Οι πλειοψηφία των ομάδων της Formula 1 συμφώνησαν να μειώσουν τις δοκιμές εξέλιξης, ώστε να μειωθεί περαιτέρω το κόστος συμμετοχής, αλλά η Ferrari διαφωνεί και εμποδίζει την εφαρμογή του νέου μέτρου.
Σε μια προσπάθεια να μειώσουν τα έξοδα και το κόστος συμμετοχής στην Formula 1, οι επικεφαλής των ομάδων συμφώνησαν να περιορίσουν τις δοκιμές εξέλιξης που πραγματοποιούν κατά τη διάρκεια της χρονιάς. Η μόνη ομάδα που αντιτίθεται στο νέο μέτρο και εμποδίζει την εφαρμογή του είναι η Ferrari.
To νέο μέτρο είναι ιδιαίτερα ευεργετικό για τις μικρές ομάδες, οι οποίες λόγω του υψηλού κόστους, πραγματοποιούν λιγότερες δοκιμές κατά τη διάρκεια της αγωνιστικής περιόδου. Κάποιες από αυτές χρησιμοποιούν τον κανονισμό που τους επιτρέπει να συμμετέχουν με ένα τρίτο μονοθέσιο στις δοκιμές της Παρασκευής, πριν από κάθε Grand Prix.
Η Ferrari είναι η μόνη ομάδα με ιδιόκτητη πίστα. Οι κόκκινοι πραγματοποιούν περισσότερες δοκιμές και με αρκετά χαμηλότερο κόστος, σε σχέση με τις υπόλοιπες ομάδες, που κλείνουν για τον ίδιο σκοπό διάφορες πίστες στην Ευρώπη.
Με τη νέα πρόταση οι ημέρες των δοκιμών θα περιοριστούν στις δέκα κατά τη διάρκεια της αγωνιστικής περιόδου, δηλαδή, από τον πρώτο έως και τον τελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος.
Για να εφαρμοστεί το μέτρο χρειάζεται η σύμφωνοι γνώμη όλων των ομάδων και επικεφαλής που συμφώνησαν ήδη με την υιοθέτηση του, δήλωσαν ότι θα προσπαθήσουν τις επόμενες εβδομάδες να πείσουν και την Ferrari να υπογράψει τη συμφωνία.
Αν ανταποκρινόμαστε στα λάθη που όλοι μας κάνουμε με ηρεμία, αν τα αναλύουμε, μαθαίνουμε από αυτά και προσαρμοζόμαστε αναλόγως, μπορούμε να μετατρέψουμε τις αποτυχίες σε νίκες
Το χαμένο δραματικό ειδύλλιο «Ο μαγεμένος βοσκός», που ο Σπυρίδων Περεσιάδης έγραψε το 1909 παρουσιάζεται μέσα από τη σύγχρονη, λυρική ανάγνωση του Γιάννη Σκουρλέτη.