Πιτσιόρλας: Ψήφος εμπιστοσύνης στην Ελλάδα η επένδυση της Fraport
Η απόφαση της γερμανικής εταιρείας Fraport να επενδύσει 1,2 δισ. ευρώ για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια αποτελεί ψήφο εμπιστοσύνης στην ελληνική οικονομία, δήλωσε ο επικεφαλής του ΤΑΙΠΕΔ Στέργιος Πιτσιόρλας την Τρίτη. Παράλληλα, αναφέρθηκε στα οικονομικά οφέλη για το Δημόσιο από την επένδυση και στη δημιουργία θέσεων εργασίας. Σε ό,τι αφορά τις επόμενες αποκρατικοποιήσεις, εμφανίστηκε αισιόδοξος για την επενδυτική ελκυστικότητα της Ελλάδας και έκανε ειδική μνεία στις περιπτώσεις του ΟΛΠ και του ΟΛΘ.
Η απόφαση της γερμανικής εταιρείας Fraport να επενδύσει 1,2 δισ. ευρώ για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια αποτελεί ψήφο εμπιστοσύνης στην ελληνική οικονομία, δήλωσε στον ΣΚΑΙ ο επικεφαλής του ΤΑΙΠΕΔ Στέργιος Πιτσιόρλας την Τρίτη.
Σε ό,τι αφορά τις επόμενες αποκρατικοποιήσεις, εμφανίστηκε αισιόδοξος για την επενδυτική ελκυστικότητα της Ελλάδας και έκανε ειδική μνεία στις περιπτώσεις του ΟΛΠ και του ΟΛΘ.
Ειδικότερα, όπως είπε, η επένδυση της Fraport αποτελεί ένα συμβολικό μήνυμα σε όλους ότι η Ελλάδα έχει αφήσει πίσω τη φημολογία περί Grexit και μπαίνει στο δρόμο της ανάπτυξης.
Ο κ. Πιτσιόρλας υπεραμύνθηκετης συμφωνίας, σημειώνοντας πως το 1,2 δισ. ευρώ που θα εισπράξει η Ελλάδα είναι «πολύ υψηλό τίμημα». Προσέθεσε ότι τα οφέλη θα συνεχίσουν να φαίνονται σε βάθος χρόνου, καθώς το Δημόσιο θα εισπράττει ενοίκιο 23 εκατομμυρίων ευρώ κάθε χρόνο, ενώ παράλληλα το 50% των κερδών θα επιστρέφει στα κρατικά ταμεία.
Σημείωσε, ακόμα, πως η ελληνο-γερμανική κοινοπραξία που θα αναλάβει τους 14 αερολιμένες θα πραγματοποιήσει επενδύσεις 1 δισ. ευρώ κατά τη διάρκεια της 40ετούς σύμβασης -εξ αυτών τα 350 εκατ. θα επενδυθούν έως το 2020- ενώ ταυτόχρονα προβλέπεται η δημιουργία 1.700 θέσεων εργασίας.
Ο κ. Πιτσιόρλας στάθηκεακόμα στα οφέλη που θα αποκομίσει ο ελληνικός τουρισμός, αναφερόμενος ειδικά στο αεροδρόμιο της Σαντορίνης, που ενώ αποτελεί κορυφαίο τουριστικό προορισμό παγκοσμίως έχει ένα από χειρότερα αεροδρόμια για την εξυπηρέτηση των επισκεπτών.
Ερωτηθείς για ποιο λόγοκαθυστέρησε τόσο πολύ η υπογραφή της σύμβασης, ο κ. Πιτσιόρλας παραδέχτηκε ότι έπαιξε ρόλο η «δυσκολία προσαρμογής» της ελληνικής κυβέρνησης, κάτι που απέδωσε στο γεγονός ότι το πρόγραμμα του ΣΥΡΙΖΑ τον Ιανουάριο δεν προέβλεπε αποκρατικοποιήσεις.
Αντίθετα, συνέχισε, μετά τις εκλογές του Σεπτεμβρίου, όπου ο ελληνικός λαός ψήφισε την προοπτική ιδιωτικοποιήσεων, το ΤΑΙΠΕΔ είχε την «πλήρη στήριξη» του πρωθυπουργού.
Αναφερόμενος στις αντιδράσεις του υπουργού Υποδομών Χρήστου Σπίρτζη, ο οποίος δήλωσε επί της αρχής αντίθετος στην παραχώρηση των αεροδρομίων, ο κ. Πιτσιόρλας δήλωσε ότι σέβεται την πολιτική διαφωνία και εκτιμά το γεγονός ότι ο υπουργός δεν στάθηκε εμπόδιο στην υλοποίηση μίας κυβερνητικής απόφασης.
Σε ό,τι αφορά τα επόμενα βήματαστο πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων, ο επικεφαλής του ΤΑΙΠΕΔ εμφανίστηκε αισιόδοξος για την επενδυτική ελκυστικότητα της Ελλάδας, εκτιμώντας ότι το 2016 τα έσοδα από την αξιοποίηση δημόσιας περιουσίας θα «υπερβούν» τα 2 δισεκ. ευρώ και θα «πλησιάσουν» τα 3 δισεκ.
Αναφέρθηκε ειδικά στους διαγωνισμούς για την πώληση των μετοχικών πακέτων στα δύο μεγαλύτερα λιμάνια της χώρας, του Πειραιά (ΟΛΠ) και της Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ), λέγοντας ότι συγκεκριμένα για τον ΟΛΘ υπάρχουν οκτώ διεκδικητές.
Για την περίπτωση του Πειραιά, είπε ότι υπάρχουν τρεις επίδοξοι επενδυτές και οι προσφορές αναμένονται στις 21 Δεκεμβρίου, με προοπτική ο διαγωνισμός να ολοκληρωθεί στις αρχές του ερχόμενου έτους.
«Είμαστε στη στιγμή που αν δώσουμε τα σωστά μηνύματα» θα έχουμε μεγάλα οφέλη, συμπλήρωσε ο κ. Πιτσιόρλας.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 06.12.2025]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2025/12/pexels-eser-tokas-54876734-25854069-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442