Υποβρύχια σύνδεση νησιών με το ηπειρωτικό δίκτυο εισηγείται ο ΔΕΣΜΗΕ
Eπιτάχυνση της υποβρύχιας διασύνδεσης της Χίου, της Λέσβου, των Δωδεκανήσων και της Κρήτης με το ηπειρωτικό ηλεκτρικό σύστημα εισηγείται ο ΔΕΣΜΗΕ, αφού τα εν λόγω νησιά έχουν μεγάλη κατανάλωση και υψηλούς ρυθμούς ανάπτυξης. Τα παραπάνω προβλέπονται στο σχέδιο μελέτης ανάπτυξης του συστήματος μεταφοράς 2008-2012.
Eπιτάχυνση της υποβρύχιας διασύνδεσης της Χίου, της Λέσβου, των Δωδεκανήσων και της Κρήτης με το ηπειρωτικό ηλεκτρικό σύστημα εισηγείται ο ΔΕΣΜΗΕ, αφού τα εν λόγω νησιά έχουν μεγάλη κατανάλωση και υψηλούς ρυθμούς ανάπτυξης.
Τα παραπάνω προβλέπονται στο σχέδιο μελέτης ανάπτυξης του συστήματος μεταφοράς 2008-2012 που έχει εκπονήσει ο ΔΕΣΜΗΕ και το οποίο χαρακτηρίζει εφικτή έως το 2012 τη διασύνδεση των συγκεκριμένων νησιών με το Αλιβέρι.
Το κόστος των διασυνδέσεων είναι της τάξης των 500-600 εκατ. ευρώ. Πάντως, όπως σημειώνουν Τα Νέα της Τετάρτης, η επέκταση του συστήματος προς Χίο και Λέσβο προϋποθέτει έργα υποδομής το ηπειρωτικό δίκτυο, όπως ενίσχυση της διασύνδεσης του Αλιβερίου με το υπόλοιπο σύστημα με δύο διπλά κυκλώματα 400kV.
Αντίθετα, δύσκολα αποσβέσιμη θεωρείται η σύνδεση άλλων νησιών του βορειοανατολικού Αιγαίου, λόγω των χαμηλών φορτίων και των υψηλών δαπανών (πχ η Λήμνος).
Όσο για την Ικαρία και τη Σάμο, εξετάζεται να γίνει από τις Κυκλάδες ή από τη Χίο, αλλά και πάλι υπάρχουν αρκετές επιφυλάξεις.
Η Γυναίκα της Ζάκυθος και άλλες αιώνιες μνήμες είναι ένα ποιητικό έργο που ο Σολωμός δεν τελείωσε ποτέ - όπως δεν τελείωσε ποτέ τα περισσότερα έργα του.
Σύνταξη
WIDGET ΡΟΗΣ ΕΙΔΗΣΕΩΝΗ ροή ειδήσεων του in.gr στο site σας