Ράλι Ντακάρ 2009, 6η μέρα: Αποκλείστηκε ο Nasser Al-Attiyah

Η έκτη ημέρα του 31^ου Ράλι Ντακάρ βρήκε τον Nasser Al-Attiyah (BMW) νικητή και πρωτοπόρο της γενικής – ωστόσο μεταμεσονύκτια ο οδηγός από το Κατάρ δέχθηκε ποινή αποκλεισμού από τον αγώνα διότι παρέκαμψε σημαντικό τμήμα της Ειδικής, του σημείου με τη συστοιχία από αμμόλοφους, λόγω υπερθέρμανσης -και πιθανώς και σπασμένης κυλινδροκεφαλής- του κινητήρα.

Μετά από αυτή την εξέλιξη, η Volkswagen κατέχει τις τρείς πρώτες θέσεις με τον Νοτιοαφρικανό Giniel de Villiers, τον Ισπανό Carlos Sainz και τον Αμερικανό Mark Miller. Η γερμανική εταιρεία φαντάζει πλέον αδιαφιλονίκητο φαβορί για την πρώτη νίκη της ιστορίας της στο Ράλι Ντακάρ.

Την ίδια στιγμή, ο Cyril Despres σημείωσε για πρώτη φορά φέτος τον ταχύτερο χρόνο, αλλά χωρίς σημαντικό αντίκρυσμα, την ώρα που ο Βασίλης Ορφανός ξεκίνησε την προέλασή του και κέρδισε άλλες πέντε θέσεις σήμερα, φτάνοντας στην 72^η της γενικής κατάταξης!

Αυτοκίνητα: Αποκλείστηκε ο N. Al-Attiyah

Ο N. Al-Attiyah δημοσίως δήλωσε ότι πήρε την απόφαση να αποφύγει τη συστοιχία των αμμόλοφων στα πρώτα χιλιόμετρα της Ειδικής, διότι ο κινητήρας της BMW X3 υπερθερμάνθηκε και δεν ήθελε να ρισκάρει σοβαρά μηχανικά προβλήματα.

Ο οδηγός από το Κατάρ και η συνοδηγός του, Tina Thorner, αποφεύγοντας τους αμμόλοφους πήραν το ρίσκο να χάσουν πιθανά σημεία ελέγχου που είναι κρυμμένα διάσπαρτα στις Ειδικές Διαδρομές και τα οποία επιβεβαιώνουν τα περάσματα των αγωνιζόμενων.

Όπως ανακοινώθηκε σε όλους πριν την εκκίνηση του 31ου Ραλι Ντακάρ στο Μπουένος Αϊρες, τέτοιες κινήσεις από φέτος δεν θα τιμωρούνται με χρονική ποινή, αλλά με αποκλεισμό από τον αγώνα. Με αυτό τον τρόπο, αγωνιζόμενοι που δέχονται ποινές δεν θα τερματίζουν μπροστά από άλλους που ολοκλήρωσαν την πλήρη διαδρομή, αλλά αντιμετώπισαν διάφορα προβλήματα.

Πριν γίνει γνωστή η ποινή των αγωνοδικών, ο Nasser Al-Attiyah δήλωσε ότι …αν δεν καταφέρουμε να επιδιορθώσουμε αυτό το πρόβλημα, δεν θα καταφέρουμε και να συνεχίσουμε. Έπρεπε το πρόβλημα να είχε λυθεί από χθες. Είναι άσχημα νέα, αλλά θα πρέπει να περιμένουμε για να δούμε.

Εξηγώντας τι συνέβη, συνέχισε: Η θερμοκρασία ανέβηκε στους 120 βαθμούς. Ο κινητήρας έσβησε και στη συνέχεια επέλεξα διαφορετικό δρόμο, για να αποφύγω τους αμμόλοφους. Όταν πιέζουμε πολύ, η θερμοκρασία ανεβαίνει κατακόρυφα, κατέληξε.

Με την παράκαμψή του, ο N. Al-Attiyah κέρδισε περίπου είκοσι λεπτά, τα οποία -εξαιτίας του προβλήματος- μειώθηκαν στα πέντε μέχρι το τέλος της Ειδικής. Πιο πίσω η μάχη ήταν υπέροχη μεταξύ του Giniel de Villiers και του Mark Miller, που τερμάτισαν με διαφορά μόλις είκοσι δευτερολέπτων!

Ο Carlos Sainz έχασε τρία λεπτά από τους δύο ομολόγους του στη Volkswagen, καθώς οι τρεις είναι πλέον οι βασικοί διεκδικητές της νίκης – χωρίς η Volkswagen να έχει αποφασίσει, τουλάχιστον όχι ακόμα, να επιβάλλει οποιουδήποτε είδους εντολές στους οδηγούς της.

Οι Stephane Peterhansel και Nani Roma ήταν σήμερα περίπου εννέα λεπτά πιο αργοί από τον G. de Villiers. Ο Hiroshi Masuoka είχε εγκαταλείψει από την πρώτη ημέρα κιόλας με μηχανικό πρόβλημα, ενώ χθες εγκατέλειψε και ο τέταρτος των εργοστασιακών οδηγών της Mitsubishi, Luc Alphand.

Το πρόβλημα δεν ήταν αγωνιστικό, αλλά είχε να κάνει με την υγεία του συνοδηγού του, Gilles Picard. Ο Γάλλος αισθάνθηκε έντονη δυσφορία περίπου στο 12^ο χιλιόμετρο της Ειδικής και μεταφέρθηκε άμεσα στο ιατρικό κέντρο της Μεντόζα. Οι γιατροί δεν διαπίστωσαν κάτι σοβαρό, πάντως.

Τα νέα για τον θάνατο του Pascal Terry

Την ίδια ώρα, οι εξελίξεις για την απώλεια του αναβάτη Pascal Terry (που εντοπίστηκε νεκρός το πρωί της Τετάρτης 07/01 έπειτα από τρεις ημέρες ερευνών) εξακολούθησαν να σκιάζουν το Ράλι Ντακάρ. Τα ίχνη του Γάλλου χάθηκαν το απόγευμα της Κυριακής 04/01.

Η αυτοψία που έγινε στη σωρό του 49χρονου έδειξε ότι η αιτία του θανάτου του ήταν πνευμονικό οίδημα, το οποίο προκάλεσε καρδιακή ανακοπή – σύμφωνα με επίσημες πληροφορίες της αστυνομίας της Αργεντινής.

Ο θάνατος του μοτοσικλετιστή συνέβη τις πρώτες πρωινές ώρες της Τρίτης 06/01. Θα μπορούσε να είχε σωθεί, αν εντοπιζόταν έγκαιρα δήλωσε ο Julio Acosta, αρχηγός του τμήματος επιχειρήσεων της αστυνομία της La Pampa.

Η έρευνα δεν ξεκίνησε άμεσα, την ίδια Κυριακή, διότι ο Terry εισήλθε κανονικά στο σημείο καταυλισμού του Νεουκουέν. Όμως δεν ήταν ο Pascal, ήταν ο αδελφός του που επίσης αγωνίζεται στο ράλι, κατέληξε.

Μοτοσικλέτες: Η πρώτη του Despres

Πίσω στα αγωνιστικά, για πρώτη φορά ο Cyril Despres, που είχε ξεκινήσει ως μεγάλο φαβορί μαζί με τον Marc Coma από το Μπουένος Αϊρες το περασμένο Σάββατο, σημείωσε τον πρώτο χρόνο σε Ειδική Διαδρομή του 31^ου Ράλι Ντακάρ – έχοντας απαλλαχθεί από τα συνεχόμενα προβλήματα φθοράς του πίσω ελαστικού του.

Αυτή ήταν η δεύτερη συνεχόμενη σχετικά καλή ημέρα μου. Αυτό δεν θα πρέπει να το ξεχάσω, διότι δεν συνέβαινε πάντοτε έτσι για μένα φέτος. Ήταν υπέροχα. Η άμμος ήταν καφέ χθες, αλλά σήμερα, μετά τη βροχή, ήταν γκρίζα. Αισθανόσουν σαν να βρίσκεσαι σε διαφορετικό μέρος, αλλά ήταν οι ίδιοι αμμόλοφοι, είπε ο Γάλλος.

Διασκέδασα πολύ. Φυσικά, αν μπορείς να βλέπεις τα πατήματα των άλλων από πολύ μακριά, προσπαθείς να κόβεις δρόμο όπου μπορείς για να κερδίσεις λίγα δευτερόλεπτα. Οδήγησα καλά σήμερα, κατέληξε ο Cyril Despres.

Ωστόσο, η νίκη του δεν είχε κανένα ουσιαστικό αντίκρυσμα – παρά μόνο την ανέλιξή του στην έβδομη θέση της γενικής. Ο Marc Coma έγραψε τον δεύτερο χρόνο της ημέρας και παρέμεινε απόλυτος κυρίαρχος της κατηγορίας των μοτοσικλετών, πάνω από μιάμιση ώρα μπροστά από τον C. Despres. Μάλιστα, ο μόλις ενδέκατος χρόνος του δεύτερου της γενικής, Jonah Street, αύξησε τη διαφορά του Ισπανού από τον Αμερικανό στα 40 λεπτά!

Με τον πέμπτο χρόνο, πίσω από τους Jordi Viladoms και Fracisco Lopez, ο David Fretigne κατάφερε να κρατηθεί στην τρίτη θέση της γενικής με την λιγότερη ισχυρή Yamaha 450 και μάλιστα να συντηρήσει το προβάδισμα άνω των είκοσι λεπτών από τη «στρατιά» των ΚΤΜ που τον ακολουθεί.

Βασίλης Ορφανός: Ανέβηκε 72^ος!

Στο μεταξύ, ο Βασίλης Ορφανός συνέχισε την ανέλιξή του στη γενική κατάταξη, την οποία είχε ξεκινήσει μια μέρα νωρίτερα. Ο Έλληνας αναβάτης της Honda XR400 σημείωσε σήμερα τον 97^ο χρόνο και ανέβηκε στην 72^η θέση, παρότι έχει δεχθεί 21 λεπτά ποινής (τιμή στο μέσο όρο των αναβατών που τον ακολουθούν).

Ο Βασίλης τα καταφέρνει περίφημα όχι μόνο στην πλοήγηση, αλλά και στην στρατηγική. Τις τελευταίες δύο ημέρες έχει ανεβάσει αρκετά το ρυθμό του, κάνοντας την αντεπίθεσή του μετά το επιφυλακτικό ξεκίνημα που επέλεξε.

Είχε τερματίσει την προηγούμενη ημέρα στην 77^η θέση της γενικής, λέγοντας ότι είχε πιάσει πολύ καλό ρυθμό και παρότι είχε μια ανώδυνη πτώση στο πέρασμα από ένα ποτάμι – και τώρα κέρδισε άλλες πέντε θέσεις!

Η 4^η Ειδική Διαδρομή: Στη σκιά των Ανδεων

Στους πρόποδες των Ανδεων, στο χωριό La Junta, μετέφερε τους αγωνιζόμενους η 6^η Ειδική Διαδρομή του 31^ου Ράλι Ντακάρ, από το Σαν Ραφαέλ στη Μεντόζα. Το υψόμετρο άρχισε να αυξάνεται, κάνοντας έτσι δυσκολότερη την αναπνοή τόσο των πληρωμάτων όσο και των κινητήρων.

Την ημέρα συνέθεταν 625 χιλιόμετρα, εκ των οποίων τα 395 ήταν προγραμματισμένο να είναι αγωνιστικά. Ωστόσο, η οργάνωση διαπίστωσε ότι στην αρχική διαδρομή το πέρασμα από ένα ποτάμι ήταν πλέον αδύνατο κι έτσι η Ειδική μειώθηκε στα 178 χιλιόμετρα, εκ των οποίων τα πρώτα 60 αποτελούνταν από αμμόλοφους.

Διαβάστε στην επίσημη ιστοσελίδα του Ράλι Ντακάρ 2009 τα αναλυτικά αποτελέσματα της έκτης Ειδικής Διαδρομής.

auto.in.gr