Συνεργασίες Hyundai-DaimlerChrysler και GM-Fiat για εξαγορά της Daewoo
Την έναρξη της συνεργασίας τους, η οποία επισημοποιήθηκε με την εξαγορά του 10% του μετοχικού κεφαλαίου της Hyundai και εγκαινιάζεται με μια από κοινού κατάθεση πρότασης με σκοπό την εξαγορά της Daewoo Μotors, ανακοίνωσε η DaimlerChrysler AG σε κοινή συνέντευξη Τύπου με την κορεατική εταιρεία, στην πρωτεύουσα της Νότιας Κορέας, Σεούλ.
Την έναρξη της συνεργασίας τους, η οποία επισημοποιήθηκε με την εξαγορά του 10% του μετοχικού κεφαλαίου της Hyundai και εγκαινιάζεται με μια από κοινού κατάθεση πρότασης με σκοπό την εξαγορά της Daewoo Μotors, ανακοίνωσε η DaimlerChrysler AG σε κοινή συνέντευξη Τύπου με την κορεατική εταιρεία, στην πρωτεύουσα της Νότιας Κορέας, Σεούλ.
Η DaimlerChrysler σε μία προσπάθεια τόνωσης των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων της στις ασιατικές αγορές έχει ήδη αποκτήσει από τον περασμένο Μάρτιο το 34% των μετοχών της ιαπωνικής Mitsubishi Motors. Επιπλέον, πρόκειται να διαθέσει συνολικά το ποσό των 428,9 εκατ. δολαρίων για την εξαγορά μερίσματος αξίας 1% κατ αρχάς, από το μετοχικό κεφάλαιο της Hyundai, ενώ το υπόλοιπο 9% θα εξαγοραστεί, όταν η κορεατική εταιρεία ανακοινώσει αύξηση του μετοχικού της κεφαλαίου.
Για το γερμανοαμερικανικό όμιλο η συνεργασία με τη Hyundai αποτελεί μιας πρώτης τάξεως ευκαιρία για την πολυπόθητη δραστηριοποίησή της στην ξενοφοβική κορεατική αγορά και, κατ επέκταση, στον ευρύτερο ασιατικό τομέα.
H Hyundai είναι ένας ιδανικός συνεργάτης δήλωσε χαρακτηριστικά ο πρόεδρος της DaimlerChrysler, Juergen Schrempp, o οποίος αναφερόμενος επίσης στην απόφαση των δύο εταιρειών για μια επί ίσοις όροις συνεργασία στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων συμπλήρωσε: H συνεργασία μας στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων θα ισχυροποιήσει ακόμη περισσότερο τη θέση μας στην κορυφή, μεταξύ των κατασκευαστών τέτοιου είδους οχημάτων διεθνώς.
Η Hyundai, με έκδηλο το ενδιαφέρον για εξαγορά της Daewoo -οι συνολικές πωλήσεις της οποίας έφτασαν διεθνώς τις 945.572 μονάδες την περασμένη χρονιά- και προκειμένου να ενισχύσει την πρότασή της, είχε στηρίξει τις ελπίδες της σε συνεργασία με ξένο κατασκευαστή, σε μια προσπάθεια να προλάβει, επίσης, την προθεσμία -περί μη δεσμευτικών προτάσεων- που είχε οριστεί από τους προσωρινούς ιδιοκτήτες της Daewoo για τις 26 Ιουνίου.
Μολονότι θα επιθυμούσε να εξαγοράσει την Daewoo χωρίς την εμπλοκή ξένου επενδυτή και έχοντας ήδη υπό τον έλεγχό της την επίσης κορεατική Kia Μοtors -και μαζί με αυτήν το 75% των 900.000 συνολικών πωλήσεων της εγχώριας αγοράς σύμφωνα με τα αποτελέσματα της περασμένης χρονιάς-, η Hyundai φαίνεται πως χρησιμοποιεί, με το ανάλογο κόστος, την DaimlerChrysler ως άλλο δούρειο ίππο, για να επιτύχει τον απώτερο σκοπό της που δεν άλλος από την πλήρη επικράτηση στην κορεατική αγορά.
Συγκεκριμένα, με δεδομένους τους κυβερνητικούς περιορισμούς κατά των μονοπωλίων στην κορεατική αγορά και τις αντιδράσεις των εργαζομένων της Daewoo σε ενδεχόμενη πώληση της εταιρείας σε ξένο επενδυτή, η Hyundai επιχειρεί να κλείσει τα δύο μέτωπα και να βγει διπλά κερδισμένη, προσφέροντας το 40% της Daewoo στην DaimlerChrysler, όταν η ίδια θα διατηρεί το 20% που της επιτρέπει ο κορεατικός νόμος και οι τωρινοί ιδιοκτήτες της Daewoo το υπόλοιπο 40% του μετοχικού κεφαλαίου.
Ειδικοί αναλυτές επισημαίνουν ότι, εάν η DaimlerChrysler διευθύνει τελικά την Daewoo, όπως προκύπτει από την πρόταση της Hyundai, δεν πρέπει να υπάρχουν ανησυχίες σχετικά με ενδεχόμενο μονοπώλιο της κορεατικής εταιρείας. Επιπλέον, συμπληρώνουν ότι η DaimlerChrysler ίσως δεν ενδιαφέρεται για την Daewoo όσο η Hyundai, καθώς ο γερμανοαμερικανικός όμιλος ελέγχει ήδη σημαντικό μερίδιο της Mitsubishi Motors, ενώ η Hyundai υπεραμύνεται του μεριδίου της στην εγχώρια αγορά.
Στο μεταξύ, σε μια κίνηση κυριολεκτικά της τελευταίας στιγμής, υψηλόβαθμα στελέχη της GM και της Fiat βρέθηκαν σήμερα στη νοτιοκορεατική πρωτεύουσα για να καταθέσουν από κοινού πρόταση για εξαγορά της Daewoo Motors. Στέλεχος της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, που προτίμησε να μην αποκαλυφθεί το όνομά του, ανέφερε χαρακτηριστικά: Oι δύο εταιρείες πήραν την οριστική απόφαση στην Ιταλία και αναμένεται να ανακοινώσουν την προσφορά τους στις τρεις το μεσημέρι (ώρα Ιαπωνίας).
Η Daewoo Motors από την πλευρά της έχει να επιλέξει πλέον, μέχρι τις 30 Ιουνίου, μεταξύ των προτάσεων των Ford, Hyundai-DaimlerChrysler και GM-Fiat τους δύο επικρατέστερους πλειοδότες, από τους οποίους ο τελικός νικητής αναμένεται να ανακοινωθεί στο τέλος Σεπτεμβρίου.