Ράλι Ντακάρ 2009, 9η μέρα: Η τύχη στο πλευρό του Carlos Sainz

Την πέμπτη του νίκη σε εννέα Ειδικές του φετινού Ράλι Ντακάρ σημείωσε ο Carlos Sainz και διπλασίασε τη διαφορά του από τον δεύτερο της γενικής, στα είκοσι λεπτά σε σχέση με την προηγούμενη ημέρα. Ωστόσο, δεύτερος τώρα ανέβηκε ο Mark Miller, έπειτα από σφάλμα πλοήγησης του Giniel de Villers.

Στις μοτοσικλέτες ο Frans Verhoeven έκανε την έκπληξη, κερδίζοντας την Ειδική – ωστόσο ο Marc Coma διατήρησε διαφορά μεγαλύτερη της μιας ώρας από τον δεύτερο, David Fretigne. Ο Βασίλης Ορφανός δέχθηκε ποινή σχεδόν έξι ωρών και έπεσε στην 107^η θέση της γενικής κατάταξης.

Αυτοκίνητα: Η ευδαιμονία του «matador«

Τα πάντα πήγαν περίφημα για τον C. Sainz, σε αντίθεση με τους δύο ομολόγους του στη Volkswagen. Ο Mark Miller τερμάτισε την Ειδική σχεδόν δύο λεπτά πίσω από τον Ισπανό, αλλά ο Αμερικανός θα μπορούσε να είχε κερδίσει αν δεν είχε ένα απρόοπτο στα τελευταία χιλιόμετρα.

Ο M. Miller και ο C. Sainz οδηγούσαν παράλληλα στο τελευταίο εκτός δρόμου τμήμα της Ειδικής – και όπως ο πρώτος άφησε να εννοηθεί, ο ρυθμός τους ήταν οριακός. Εκεί ο M. Miller χτύπησε ένα βράχο, με αποτέλεσμα να σπάσει έναν τροχό και να προκαλέσει ζημιά στο σύστημα διεύθυνσης του VW Race Touareg.

Σταμάτησε μέσα στην Ειδική για να επιδιορθώσει τις ζημιές και έχασε σχεδόν πέντε λεπτά. «Περιμέναμε αυτή την Ειδική ένα χρόνο τώρα», είπε ο M. Miller! «Φτάσαμε τον Carlos στον 60^ο χλμ. και τον περάσαμε στο 150^ο. Ήταν δύσκολο να εντοπίσεις της διαδρομή και χτύπησα έναν βράχο με τον εμπρός δεξί τροχό».

«Δεν τον είδα καν. Έσπασε ένας τροχός και το σύστημα διεύθυνσης και αναγκαστήκαμε να σταματήσουμε για να τα επιδιορθώσουμε. Αλλά ήταν πολύ, πολύ διασκεδαστική η σημερινή ημέρα», κατέληξε ο Αμερικανός πολυπρωταθλητής του Baja 1000.

Η ημέρα ήταν χειρότερη, πάντως, για τον ομόλογό του, Giniel de Villiers. Ο Νοτιοαφρικανός χάθηκε στον 80^ο χιλιόμετρο, σε μια «τουλίπα» του δρόμου. Ήταν ένας από τους πολλούς αγωνιζόμενους που έκαναν αυτό το σφάλμα. Έχασε 12 λεπτά και μαζί τη δεύτερη θέση της γενικής.

Ο Nani Roma, ο μοναδικός εκπρόσωπος της Mitsubishi μετά την εγκατάλειψη των άλλων τριών «εργοστασιακών» πληρωμάτων, έχασε σχεδόν κάθε ελπίδα νίκης. Έκανε το ίδιο λάθος πλοήγησης με τον G. de Villiers και επιπλέον ο κινητήρας του άρχισε να παρουσιάζει προβλήματα υπερθέρμανσης.

Ο Ισπανός αναγκάστηκε να σταματήσει έξι φορές μέσα στην Ειδική για να πέσει η θερμοκρασία, ώστε να μπορέσει να συνεχίσει στους αμμόλοφους. Με όλα αυτά τα προβλήματα, σημείωσε μόλις τον έβδομο χρόνο, χάνοντας σχεδόν 25 λεπτά. Η υστέρησή του από τον C. Sainz ξεπερνά, πλέον, τα 58 λεπτά.

«Η Ειδική ήταν πολύ σκληρή. Πολύ, πολύ, πολύ σκληρή με πολλές πέτρες και δύσκολη πλοήγηση», είπε ο Carlos Sainz. «Ήταν περίπλοκη. Ο τερματισμός είναι σαν νίκη. Θα δούμε τι θα γίνει αργότερα, αλλά ήταν μια δύσκολη μέρα», κατέληξε.

Μοτοσικλέτες: Το ενδιαφέρον στις λεπτομέρειες

Καθώς ο Marc Coma δείχνει να κάνει αγώνα συντήρησης για μια νίκη ευκολότερη από ό,τι κι ο ίδιος θα ήλπιζε, το μοναδικό ενδιαφέρον στην κατηγορία των μοτοσικλετών έχει να κάνει με τις επιμέρους επιδόσεις των αναβατών σε κάθε αγωνιστική ημέρα και με την μάχη της δεύτερης θέσης.

Σήμερα ήταν σειρά του Ολλανδού Frans Verhoeven να κάνει την έκπληξη, σημειώνοντας τον πρώτο χρόνο της ημέρας. Στο μεγαλύτερο τμήμα της Ειδικής ταχύτερος ήταν ο David Fretigne, αλλά ο F. Verhoeven κατάφερε να βρει κάνει καλύτερο χρόνο κατά περίπου δέκα λεπτά στο τελευταίο τμήμα της δοκιμασίας!

Ήταν η δεύτερη φετινή του νίκη σε Ειδική, μετά τον πρώτο χρόνο που είχε σημειώσει στο δρόμο για το Πουέρτο Μαδρίν της Αργεντινής. Διασχίζοντας τον τερματισμό, ήταν τρία λεπτά ταχύτερος από τον D. Fretigne

auto.in.gr