Αμφισβητείται η ασφάλεια του κράνους ποδηλασίας
Λονδίνο: Αναστάτωση έχει προκαλέσει η δημοσίευση αυστραλιανής μελέτης στο επιστημονικό έντυπο Accident Analysis and Prevention, σύμφωνα με την οποία τα κράνη που φορούν οι ποδηλάτες δεν είναι σωστά σχεδιασμένα ώστε να προσφέρουν επαρκή προστασία κατά των εγκεφαλικών τραυμάτων.
![Αγρότες πρόσφεραν κρόκο και μήλα στους διερχόμενους οδηγούς στην Κοζάνη [βίντεο]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2025/12/agrotes77-127x85.jpg)
Λονδίνο: Αναστάτωση έχει προκαλέσει η δημοσίευση αυστραλιανής μελέτης στο επιστημονικό έντυπο Accident Analysis and Prevention, σύμφωνα με την οποία τα κράνη που φορούν οι ποδηλάτες δεν είναι σωστά σχεδιασμένα ώστε να προσφέρουν επαρκή προστασία κατά των εγκεφαλικών τραυμάτων.
Ο Δρ. Μπιλ Κούρνοου πρόεδρος της Ομάδας Δράσης για τα Δικαιώματα των Ποδηλατών της Αυστραλίας κατέληξε στο παραπάνω συμπέρασμα μετά την επανεξέταση 16 σχετικών ερευνών οι οποίες είχαν διεξαχθεί τη χρονική περίοδο 1987-1998.
Παράλληλα έλαβε υπόψη του τον τρόπο που συνέβαιναν τα εγκεφαλικά τραύματα και αν προκαλούνταν από θλάση του κρανίου ή από γωνιακή επιτάχυνση κατά την οποία ο εγκέφαλος τραυματίζεται καθώς περιστρέφεται και γλιστρά εντός της εσωτερικής επιφάνειας του κρανίου.
Κατά την άποψή του υπάρχουν ουσιώδεις επιστημονικές αποδείξεις ότι η γωνιακή επιτάχυνση είναι η κύρια αιτία των εγκεφαλικών τραυμάτων. Ωστόσο τα περισσότερα κράνη σχεδιάζονται έτσι ώστε να προστατεύουν από τη γραμμική επιτάχυνση, όπου το χτύπημα προκαλεί γρήγορη επιτάχυνση του εγκεφάλου και τελικά πρόσκρουση στο κρανίο.
Η τελευταία αυτή θεωρία έχει ως συνέπεια η κατασκευή των κρανών να γίνεται με τέτοιο τρόπο ώστε να απορροφούν μερική από την ενέργεια της σύγκρουσης και να μειώνουν την ταχύτητα της επιτάχυνσης.
Τα μαλακά κράνη ακινητοποιούν την εξωτερική επιφάνεια του κρανίου κατά την σύγκρουση, περιστρέφοντας το κεφάλι και παράγοντας υψηλή γωνιακή επιτάχυνση, την κύρια δηλαδή αιτία των εγκεφαλικών τραυμάτων.
Μιλώντας στο Reuters, ο Δρ. Κούρνοου εξήγησε ότι αν και τα κράνη προστατεύουν από επιφανειακά και μικρά τραύματα, αποτυγχάνουν να παράσχουν προστασία κατά των σοβαρών εγκεφαλικών τραυμάτων. «Τα μαλακά κράνη είναι αναξιόπιστά και μόνο τα σκληρά κράνη είναι ικανά να προστατεύσουν τους ποδηλάτες από εκτεταμένες βλάβες που προκαλούν οι πτώσεις», συμπλήρωσε.
Ωστόσο, διακεκριμένοι συγκοινωνιολόγοι και ειδικοί επί θεμάτων οδικής ασφάλειας αμφισβητούν την θεωρία του Δρ. Κούρνοου επιμένοντας ότι τα κράνη είναι ασφαλή και γι’ αυτό θα πρέπει να είναι το πρώτο αξεσουάρ που ο ποδηλάτης πρέπει να έχει μαζί του έστω και για μια μικρή διαδρομή.
health.in.gr
- Ένας φοιτητής του Πανεπιστημίου του Κεντάκι πέθανε από πυροβολισμό και ακόμα ένας δίνει μάχη για την ζωή του
- Στα «ΝΕΑ» της Τετάρτης: Ελληνες κυανόκρανοι στη Λωρίδα της Γάζας
- Η πρόεδρος της χώρας καταγγέλλει «εκλογικό» και ψηφιακό «πραξικόπημα» στην Ονδούρα
- Σε προχωρημένες επαφές με τον Μόντε Μόρις ο Ολυμπιακός (vid)
- Champions League: Η βαθμολογία της League Phase – Η θέση του Ολυμπιακού μετά τη νίκη του (pic)
- Ευρωκοινοβούλιο: Το άρθρο 86 και τα εμπόδια στην απονομή δικαιοσύνης – Ο ρόλος του Ευρωπαϊκού Δικαίου έναντι διατάξεων
- Μπαρτσελόνα – Άιντραχτ Φρανκφούρτης 2-1: Ο Κουντέ έδωσε πολύτιμη νίκη στους «μπλαουγκράνα» (vid)
- Πανδαισία: Όλα τα γκολ από τα αποψινά παιχνίδια του Champions League (vids)
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τετάρτη 10.12.2025]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2025/12/cristofer-maximilian-YK8Mvocj6yE-unsplash-315x220.jpg)
![Αεροπλάνο προσγειώνεται πάνω σε αυτοκίνητο και όλοι επιβιώνουν με γρατζουνιές! [βίντεο]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2025/12/plane-crash231-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442