Nόμιμη η πώληση αυτοκινήτων από σούπερ μάρκετ στη Γερμανία
Η αλυσίδα σούπερ μάρκετ Εdeka έχει το δικαίωμα να διαθέτει και αυτοκίνητα ως μέρος πακέτου προσφοράς μαζί με άλλου είδους προϊόντα, όπως scooter και φορητούς υπολογιστές, σύμφωνα με απόφαση γερμανικού δικαστηρίου, το οποίο απέρριψε σχετικές ενστάσεις της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας Fiat.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Δευτέρα 11.05.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/05/francisco-moreno-U8kQFsu9vzw-unsplash-143x85.jpg)
Η αλυσίδα σούπερ μάρκετ Εdeka έχει το δικαίωμα να διαθέτει και αυτοκίνητα ως μέρος πακέτου προσφοράς μαζί με άλλου είδους προϊόντα, όπως scooter και φορητούς υπολογιστές, σύμφωνα με απόφαση γερμανικού δικαστηρίου, το οποίο απέρριψε σχετικές ενστάσεις της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας Fiat.
Το δικαστήριο έκρινε ότι η διάθεση από τη συγκεκριμένη αλυσίδα καταστημάτων μοντέλων Fiat Punto μαζί με έναν εκτυπωτή, ένα φορητό υπολογιστή, ένα scooter και μία ψηφιακή φωτογραφική μηχανή ή ένα κινητό τηλέφωνο, που ξεκίνησε το Mάιο, είναι καθ όλα νόμιμη, αρκεί να γνωρίζουν οι υποψήφιοι αγοραστές τη λιανική τιμή του κάθε προϊόντος ξεχωριστά.
Η διάθεση του πακέτου πραγματοποιείται μέσω του Διαδικτύου σε 400 καταστήματα της εταιρείας και η έκπτωση που γίνεται σε καθένα από τα προϊόντα υπολογίζεται στο 23% της τιμής τους. Η Edeka ανακοίνωσε ότι έχουν πωληθεί μέχρι σήμερα περισσότερα από 100 Fiat Punto, τα οποία προμηθεύεται από αντιπρόσωπο της ιταλικής εταιρείας στη Γαλλία, ενώ προετοιμάζεται για την προσφορά νέων παρόμοιων πακέτων από το φθινόπωρο.
Η γερμανική αντιπροσωπεία της Fiat προσπάθησε να πετύχει στα γερμανικά δικαστήρια τη διακοπή της διάθεσης του συγκεκριμένου πακέτου προσφοράς με την αιτιολογία ότι μία τέτοια κίνηση συνιστά αθέμιτο ανταγωνισμό.
Το 2000, η Edeka σχεδίαζε να συμπεριλάβει μοντέλα Smart σε πακέτα προσφορών της, αλλά oι υπεύθυνοι της DaimlerChrysler αρνήθηκαν να την προμηθεύσουν με 15.000 αυτοκίνητα που ζητούσε.
Η υπόθεση αυτή επαναφέρει στο προσκήνιο το θέμα της απελευθέρωσης της αγοράς αυτοκινήτων στις χώρες-μέλη της Eυρωπαϊκής Ένωσης που έχει προγραμματιστεί για το Σεπτέμβριο του 2002. Οι κατασκευαστές αντιδρούν σε μια τέτοια προοπτική και ζητούν να διατηρηθεί η ισχύουσα νομοθεσία που επιτρέπει τη διάθεση αυτοκινήτων αποκλειστικά από το δίκτυο διανομής της κάθε εταιρείας.
auto.in.gr
- Ο προϋπολογισμός της ΕΕ για την έρευνα πρέπει να είναι ανθεκτικός στις κρίσεις, λένε οι περιφέρειες
- Θεσσαλονίκη: Τι ισχυρίζονται οι δύο κατηγορούμενοι για τη δολοφονία του 54χρονου
- Καλλιθέα: Ποινική δίωξη για απόπειρα ανθρωποκτονίας σε βάρος του 58χρονου που πυροβόλησε γυναίκα
- Super League: Ο Ομπρένοβιτς ορίστηκε στο Καραϊσκάκη, ο Γιαμπλόνσκι σφυρίζει στο ΠΑΟΚ – ΑΕΚ
- Έπρεπε να τον είχα κλοτσήσει πιο δυνατά. Το άξιζε – Αμετανόητος αντιφασίστας, ο θρύλος Καντονά στις Κάννες
- Αμηχανία και νεύρα από Μαρινάκη μετά τη συνέντευξη που έδωσε ο Δημητριάδης – «Βλέπω κάποιους ευαίσθητους να ενοχλούνται»
- Λέσβος: Στους δρόμους ξανά οι κτηνοτρόφοι – Διεκδικούν εμβολιασμό για τον αφθώδη πυρετό και αποζημιώσεις
- Η επίσημη ενημέρωση της Βαλένθια για τον Μπράξτον Κι ενόψει του Game 5 με τον Παναθηναϊκό
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442