Η Fiat εναποθέτει πολλές ελπίδες στο νεότερο μοντέλο της, το Stilo, προκειμένου να καταφέρει να αναρριχηθεί στις υψηλότερες θέσεις των πωλήσεων, και έχει δαπανήσει ήδη αρκετά εκατομμύρια ευρώ για τη διαφημιστική προώθησή του στις ευρωπαϊκές αγορές. Παράλληλα όμως με τις παραδοσιακές μορφές διαφήμισης στον έντυπο και ηλεκτρονικό Τύπο, η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία επέλεξε να προβάλει το μικρομεσαίο μοντέλο της και μέσω των αγώνων.
Stilo, προκειμένου να καταφέρει να αναρριχηθεί στις υψηλότερες θέσεις των πωλήσεων, και έχει δαπανήσει ήδη αρκετά εκατομμύρια ευρώ για τη διαφημιστική προώθησή του στις ευρωπαϊκές αγορές. Παράλληλα όμως με τις παραδοσιακές μορφές διαφήμισης στον έντυπο και ηλεκτρονικό Τύπο, η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία επέλεξε να προβάλει το μικρομεσαίο μοντέλο της και μέσω των αγώνων.&source=in.gr">
Η Fiat εναποθέτει πολλές ελπίδες στο νεότερο μοντέλο της, το Stilo, προκειμένου να καταφέρει να αναρριχηθεί στις υψηλότερες θέσεις των πωλήσεων, και έχει δαπανήσει ήδη αρκετά εκατομμύρια ευρώ για τη διαφημιστική προώθησή του στις ευρωπαϊκές αγορές. Παράλληλα όμως με τις παραδοσιακές μορφές διαφήμισης στον έντυπο και ηλεκτρονικό Τύπο, η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία επέλεξε να προβάλει το μικρομεσαίο μοντέλο της και μέσω των αγώνων.
Γνωρίζοντας πολύ καλά τα οφέλη που μπορεί να αποκομίσει, δημιούργησε την αγωνιστική έκδοση του ιταλικού μοντέλου, προετοιμασμένη σύμφωνα με τους κανονισμούς του Group N, την οποία και παρουσίασε στην πρόσφατη Έκθεση Αυτοκινήτου της Μπολόνια.
Το αυτοκίνητο προς το παρόν απευθύνεται σε ιδιώτες που θέλουν να συμμετάσχουν στα εθνικά τους πρωταθλήματα, καθώς η Fiat δεν έχει ανακοινώσει ακόμη εάν θα προχωρήσει στη δημιουργία κάποιου Cup, όπως είχε κάνει στο παρελθόν για το Cinquecento και το Punto.
Το Fiat Stilo Abarth Rally βασίζεται στην πολιτική 16βάλβιδη έκδοση των 1.800κ.εκ., η οποία με τις κατάλληλες επεμβάσεις των μηχανικών διαθέτει πλέον ισχύ 157 ίππων στις 6.900σ.α.λ. Το κιβώτιο ταχυτήτων παραμένει πέντε σχέσεων -ελέω των κανονισμών του Group N-, αλλά διαθέτει ενισχυμένο συμπλέκτη και κοντύτερη σχέση τελικής μετάδοσης.
Αλλαγές έχουν πραγματοποιηθεί φυσικά και στην ανάρτηση, η οποία διατίθεται σε δύο εκδόσεις, για ασφάλτινη και χωμάτινη χρήση. Σε κάθε περίπτωση τα ρυθμιζόμενα αμορτισέρ της Bilstein συνδυάζονται με ελατήρια της Eibach. Την επιβράδυνση αναλαμβάνουν τέσσερις δίσκοι -οι εμπρός αεριζόμενοι- με βελτιωμένα υλικά τριβής, ενώ, τέλος, στην άσφαλτο τοποθετούνται τροχοί διαστάσεων 7×17 και στο χώμα 6×15.
Στις 17 Ιανουαρίου, το stage του Black Temple υποδέχεται μια σειρά από ελληνικές μπάντες, που θα ερμηνεύσουν μερικές από τις μεγαλύτερες επιτυχίες του David Bowie - ενώ τα decks θα αναλάβει ο Δημήτρης Παπασπυρόπουλος.
Σύνταξη
WIDGET ΡΟΗΣ ΕΙΔΗΣΕΩΝΗ ροή ειδήσεων του in.gr στο site σας
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Κυριακή 11.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/mika-baumeister-jusdwg_T0dU-unsplash-315x220.jpg)
![Ράλι στα ακίνητα – Οι ακριβές και φθηνές περιοχές [πίνακες]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/athina-athens-akinita-realestate-eurokinissi-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442