληνικό Δημόσιο από την ιδιωτικοποίηση της Ολυμπιακής, θα το καταβάλουν οι τρεις τράπεζες που είναι σύμβουλοι, ενώ άλλο ένα μέρος θα το καταβάλει η εταιρεία του Διεθνούς Αεροδρομίου Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος», που ήδη έχει εκφράσει την επιθυμία να συμμετάσχει στη Νέα Ολυμπιακή Αεροπορία με ποσοστό τουλάχιστον 5%. Οι πληροφορίες αυτές πάντως δεν επιβεβαιώνονται ούτε από την κυβέρνηση, ούτε και από τους συμβούλους ιδιωτικοποίησης.
Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος μίλησε σήμερα για την ΟΑ, χωρίς να αναφερθεί στην τύχη των διαπραγματεύσεων, λέγοντας πως «οι προσφορές που υπεβλήθησαν, εξετάστηκαν στη βάση των κριτηρίων της αξιοπιστίας, της φερεγγυότητας και της βιωσιμότητας. Ο σκοπός είναι να υπάρχει εθνικός αερομεταφορέας, που θα ανήκει σε κάποιο ποσοστό σε ιδιωτικό φορέα, αλλά που θα έχει προοπτικές βιωσιμότητας».
O υπουργός Οικονομίας, Νίκος Χριστοδουλάκης, μιλώντας στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής (όπου συζητείται το Πρόγραμμα Σταθερότητας της ελληνικής οικονομίας), είπε ότι η εταιρεία θα προχωρήσει ανεξαρτήτως του τρόπου που θα γίνει η εξέταση των υποψηφίων στο διαγωνισμό, προκειμένου να διασφαλιστεί η λειτουργία του εθνικού αερομεταφορέα. «Αυτή είναι η απόλυτη δέσμευση της κυβέρνησης, η οποία διασφαλίζει το πτητικό έργο, τους εργαζόμενους και τα συμφέροντα της ελληνικής οικονομίας» υπογράμμισε.