Τον τέταρτο συνεχόμενο παγκόσμιο τίτλο του κατέκτησε με Yamaha o Βαλεντίνο Ρόσι
Ένα ακόμα κεφάλαιο στη θρυλική του πορεία στους αγώνες ταχύτητας μοτοσυκλετών προσέθεσε ο Ιταλός αναβάτης Β.Ρόσι, κατακτώντας και τυπικά την Κυριακή τον τέταρτο συνεχόμενο παγκόσμιο τίτλο του με τον καλύτερο τρόπο: νικώντας στο τελευταίο γκραν πρι της χρονιάς.
Ένα ακόμα κεφάλαιο στη θρυλική του πορεία στους αγώνες ταχύτητας μοτοσικλετών προσέθεσε ο Ιταλός αναβάτης Βαλεντίνο Ρόσι, κατακτώντας και τυπικά την Κυριακή τον τέταρτο συνεχόμενο παγκόσμιο τίτλο του με τον καλύτερο τρόπο: νικώντας στο τελευταίο γκραν πρι της χρονιάς, στη Βαλένθια της Ισπανίας.
Επρόκειτο για την ένατη φορά φέτος που ο ταλαντούχος 25χρονος Ιταλός περνά πρώτος τη γραμμή του τερματισμού.
Αν και η μάχη για το παγκόσμιο πρωτάθλημα είχε κριθεί από τον αγώνα στο Φίλιπ Αϊλαντ της Αυστραλίας, όπου ο Ρόσι ξεκαθάρισε τους λογαριασμούς του με τον οδηγό της Ισπανό οδηγό της Telefonica Movistar Honda Σέτε Τζιμπερνό, ο αγώνας επί ισπανικού εδάφους εξελίχθηκε σε ιταλική μάχη.
Ο Ρόσι νίκησε τον άσπονδο αντίπαλό του Μαξ Μπιάτζι, της Camel Honda, παίρνοντας μία εντυπωσιακή (τρίτη στη σειρά) νίκη. Τρίτος αναδείχθηκε ο οδηγός της Marlboro Ducati Τρόι Μπέιλις.
«Ήταν ένα σπουδαίο πρωτάθλημα για μας. Σίγουρα, ο πρώτος τίτλος έχει πολύ συναίσθημα, αλλά αυτός ήταν μακράν ο καλύτερος», δήλωσε ο Βαλεντίνο Ρόσι μετά τον αγώνα.
Γράφοντας ένα μύθο
Εκτός από τους αντιπάλους του, ο 25χρονος Ιταλός νίκησε και τις πιθανότητες, καθώς είναι μόλις ο δεύτερος αναβάτης στην ιστορία των MotoGP που κερδίζει διαδοχικά παγκόσμια πρωταθλήματα με διαφορετικούς κατασκευαστές.
Με μία διαφορά: Πριν από αυτόν, το 1988, ο Έντι Λόσον μετακινήθηκε από την ασθενέστερη Yamaha στην ισχυρότερη Honda, ενώ ο Ρόσι έπραξε το αντίθετο, αφήνοντας την πανίσχυρη RCV για την κατώτερη M1 της Yamaha.
Ο Ρόσι έδειξε τις προθέσεις του από τον πρώτο αγώνα της χρονιάς, στη Νότιο Αφρική, όπου κέρδισε αποκλειστικά χάρη στο ταλέντο του και υπερβάλλοντας εαυτόν.
Μέσα σε ελάχιστο χρονικό διάστημα, ο Ρόσι απέδειξε ότι μπορεί να μεταμορφώσει (με τη βοήθεια ομάδας μηχανικών υπό τον Τζέρεμι Μπέρτζες που τον ακολούθησε) το Μ1 σε φονέα γιγάντων και να εξασφαλίσει για την Yamaha το πρώτο πρωτάθλημα σε 12 χρόνια.
«Είναι σαν ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα», δήλωσε ο επικεφαλής της ομάδας της Yamaha κ. Μπρίβιο μετά τον αγώνα της Βαλένθια.
Μόνο τρεις άλλοι αναβάτες έχουν κερδίσει τέσσερις διαδοχικούς παγκόσμιους τίτλους στην κορυφαία κατηγορία των αγώνων μοτοσυκλέτας: Ο Τζιάκομο Αγκοστίνι, ο Μικ Ντούχαν και ο Μάικ Χέιλγουντ.
Η συνέχεια; Το μόνο σίγουρο είναι ότι και την ερχόμενη χρονιά ο Βαλεντίνο Ρόσι θα αγωνιστεί με την Yamaha, κυνηγώντας ένα ακόμα πρωτάθλημα. Το 2006, οπότε λήγει το συμβόλαιό του, φημολογείται μετακίνηση στη Ducati. Τι καλύτερο για έναν Ιταλό, να ολοκληρώσει την καριέρα του πάνω σε μία ιταλική μοτοσικλέτα.
Το συγκρότημα θα παρουσιάσει ζωντανά το νέο του άλμπουμ «Οργή Λαού» καθώς και τραγούδια μέσα από όλη του τη δισκογραφία, όπου συχνά πρωταγωνιστούν οι στίχοι σπουδαίων Ελλήνων ποιητών.
Ο Αργύρης Μπακιρτζής και οι Χειμερινοί Κολυμβητές επιστρέφουν στον λόφο του Φιλοπάππου, με τα τραγούδια τους αλλά και τις ιστορίες που κάνουν κάθε φορά αυτή τη συνάντηση μοναδική.
Το Σάββατο (25/4) το βλέμμα του ελληνικού μπάσκετ θα είναι στραμμένο στο Nick Galis Hall για χάρη των Γιάννη Αντετοκούνμπο και Νίκου Γκάλη και η αίσθηση που γεννάται, θυμίζει κάτι από τα παλιά.
Σύμφωνα με την απόφαση του Ανώτατου Δικαστηρίου της επαρχίας Θαμόρα στην Ισπανία, το δυστύχημα του Ντιόγκο Ζότα αποδόθηκε σε μηχανική βλάβη και συγκεκριμένα σε σκάσιμο ελαστικού.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Παρασκευή 24.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/warongkarit-ingkutanon-lpppI8mdEyw-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442