Στην έκθεση του Detroit, που ανοίγει τις πύλες της στις 11 Ιανουαρίου του 2003, θα πραγματοποιήσει την πρώτη της παγκόσμια εμφάνιση η νέα έκδοση estate της Mercedes-Benz E-Class. Όπως είναι φυσικό, η ειδοποιός διαφορά από την τετράθυρη έκδοση αφορά στον τρίτο όγκο του μοντέλου, ο οποίος -από ό,τι τουλάχιστον δείχνουν οι φωτογραφίες- εναρμονίζεται επιτυχώς με το υπόλοιπο αμάξωμα.
Mercedes-Benz E-Class. Όπως είναι φυσικό, η ειδοποιός διαφορά από την τετράθυρη έκδοση αφορά στον τρίτο όγκο του μοντέλου, ο οποίος -από ό,τι τουλάχιστον δείχνουν οι φωτογραφίες- εναρμονίζεται επιτυχώς με το υπόλοιπο αμάξωμα.&source=in.gr">
Στην έκθεση του Detroit, που ανοίγει τις πύλες της στις 11 Ιανουαρίου του 2003, θα πραγματοποιήσει την πρώτη της παγκόσμια εμφάνιση η νέα έκδοση estate της Mercedes-Benz E-Class. Όπως είναι φυσικό, η ειδοποιός διαφορά από την τετράθυρη έκδοση αφορά στον τρίτο όγκο του μοντέλου, ο οποίος -από ό,τι τουλάχιστον δείχνουν οι φωτογραφίες- εναρμονίζεται επιτυχώς με το υπόλοιπο αμάξωμα.
Το μήκος του τελευταίου φτάνει τα 4,850 μέτρα, καθώς είναι κατά 32 εκατοστά μακρύτερο από αυτό της τετράθυρης E-Class. Όπως ισχυρίζεται η γερμανική φίρμα, οι χώροι της νέας estate έκδοσης έχουν βελτιωθεί κατά 15% σε σχέση με τους αντίστοιχους του απερχόμενου μοντέλου, τιμή η οποία μεταφράζεται σε αύξηση της τάξης των περίπου 90 λίτρων. Συγκεκριμένα, ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 690 λίτρα, ενώ, όταν τα καθίσματα αναδιπλωθούν, ο όγκος του ανέρχεται στα 1.950 λίτρα.
Εκτός από τη δημιουργία ενός εντελώς επίπεδου ενιαίου χώρου όταν οι ράχες των πίσω καθισμάτων πέσουν, στο σύστημα Easy-Pack περιλαμβάνεται προαιρετικά μια πτυσσόμενη πλατφόρμα 40 εκατοστών, η οποία με το πάτημα ενός κουμπιού αναπτύσσεται μέσω ηλεκτροϋδραυλικού μηχανισμού διευκολύνοντας τη φόρτωση των αποσκευών.
Τα μηχανικά σύνολα με τα οποία θα διατίθεται αρχικά η νέα E-Class είναι τρεις βενζινοκινητήρες και τρεις κινητήρες diesel. Η σειρά των βενζινοκινητήρων περιλαμβάνει από έναν τετρακύλινδρο χωρητικότητας δύο λίτρων και απόδοσης 163 ίππων μέχρι τον κορυφαίο V6 των 2,8 λίτρων ισχύος 201 ίππων. Από την άλλη, η γκάμα των diesel περιλαμβάνει μοτέρ από 2,2 λίτρα έως 3,2 λίτρα, ενώ ο τελευταίος διακρίνεται για την αφθονία ροπής, αφού τα 500Nm ροπής εμφανίζονται από τις μόλις 1.500σ.α.λ. Αργότερα αναμένεται να προστεθεί και η πανίσχυρη έκδοση AMG με V8 κινητήρα των 5,5 λίτρων.