Π. Πρωτάθλημα Ταχύτητας: Πρεμιέρα για το Ενιαίο με νικητές τους Δ.Μιχελακάκη και Π.Καϊτατζή

Οι απρόβλεπτες καιρικές συνθήκες του Σαββατοκύριακου 21-22 Απριλίου, που απέτρεψαν πολλούς θεατές να βρεθούν στο στρατιωτικό αεροδρόμιο της Τρίπολης για το δεύτερο γύρο του Π. Πρωταθλήματος Ταχύτητας, δεν επηρέασαν καθόλου την διοργάνωση του Ενιαίου πρωταθλήματος με τα πρωτοεμφανιζόμενα στους ελληνικούς αγώνες Seat Leon 1,6 16V.

Οι 23 συμμετέχοντες -μεταξύ των οποίων και οι 7 δημοσιογράφοι του Κυπέλλου Ειδικού Τύπου- έδωσαν τον καλύτερο τους εαυτό, προσφέροντας εξαιρετικό θέαμα και στους δύο αγώνες, με τελικούς νικητές τον Δημήτρη Μιχελακάκη και τον Παναγιώτη Καϊτατζή αντίστοιχα.

Το μεσημέρι του Σαββάτου πραγματοποιήθηκαν τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά τόσο για τον πρώτο όσο και για τον δεύτερο αγώνα της Κυριακής. Στα πρώτα τον ταχύτερο γύρο σημείωσε ο Αμερικάνος με χρόνο 1:12,308, ακολούθησαν οι Δημήτρης Κοτζιάς (01:12,326), Στέλιος Χαλδαίος (01:12,500), Δημήτρης Μιχελακάκης (01:12,541), Παναγιώτης Καϊτατζής (01:12,553) και ο Διονύσης Φαμπιάτος (01:12,747) που συμπλήρωσε την πρώτη εξάδα.

Στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά για τον δεύτερο αγώνα της Κυριακής, που πραγματοποιήθηκαν περίπου μία ώρα αργότερα, η πίστα είχε καθαρίσει αρκετά από τη σκόνη και σε συνδυασμό με την μεγαλύτερη εξοικείωση των οδηγών με τα αυτοκίνητα και τις ιδιομορφίες της πίστας, οι χρόνοι κατέβηκαν από τους περισσότερους. Ταχύτερος ήταν ο Δημήτρης Μιχελακάκης με χρόνο 01:11,877 και ακολούθησαν οι Αμερικάνος (1:11,946), Δημήτρης Κοτζιάς (01:11,953), Παναγιώτης Καϊτατζής (01:12,089), Στέλιος Χαλδαίος (01:12,271) και Ιαβέρης Αρης με χρόνο 1:12,278.

Η εκκίνηση του πρώτου αγώνα των 15 γύρων το πρωί της Κυριακής δόθηκε κάτω από ιδανικές καιρικές συνθήκες και το κύριο χαρακτηριστικό ήταν η θέληση των οδηγών για διάκριση με αποτέλεσμα τις συνεχείς εναλλαγές θέσεων και τις αναπόφευκτες -αλλά ευτυχώς χωρίς δυσάρεστα αποτελέσματα- επαφές μεταξύ των αυτοκινήτων.

Ο Δημήτρης Κοτζιάς πήρε την πρωτοπορία στους πρώτους γύρους, έχοντας κυριολεκτικά κολλημένους στον προφυλακτήρα του Seat Leon τους Αμερικάνο, Δημήτρη Μιχελακάκη και Παναγιώτη Καϊτατζή. Η μάχη των τεσσάρων οδηγών, που εναλλάσσονταν συνεχώς στην κορυφή, κράτησε αμείωτο το ενδιαφέρον των θεατών μέχρι και την τελευταία στροφή του 15ου γύρου ενώ η ίδια εικόνα επικρατούσε και στις πιο πίσω θέσεις καθώς όλοι προσπαθούσαν για το καλύτερο.

Την καρό σημαία πήρε τελικά ο Δημήτρης Μιχελακάκης με χρόνο 18:05,191 ακολουθούμενος από τον Αμερικάνο με διαφορά 587 δέκατα του δευτερολέπτου. Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Παναγιώτης Καϊτατζής με χρόνο 18:07,580. Την πρώτη εξάδα συμπλήρωσαν οι Δημήτρης Κοτζιάς, Στέλιος Χαλδαίος και Ιαβέρης Αρης, στην τέταρτη, πέμπτη και έκτη θέση αντίστοιχα.

2ος Αγώνας Ενιαίου

Ο δεύτερος γύρος του Ενιαίου ήταν προγραμματισμένος μετά το Peugeot Cup και την κατηγορία Παραγωγής/Sport και πραγματοποιήθηκε σε υγρό οδόστρωμα εξαιτίας της βροχής.

Στην πρώτη θέση της εκκίνησης βρισκόταν ο νικητής του πρώτου αγώνα, Δημήτρης Μιχελακάκης, που είχε σημειώσει και τον ταχύτερο γύρο στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά του Σαββάτου. Στο μεταξύ οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες, ανάγκασαν αρκετούς από τους θεατές που δεν είχαν προνοήσει, να αποχωρήσουν, χάνοντας το θέαμα που πρόσφεραν οι 23 οδηγοί.

Η εκκίνηση δόθηκε ενώ ο ήλιος είχε κάνει την επανεμφάνιση του και εκεί που αρκετοί πίστεψαν ότι η πίστα θα στεγνώσει, η δυνατή βροχή ξεκίνησε και πάλι μετατρέποντας αρκετά σημεία του στρατιωτικού αεροδρομίου της Τρίπολης σε λίμνες. Ο έντονος συναγωνισμός οδήγησε αρκετούς οδηγούς σε λάθη και αλλεπάλληλα γλιστρήματα, που μπορεί μεν να πρόσφεραν θέαμα αλλά κόστιζαν θέσεις στη γενική κατάταξη που άλλαζε από γύρο σε γύρο.

Ο Παναγιώτης Καϊτατζής, αποδείχθηκε ο καλύτερα προετοιμασμένος για αυτές τις συνθήκες και τέθηκε επικεφαλής από τους πρώτους κιόλας γύρους. Ο νεαρός οδηγός, που την περσινή χρονιά αγωνιζόταν στο πρωτάθλημα της F3, υπέπεσε στα λιγότερα οδηγικά σφάλματα, πετυχαίνοντας την πρώτη του νίκη για το Ενιαίο πρωτάθλημα 2001.

Στο βάθρο των νικητών ανέβηκαν και πάλι οι συνήθεις ύποπτοι, Δημήτρης Μιχελακάκης με διαφορά 2,301 δευτερόλεπτα από τον πρώτο και ο Αμερικάνος με συνολικό χρόνο 20:46,602.

Πολύ καλή εμφάνιση πραγματοποίησε ο Ιαβέρης Junior που τερμάτισε στην τέταρτη θέση, ενώ ο Δημήτρης Κοτζιάς ήταν και στο δεύτερο αγώνα μέσα στην πρώτη πεντάδα, αφήνοντας έκτο τον ταχύτατο Γιώργο Κορωνιό από τη Ζάκυνθο.

Κύπελλο Ειδικού Τύπου

Για τρίτη συνεχή χρονιά η Seat παράλληλα με το πρωτάθλημα Ενιαίου προκήρυξε και το Κύπελλο Ειδικού Τύπου παρέχοντας την ευκαιρία σε επτά δημοσιογράφους να εκπροσωπήσουν τα έντυπα ή τα ηλεκτρονικά μέσα στα οποία εργάζονται. Σε αντίθεση με την περσινή χρονιά, στη φετινή διοργάνωση οι δημοσιογράφοι δεν συμμετέχουν σε ξεχωριστό αγώνα, αλλά κυνηγούν τη διάκριση ανάμεσα στους υπόλοιπους αγωνιζόμενους του Ενιαίου.

Για εμάς στο in.gr και ειδικότερα στο τμήμα αυτοκινήτου το Ενιαίο Πρωτάθλημα 2001 έχει διαφορετικό χρώμα καθώς για πρώτη φορά συμμετέχουμε σε αυτό με ένα λευκό Seat Leon 1,6 16V δίπλα στα περιοδικά Car, Car & Driver, Drive – Autocar, Auto Τρίτη – Auto Moto & Sport, 4 Τροχοί και την τηλεοπτική εκπομπή Traction του Mega Channel.

Στο αριστερό κάθισμα του Leon 1,6 16V, με τις normal αναρτήσεις και τα ελαστικά παραγωγής, που είχε τον αριθμό 25 κάθισε ο δικός μας Γιώργος Πολυζώης, στη πρώτη του εμφάνιση, από τη θέση του οδηγού, τερματίζοντας και στους δύο αγώνες μέσα στην πρώτη τριάδα του Κυπέλου Ειδικού Τύπου και 12ος στη γενική κατάταξη.

Πρώτος στην ομάδα των δημοσιογράφων ήταν και στους δύο αγώνες ο Ακης Τεμπερίδης (4Τροχοί) με δεύτερο τον Γιώργο Πολυζώη και τρίτο τον Κώστα Μποϊδάνη (Auto Τρίτη – AM&S), ενώ στο δεύτερο αγώνα ο Κώστας Στεφανής (Traction) ανέβηκε δεύτερος με τρίτο τον Γιώργο Πολυζώη.

auto.in.gr