Πήρε και το έβδομο ο Βαλεντίνο Ρόσι, περιμένει και τον τίτλο στα MotoGP

89

Το πιο αποφασιστικό βήμα για την κατάκτηση και του φετινού τίτλου έκανε ο Βαλεντίνο Ρόσι στην Τσεχία, καθώς κέρδισε τον 11ο αγώνα της χρονιάς στα MotoGP και ξέφυγε με 50 βαθμούς από τον Χόρχε Λορένθο στην κορυφή του πρωταθλήματος, έξι κούρσες πριν από την ολοκλήρωση της σεζόν.

Οι δύο αναβάτες της Fiat Yamaha πάλευαν για τη νίκη επί 18 γύρους, αλλά τα πάντα ξεκαθάρισαν όταν ο Λορένθο έπεσε από την μοτοσικλέτα του ύστερα από οδηγικό λάθος την στιγμή που προσπαθούσε να υπερασπιστεί την πρώτη θέση μπροστά από τον ιταλό team mate του.

Δεύτερος τερμάτισε ο Ντάνι Πεντρόσα της Repsol Honda, ενώ ο Τόνι Ελίας χάρισε στην δορυφορική Gresini Honda το πρώτο της φετινό βάθρο, επικρατώντας σε μονομαχία με τον άλλο εργοστασιακό αναβάτη της Honda, Αντρέα Ντοβιτσιόζο, για την τρίτη θέση.

Ίδιο έργο, άλλος… συμπρωταγωνιστής

Η φετινή κούρσα στο Μπρνο θα μπορούσε να χαρακτηριστεί άνετα ως ένα πανομοιότυπο ριμέικ του περσινού αγώνα στην τσεχική πίστα. Το μόνο που άλλαξε ήταν ότι στον ρόλο του απογοητευμένου αναβάτη δεν ήταν ο Κέισι Στόνερ, αλλά ο Λορένθο!

Για μία ακόμα φορά μέσα στο 2009 ο Ισπανός έφυγε με κατεβασμένο το κεφάλι σε μονομαχία του με τον μεγάλο Vale, λυγίζοντας υπό την πίεση ακόμα και της… σκιάς του αντιπάλου του.

Με μια σύντομη διακοπή στην αρχή, όπου ο Πεντρόσα έκανε μία από τις τυπικά καλές εκκινήσεις του και πετάχτηκε στην πρωτοπορία, οι δύο Yamaha ξέφυγαν στις δύο πρώτες θέσεις με τον Ρόσι να κρατάει το προβάδισμα.

Ο Doctor άρχισε να κάνει τον έναν ταχύτερο γύρο μετά τον άλλον, διαλύοντας το ρεκόρ πίστας που είχε από πέρυσι ο Στόνερ, αλλά ο Λορένθο δεν ήταν διατεθειμένος να παρατήσει την μάχη.

Έχοντας κολλήσει στην πίσω ρόδα του team mate του από το μέσον του αγώνα, ο ισπανός έκανε την επίθεσή του στον 17ο γύρο και κατάφερε να βρεθεί μπροστά.

Αλλά στην ίδια ακριβώς στροφή μόλις έναν γύρο μετά, έχασε την συγκέντρωσή του την ώρα που ο Ρόσι έριχνε μια ματιά για προσπέρασμα, με αποτέλεσμα να ανοίξει ελάχιστα την γραμμή του και προσπαθώντας να «κουμπώσει» την μοτοσικλέτα του στο apex, να χάσει το μπροστινό και να καταλήξει στην αμμοπαγίδα.

Κάτι παρόμοιο είχε συμβεί στον Στόνερ πέρυσι, ο οποίος επίσης είχε πέσει κι ενώ ήταν στην πρωτοπορία μπροστά από τον Ρόσι. Κατά σύμπτωση, εκείνη η εγκατάλειψη του αυστραλού τον είχε ρίξει 50 βαθμούς πίσω στο πρωτάθλημα, όπως δηλαδή έγινε τώρα με τον Λορένθο!

Η κατάληξη της περσινής σεζόν είναι γνωστή σε όλους, με τον Ρόσι να πανηγυρίζει το έκτο του πρωτάθλημα στην μεγάλη κατηγορία και να περιμένει το έβδομο…

Στο 2-3-4 η Honda

Η εγκατάλειψη του Λορένθο ανέβασε τον Πεντρόσα στην δεύτερη θέση, ο οποίος δεν κατάφερε να ακολουθήσει τον ρυθμό των Yamaha μπροστά του, αλλά ούτε και απειλήθηκε από κάποιον πίσω του.

Πάντως οι 20 βαθμοί ήταν πολύ σημαντικοί για τον αναβάτη της Honda, στην προσπάθειά του να αρπάξει από τον Στόνερ την τρίτη θέση του πρωταθλήματος, με δεδομένη την απουσία του αυστραλού και από τους δύο επόμενους αγώνες τουλάχιστον.

Πίσω από τον Πεντρόσα, οι Ελίας, Ντοβιτσιόζο και Λόρις Καπιρόσι δημιούργησαν ένα τρενάκι σε όλη την διάρκεια του αγώνα. Η μάχη ειδικά μεταξύ των δύο πρώτων ήταν πολύ συναρπαστική, με τον Dovi να περνάει μπροστά λίγο πριν το τέλος, αλλά τον ισπανό αντίπαλό του να απαντά αμέσως μετά, κάνοντας δική του την τρίτη θέση.

Μια πολύ σπουδαία επιτυχία για τον Ελίας, ο οποίος μόλις μια μέρα πριν έμαθε ότι δεν θα συνεχίσει στην Gresini Honda του χρόνου, χάνοντας τη θέση του από τον Μάρκο Μελάντρι.

Ο Ντοβιτσιόζο αρκέστηκε στην τέταρτη θέση μπροστά από τον Καπιρόσι, ενώ ο Νίκι Χέιντεν ήταν η πρώτη Ducati στην κατάταξη, τερματίζοντας έκτος. Πίσω του έμεινε ο άλλος Αμερικανός του grid, Κόλιν Εντουαρντς (Tech 3 Yamaha).

Ψυχρολουσία για Μελάντρι

Τέλος, το ντεμπούτο του αντικαταστάτη του Στόνερ, Μίκα Κάλιο, με την Ducati Marlboro ολοκληρώθηκε με άσχημο τρόπο. Ο νεαρός φινλανδός έκανε ένα παιδαριώδες λάθος πέφτοντας πάνω στην Kawasaki του Μελάντρι την στιγμή που ο ιταλός τον είχε περάσει καθαρά στην όγδοη θέση, με αποτέλεσμα να καταλήξουν και οι δύο εκτός αγώνα.

Η κίνηση αυτή του Κάλιο εξόργισε τον Μελάντρι, ο οποίος λίγο έλειψε να έρθει στα χέρια με τον αντίπαλό του, ωστόσο δεν άργησε να ηρεμήσει και απλά να ζητήσει εξηγήσεις για το περιστατικό, την ώρα που οι δυο τους έπαιρναν τον δρόμο της επιστροφής για τα pits.

Στην βαθμολογία, ο πρωτοπόρος Ρόσι ανέβηκε 212 βαθμούς ενώ ο Λορένθο, έμεινε στους 162 ύστερα από την δεύτερη σερί εγκατάλειψή του μετά το Ντόνινγκτον Παρκ. Τρίτος παραμένει ο Στόνερ με 150, ενώ ο Πεντρόσα τον πλησίασε, φτάνοντας τους 135.

Το επόμενο ραντεβού των MotoGP είναι στην Ιντιανάπολις των ΗΠΑ για τον 12ο αγώνα της χρονιάς, σε μία εβδομάδα (28-30 Αυγούστου).

Νικητής ο Σιμοντσέλι στα 250cc…

Στα 250cc, ο Μάρκο Σιμοντσέλι ανανέωσε τις ελπίδες του στη μάχη του τίτλου ύστερα από την νίκη του στο Μπρνο, η οποία ήρθε έπειτα από συναρπαστική μονομαχία με τον Ματία Παζίνι.

Οι δύο Ιταλοί εναλλάχθηκαν αρκετές φορές στην πρωτοπορία της κούρσας, αλλά στο τέλος μίλησε ο περυσινός πρωταθλητής, κερδίζοντας τον τρίτο του αγώνα μέσα στο 2009.

Χάρη στην επιτυχία του αυτή ο Σιμοντσέλι πλησίασε τους δύο πρώτους της παγκόσμιας κατάταξης Χιρόσι Αογιάμα και Αλβαρο Μπαουτίστα στους 32 και 20 βαθμούς, αντίστοιχα.

… και ο Τέρολ στα 125ccc

Στα 125cc ο Νίκολας Τέρολ πανηγύρισε την δεύτερη νίκη της καριέρας του και πρώτη για φέτος, τερματίζοντας μπροστά από τον Ζουλιάν Σιμόν, ο οποίος πάντως εξακολουθεί να προηγείται στο πρωτάθλημα με διαφορά 54,5 βαθμών.

Η τρίτη θέση κατέληξε στα χέρια του Αντρέα Ιανόνε, ενώ οι Μπράντλεϊ Σμιθ και Πολ Εσπαργκάρο συμπλήρωσαν την πρώτη 5άδα.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,www.sport.gr