Formula 1: Το πρόγραμμα του GP Καναδά

Την Κυριακή 18 Ιουνίου, θα διεξαχθεί στο Montreal του Καναδά, στην πίστα Gilles Villeneuve, ο όγδοος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Formula 1.

H πίστα, έχει μήκος 4.421μ. και ο αγώνας θα διαρκέσει 69 γύρους.

Το πρώτο Grand Prix Formula 1 στην ιστορία του Καναδά διεξήχθη στις 17 Αυγούστου του 1967 στην πίστα Mosport Race Park του Toronto. Από το 1978 -με εξαίρεση το 1987- το Grand Prix του Καναδά φιλοξενείται στην πίστα Gilles Villeneuve (ονομάστηκε έτσι προς τιμή του Καναδού οδηγού της Ferrari που πέθανε το 1982 στα δοκιμαστικά του Βελγικού GP) που βρίσκεται στο νησάκι Notre-Dame του ποταμού St. Lawrence της πόλης του Montreal.

Οι Nelson Piquet και Michael Schumacher θεωρούνται οι πιό επιτυχημένοι οδηγοί που έχουν περάσει από την πίστα Gilles Villeneuve, καθώς έχουν πετύχει από τρεις νίκες. Ο δεύτερος μάλιστα κατέχει με τη Ferrari και το ρεκόρ ταχύτερου γύρου στον αγώνα και τις χρονομετρημένες δοκιμές, με χρόνο 1:19.379 και 1:18.095 αντίστοιχα.

Η πίστα Gilles Villeneuve με τις μεγάλες ευθείες που καταλήγουν σε αργές στροφές, παρά την απλοποιημένη εκ πρώτης όψεως χάραξή της, προκαλεί ιδιαίτερη φθορά στα φρένα και τα ελαστικά. Αλλωστε, τις περισσότερες φορές, ο αριθμός των εγκαταλείψεων είναι μεγαλύτερος από τον αριθμό αυτών που κατάφεραν να περάσουν τη γραμμή του τερματισμού.

Ο Καναδός Jacques Villeneuve μάς ξεναγεί στην πίστα που φέρει το όνομα του πατέρα του, στο τιμόνι της BAR.

Στην ευθεία των pit επιταχύνεις μέχρι και τα 300χμ. με 6η ταχύτητα στο κιβώτιο, πριν φρενάρεις δυνατά για να στρίψεις στην 1η στροφή της πίστας. Προσπαθείς να διατηρήσεις όσο το δυνατόν μεγαλύτερη ταχύτητα, ώστε να επιτύχεις υψηλότερη ταχύτητα εισόδου στην κλειστή 2η στροφή της πίστας.

Πρόκειται για ένα δύσκολο και αργό τμήμα της πίστας, ανηφορικό στην αρχή και κατηφορικό στη συνέχεια. Γλιστρά αρκετά και είναι δύσκολο να τοποθετηθείς σωστά για να στρίψεις, αφού το μονοθέσιο γίνεται ελαφρύτερο.

Στη σύντομη ευθεία που ακολουθεί, επιταχύνεις μέχρι και τα 255χμ. περίπου, και φτάνεις στο πρώτο chicane (στροφή 3 και 4), όπου θα στρίψεις με 2η ταχύτητα στο κιβώτιο. Αμέσως μετά ακολουθεί η πιο ανοιχτή στροφή της πίστας, η 5η στροφή, στην οποία περνάς με 5η σχέση. Κινείσαι με το γκάζι στο τέρμα της διαδρομής του και με ταχύτητα 230χμ. περίπου. Το σώμα σου δέχεται πλευρική επιτάχυνση πάνω από 2,5G.

Στη συνέχεια θα πρέπει να φρενάρεις και πάλι δυνατά για το chicane που ακολουθεί (στροφές 6 και 7). Το chicane αυτό είναι σημαντικό, καταλήγοντας σε μία παρατεταμένη έξοδο. Θα πρέπει να επιταχύνεις και να στρίβεις ταυτόχρονα, προσέχοντας να μη χάσεις την πρόσφυση, αφού μετά ακολουθεί ευθεία που πρέπει να εκμεταλλευτείς.

Επιταχύνεις μέχρι και τα 300χμ. πριν από το επόμενο chicane (στροφές 8 και 9), στο οποίο, αν επιτύχεις σωστή τροχιά εισόδου και επιβράδυνση, αυξάνεις τις πιθανότητες ασφαλούς προσπέρασης.

Στη συνέχεια, επιταχύνεις και πάλι μέχρι τα 295χμ. περίπου, στο τέλος της ευθείας πριν από τη φουρκέτα, τη στροφή 10, που αποτελεί επίσης ένα σημείο προσπέρασης, αν εκμεταλλευτείς σωστά το φρενάρισμα.

Αν επιτύχεις σωστή έξοδο χωρίς απώλεια ελκτικής πρόσφυσης, έχεις τη δυνατότητα να σημειώσεις υψηλή ταχύτητα στο τέλος της μεγαλύτερης ευθείας της πίστας, φτάνοντας τα 310-320χμ. στο τέλος της.

Το τελευταίο chicane (στροφές 12 και 13) αποτελεί το πλέον σημαντικό τμήμα της πίστας, αφού η λανθασμένη εκτίμηση στο φρενάρισμα είναι και η αιτία των περισσότερων εγκαταλείψεων, με αρκετούς οδηγούς να έχουν καταλήξει εκτός της πίστας…

Ο τηλεοπτικός σταθμός ALPHA θα μεταδόσει τις χρονομετρημένες δοκιμές και τον αγώνα σε μαγνητοσκόπηση το Σάββατο 17 Ιουνίου (23:30 – 01:00) και την Κυριακή 18 Ιουνίου στις 21:00 αντίστοιχα.

Το πρόγραμμα του Grand Prix Καναδά (ώρα Ελλάδος).

Economy

Ελληνική οικονομία: Έρχεται διπλός έλεγχος της Κομισιόν