Oι δηλώσεις των νικητών μετά το GP Γαλλίας

Στρατηγική νίκη του M.Schumacher στο GP Γαλλίας

Μεικτά συναισθήματα στη Williams

Συνεχίζεται η ατυχία στη McLaren

Η σειρά τερματισμού και οι εγκαταλείψεις του GP Γαλλίας

H βαθμολογία Οδηγών και Κατασκευαστών μετά το GP Γαλλίας

Μichael, φαίνεται ότι πραγματικά το διασκέδασες…

Μichael Schumacher: Ναι. Δουλέψαμε σκληρά και η νίκη είναι πάντα ευχάριστη και με τον τρόπο που την πήραμε σήμερα ήταν διασκεδαστική. Ο αριθμός 50 είναι ένας σπουδαίος αριθμός. Ήταν ένα σημαντικό βήμα για το πρωτάθλημα, όπως και ένας συναρπαστικός αγώνας από όλες τις απόψεις.

Πόσο κουραστικά ήταν στην πίστα;

Μichael Schumacher: Η πίστα του Magny Cours είναι κουραστική. Ακόμη είμαι λίγο γριπωμένος από το Nurburgring, δεν μου έχει περάσει και είναι φυσιολογικό να αισθάνομαι λίγο περισσότερο κουρασμένος, αλλά όταν απέκτησα μεγάλο προβάδισμα, τα πράγματα ήταν λιγότερο σκληρά.

Αυτό ήθελε να δείξει και το σήμα Revs-2;

Μichael Schumacher: Ήταν απλώς ένα προληπτικό μέτρο. Ήμαστε άνετα μπροστά και έπρεπε να προστατέψουμε τον κινητήρα κατεβάζοντας τις στροφές.

Πόσο σε επηρέασαν μετά την εκκίνηση τα προβλήματα που είχες στο συμπλέκτη;

Μichael Schumacher: Kαθόλου. Κατά τη διάρκεια του pit-stop δεν χρησιμοποιείς το συμπλέκτη με τον ίδιο τρόπο όπως στην εκκίνηση, απλώς τον παρατάς και φεύγεις. Στην εκκίνηση προφανώς θέλεις να έχεις την καλύτερη απόδοση με τη βοήθειά του, αλλά εμείς δεν μπορούσαμε. Ξέραμε ότι είχαμε πρόβλημα. Πιστεύαμε ότι μπορούσαμε να τον διορθώσουμε, απλώς αν τον τοποθετούσαμε ξανά και τον ελέγχαμε, γιατί αυτός ήταν η αιτία που καθυστερούσαμε στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά. Μολονότι συνέχισε να μας ανησυχεί, λειτουργούσε αρκετά καλά για να κερδίσουμε τη δεύτερη θέση στην εκκίνηση. Ήταν πολύ συναρπαστικά στην πρώτη στροφή.

Τα ελαστικά πώς ήταν;

Μichael Schumacher: Όπως είδατε, το δεύτερο σετ, σε σύγκριση με αυτό του Ralf, ήταν πολύ καλό. Το πρώτο του σετ δούλεψε πολύ καλά σε σχέση με το δικό μου, αλλά το δεύτερο που χρησιμοποιήσαμε ήταν πολύ καλό. Το τελευταίο δεν ξέρω. Πρέπει να το ελέγξουμε. Φαίνεται πως δεν είχαν πολλή πίεση, γιατί καμία στιγμή δεν είχα το ίδιο κράτημα που είχα πριν. Παρ όλα αυτά, ήταν αρκετά καλά, γιατί πήραμε το προβάδισμα εξαιτίας πιθανόν κάποιου προβλήματος που είχε ο Ralf στο pit-stop και παρέμεινε λίγο παραπάνω. Αυτό όμως που ξέρουμε σίγουρα είναι ότι ήμαστε ταχύτεροι στο δεύτερο μέρος του αγώνα, ενώ ο Ralf έδειχνε να είναι γρηγορότερος στο τρίτο μέρος, αλλά -ευτυχώς για εμάς- όχι αρκετά.

Ralf, ποιο ήταν το πρόβλημά σου με το δεύτερο pit-stop;

Ralf Schumacher: Δεν ξέρω. Νομίζω ότι δεν τοποθετήθηκε σωστά ο πίσω δεξιά τροχός. Από τον καθρέπτη είδα ότι ο μηχανικός προσπαθούσε και έλεγε όχι, δεν είμαι έτοιμος, ωστόσο δεν έχω μιλήσει με την ομάδα.

Επίσης, ανέφερες ότι ήταν δύσκολο να οδηγήσεις. Από ποια άποψη;

Ralf Schumacher: Στο πρώτο μέρος ξαφνιάστηκα από το πόσο καλά συμπεριφερόταν το μονοθέσιο και από το πόσο καλά ήταν τα ελαστικά. Ανησυχούσα για την επιλογή των ελαστικών μου, μέχρι χθες. Δεν ήθελα να ριψοκινδυνεύσω μια καλή θέση στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά, αλλά μετά τα pit-stops το μονοθέσιο παρουσίαζε προβλήματα υποστροφής και υπερστροφής σχεδόν παντού και ήταν δύσκολο να οδηγήσεις. Γλιστρούσα σε όλη την πίστα, γι αυτό ήμουν τόσο αργός. Με το τρίτο σετ τα πράγματα ήταν καλύτερα, όχι όμως όπως στην αρχή.

Ανέφερες ότι είχες πρόβλημα με τα φρένα.

Ralf Schumacher: Στους πρώτους δέκα γύρους σήμερα δεν μπορούσα να βρω την κατάλληλη ισορροπία με το μονοθέσιο. Παραλίγο να μπλοκάρω τους τροχούς στη φουρκέτα και πραγματικά ήμουν τυχερός που είχα λίγο άνεση στους δύο πρώτους γύρους και δεν έχασα τη θέση μου, καθώς έπρεπε να πηγαίνω γρήγορα από την αρχή.

Ανέβηκες στην τρίτη θέση στο Πρωτάθλημα Οδηγών. Μπορείς να ονειρεύεσαι και τη δεύτερη;

Ralf Schumacher: Noμίζω ότι είναι δυνατόν, αλλά δεύτερος ή τρίτος δεν αλλάζουν και πολλά πράγματα, έτσι δεν είναι; Θέλω να κερδίσουμε και προφανώς ο Michael θα είναι νικητής φέτος. Θα προσπαθήσω του χρόνου. Θα ήταν ωραία, εάν ήταν δυνατόν, αλλά η ΜcLaren φαίνεται πως έχει μειώσει λίγο τη διαφορά όσον αφορά στις επιδόσεις. Απλώς ήταν λίγο άτυχοι σήμερα, γι αυτό είμαι σίγουρος ότι τα πράγματα θα είναι δύσκολα.

Rubens, είχες μια φοβερή μάχη με τον David Coulthard στο τέλος.

Rubens Barrichello: Είχα πρόβλημα με το τελευταίο σετ ελαστικών. Ήταν η μοναδική στιγμή που είχα πρόβλημα. Νόμιζα ότι τα ελαστικά στους πίσω τροχούς είχαν ζεσταθεί πολύ, με αποτέλεσμα να ανησυχώ -όχι για τις αλλαγές κατεύθυνσης ή για τις επιταχύνσεις αλλά για το φρενάρισμα. Περίμενα το φρενάρισμά μου να ήταν δραματικό και την πρώτη φορά που ήλθε δίπλα μου και φρενάρισα στην κανονική μου θέση, πήγα σχεδόν ευθεία -σχεδόν έξω από την πίστα. Η επόμενη στιγμή ήταν με κάποιον από τους ουραγούς, ο οποίος δεν κινήθηκε γρήγορα. Ήταν μια καλή μάχη. Από τη θέση που ξεκίνησα δεν περίμενα ότι θα μπορούσα να τερματίσω τρίτος με ηρεμία -θα γινόταν μάχη.

Ποια ήταν τα προβλήματα στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά;

Rubens Barrichello: Xθες υπήρξε κάποια παρεξήγηση ανάμεσα σε μένα και την ομάδα μου -κάτι το οποίο ζήτησα δεν έγινε κατανοητό και στο τέλος δεν είχα το μονοθέσιο που ήθελα. Σήμερα ήταν η απόδειξη ότι η ισορροπία επέστρεψε στο μονοθέσιο.

auto.in.gr